Генри Фарман HF.35 - Henry Farman HF.35

В Анри Фарман HF.35 был большим 3-местным бипланом, спроектированным и построенным во Франции Анри Фарманом в 1915 году.

Дизайн и развитие

HF.35 был спроектирован и построен в соответствии со спецификацией C3 1915 года для трехместного бронированного армейского кооперативного, эскортного и штурмового самолетов. Следуя современной практике братьев Фарман, HF.35 был толкающим бипланом с фюзеляжной гондолой, в которой размещались экипаж и двигатель. Гондола фюзеляжа поддерживалась на стойках между основными самолетами, а хвостовое оперение крепилось с помощью подкосного каркаса, прикрепленного к крыльям. 220 л.с. (160 кВт) Renault 12Fa Двигатель V-12 с водяным охлаждением был установлен как толкатель в задней части гондолы фюзеляжа, охлаждаемый радиаторами по обе стороны от гондолы между крыльями. Пилот сидел в открытой кабине за кабиной стрелков, в которой сидели два наводчика с тремя пулеметами на гибких установках. Четырехколесная основная ходовая часть, аналогичная современной. Voisin бомбардировщики, поддерживали самолет на земле. Крылья были неравного размаха с тремя отсеками и большими свесами верхних основных самолетов. Конструкция в основном была металлической с тканевой и фанерной обшивкой.

Был построен только один HF.35, который поднялся в воздух в декабре 1915 г., при этом никаких заказов со стороны ВВС не поступало. Aéronautique Militaire.

Технические характеристики (HF.35)

Данные из Французский самолет времен Первой мировой войны^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 3 (летчик и 2 наводчика)
• Емкость: Полезная нагрузка 1000 кг (2200 фунтов)
• Длина: 10,25 м (33 футов 8 дюймов)
• Высота: 3,6 м (11 футов 10 дюймов)
• Электростанция: 1 × Renault 12Fa Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 160 кВт (220 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)

Вооружение
3 пулемета на подвижных установках в носовой кабине

Рекомендации