Фарман F.70 - Farman F.70
Фарман F.70 | |
---|---|
Роль | Пассажирский / Почтовый транспорт |
Производитель | Авиационный завод Фарман |
Первый полет | 1920 |
Основной пользователь | Lignes Farman |
Количество построенных | 20 |
В Фарман F.70 был 1920-е годы Французский пассажирские и почтовые транспортные самолеты, спроектированные и построенные Авиационный завод Фарман. Это был меньший аналог популярной компании F.60 Голиаф. F.70 был двухпролетным неравнопролетным. биплан с деревянным фюзеляжем и приводился в действие Renault 12Fe поршневой двигатель. Пилот сидел в открытой кабине за носовым двигателем. За открытой кабиной находилась кабина на четыре пассажира.[1][2][3] или фрахт.
Самолет мог быть оснащен Гном-Рона Юпитер 9Aa радиальный двигатель а затем был назначен Фарман F.73. Опытный трехместный бомбардировщик Вариант был построен, но в производство не пошел.
Несколько самолетов этой серии поступили на вооружение французских авиакомпаний в 20-е годы прошлого века. Основным оператором была собственная авиакомпания Фармана. Lignes Farman который управлял пятью самолетами между Париж, Амстердам и Брюссель. Lignes Aeriennes Latécoère использовал самолет для обслуживания пассажирских и почтовых маршрутов между Касабланка и Дакар а также из Алжир к Бискра. Остальные эксплуатанты использовали самолет на внутренних маршрутах Франции. В Польский Оператор Aero приобрел пять F.70 в 1925 году.
Варианты
- F.70
- Основной вариант производства с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт). Renault 12Fe Поршневой двигатель В-12.
- F.73
- Вариант с модификацией двигателя мощностью 380 л.с. (282 кВт) Gnome et Rhône 9Aa Юпитер радиально-поршневой двигатель.
Операторы
- Lignes Farman эксплуатировал пять самолетов.
- Lignes Aeriennes Latécoère эксплуатировал четыре самолета.[4][5]
- Аэро купил пять F.70 в 1925 году.
Технические характеристики (F.70)
Данные из В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985), 1985, Издательство Орбис, стр. 1739
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 4 пассажира[1][2][3]
- Длина: 10,10 м (33 футов 1,5 дюйма)
- Размах крыльев: 14,90 м (48 футов 10,5 дюйма)
- Высота: 3,43 м (11 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 53,50 м2 (575,89 кв. Футов)
- Пустой вес: 1330 кг (2992 фунтов)
- Вес брутто: 2050 кг (4519 фунтов)
- Электростанция: 1 × Renault 12Fe Поршневой двигатель В-12, 224 кВт (300 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 95 узлов)
- Классифицировать: 400 км (249 миль, 216 миль)
- Практический потолок: 4900 м (16,075 футов)
Рекомендации
- ^ а б Парментье, Бруно. «Фарман Ф-70». Авиафранс. Получено 14 сентября 2018.
- ^ а б "Ла Лимузин Фарман 70". Les Ailes. 1 (19): 2–3. 27 октября 1921 г.. Получено 14 сентября 2018.
- ^ а б "Répertoire Commercial de l'Industrie Aéronautique Française". L'Aéronautique. 4 (43): 15 (из подраздела). Декабрь 1922 г.. Получено 14 сентября 2018.
- ^ Листинг CGEA-CGA-etc.pdf
- ^ Регистр гражданских самолетов France Aéropostale
- В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985), 1985, Издательство Орбис, стр. 1739