Haro Bikes - Haro Bikes

Корпорация Haro Bikes американец BMX и Горный велосипед производитель.

История

Haro Designs

Компания была основана в 1978 г. Боб Аро, которые начали с производства номерных знаков для BMX велосипеды в его доме. Спрос на тарелки быстро превысил его индивидуальные возможности. Haro Designs, как компания была впервые названа, была основана в 1980 году со штаб-квартирой в г. Торранс, Калифорния.

По мере роста компании Аро помогал развивать спорт BMX фристайл. Он путешествовал по Соединенным Штатам, демонстрируя радикальные трюки, которых раньше нигде не было. В результате Харо получил титул «Отец фристайла».

В начале 1980-х годов бум BMX продолжался. Компания расширила линейку продуктов и наладила национальное и международное распространение. За это время компания приобрела репутацию разработчика инновационных велосипедов для BMX и фристайла, а также аксессуаров. Самыми популярными моделями BMX / Freestyle от Haro Bikes были Master и Sport.

Haro 1983 - 1987: Уникальные велосипедные инновации

Haro представил свою первую успешную линейку велосипедов BMX для фристайла в 1983 году. Haro Sport и Master были флагманскими велосипедами компании, которые вызвали революцию в дизайне велосипедов и имитации в отрасли другими компаниями. В том году ее доходы резко выросли, и она породила огромный культ. В 1984 году компания добавила FST в свою продуктовую линейку для потребителей с ограниченным бюджетом. В результате огромного успеха Харо такие компании, как Hutch, Diamond Back, GT, Schwinn, Redline, Dyno, CW и Skyway, смоделировали свои собственные версии рамы по образцам Харо. В 80-е годы GT стал самым сильным конкурентом Аро. Однако из-за огромных прибылей Харо от Sport продажи GT по сравнению с ним упали.

Аро обладал лучшей командой по фристайлу, доминирующей в 80-х, 90-х и 2000-х годах. Она завоевала наибольшее количество первых мест и высших наград больше, чем любая другая велокоманда. Он заключил контракт с самыми популярными фристайлерами в истории спорта: Майк Домингес, Донован Риттер, Марк МакГлинн, Брайан Блайтер, Дэйв Нури, Мэт Хоффман, Деннис Маккой, Рон Вилкерсон, Джо Джонсон, Райан Найквист, Дэйв Мирра, Рик Молитерно, Боб. Моралес, Эдди Фиола, Рич Сигур и Р.Л. Осборн, не говоря уже о других значимых гонщиках.

В течение 1980-х годов GT боролась с велосипедной компанией Haro Bikes, которая доминировала в сфере фристайла и индустрии BMX. Поскольку Haro был самым популярным велосипедом BMX для фристайла в то время, он превосходил GT во всех категориях, особенно по количеству проданных велосипедов, количеству спонсируемых гонщиков фристайла, а также количеству побед и трофеев в соревнованиях на протяжении 80-х и 90-х годов.

Haro Bikes

Первые велосипеды Haro были изготовлены Торкер.[1] В 1982 году, когда Харо представил свою собственную линейку гоночных велосипедов, его спонсорство со стороны Торкера и Макса было прекращено.[2]

Хотя травмы вынудили Харо отказаться от своих обязанностей верховой езды, Харо Байкс впоследствии составил виртуальный список талантливых гонщиков, включая Боб Моралес Майк Домингес, Деннис Маккой, Рон Вилкерсон, Мэтт Хоффман, Донован Риттер, Марк МакГлинн, Брайан Блайтер, Дэйв Нури, Майк Кинг, Пит Лонкаревич, Тони «Тигр» Мюррей и многие другие. Эти гонщики выиграли почти все титулы как в BMX, так и в фристайле. Внимание средств массовой информации быстро привлекло внимание к Haro Bikes как к лидеру отрасли с линейкой велосипедов, ориентированной на высококлассный «Master» и более умеренный «Sport». В 1986 году разработка Haro «Master» достигла своего апогея с тем, что обычно считается самой красивой формой, с уникальными компонентами Haro Group 1, хромированной рамой и вилкой, а также уникальными откидными штифтами. 1986 "Мастер" в командном выпуске неон зеленый со всеми оригинальными компонентами стал очень коллекционным. В 1987 году «Мастер» был переделан, чтобы снизить стоимость модели 1986 года.

Продажа компании

В 1988 году Боб Харо продал компанию более крупной велосипедной компании и подписал пятилетний консалтинговый контракт, который обеспечил постоянные инновации в продуктах и ​​улучшил имидж бренда. Через пять лет Боб покинул Haro Bikes и основал компанию по графическому дизайну.

В 1993 году компания была снова продана, на этот раз группе инвесторов во главе с Джимом Фордом, вице-президентом Haro Bikes с 1981 года. С обретением независимости, когда Джим возглавил компанию в качестве ее президента, компания восстановила свою сосредоточившись на первоначальном видении Боба Харо, он начал процесс восстановления, последовавший за резким спадом на рынке BMX в 1988 году.

В течение года были заполнены ключевые руководящие должности и создана новая дилерская база. Была сформирована новая конкурентоспособная гоночная команда BMX и суперзвезды фристайлеров. Дэйв Мирра и Райан Найквист были подписаны Аро вскоре после этого.

Репутация восстановлена

Новые продукты Haro восстановили свою репутацию в области инноваций и производительности. К 1999 году продажи резко выросли, и Haro Bikes снова был признан одним из ведущих брендов велосипедов для BMX и фристайла.

Популярность этого вида спорта достигла новых высот благодаря большему освещению на телевидении ESPN. X-Games и NBC Гравитационные игры. Фактически, гонщики, спонсируемые Haro Bikes, объединились, чтобы выиграть более десяти медалей с момента начала X-Games в 1996 году, больше, чем у любой велосипедной компании. Дэйв Мирра - самый титулованный спортсмен X-Games с восемью медалями, шесть из которых золотые. Недавно компания Haro Bikes предприняла важные шаги по укреплению своего присутствия на рынке горных велосипедов, подписав контракт с бывшим чемпионом мира UCI по даунхиллеру Майком Кингом и нынешним чемпионом мира UCI по кроссу Майкл Расмуссен Дании.

Перед смертью в 2016 году Дэйв Мирра ушел и в 2007 году создал собственную компанию Mirraco Bikes ... предприятие Trek Bicycle Corporation. Завершает свой пробег с помощью бренда Haro.

С 2019 года Haro Bikes спонсирует гонщиков BMX-фристайл Райан Найквист, Деннис Энарсон, Чад Керли, Матиас Дандуа, Майк Грей и Деннис Маккой. Они также спонсируют гонщиков BMX Ник Лонг и Брук Крейн.

Товары

Модели мотоциклов 2008 года

Горные велосипеды: Ally SS, Ally XC, Beasley 1/9, Beasley SS, Calavera 27.5 Sport, Calavera 27.5 Comp, Escape, Escape Comp, Escape S, Escape Sport, Extreme X6, Extreme X6 Comp, Extreme X7, Flightline Comp, Flightline Expert, Flightline One, Flightline Sport, Flightline Two, Mary SS, Mary XC, Shift R1, Shift R3, Shift R5, Sonix, Sonix LT, Sonix S, Thread 1, Thread 8, Werx Sonix, Werx Xeon, Xeon, Xeon S

Гибридные велосипеды: Максвелл, Роско, Сэнфорд

Комфортные велосипеды: Heartland, Heartland DLX, Heartland Express, Heartland Express LE, Heartland LTD

Круизные велосипеды: Railer SS, Railer SS Women's, Railer XS, Railer XS Women's, Zimzala Buster, Zimzala Cooper, Zimzala Maude, Zimzala Molly

BMX Велосипеды: 2009, 2009 24 ", F1, F16, F18, F1C, F2, F24, F3, F4, Forum Counterpart, Forum CPT Lite, Forum Intro, Forum Intro Lite, Forum Partial 16", Forum Partial 18 ", Forum Partial 20 ", Forum Pro, Forum Pro Lite, Group 1 SR 20, Group 1 SR 20 BLU, Group 1 SR 20XL, Group 1 SR Expert, Group 1 SR24, X0, X1, X2, X24, X3, Z-1, Revo 9

Детские велосипеды: Flightline 20, Flightline 24, Group 1 SR Junior, Group 1 SR Micro, Group 1 SR Mini, Z-12, Z-16, Z-20

Рекомендации

  1. ^ "Haro Bikes: настоящая история Haro". Архивировано из оригинал на 2008-06-10. Получено 2008-02-04.
  2. ^ "FATBMX: BMX Bizznizz: Интервью с гуру BMX Гарольдом МакГрутером". Архивировано из оригинал на 2008-02-12. Получено 2008-02-04.

внешняя ссылка