Göppingen Gö 1 - Göppingen Gö 1

Gö 1 Волк
Винтажные немецкие планеры.jpg
Gö 1 на заднем плане regn no. PH 68
РольПланер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительSportflugzeugbau Schempp-Hirth
Первый полет1935
Количество построенныхне менее 6

В Göppingen Gö 1 Wolf Одноместный планер, производившийся в Германии с 1935 года.

Дизайн и развитие

Задуманный как соперник Грунау Бэби, это был первый продукт новообразованной Sportflugzeugbau Göppingen Мартин Шемпп твердый. Это была обычная конструкция с высоким крылом с подкосами и деревянной конструкцией, с колесом, расположенным позади нагруженного центра тяжести, для облегчения наземного обслуживания, а также с буксировкой и лебедкой.[1]

По конструкции очень похожей на Грунау Бэби «Волк» имел высоко расположенные крылья моноплана с подкосами, опирающиеся на пилон в кормовой части кабины. Фюзеляж шестиугольного сечения был построен в основном из дерева с обшивкой из фанеры, а крылья и хвостовое оперение были обшиты фанерой назад к основным лонжеронам, а задние части были обшиты тканью с деревянным каркасом. Ходовая часть состояла из прорезиненных салазок под носом и хвостом с неподвижным главным колесом позади центра тяжести груза.[1]

История эксплуатации

Подчеркнуто для высшего пилотажа, один экземпляр был куплен Экраны Национального дня авиации Алана Кобэма, и был доставлен на буксире прямо в Лондон на Джоан Микин. Во время первых полетов с Wolf он приобрел репутацию за опасные характеристики вращения, что привело к тому, что Gö 1 был основан в 1938 году в ожидании включения модифицированных элеронов с удлиненной хордой и прорезями.[1]

Стоимость требуемых модификаций оказалась нерентабельной для большинства владельцев, большинство Gö 1 больше никогда не летали, и только три из них, как известно, сохранились в музеях.[1] Один из них до сих пор работает в Германии в Schempp-Hirth GmbH. 30 июня 2018 года Тило Холигхаус совершил на нем перелет по пересеченной местности на 74 км.[2]

Варианты

ТГ-20
Четыре Gö 1 были впечатлены USAAF и получили сериалы 42-57168,42-57175, 42-57195, и 42-57204[3]

Технические характеристики (Gö 1 Wolf)

Göppingen Gö 1 Wolf 3-проекционный рисунок из L'Aerophile, март 1937 г.

Данные из Планеты 1920–1945 гг.[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 6,3 м (20 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 14 м (45 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 15 м2 (160 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 13
  • Аэродинамический профиль: Гёттинген 535
  • Пустой вес: 145 кг (320 фунтов)
  • Вес брутто: 220 кг (485 фунтов)

Спектакль

  • Скорость погружения: 0,96 м / с (189 фут / мин)
  • От подъема до сопротивления: 17 при 72 км / ч (45 миль / ч)
  • Нагрузка на крыло: 14,66 кг / м2 (3,00 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Саймонс, Мартин (2006). Гидросамолеты 1920-1945 гг.. Кенигсвинтер: Werbung & Verlag GmbH. С. 97–99. ISBN  3-9806773-4-6. ISBN  978-3-98149772-4.
  2. ^ https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6584264
  3. ^ https://usm militaryaircraft.files.wordpress.com/2015/05/airf-tg.pdf

дальнейшее чтение

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
  • Японские планеры 1930–1945 годов, サ δ, ー 之 i 1930–1945, KAWAKAMI, H. (1998) [стр. 310. Примечание 3 вида + план + спецификации]
  • Segelflugzeug Geschichten Die Gleit Segelflugzeuge des Deutschen und auf der Segelflugmuseums Wasserkuppe SELINGER, Питер Ф. (2004) [стр. 56–57. Текст + фото + характеристики]

внешняя ссылка