Wrabness железнодорожная станция - Wrabness railway station
Wrabness  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Wrabness, Забота Англия |
| Координаты | 51 ° 56′20 ″ с.ш. 1 ° 10′19 ″ в.д. / 51,939 ° с. Ш. 1,172 ° в.Координаты: 51 ° 56′20 ″ с.ш. 1 ° 10′19 ″ в.д. / 51,939 ° с. Ш. 1,172 ° в. |
| Ссылка на сетку | TM180315 |
| Управляемый | Abellio Greater Anglia |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WRB |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  20,758 |
| 2015/16 |  24,338 |
| 2016/17 | 25,172 |
| 2017/18 | 30,526 |
| 2018/19 | 30,348 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Wrabness железнодорожная станция на Линия Мэйфлауэр, филиал Великая Восточная магистраль в Восток Англии, обслуживающая деревню Wrabness, Эссекс. Это 65миль 6 цепи (104,73 км) по линии от Лондон Ливерпуль-стрит и находится между Мистли на запад и Harwich International вокзал на восток. Его трехбуквенный код станции - WRB.
В настоящее время станцией управляет Abellio Greater Anglia, куда также ходят все поезда, обслуживающие станцию.
История
Платформа 1 (в направлении Лондона) и платформа 2 (в направлении Харвича) имеет рабочую длину для поездов с четырьмя вагонами.[1] Раньше были подъездные пути на западном (лондонском) конце линий «вверх» и «вниз». Те, что находились на верхней стороне, использовались для работы с местными товарами, а уголь был одним из обрабатываемых товаров. Подъездные пути на нижней стороне были продлены во время Вторая Мировая Война на берегу реки, чтобы разместить на рельсах большую пушку, предназначенную для защиты устья.[2]
В сигнальная коробка Контрольный участок линии находился на западном конце нижней платформы, но больше не использовался после электрификации линии в 1985 году. Ящик был куплен местными энтузиастами и передан в дар организации. Colne Valley вокзал в замке Хедингем[2] где он был повторно введен в эксплуатацию и работает сегодня, контролируя рабочий цикл.
Услуги
По состоянию на декабрь 2015 г.[Обновить] типичное обслуживание линии в непиковый будний день - один поезд в час в каждом направлении, хотя некоторые дополнительные услуги курсируют в часы пик. Поезда ходят между Harwich Town и Manningtree звонки на все станции, хотя некоторые из них продлены до или от Колчестер или Лондон-Ливерпуль-стрит. Есть также один прямой поезд в день с понедельника по пятницу из Ррабнесса в Ипсвич (далее до Кембриджа) во время утреннего пика.[3] который приводится в действие дизельным агрегатом.
Рекомендации
- ^ Брейлсфорд, Мартин (2016). Диаграммы железных дорог Том 2 Восточный. Frome: Trackmaps. п. 9. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ а б Митчелл, Вик (июнь 2011 г.). Ответвления на Харвич и Хэдли. Мидхерст: Миддлтон Пресс.[страницы необходимы ]. ISBN 978-1-908174-02-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Таблица 11 Национальная железная дорога расписание, май 2016
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Великая Англия | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
Линия открыта, станция закрыта | Великая Восточная железная дорога | Линия и станция открыты | ||
 | Эта статья о вокзале в Восток Англии это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |