Военный корабль США Филип (DD-76) - USS Philip (DD-76)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Philip.

USS Philip
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Филип
Тезка:Джон Вудворд Филип
Строитель:Банный чугунный завод
Выложено:1 сентября 1917 г.
Запущено:25 июля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:24 августа 1918 г.
Списано:29 мая 1922 г.
Введено в эксплуатацию:25 февраля 1930 г.
Списано:2 апреля 1937 г.
Введено в эксплуатацию:30 сентября 1939 г.
Поражены:8 января 1941 г.
Судьба:Передан Соединенному Королевству 23 октября 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Ланкастер
Введен в эксплуатацию:23 октября 1940 г.
Списано:Июль 1945 г.
Судьба:списан в 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1090 тонн (1107 тонн)
Длина:314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч:30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Проект:8 футов 8 дюймов (2,64 м)
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:134 офицера и рядовых
Вооружение:

Первый USS Филип (DD – 76) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война, позже переведен в Королевский флот в качестве HMS Ланкастер. Она была названа в честь Джон Вудворд Филип.

Как USS Филип

Филип был положил посредством Банный чугунный завод, Ванна, Мэн, 1 сентября 1917 г .; запущен 25 июля 1918 г .; спонсируется миссис Барретт П. Филип; и заказанный на Бостонская военно-морская верфь 24 августа 1918 г., лейтенант-командор. Джон Ф. Кокс в команде. Судно было названо в честь Адмирала. Джон Вудворд Филип, капитан линкор USSТехас во время блокады и битвы Сантьяго, Куба в 1898 году.

После оснащения в Бостоне, Филип доложили командиру 2-й эскадрильи крейсерских сил 1 сентября 1918 г. для сопровождения конвоя HX-47 через Атлантику, возвращавшегося из Buncrana, Ирландия, по приказу командующего силами эсминцев США, действующих в европейских водах. Она была флагман группы подводной охоты на станции береговой охраны, Холодный источник, Cape May, Нью-Джерси, 28 сентября - 11 октября. Она отправилась в Европу с конвоем HX – 54, который отправился 27 октября, но вернулся в Нью-Йорк, 20 ноября.

Филип поддержал трансатлантический перелет NC-1, NC-3, и NC-4, 11 - 19 мая 1919 г. Вместе с другими частями флота участвовала в Армия экспериментальные стрельбы по Форт Хэнкок, Нью-Йорк. Затем она получила приказ служить в 4-й эскадрилье Destroyer Force, Тихоокеанский флот, и сообщили на базе эсминцев в Сан-Диего 2 августа. В течение следующего месяца она совершила круиз по Перл Харбор, а затем принимал участие в маневрах дивизий, передвижении флота и тактических учениях, совершая крейсерские походы по западному побережью Соединенных Штатов, Южной Америки и Зона Панамского канала, имеющий особые обязанности до 29 мая 1922 г., когда Филип выведен из строя.

При повторном вводе в эксплуатацию 25 февраля 1930 г., после капитального ремонта и ремонта, Филип был прикреплен к эскадрильям эсминцев, боевому флоту и проводил маневры и артиллерийскую практику для резервных сил в Сан Диего площадь. 3 ноября она прибыла в Коринто, Никарагуа, на пути к восточному побережью, чтобы присоединиться к учебной эскадрилье, прибывает Нью-Йоркская военно-морская верфь 6 декабря. Для инструкции NROTC классов в 1931 году, она сделала много отклонений от Стейтн-Айленд для Новая Англия морской берег, Бермуды операционная зона и военно-морская оперативная база, Хэмптон-роудс, Танжер Саунд и Quantico, Вирджиния, прежде чем вернуться в Нью-Йорк. 22 декабря она вылетела из Нью-Йорка, чтобы присоединиться к Эскадрилья специальной службы которые действовали в окрестностях Панамы, Никарагуа и Сальвадора для защиты американских интересов. После отделения Филип вошел Военно-морская верфь Маре-Айленд, а с 9 мая по 30 июля 1932 г. действовал в сокращенном составе с 20-й эскадрильей эсминцев, вращающийся резерв.

На своей базе в Сан-Диего с 18 августа Филип действовал с 6-й эскадрильей, 2-й эскадрильей, боевым флотом, участвовал в интенсивных тренировках дивизии, тактике и торпедной практике, иногда работая с боевыми силами самолетов. С декабря 1933 г. по июль 1934 г. он, как и прежде, находился в пониженном статусе, позже последовательно служив в 12-й дивизии подводных лодок, в крейсерах разведки и в других дивизиях эсминцев.

В июле - августе 1934 г. Филип посетил Аляскинский портов, и готовился к Обзор президентского флота проводился в Сан-Диего в сентябре - октябре 1935 года. Среди ее многочисленных обязанностей Филип ежегодно участвовал в решении проблем флота, занимался тактикой эскадрильи и флота, временами выполнял функции авианосца.

Она списана на базе эсминцев в Сан-Диего 2 апреля 1937 года и повторно введена в строй 30 сентября 1939 года для службы в 64-й дивизии Атлантической эскадрильи, которая действовала на патруль нейтралитета в окрестностях неподалеку от Ки-Уэст, Флорида. Она приехала туда 11 декабря, а в начале следующего года в составе Антильского отряда посетила Голландская Индия и венесуэльские порты, а также Гуантанамо Бэй, Куба, Святой Эстатиус, Сухой Тортугас, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, Сент-Томас, Остров Кулебра, и действовал как подводный эскорт в зону канала.

Как HMS Ланкастер

Отправляясь из Ки-Уэста на верфь военно-морского флота Нью-Йорка 23 июля 1940 года, он прошел капитальный ремонт и после испытаний прибыл Ньюпорт, Род-Айленд, на пути к Галифакс, Новая Шотландия. Там она была выведен из эксплуатации 23 октября 1940 г. и передан британским властям в обмен кораблей на базы, и переименовал HMS Ланкастер в Королевский флот. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 8 января 1941 г.

В качестве Ланкастер, она служила минный заградитель и конвой сопровождение в Королевском флоте во время Вторая Мировая Война, и был переведен в резерв в июле 1945 года.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка