Сōя (поезд) - Sōya (train)

Sōya
JRH-kiha261-Super-SOYA.jpg
KiHa серии 261 DMU на Супер Сая обслуживание, март 2006 г.
Обзор
Тип ОбслуживанияОграниченный экспресс
Положение делОперативный
LocaleХоккайдо
Первое обслуживание11 марта 2000 г.
Текущий оператор (ы)JR Хоккайдо
Маршрут
НачинатьСаппоро
Остановки17
КонецВакканай
Пройденное расстояние396,2 км (246,2 миль)
Среднее время в пути5 часов 10 минут
Частота обслуживанияОдна услуга возврата в день
Используемые линииГлавная линия Хакодатэ, Главная линия Сая
Бортовые услуги
Класс (ы)Стандарт + зеленый
Доступ для инвалидовда
Спальные устройстваНикто
Объекты общественного питанияНикто
Объекты наблюденияНикто
Развлекательные заведенияНикто
Другие средстваТуалеты
Технический
Подвижной составKiHa 261 серия DMU
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
ЭлектрификацияНикто
Скорость работы75 миль / ч (120 км / ч)
Владелец (и) трекаJR Хоккайдо

В Sōya (宗 谷) это ограниченный экспресс поезд между Саппоро и Вакканай в Хоккайдо, которым управляет Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо). Он был назван Супер Сая (ス ー パ ー 宗 谷) с 2000 по 2017 гг.

Шаблон обслуживания

В каждом направлении действует только один ежедневный обратный рейс, при этом среднее время в пути между Саппоро и Вакканай составляет примерно 5 часов 10 минут. Поезда работают с максимальной скоростью 120 километров в час (75 миль в час).[1]

Поезд курсирует по тому же маршруту, что и Саробецу, который курсирует между Асахикавой и Вакканай.[2]

Станция останавливается

Служба звонит на следующие станции:

Саппоро - Ивамидзава - Такикава - Фукагава - Асахикава - Васаму - Шибецу - Найоро - Бифука - Отоинеппу - Тешио-Накагава - Horonobe - Тоётоми - Минами-Вакканай - Вакканай

Подвижной состав

Сервисы обычно состоят из 4-х вагонов. KiHa 261 серия DMU, которые были введены с момента начала обслуживания 11 марта 2000 года, с вагоном 1 в конце Вакканая. Вагон 1 состоит как из сидений обычного класса, так и из «Зеленого» автомобиля, тогда как остальные вагоны являются автомобилями обычного класса. Все автомобили для некурящих.[3][4] В сезон повышенного спроса они увеличиваются до 6 автомобилей.

Автомобиль No.1234
Учебный классЗеленая машинаЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйНезащищенный
Удобства ТуалетыТуалет для инвалидов-колясочников 

Рекомендации

  1. ^ "平 成 26 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て" (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке).北海道 旅客 鉄 道. 20 декабря 2013. Архивировано с оригинал (PDF) 24 декабря 2013 г.. Получено 24 декабря 2013.
  2. ^ Расписание JR, выпуск за август 2008 г.
  3. ^ Харагути, Такаюки (2009). Энциклопедия вагонов JR: JR 全 車 輌. Япония: Секаи Бунка. п. 115. ISBN  978-4-418-09905-4.
  4. ^ JR 新 幹線 ＆ 特急 列車 フ ァ イ ル [Файл JR Shinkansen & Limited Express]. Япония: Коцу Симбун. 2008 г. ISBN  978-4-330-00608-6.

внешняя ссылка