Главная линия Сэкихоку - Sekihoku Main Line

Главная линия Сэкихоку
Охотский Экспресс Лимитед.jpg
Охотск ограниченный экспресс из Саппоро к Абашири
Обзор
Родное имя石 北 本 線
Положение делВ действии
ВладелецJR Хоккайдо
LocaleХоккайдо
ТерминиСин-Асахикава
Абашири
Станции40
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)JR Хоккайдо, JR Freight
Подвижной составKiHa 40, KiHa 183, KiHa 54, KiHa 150 серия DMU
История
Открыт1932 г. (полностью)
Технический
Длина линии234,0 км (145,4 миль)
Количество трековОдиночный трек
ХарактерДеревенский
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
ЭлектрификацияНикто
Скорость работы110 км / ч (68 миль / ч)
Карта маршрута
Линия Сэкихоку на карте

Главная линия Сэкихоку (石 北 本 線, Сэкихоку-хонсен) это японская железнодорожная линия в Хоккайдо, Япония, оператор Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо) между Син-Асахикава в Асахикава и Станция Абашири в Абашири. Название происходит от первых символов кандзи из Провинция Исикари (石 狩 国) и Провинция Китами (北 見 国), имена древних провинции вдоль линии.[1]

19 ноября 2016 года президент Хоккайдо объявил о планах по рационализации сети до 1237 км (769 миль), или ~ 50% от существующей сети.[2] включая предлагаемое преобразование в Третий сектор эксплуатация магистральной линии Сэкихоку, но если местные власти не согласятся, линия будет закрыта.

Основные данные

Услуги

В Охотск ограниченный экспресс, названный в честь Охотское море, бежит от Саппоро к Абашири с четырьмя услугами возврата в день. В Тайсэцу Ограниченный экспресс ходит из Асахикавы в Абашири с двумя обратными рейсами в день. Ограниченный скоростной поезд Китами работает между Асахикава и Китами, с одной услугой возврата в день.

Местные услуги вдоль линии примерно разделены на три сегмента. На отрезке между Асахикавой и Камикава, линия функционирует как пригородная электричка города Асахикава. Пригородный поезд ходит один раз в 1-2 часа. Отрезок между Камикавой и Энгару это малонаселенный район. Между Камикавой и Ширатаки, пригородный поезд ходит один круг в день. На участке между Энгару и Абашири ходит одно пригородное сообщение каждые 1-2 часа.

Станции

Платформа станции Ниси-Рубешибе
LE: Limited Express Охотск/Тайсэцу
LR: Ограниченная скорость Китами
Все поезда останавливаются на отмеченных станциях +. Некоторые поезда останавливаются на отмеченных *. Поезда (кроме местных) не останавливаются на отмеченных -.
СтанцияРасстояние
(км)		LELRПереводыМесто расположения
Асахикава - Син-Асахикава: официально Главная линия Сая
 A28 Асахикава旭川-3.7++■ Главная линия Хакодатэ
■ Главная линия Сая
■ Furano Line		Асахикава
 A29 Асахикава-Ёдзё旭川 四条-1.9--■ Главная линия Сая
 A30 Син-Асахикава新 旭川0.0--■ Главная линия Сая
Главная линия Сэкихоку
 A31 Минами-Нагаяма南 永 山2.5--Асахикава
 A32 Хигаси-Асахикава東 旭川5.2--
 A33 Кита-Хиноде北 日 ノ 出7.3--
 A34 Сакураока桜 岡10.2--
 A35 Tma当 麻13.9-+ Tma, Камикава
 A36 Сёгунзан将軍 山17.4--
 A37 Икауши伊 香 牛19.5--
 A38 Айбецу愛 別25.9-- Айбецу, Камикава
 A39 Нака-Айбецу中 愛 別32.0--
 A40 Айзан愛 山36.0--
 A41 Антарома安 足 間38.0--
 A42 Тун東 雲40.4-- Камикава, Камикава
 A43 Камикава上 川44.9++
 A45 Ширатаки白 滝82.2*+Энгару, Monbetsu
 A48 Марусеппу丸 瀬 布101.9*+
 A49 Сетозе瀬 戸 瀬109.7--
 A50 Энгару遠 軽120.8++
 A51 Ясукуни安 国128.8-+
 A52 Икуно生 野132.7--
 A53 Икутахара生 田原137.7++
 A55 Ниси-Рубешибе西 留 辺 蘂156.2--

Китами

 A56 Rubeshibe留 辺 蘂158.2++
 A57 Айнонай相 内169.1-+
 A58 Хигаси-Айнонай東 相 内173.7-+
 A59 Ниси-Китами西北 見176.3-+
 A60 Китами北 見181.0++
 A61 Хакуё柏 陽183.7- 
 A62 Итошино愛 し 野185.9- 
 A63 Танно端 野187.3- 
 A64 Хиушинай緋 牛 内194.6- 
 A65 Бихоро美 幌206.1+  Бихоро, Абашири
 A66 Ниси-Мемамбецу西 女 満 別213.1-  Zora, Абашири
 A67 Мемамбецу女 満 別218.1+ 
 A68 Йобито呼 人225.9-  Абашири
 A69 Абашири網 走234.0+ ■ Главная линия Сэнмо

Закрытые станции

С 26 марта 2016 г .:

История

Основной маршрут между Саппоро и Охотская субпрефектура менялся несколько раз. Первоначально маршрут был Главная линия Хакодатэ в Асахикаву, затем на юг Главная линия Немуро а затем по линии на север от Икеды через главную линию Абашири (網 走 本 線, Абашири-Хонсен) Китами. Маршрут сократился на 53,5 км (33,2 мили), когда в 1913 году открылся участок между Такикава и Фурано на главной линии Немуро.[нужна цитата ]

Другой маршрут, ведущий на север из Асахикавы в Найоро, а затем на юго-восток в Китами, был завершен как главная линия Найоро. (名 寄 本 線, Найоро-Хонсен) и линия Юбецу (湧 別 線, Юбецу-сен) в 1921 г.[нужна цитата ]

Третий маршрут был коротким путем между Асахикавой и Энгару, прямо через перевал Китами. Линия Сэкихоку (石 北 線, Сэкихоку-сен), завершенный в 1932 году, наконец завершил основной маршрут, который используется до сих пор.[нужна цитата ]

Текущая главная линия Сэкихоку состоит из остатков этих трех линий. Участок между Син-Асахикава и Энгару проходит от линии Сэкихоку, участок между Энгару и Китами - от линии Юбецу, а участок между Китами и Абасири - от главной линии Абасири.[нужна цитата ]

Первым из вышеупомянутых участков был открыт от Абашири до Китами в 1912 году. Линия от Китами до Энгару была открыта между 1912 и 1915 годами как 762 мм (2 фута 6 дюймов), но была преобразована в 1067 мм (3 фута 6 дюймов) калибра 1916 года.[нужна цитата ]

Участок от Асахикавы до Камикавы был открыт в период с 1922 по 1923 год, а участок от Энгару до Ширитаки - с 1927 по 1929 год. Последний участок, включая туннель Исикита, был открыт в 1932 году.[нужна цитата ]

В июле 2015 года компания JR Hokkaido объявила о закрытии линии с четырьмя станциями (Станция Шимо-Сиратаки, Станция Кю-Ширатаки, Станция Ками-Ширатаки, и Станция Канехана ) в марте 2016 года из-за низкого пассажиропотока.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Расписание JTB, выпуск за февраль 2011 г.
  2. ^ «JR Hokkaido заявляет, что не может обслуживать половину своих железных дорог». 10 мая 2013 г.
  3. ^ 上 白 滝 ・ 旧 白 滝 ・ 白 滝 駅 も 廃 止 ＪＲ 石 北 、 来年 ３ 月 に [3 станции линии Сэкихоку Ками-Сиратаки, Кю-Сиратаки и Симо-Сиратаки закрываются в марте следующего года]. Дошин (на японском языке). Япония: Hokkaido Shimbun Press. 22 июля 2015 г. Архивировано с оригинал 22 июля 2015 г.. Получено 12 января 2016.

внешняя ссылка