СС Фрэнсис Л. Ли - SS Francis L. Lee

История
Соединенные Штаты
Имя:Фрэнсис Л. Ли
Тезка:Фрэнсис Л. Ли
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Seas Shipping Co., Inc.
Заказал:как тип (EC2-S-C1 ) корпус, MCE корпус 26
Награжден:14 марта 1941 г.
Строитель:Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1]
Расходы:$1,186,664[2]
Номер верфи:2013
Номер пути:12
Выложено:13 октября 1941 г.
Запущено:14 марта 1942 г.
При поддержке:Миссис Л. Сэнфорд и миссис Уильям С. Сили
Завершенный:27 апреля 1942 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Резервный флот национальной обороны, Уилмингтон, Северная Каролина, 4 февраля 1947 года.
Положение дел:Продан на слом, 4 февраля 1965 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Фрэнсис Л. Ли был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Фрэнсис Л. Ли, член Дом Burgesses, в Колония Вирджиния. Как активный протестующий по таким вопросам, как Закон о гербовом сборе Ли помог переместить колонию в сторону независимости от Британия. Ли был делегатом Вирджинских конвенций и Континентальный Конгресс. Он подписал Статьи Конфедерации и Декларация независимости США как представитель Вирджиния.

Строительство

Фрэнсис Л. Ли был заложен 13 октября 1941 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 26, компанией Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; при поддержке миссис Л.Р. Сэнфорд и миссис Уильям С. Сили, жена и дочь Л.Р. Сэнфорд, начальник инспекционного отдела на верфи Вифлеем-Фэрфилд, был спущен на воду 14 марта 1942 года.[1][2]

История

Она была выделена Seas Shipping Co., Inc. 27 апреля 1942 года. 4 февраля 1947 года она была оставлена ​​на приколе в Резервный флот национальной обороны, Уилмингтон, Северная Каролина. Она была продана на слом 4 февраля 1965 г. Norbo Trading Corp.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд 2008.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 18 февраля 2020.
  • Морская администрация. "Фрэнсис Л. Ли". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 18 февраля 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 18 февраля 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Фрэнсис Л. Ли". Получено 18 февраля 2020.