Станция метро Croxley - Croxley tube station
Croxley  | |
|---|---|
 Вход на станцию | |
  Croxley Расположение Кроксли в Хартфордшире | |
| Расположение | Croxley Green |
| Местная власть | Три реки |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 7 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2014 |  1,03 миллиона[1] |
| 2015 | 1,06 миллиона[1] |
| 2016 | 1,08 миллиона[1] |
| 2017 | 1,13 миллиона[1] |
| 2018 |  1,05 миллиона[2] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Метрополитен и Великая Центральная объединенная железная дорога |
| Пост-группировка | Метрополитен и Великая Центральная объединенная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 2 ноября 1925 г. | Открыт как Croxley Green |
| 23 мая 1949 г. | Переименован Croxley |
| 14 ноября 1966 г. | Товарный двор закрыт[3] |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 38′51 ″ с.ш. 0 ° 26′29 ″ з.д. / 51,6475 ° с.ш.0,4413 ° з.Координаты: 51 ° 38′51 ″ с.ш. 0 ° 26′29 ″ з.д. / 51,6475 ° с.ш.0,4413 ° з. |
 Лондонский транспортный портал | |
Croxley это Лондонское метро станция, расположенная на Уотфорд-роуд (A412 ) в Croxley Green, Рикмансворт, Хартфордшир, в Уотфордском отделении Столичная линия. Это единственная промежуточная станция на ветке между Мавр Парк, на главной линии от улица Бейкер к Амершам, и конечная остановка в Уотфорд.
Он находится в Зона Travelcard 7.
История
Станция Кроксли открылась 2 ноября 1925 г. как «Кроксли Грин» на Столичная железная дорога расширение на Уотфорд с линиями, соединяющими оба Рикмансворт и Мавр Парк. Однако это привело к путанице, поскольку был еще один Croxley Green открыт LNWR в 1912 г., поэтому в 1949 г. он был переименован в «Кроксли». Автобусы курсировали до и от станций Рикмансворта регулярно, но были отозваны в январе 1960 г., позже восстановлены в 1987 г., но только по одному ранним утром и поздним вечером в каждую сторону. Шаттлы до Рикмансворта позже были продлены до Амершама после введения более длинных S8 Stock поезда.
Расширение городской линии
В Железнодорожное сообщение Кроксли - проект железнодорожной инженерии, который привел бы к тому, что услуги ветки Уотфорда на линии лондонского метро Metropolitan были бы отклонены на Baldwins Lane от нынешней конечной станции метро Watford на линию заброшенной железной дороги Watford и Rickmansworth между железнодорожной станцией Croxley Green и Уотфордом. Станции Хай-стрит, прежде чем продолжить движение к Уотфорд-Джанкшен. Отвод потребует строительства виадука через Гранд-Юнион-канал, Река Гаде и A412.
25 января 2017 года газета Watford Observer опубликовала обновленную информацию о железнодорожном сообщении Croxley Rail Link, подтверждающую, что работы остановлены из-за продолжающейся проблемы с финансированием.[4]
| Предыдущая станция |  Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Терминус | Столичная линия Уотфордский филиал | кулица Бейкер или Олдгейт |
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617.
- ^ http://www.watfordobserver.co.uk/news/15047214.UPDATE__Met_Line_extension__Mayor_confirms_work_has_stopped/
 | Эта статья о Лондонское метро это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |