Южный вокзал Олтон Брод - Oulton Broad South railway station

Oulton Broad South
Национальная железная дорога
Станция Oulton Broad South geograph-3965188-by-Ben-Brooksbank.jpg
Oulton Broad South в 1985 году
Место расположенияOulton Broad, Восточный Саффолк
Англия
Координаты52 ° 28′11 ″ с.ш. 1 ° 42′27 ″ в.д. / 52,4696 ° с. Ш. 1,7076 ° в. / 52.4696; 1.7076Координаты: 52 ° 28′11 ″ с.ш. 1 ° 42′27 ″ в.д. / 52,4696 ° с. Ш. 1,7076 ° в. / 52.4696; 1.7076
Ссылка на сеткуTM518922
УправляемыйВеликая Англия
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииOUS
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияВосточный Саффолк железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1859 г.Открыт как Карлтон Колвилл
26 сентября 1927 г.Переименован Oulton Broad South
Пассажиры
2015/16Увеличивать 50,918
2016/17Снижаться 48,616
2017/18Снижаться 47,996
2018/19Снижаться 47,696
2019/20Снижаться 43,518
Примечания

Южный вокзал Олтон Брод на Линия Восточного Саффолка в к востоку от Англии, и является одной из двух станций, обслуживающих Oulton Broad, Саффолк. Другой Oulton Broad North на Wherry Lines. Oulton Broad South - следующая станция от Lowestoft на линии Ипсвич, а из Лоустофта линия пересекает Матфорд-Бридж с видом на Lake Lothing на восток и озеро Оултон-Брод на западе. Расстояние до станции 115 миль 42 цепи (185,9 км), измеренных от Лондон Ливерпуль-стрит через Ипсвич.

Управляется Великая Англия, который также управляет всеми поездами, которые заходят.

История

Станция была открыта 1 июня 1859 г. как Карлтон Колвилл посредством Восточный Саффолк железная дорога когда он открыл линию между Lowestoft и Beccles.[1] Линию продвигали Лоустофт и Бекклс, но 23 июля 1858 года, прежде чем линия открылась, они были приобретены Восточно-Суффолкской железной дорогой.[2]

Станция была переименована 26 сентября 1927 года в Oulton Broad South.[1] Хотя бы один кемпинг тренер был размещен здесь восточный регион с 1952 по 1965 год, с 1955 по 1960 было два тренера и три в 1961 году, с 1961 года все были Пуллман кемпинговые тренеры.[3]

Станция была частью модернизации 1984 года линии Ист-Саффолк. К 1986 году линия была оборудована автоматизированными железнодорожными переездами и радиосигнализацией. Однако, чтобы обеспечить выживаемость линии, также были выделены две секции.

На восточном конце платформ линии проходили под главной дорогой, ведущей из Бекклса в Оултон-Брод, а к востоку от этой точки линия, ведущая в Лоустофт, имела соединение с ответвлением Киркли, однопутной веткой, предназначенной для обслуживания ряда участки на южной стороне озера Lothing. Эта линия также обслуживала товарный склад Киркли, расположенный рядом с Биконсфилд-роуд и Фен-парком. Филиал был поэтапно закрыт в течение 1960-х и 1970-х годов, так как некоторые из крупных предприятий, которые он обслуживал, также закрылись. Линия от Дурбан-роуд до товарных складов была закрыта в 1967 году, хотя большая часть пути оставалась на месте до окончательного закрытия линии 31 декабря 1972 года. Последний участок товарной станции от моста на Милл-роуд теперь является автостоянка, а школьное игровое поле занимает территорию другого четырехстороннего двора рядом с парком. Линия, примыкающая к перекрестку с линией Ист-Саффолк, в настоящее время является жилой площадкой для домов-фургонов, хотя остатки путепровода продолжаются вдоль Виктория-роуд в восточном направлении. На участках этой линии были построены многочисленные объекты недвижимости.

В сигнальная коробка на перекрестке был снесен и следов не осталось. Функции сигнализации были переданы в бокс в Oulton Broad North.

Услуги

По состоянию на декабрь 2016 г. Типичное обслуживание в непиковый период с понедельника по субботу в Oulton Broad South выглядит следующим образом:

ОператорМаршрутПодвижной составТипичная частота
Великая АнглияLowestoft - Оултон Брод Саут - Beccles - Brampton (по требованию) - Halesworth - Даршам - Saxmundham - Wickham Market - Мелтон - Woodbridge - ИпсвичКласс 7551x в час в каждую сторону

По воскресеньям частота сокращается до одного поезда каждые два часа в каждом направлении. Поезда, идущие в / из Лондон Ливерпуль-стрит были сняты в 2010 году.

Один будний утренний поезд продлен до Harwich International а вечером есть возврат оттуда.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 54 и 178. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибворт Бошамп, Лестершир: Troubador Publishing Ltd., стр. 177-178 и 343. ISBN  978-1-78803-768-6.
  3. ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Великобритании 1950-1960-х годов. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. С. 50–51. ISBN  1-870119-53-3.
  4. ^ Таблица 13 Национальная железная дорога расписание, май 2016

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Великая Англия