Мирамичи, Нью-Брансуик - Miramichi, New Brunswick

Мирамичи
город
Город Мирамичи Ville de Miramichi
Ричи-Уорф на набережной Ньюкасла в городе Мирамичи.
Флаг
Девиз (ы): Ирландская столица Канады
Расположение Miramichi в Нью-Брансуике
Координаты: 47 ° 01′21 ″ с.ш. 65 ° 30′32 ″ з.д. / 47.0225 ° с.ш. 65.508889 ° з.д. / 47.0225; -65.508889
Страна	Канада
Провинция	Новый Брансвик
округ	Нортумберленд
Создано	1995
Правительство
• Мэр	Адам Лордон
• Правление	Городской совет Мирамичи
• депутат	Пэт Финниган (Lib. )
• Провинциальные представители	Лиза Харрис (Lib. ) Мишель Конрой (ПАНБ )
Площадь [1]
• Земля	179.47 км2 (69,29 кв. Миль)
Наивысшая высота	31 м (102 футов)
Самая низкая отметка	0 м (0 футов)
численность населения  (2016)[1][2]
• город	17,537
• Плотность	97,7 / км2 (253 / кв. Милю)
• метро	27,523
• Изменить2011–16	1.5%
Часовой пояс	UTC-4 (AST )
• Лето (Летнее время )	UTC-3 (ADT )
Почтовый индекс (а)	E1N, E1V
Код (а) города	506
Жилища	8,248
Средний доход домохозяйства *	$57,417 CDN
НТС карта	021P03
GNBC Код	DBEDJ
Интернет сайт	www.miramichi.org

Мирамичи [Ɛɚˌmɛɚˌməˌʃi] - крупнейший город на севере Новый Брансвик, Канада.^[3] Он расположен в устье Река Мирамичи где он входит Залив Мирамичи. В Долина Мирамичи является второй по длине долиной в Нью-Брансуике после долины реки Сент-Джон.

Окрестности

Город Мирамичи был образован в 1995 году в результате принудительного слияние двух городов, Ньюкасл и Chatham, и несколько небольших сообществ, в том числе Дугластаун, Loggieville, и Нельсон. Также в районах обслуживания местных жителей Нордин, Мурфилд, Chatham Head, и Дугласфилд. В объединение также вошли части бывшего местный район обслуживания из Ferry Road-Russellville (Теперь отделены и объединены с Нижний Ньюкасл-Расселвилл ) и части Чатемский приход, Гленелгский приход и Нельсон приход.

История

Микмак и французские общины (до 1765 г.)

Задолго до европейского поселения регион Мирамичи был домом для членов Микмак первая нация. Для микмака, Остров Бобирс, на стыке Северо-Западной и Главной Юго-Западной ветвей Река Мирамичи было естественным местом встречи.

После европейского открытия Америка, Мирамичи вошли в состав французской колонии Акадия. Около 1648 г. Николас Денис Сьер де Фронсак основал форт и торговый пост Форт Фронсак на Мирамичи. По всей видимости, это заведение было построено «на северной стороне Мирамичей, на развилках реки». Согласно с В.Ф. Ганонг Реколлетская миссия была основана в 1686 году на Мирамичи «в Нельсоне», «вероятно, недалеко от острова Бобир».^[4][5][6]

Сын Николаса Дениса, Ричард Денис, был назначен ответственным за форт и торговый пост, и в 1688 году Ричард заявляет: «Мирамичи - основное место моей резиденции», и описывает его заведение, как около дюжины французов и более 500 коренные жители. В 1691 году Ричард умер в море; сообщение отклонено.^[4][5][6][7]

Следующая запись из словаря биографии мирамичи^[8] более подробно описывает протяженность базы Мирамичей Дениса:

"Владения Николаса Дениса, губернатора Акадии, простирались вдоль южной стороны залива Святого Лаврентия от острова Миску до Кейп-Бретона. Возможно, в 1640-х годах здесь находился торговый пост в Мирамичи, но это было первое крупное французское заведение на река принадлежала сыну Дениса Ричарду Денису. Он начал возделывать землю вдоль Мирамичи в 1684 году. В 1688 году у него был форт с огневыми точками, дом, построенный из каменного камня, и склад. В форте жили три французские семьи. и у него были люди, нанятые для ловли рыбы, а поблизости было примерно восемьдесят вигвамов Микмак.

"Место создания Дениса, которое, как считается, находилось на северной стороне Мирамичи напротив Пойнта, то есть недалеко от бывшего участка целлюлозного завода в Ньюкасле, было заброшено в 1691 году. В августе того же года, когда он был В возрасте тридцати семи лет Дени отправился в Квебек на корабле «Сен-Франсуа-Ксавье», о котором больше никто не слышал. Его поместье перешло к его вдове в 1694 году и все еще принадлежало членам семьи в Квебеке в 1750-х годах. "

К 1740 году французские деревни были хорошо развиты на Залив Мирамичи в Бэй дю Вин и Neguac. В нынешнем городе Мирамичи более крупная деревня существовала в Канадском мысе, а город, состоящий из 200 домов, часовни и продовольственных складов, занимал «Бобирс-Пойнт». Французы поддерживали артиллерийские батареи на восточной окраине Остров Бобирс и в French Fort Cove.^[9]

Французско-индийская война

Мемориал лагеря Эсперанс на мысе Уилсона (И. Р. Уокер, 2007 г.)

В Французско-индийская война вспыхнул в 1754 году. Во время войны британцы разрушили многие акадские дома, а их жителей депортировали (см. Изгнание академиков ).

В 1757 г. французский генерал, Шарль Дешам де Буашеберт и де Раффето пытался уклониться от британских войск в Река Сент-Джон Долина и Залив Фанди, направив 900 французских беженцев вверх по северо-восточному побережью Нью-Брансуика в Мирамичи и основав лагерь Camp de l’Espérance на Остров Бобирс. После осады Луисбурга (1758 г.) Буашеберт возглавил группу академиков из Святой Петр, Новая Шотландия в Мирамичи. В лагере погибло более 200 беженцев.

13 августа 1758 г. французский офицер Буашебер покинул Мирамичи с 400 солдатами, в том числе акадианцами из Порт Тулуза, для форта Святого Георгия (Томастон, штат Мэн ). Его отряд прибыл туда 9 сентября, но попал в засаду и вынужден был отступить. Затем они отправились в рейд Дружба, Мэн, где британские поселенцы были убиты, а другие взяты в плен.^[10] Это была последняя акадская экспедиция Бойшебера. Оттуда Буашебер и академики отправились в Квебек и сражались в Битва при Квебеке (1759 г.).^[11][12]

В сентябре 1758 г. полковник Джеймс Мюррей сообщил, что провел два дня в бухте Мирамичи во время Кампания в заливе Святого Лаврентия безуспешно искал акадианцев, но уничтожал все, что нашел. Это включало сожжение первой каменной церкви, построенной в Нью-Брансуике (на месте нынешней общины Сгоревшая церковь ).^[13] Мюррей не поплыл так далеко на запад, как остров Бобира.

Большинство выживших беженцев с острова Бобир вскоре покинули Мирамичи в поисках убежища в Квебек. Некоторые академики, однако, остались и избежали британских попыток депортации. В конечном итоге они основали (или воссоздали) множество небольших акадских общин вдоль северного и восточного побережья современного Нью-Брансуика.^[14][15]

Шотландская и лоялистская иммиграция (1765–1800)

Историческое место Уилсона-Пойнт

Французы потерпели поражение при Квебек (1759) и Монреаль (1760), а оставшееся поселение Мирамичи впоследствии было сожжено дотла британским коммодором. Джон Байрон (Плохая погода Джек) в 1760 году. Французские североамериканские колонии (кроме Сен-Пьер и Микелон ) были переданы британцам в 1763 г. Парижский договор. Таким образом, Мирамичи стали частью британской колонии Новая Шотландия, и позже Новый Брансвик. Бенджамин Марстон, землемер и первый шериф, сообщил в 1785 году, что на мысе Вильсона (рядом с островом Бобира, где сейчас находится Вложение) существовала «значительная французская деревня».^[16]

Хотя им явно предшествовали Микмак и Акадский народы, кредит на первое постоянное белое поселение в Мирамичи часто предоставляется шотландским поселенцам во главе с Уильям Дэвидсон. Уильям Дэвидсон (он же Джон Годсман) и Джон Корт получили крупный грант, охватывающий большую часть региона Мирамичи в 1765 году, и продвигали этот район в обоих Шотландия и Новая Англия как новый дом для потенциальных поселенцев.

Американская революция и битва при Мирамичи (1779 г.)

В начале американской революции микмак и малисит поддерживали американцев против британцев. Они участвовали в Maugerville Rebellion и Битва при форте Камберленд в 1776 году. Три года спустя, в июне 1779 года, Микмак в Мирамичи напал на некоторых англичан в этом районе и ограбил их. В следующем месяце британский капитан Огастес Харви, командующий HMS Гадюка, прибыл в этот район и вступил в бой с микмаками. Один микмак был убит, а 16 взяты в плен в Квебек. В конечном итоге заключенных доставили в Галифакс, где они были позже освобождены после подписания присяги на верность британской короне 28 июля 1779 года.^[17][18]

После битвы Дэвидсон временно нашел убежище на Река Сент-Джон. Последующий договор, подписанный 22 сентября 1779 года, обеспечил более мирное сосуществование. После Американская революция немного лоялист семьи переехали в Мирамичи. Первоначальный грант Дэвидсона был аннулирован, и конкуренция за лучшие земли обострила напряженность между ранними шотландскими и новыми поселенцами-лоялистами.

Великий Мирамичский пожар 1825 года

В 1825 году крупный лесной пожар, один из самых сильных в зарегистрированной истории Северной Америки, опустошил несколько общин на севере Нью-Брансуика.

Ирландская иммиграция (1815–1850)

Ирландцы начали прибывать в Мирамичи в большом количестве после 1815 года по окончании Наполеоновской войны и, за некоторыми исключениями, перестали прибывать в этот район до великого ирландского голода 1847 года. Они прибыли сюда добровольно, чтобы улучшить свою жизнь. Вопреки распространенному мнению, не все из них были католиками, хотя среди них очень мало протестантов, которые открыто идентифицировали себя как ирландцы, и большинство их потомков в Мирамичи не поступают так даже по сей день. Большинство прибыло из портов Белфаста и Корка, каждый из которых имел прочные торговые связи с Мирамичи. Как и шотландцы, они приехали на лесовозах по отдельности или небольшими семейными группами, и средний возраст по прибытии составлял двадцать четыре года. Была некоторая цепная эмиграция, когда к эмигранту позже присоединились дополнительные члены семьи, но это было минимально. Долина реки Мирамичи не была заселена крупными переселениями шотландских кланов или массовыми перемещениями голодающих и изгнанных ирландцев. Хотя есть одно-два интересных исключения. В 1815 году, когда торговля с Ньюфаундлендом расширилась, Мирамичи был удивлен и потрясен прибытием так называемых «двух лодочников», возможно, целых 2000. Это были ирландцы, которые воспользовались дешевыми билетами до Сент-Джонс в весна и лето 1815 года. В основном они были бедными рабочими и фермерами, и кажется, что первоначально они поселились в основном в районе Чатем / Дугластаун. Без возможности получить земельный грант, работа в лесу или на фабриках была единственным способом устроиться. Большинство из них смогли получить по прибытии хотя бы временную работу, но это было недолгим. В 1819 году резкое снижение цен на древесину привело к массовым увольнениям в Мирамичи, включая большую часть ирландцев «Две лодки» из района Чатем. После изнурительного опыта в Сент-Джонс и теперь безработных, они разочаровались в своих новых страданиях, обнаруженных за много миль от дома. Они начали создавать беспорядки в деревне Чатем. Жестокие беспорядки совершались среди бела дня, имущество было похищено, а в худшем случае дома и сараи были сожжены дотла. Жители этого района вскоре окрестили их «нецивилизованными иммигрантами из Ирландии», над которыми местные судьи были бессильны контролировать. Но в то время ирландцы были не единственными возмутителями спокойствия на реке. Их часто ошибочно обвиняли в возмутительных беспорядках, вызванных непослушными моряками, которые бездельничали в порту в весенние и летние месяцы. Эти праздные моряки кричали об этом в Мирамичи, особенно по воскресеньям, когда таверны были закрыты, но часто виноваты были ирландцы. В 1822 году отряд 78-го полка, дислоцированный во Фредериктоне, был временно отправлен в Чатем для поддержания мира. Но не солдаты 78-го полка успокоили ирландцев. Чтобы добиться цели, потребовались улучшенная экономика, рабочие места и новые возможности.

Луштаукская трагедия (1847)

В отличие от портов Квебека, Сент-Джона, Сент-Эндрюса, Бостона, Балтимора, Филадельфии, Нью-Йорка, Чарльстона и Нового Орлеана, Мирамичи не принимал большого количества нищих и голодающих ирландцев в голодные годы. Менее четырех так называемых кораблей-гробов добрались до Мирамичи в период с 1844 по 1849 год с менее чем тремя сотнями человек на борту. Это были корабли, следовавшие в Квебек с больными и умирающими пассажирами, пораженными холерой и другими заболеваниями. В отчаянии они направились в Мирамичи, а по прибытии были помещены в карантин на Мидл-Айленде, где с ними обращались в ужасных условиях. Их очень боялись, и некоторые мирамичеры, в том числе ирландцы, называли их желтые мучные полагая, что все, что им нужно было есть, это кукуруза. Прибытие голодающего корабля Луштаук 2 июня 1847 года в Мирамичах произошла крупная трагедия. Она вылетела из Ливерпуля в Квебек с 462 пассажирами на борту. В течение первых двух недель пребывания в море более 100 человек умерли от болезни, а большинство членов экипажа сильно заболели и оказались непригодными для работы. Имея только несколько способных моряков, доступных для укомплектования кораблем, и несколько других вариантов, капитан направился в ближайший порт - Мирамичи. Когда стало известно о тяжелых условиях на борту, портовые власти запретили ей заходить в док даже на Мидл-Айленде. Капитан не мог получить разрешения на посадку больных и умирающих или хоронить мертвых более шести дней, в течение которых произошли дальнейшие серьезные страдания и потеря еще сорока жизней. Прибытие еще двух голодающих кораблей «Ричард Уайт» и «Боливар» еще больше усугубило проблему. Власти наконец, но неохотно построили на острове временные убежища и позволили больным пассажирам и членам экипажа приземлиться. Еще около пятидесяти человек умерли в предоставленных импровизированных помещениях, включая молодого доктора Чатема Джона Вонди, который вызвался остаться на полный рабочий день, чтобы лечить больных и умирающих, и в течение нескольких дней сам умер от лихорадки.

Ирландцы в 1870-х и 1880-х годах

К 1870-м годам ирландцы прочно обосновались в Мирамичи, и к этому десятилетию менее 20% из них были недавними иммигрантами. В общей сложности они составляли сорок процентов населения региона, довольно равномерно распределенного по всему водоразделу Мирамичи. Восемьдесят процентов были католиками, и только в приходе Ладлоу, расположенном вверх по реке, было протестантское большинство ирландцев. К 1880-м годам они контролировали 15% предприятий и профессий в городе Чатем и, вероятно, столько же в Ньюкасле. Однако большинство по-прежнему числились квалифицированными и неквалифицированными рабочими.

Промышленность и политика (1765–1850)

Дом Ранкина, бывший дом Мирамичи лесной барон Александр Ранкин в Дугластауне (IR Walker 1983)

Хотя натуральное хозяйство составляло часть экономики нового поселения, тонкие кислые почвы Мирамичи не подходили для сельского хозяйства; таким образом, лесная промышленность и Атлантический лосось рыболовство было опорой. А судостроение Промышленность была основана Дэвидсоном в 1773 году, в основном для облегчения экспорта пиломатериалов за границу, включая мачты для британского военно-морского флота, и для обеспечения зимней занятости мужчин. Первое судно Дэвидсона, «Мирамичи», было потеряно с грузом у побережья Испании.

Мирамичи сильно выиграл от Наполеоновские войны и Американская независимость, поскольку Британия стала зависимой от оставшихся в ней североамериканских колоний, включая Нью-Брансуик, в плане поставок древесины. Однако 1825 год Мирамичи огонь, появление кораблей со стальным корпусом и, возможно, восточная белая сосна, в конечном итоге поспособствует долгосрочному спаду в экономике региона. Огонь Мирамичи сжег почти 1/4 леса Нью-Брансуика и поглотил большую часть зданий на северной стороне реки. В Ньюкасле осталось всего 12 построек.

Города Ньюкасл и Чатем имели долгую историю соперничества, включая небольшую «войну» между общинами («боевые выборы 1843 года»). На выборах 1843 г. на политическом уровне велся Джон Т. Уиллистон из Чатема (при поддержке местного предпринимателя). Джозеф Кунард Чатема, брата Сэмюэл Кунард ) и Джона Амброуза Стрит из Ньюкасла (при поддержке известного лесного барона, Александр Ранкин Дугластауна). Фракции Ранкина и Кунарда буквально боролись за выборы на улицах города. Ньюкасл и Chatham с палками, камнями, углем и другими ракетами.

Железная дорога (1875–1950)

В 1875 году был завершен крупнейший строительный объект в истории региона, когда федеральное правительство Межколониальная железная дорога (ICR) открыт между Монктон и Кэмпбеллтон. В следующем году он свяжет Галифакс с Ривьер-дю-Лу и канадская железнодорожная сеть. Одним из самых больших географических препятствий, представленных в проекте, было пересечение Река Мирамичи. Геодезисты сочли идеальным местом для наведения мостов в верховьях приливных вод между Нельсон и Ньюкасл, пересекая Юго-Запад Мирамичи, затем небольшой участок земли в Дерби, а затем Северо-Запад Мирамичи. Общая длина этих мостов будет одной из крупнейших, построенных на сегодняшний день в Канаде (уступая только Мост Виктории в Монреале) и были первыми мостами через Река Мирамичи, революционизирующий транспорт в регионе.

ICR обошла Чатем, пройдя через Ньюкасл, а затем на север и запад. В течение десятилетия Канада Восточная железная дорога был построен для связи Chatham с Фредериктон, по длине Юго-западная река Мирамичи долина. В 1904 году компания Canada Eastern была куплена ICR. В 1915 году МЦР вошел в состав Канадские государственные железные дороги а 3 года спустя, в 1918 году, он стал частью Канадская национальная железная дорога (CNR).

CNR управляла экспресс-пассажирскими поездами вдоль главной линии из Галифакса в Монреаль через Ньюкасл, в первую очередь Ocean Limited, наряду с различными местными поездами до Фредериктона, Монктона и Кэмпбеллтона. В Дунгарвонский кликун обслуживает пассажиров по Канада Восточная железная дорога от Ньюкасла до Фредериктона. Порты и железные дороги, обслуживающие Ньюкасл и Чатем, начали бурно развиваться, когда лесная промышленность 19 века уступила место развитию целлюлозно-бумажной и горнодобывающей промышленности 20 века.

Промышленность и политика 20-го века

Как судостроение, мастинг лесная промышленность пришла в упадок, целлюлоза и бумага производство в конечном итоге заменило экспорт пиломатериалов как основу экономики региона. Развивалось ценное спортивное рыболовство, привлекавшее "спорт" изначально из прилегающих территорий. Новая Англия, а затем и со всех концов света. В середине 20 века база ВВС, CFB Chatham, стал краеугольным камнем экономики Чатема. Открытие месторождений цветных металлов и разработка Хит Стил Майнс, Расположенный в 60 км к северо-западу, позволил экономике Ньюкасла диверсифицироваться и укрепиться в течение 1960-х годов. К 1999 г. рудник и база ВВС были закрыты из-за истощения рудного тела шахты и обрушения шахты. Холодная война. Сегодня лесная промышленность является доминирующим игроком в экономике города.

В 20 веке соперничество между Ньюкаслом и Чатемом продолжалось, выражаясь главным образом в спорте, политике и конкуренции за бизнес и щедрость правительства. В 1994 году тогда премьер Фрэнк Маккенна (Член Законодательное собрание for Chatham) разработали и реализовали план слияния сообществ. В слияние Вопрос о бывших городах и деревнях, образующих город Мирамичи, был спорным в то время и остается таковым сегодня, отчасти из-за сильной идентичности, которой обладали каждая из общин. Объединение сообществ в 1995 г. способствовало ограничению местного соперничества, придав региону более широкий и единый голос в продвижении региона.^[19] В дополнение к этому, многие небольшие сообщества в Долина Мирамичи посчитали, что название новообразованного города представляет угрозу для их индустрии туризма и их идентичности как «Мирамишеров».

Сообщества объединились в 1995 году и образовали город Мирамичи.

Экономика

Экономика района Мирамичи в основном сосредоточена на добыче полезных ископаемых, рыболовстве и лесном хозяйстве. Другие секторы включают туризм, центры обслуживания клиентов, производство, а также правительство провинции и федеральное правительство. Сфера услуг - крупнейший работодатель города. В регионе недавно было закрыто несколько лесопильных заводов, в результате чего многие жители мигрировали на запад. После бума сланцевого газа в Альберте многие жители Мирамичи делят свое время между нефтяными месторождениями и Мирамичи.^[20]

В Repap бумажная фабрика (между мостами Андерсон и Мирамичи) была куплена UPM в 2000 г.,^[21] и позже был закрыт в 2007 году из-за экономического давления в лесной промышленности Северной Америки и впоследствии снесен.^[22] Закрытый завод Weyerhauser OSB в Моррисон Коув впоследствии был приобретен компанией Arbec, находящейся в Квебеке, и в 2013 году завод был вновь открыт для производства OSB продукции.^[23][24][25]

Транспорт

Дороги

Столетний мост

Мирамичи имеет хорошее транспортное сообщение с другими крупными центрами Нью-Брансуика, предлагаемыми через Шоссе 8 (на запад до Фредериктон; на север к Bathurst и Кэмпбеллтон ) и 11 (к югу от Монктон, Остров Принца Эдуарда и Новая Шотландия ). Шоссе Штукатурка - Ренус (Маршрут 108 ) предлагает самую быструю связь с крупными центрами в Квебек, Онтарио, и указывает на запад.

В течение многих лет единственным мостом в Мирамичи был узкий исторический переход, называемый Мост Моррисси, в Ньюкасл. Паромное сообщение облегчило переправы через Чатем и Логгивилль. В конце 1960-х гг. Столетний мост был завершен в Чатеме, что значительно улучшило транзит с севера на юг через реку. В Мост Мирамичи в Ньюкасле открылся в конце 1990-х.

Автобус

Мирамичи Транзит также управляет местным автобусным сообщением в пределах города.

вода

Города Chatham и Ньюкасл ранее были важными портами для северо-востока Нью-Брансуика. Дноуглубительные работы, однако, были необходимы для поддержания достаточно глубокого канала, чтобы большинство судов могло пересекать острова барьерных дюн в устье реки. Залив Мирамичи. Океанские корабли, заходящие в порт, должны иметь мелкую осадку и должны проходить древний извилистый курс затонувшего канала реки Мирамичи через внутренний залив.

Miramichi Port Committee Inc. (MPCI) владеет и управляет морским терминалом, расположенным недалеко от моста Морриси в Мирамичи-Уэст (бывший город Ньюкасл). Основное внимание MPCI уделяет логистике в лесном секторе. MPCI официально начал работу в 2004 году.^[26] Площадь участка составляет около 21 625 м² (5,34 акра) собственности с длиной причала 313 м и глубиной 9 м. На участке площадью 10 300 м 2 расположены два неотапливаемых складских помещения.² и 2325 м² закрытых складских площадей. Есть открытая складская площадь 9000 квадратных метров.^[27]

Железнодорожный

В Канадская национальная железная дорога (CN) северная линия между Монктоном и Кэмпбеллтоном проходит через Мирамичи. Мирамичи обслуживали Железная дорога Восточного побережья Нью-Брансуика (NBECR), пока он не был куплен CN в 2008 году.^[28] По железной дороге предлагает обслуживание пассажиров на этой линии в Железнодорожная станция Мирамичи через Океан поездом в Монреаль и Галифакс.

Воздуха

Мирамичи находится в 90 минутах езды от двух международных аэропортов (Международный аэропорт Фредериктона, Международный аэропорт Грейтер-Монктон ) с регулярными внутренними и международными рейсами. Кроме того, Комиссия аэропорта Мирамичи управляет Мирамичи аэропорт (YCH) на бывшем сайте CFB Chatham.

Искусство и культура

Корни

Как и в других регионах Морские, Культура мирамичи прочно укоренилась в Микмак, Акадский, английский, Шотландский, и Ирландский традиции населения, основавшего регион, особенно в рыбной, парусной и лесной промышленности. Каждый изгиб рек, от Толкай и будь проклят пороги У Репки есть отличительное название. Эти корни и жизнь их предков послужили источником вдохновения для романов местного автора. Дэвид Адамс Ричардс, сказки и фольклор Херб Кертис, а также художественные и научно-популярные книги писателя Чатема Раймонд Фрейзер. Местный молодой взрослый автор Валери Шеррард первый исторический роман, Три миллиона акров пламени, имеет дело с 1825 г. Мирамичи Огонь, один из крупнейших зарегистрированных наземных пожаров в истории Северной Америки.

Правильная дикция

Мирамишеры говорят по-английски, хотя некоторые жители демонстрируют разговорный язык, по-видимому, производный от Морской английский, непонятно посторонним^{[нужна цитата ]}. Небольшая часть этого языка была запечатлена в Херб Кертис '1991 книга, Посмотрите, что за наркотики для кошек: словарь мирамичи и Дуга Андерхилла 1996 г. Город Мирамичи: Путеводитель по толкованию.

Фестивали

Местные фестивали, посвященные культуре мирамичи и исконным корням первых поселенцев, включают:

• Фестиваль народной песни мирамичи
• Ежегодные пау-вау, проводимые поблизости Земля угрей - первая нация и Metepenagiag Mi'kmaq Nation
• La Fête Nationale des Acadiens - День Акадии
• Шотландский фестиваль Мирамичи
• Канадский ирландский фестиваль на Мирамичи
• Фестиваль скрипок Мирамичи

Другие местные фестивали включают:^[29]

• Фестиваль дней Канады
• Фестиваль рок-н-ролла Мирамичи
• Мирамичи Лосось Классик
• Выставка Мирамичи

Газеты

• Лидер мирамичи
• Телеграф-журнал

Радио

• CJFY-FM Радио 96,5 и 107,7 LIFE, FM
• CFAN-FM 99.3 Река, FM
• CHHI-FM 95.9 Вс, FM
• ЦКМА-FM 93.9 Радио Миракади, FM

Отдых

Город предлагает полный спектр летнего и зимнего отдыха. виды спорта программы и объекты, в том числе базы отдыха, бассейны, гольф конечно, и катки для катание на коньках, вьющийся и хоккей. Однако город больше всего известен как рай для любителей спорта на открытом воздухе. Река предлагает возможности для каноэ и каяк, и ловлю на Атлантический лосось и ручей форель. Около половины спортивного улова атлантического лосося в Северная Америка приземляются на Река Мирамичи и его притоки. Теплые воды Залив Мирамичи предлагают идеальные условия для плавание энтузиасты летом. Снежные зимы приветствуют лыжники и снегоходы. Обширная сеть маршрутов доступна для пеший туризм, кататься на велосипеде, наблюдение за птицами, горнолыжный спорт, и катание на снегоходах. Самый длинный почтовый индекс в Нью-Брансуике находится всего в 30 минутах езды от Мирамичи. Он пересекает Малый Юго-Западный рукав реки Мирамичи по линии 1100 футов и снова по линии 800 футов.

Спортивная команда

В Miramichi есть несколько спортивных команд, в том числе две хоккейные. Домашний каток Мирамичи Тимбервулвз из Морская юношеская хоккейная лига это Общественный центр Мирамичи.

Городская бейсбольная команда Chatham Ironmen, победитель чемпионата Канады по бейсболу среди взрослых 1995 года, играет в Старшая бейсбольная лига Нью-Брансуика на Поле Железных людей.

Образование

Мирамичи обслуживают 11 государственных школ, находящихся в ведении Департамент образования Нью-Брансуика. Высшее образование, включая компонент дистанционного образования из Университет Нью-Брансуика, предлагается в основном через кампус Мирамичи Общественный колледж Нью-Брансуика.

Демография

Тенденция населения[30] Перепись численность населения Изменить (%) 2016 17,537 1.5% 2011 17,811 1.8% 2006 18,129 2.0% 2001 18,508 3.8% 1996 19,241 9.1% 1991 21,165 Нет данных

Родной язык (2006)[31] Язык численность населения % (%) только английский 15,935 89.25% Только французский 1,470 8.23% Другие языки 330 1.85% И английский, и французский 120 0.67%

Согласно переписи населения Канады 2001 года, в Мирамичи проживало 18 508 человек. Около 48,1 процента составляли мужчины и 51,9 процента - женщины.^[32]

Дети до пяти лет составляли примерно 5,0% постоянного населения. Это по сравнению с 5,6% для Канада в общем и целом. В середине 2001 года 15,5% постоянного населения Мирамичи были пенсионного возраста (65 лет и старше для мужчин и женщин) по сравнению с 13,2% в Канаде. Средний возраст составлял 39,9 года по сравнению с 37,6 годами по стране.

В 2001 году 97,6% населения родились в Канаде; 89,4% назвали «только английский» «языком (языками), которые впервые выучили и все еще понимают», тогда как 8,8% указали французский, а 0,7% указали «и английский, и французский». Население составляло 61,8% католиков и 33,3% протестантов. 3,8% не заявили о своей религиозной принадлежности.

Источник: Статистическое управление Канады, перепись 2001 года.^[32]

Мирамичи позиционирует себя как «столица Ирландии Канады» и является местом проведения ежегодного ирландского фестиваля. Это один из самых ирландских городов Канады.^[32]

Известные люди

Дом Бивербрук, ранее бывшая библиотека Old Manse, а ранее дом детства Макс Эйткен, Лорд Бивербрук, в Ньюкасле (IR Walker 1983)

Достопримечательности для посетителей

Френч-Форт-Коув (IR Walker 2007)

Река Мирамичи

В Река Мирамичи центр всей деятельности. Сообщества, составляющие город, расположены вдоль его берегов.

Остров Бобирс

Остров Бобирс, расположенный посреди реки Мирамичи между Ньюкаслом и Нельсоном-Мирамичи, является домом для двух национальных исторических мест: национального исторического памятника Канады Боишебер и национального исторического памятника канадского судостроения острова Бобир, мемориала Дж. Леонарда О'Брайена. Остров известен своей ролью в Акадийское изгнание, и как бывший дом крупной судостроительной промышленности.^[33]

Вложение Кемпинг

Это место, также известное как точка Вильсона, отмечает район Мирамичи, который сначала был разработан поселенцами. Он, вместе с островом Бобира, участвовал в акадском изгнании. Сейчас он служит палаточным лагерем и содержит километры красивых пешеходных маршрутов.

В кемпинге Enclosure также есть ресторан и бар Flo's Hideaway, где проводятся свадьбы и вечеринки до 250 человек. В кемпинге есть 99 частных и получастных участков.

French Fort Cove

French Fort Cove - это природный парк, расположенный между Ньюкаслом и Нордином. В парке есть обычные и продвинутые пешеходные маршруты, катание на каноэ, каяках, катамаранах, детская площадка и магазин мороженого. Летом в парке проводится множество мероприятий и мероприятий.

Это бывшее место мельницы, лесопилки и верфи. Это также бывшее местоположение каменного карьера, который использовался для строительства многих местных зданий и Блок Ланжевена из Парламентский холм, среди прочего.

Это место действия местной легенды о Безголовый монахиня.^[34]

Средний остров

Ирландский мемориал на Мидл-Айленде (IR Walker 2007)

Мидл-Айленд использовался как карантинная станция, когда в 1847 г. тиф и скарлатина распространяться по всему кораблю Луштаук когда он пересек Атлантический океан. Из 462 пассажиров на борту не менее 146 человек погибли в пути и 96 умерли во время карантина.^[35] Первоначально тех, кто умер на острове, хоронили в гробах, но поскольку число погибших продолжало расти, личные места для отдыха больше не могли быть вариантом. В результате на острове были размещены большие братские могилы. Некоторые из этих могил были обнаружены совсем недавно, в 1996 году.

Многие люди могут проследить свои семейные корни до путешествия, пройденного Луштауком. В настоящее время остров используется как туристическое место и памятник.

Рэнкин Хаус

Александр Ранкин и Джеймс Гилмор приехал в этот район в 1812 году, чтобы основать предприятие по производству древесины и судостроению (Gilmour, Rankin & Co.) в Дугластауне (тогда известном как Гретна Грин). Рэнкин Хаус был построен в 1837 году как дом Александра Рэнкина и сейчас представляет собой музей, содержащий коллекцию предметов, относящихся к раннему периоду жизни в Нью-Брансуике. Он расположен в Дугластауне на шоссе Кинг-Джордж.^[36]

Музей естественной истории Мирамичи

Музей естественной истории Мирамичи (ок. 1908–1909) объявлен местным историческим местом.^[37]

Ричи Уорф

Ричи-Уорф - это парк, расположенный на набережной Ньюкасл-Мирамичи. Это место проведения многих мероприятий на реке, и его часто выбирают местные музыканты.

На набережной расположены рестораны, художественные галереи и сувенирные магазины, а также здесь находится центр туристической информации. Кроме того, здесь есть детская площадка с небольшим аквапарком.

Морская (Морская) Больница

Морская больница (И. Р. Уокер, 2008)

Морская больница была построена в 1830–1831 годах и использовалась для оказания помощи членам морского сообщества, занимающимся торговлей пиломатериалами. Это старейший из сохранившихся морских госпиталей в Канаде, который в настоящее время служит залом для местной церкви и широкой публики. Последний раз он открывал свои двери для пациентов в 1921 году и был назначен Национальный исторический памятник Канады в сентябре 2000 г.^[38]

Город-побратим

• Монаган, Ирландия. В 1999 году Мирамичи стал побратимом Графство Монаган в Ирландия. Монаган, графство с населением около 55 000 человек, расположено на северо-востоке Ирландской Республики на границе с Северной Ирландией. Эта связь обозначает прочные родовые связи между Ирландией и Нью-Брансуиком и Канадой в целом. Каждый год делегации из Монагана и Мирамичи обмениваются визитами.

Климат

В Мирамичи прохладный влажный климат со средней годовой температурой 4,7 ° C (40,5 ° F). Средняя температура января составляет -10,8 ° C (12,6 ° F),^[39] и средняя температура июля 19,1 ° C (66,4 ° F).^[39] Близость к Залив Святого Лаврентия имеет тенденцию смягчать зимний климат, но иногда арктический воздух проникает сюда зимой. Город в среднем составляет около 1072 мм (42,2 дюйма).^[39] осадков в год, около 291,4 см (114,7 дюйма)^[39] падает как снег. Зимы в Мирамичи более солнечные, чем где-либо еще в Канаде: в среднем в январе бывает 120 часов яркого солнца. Мирамичи в среднем составляет 251,2^[39] часы яркого солнечного света в июле.

Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Мирамичи, составляла 38,9 ° C (102 ° F) 18 и 19 августа 1935 года.^[40] Самая низкая из когда-либо зарегистрированных температур была -41,7 ° C (-43 ° F) 19 января 1925 года.^[41]

Смотрите также

Сообщества-основатели:

• Нельсон
• Chatham
• Дугластаун
• Loggieville
• Ньюкасл
• Напан

Другой:

• История морских провинций Канады
• Список сообществ в Нью-Брансуике

использованная литература

Сноски

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт

Координаты: 47 ° 01′21 ″ с.ш. 65 ° 30′32 ″ з.д. / 47.02250 ° с.ш. 65.50889 ° з.д. / 47.02250; -65.50889