Schempp-Hirth Arcus - Schempp-Hirth Arcus
| Аркус | |
|---|---|
 | |
| Роль | 2-местный класс планер |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Schempp-Hirth |
| Первый полет | 2009 |
Аркус Т
В Schempp-Hirth Arcus это хлопнул 2-местный класс планер в производстве Schempp-Hirth. Первый полет 7 апреля 2009 года. Предлагается в дополнение к Duo Discus который представляет собой 20-метровый двухместный самолет без захвата с общим фюзеляжем. Крылья имеют интегрированные по размаху флапероны.[1]
Он доступен как в чистом виде, так и с турбонаддувом с двигателем Solo 2350 и как самозапускающийся планер с Solo 2625-02i. Электроагрегат на базе Антарес 20E оборудование было произведено до конца 2016 года при сотрудничестве с Lange остановился.[2]
Варианты
- Аркус
- Серийный вариант с размахом крыла 20 м.
- Аркус Т
- Вариант производства с возможностью самообеспечения с использованием Соло 2350 двигатель.
- Аркус М
- Серийный вариант с возможностью самостоятельного запуска с использованием Соло 2625-02i двигатель.
- Аркус E
- Серийный вариант с возможностью самостоятельного запуска с использованием EM42 электрический двигатель.
Характеристики
Данные из Шемпп-Хирт.[3]
Общие характеристики
- Экипаж: Два
- Емкость: 185 кг (407) водяной балласт
- Длина: 8,73 м (28 футов 7,7 дюйма)
- Размах крыльев: 20,00 м (65 футов 7,4 дюйма)
- Площадь крыла: 15,6 м2 (167,9 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 25.7
- Пустой вес: 430 кг (948 фунтов)
- Вес брутто: 800 кг (1764 фунтов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 280 км / ч (174 миль / ч, 151 кН)
- Максимальное качество скольжения: 50
- Скорость погружения: 0,56 м / с (110 фут / мин)
Смотрите также
Связанные списки