Марк Уинтерботтом - Mark Winterbottom
| Марк Уинтерботтом | |
|---|---|
 Марк Уинтерботтом в 2020 году | |
| Национальность |  Австралийский |
| Родившийся | 20 мая 1981 года (возраст39) Сидней, Новый Южный Уэльс |
| Рекорд Суперкаров | |
| Номер машины | 18 |
| Текущая команда | Команда 18 |
| Серии чемпионатов | 1 (2015 ) |
| Гонки | 527 |
| Победа в гонке | 38 |
| Отделка подиума | 145 |
| Поул-позиции | 36 |
| Место в чемпионате 2020 года | 10-е (1566 баллов) |
Марка "Frosty" Уинтерботтома (родился 20 мая 1981 г.) - австралийский профессиональный автогонщик. В настоящее время он участвует в Чемпионат Virgin Australia по суперкарам, за рулем № 18 Холден ZB Commodore за Команда 18. Основные моменты его карьеры включают победу в Сверхдешевый Auto Bathurst 1000 2013 года (с Стивен Ричардс ), дважды выиграв Сандаун 500 (2006 и 2015 ) и получив Премия Майка Кейбла Young Gun в 2003 году. Уинтерботтом также выиграл свой первый чемпионский титул в 2015 Международный чемпионат V8 Supercars, что делает его первым названием для Форд через пять лет.
Ранняя карьера
Начало
Дебютировал в автоспорте на гоночных мотоциклах, участвовал в соревнованиях клубного уровня 50 куб.см, перешел в класс 80 куб.см и участвовал в соревнованиях на всадниках. Энтони Гоберт и Чад Рид. Уинтерботтом мчался, когда мог, между своими футбольный обязательства. Гонял на внедорожнике Mini-Speedcar и выиграл чемпионаты штата Новый Южный Уэльс и ACT.
Картинг
Соревновался в своем первом картинг гонка в классе кадет на Вуллонгонг (Новый Южный Уэльс) и продолжит успешно участвовать в гонках на картах до 21 года. Уинтерботтом выиграл десять чемпионатов Австралии по картингу и 25 чемпионатов штатов по картингу за время своего продвижения по карьерной лестнице в Австралии. Национальные титулы Винтерботтома были шесть титулов Clubman Light, три титула Junior National Lights и один титул Junior Clubman.
В 1998 году Уинтерботтом посетил Америку на семейном отдыхе и услышал о крупном мероприятии по картингу, которое проходит поблизости, поэтому в последнюю минуту было принято решение арендовать карт на месте и соревноваться. Уинтерботтом затем выиграл гонку за титул чемпиона штата Ноксвилл. В 1999 году по приглашению он участвовал в гонках Suzuka Champions Kart в Японии.
В 2001 году Винтерботтом стал чемпионом Австралии по картингу Формулы А (класс Rotax 125cc).
Формула Форд
В 2001 году Уинтерботтом сделал свой Формула Форд дебют в викторианском чемпионате Formula Ford. Винтерботтом занял второе место после победы в четырех гонках из шести раундов, пропустив один раунд из-за обязательств по картингу. Он выиграл чемпионат по стипендии Ford Kart Stars, получив Форд -поддерживаемый привод в 2002 Чемпионат Австралии по Формуле Форд.
Он занял второе место в 2002 Чемпионат Австралии по Формуле Форд с двумя победами в раунде, пятью победами в гонках и двумя поул-позициями. Чемпионат выиграл будущий соперник Винтерботтома V8 Supercars. Джейми Уинкап. Ему была вручена награда Avon Formula Ford Rookie of the Year 2002 года.
Карьера туристического автомобиля
Серия разработки
В 2003 году Уинтерботтом стал Konica V8 Суперкар серии чемпион в дебютном сезоне. Уинтерботтом участвовал в гонках с командой Ford Stone Brothers Racing (SBR) до пяти побед в раундах и шести поул-позиций в почти идеальном сезоне. Две победы в гонках Уинтерботтома были получены из-за старта с задней стороны поля. Он пропустил чистую зачистку серии из-за отказа двигателя в пятом раунде на Остров Филиппа.
Он также дебютировал в чемпионате V8 Supercars Championship на Сандаун 500 и Батерст 1000 с SBR, разделяя BA Falcon с Марк Носке. Уинтерботтом и Носке финишировали на 11-м месте в Сэндауне, а затем прошли квалификацию на 16-м месте. Батерст 1000, 2003 год и затем сошел с дистанции на трех четвертях дистанции, пока бежал на третьей из-за проблем с двигателем.
Он был получателем Премия Майка Кейбла Young Gun.
Larkham Motor Sport
Уинтерботтом присоединился к команде Ford V8 Supercar Larkham Motor Sport (LMS) и соревновались в 2004 и 2005 Чемпионат V8 Supercar. Среди ярких моментов его дебютного сезона - пятое место в Батерсте и шестое место в Сэндауне в 2004 году. Лучшим результатом квалификации Уинтерботтома было пятое место в квалификации. Дарвиновский раунд в 2005 году. V8 Supercars China Round в котором Уинтерботтом избежал травм после того, как неплотная крышка сливного отверстия пробила пол шасси и повредила сиденье водителя.
Ford Performance Racing
2006
Уинтерботтом присоединился Ford Performance Racing (FPR) в качестве водителя автомобиля Ford Credit Falcon номер 5 для 2006 и 2007 Сезоны чемпионата V8 Supercar. Это назначение продолжило долгую карьеру Уинтерботтома с Форд Австралия от картинга до ведущей роли в главной команде Ford по производству суперкаров V8.
Он одержал свою первую победу на раунде V8 Supercars, участвуя в совместном вождении с Джейсон Брайт на Betta Electrical 500, 2006 г. и занял второе место в общем зачете Пукекохе и Surfers Paradise. К середине сезона Уинтерботтом поднялся с 22-го на третье место в турнирной таблице и прибавил еще два подиума, а третий - на третьем месте. Symmons Plains Raceway и второй на острове Филиппа. На острове Филиппа Уинтерботтом одержал свою первую победу в спринтерской гонке на V8 Supercars. С девятью финишами в первой десятке сезона Уинтерботтом занял третье место в чемпионате водителей всего за свой третий сезон в главном соревновании серии суперкаров V8.[1]
2007
Уинтерботтом занял 5-е место в чемпионате, а самым ярким моментом стал его первый сольный раунд V8 Supercars на гонке Пустыня 400 в Бахрейн, сохраняя непобежденный рекорд FPR в международном раунде.[1] Уинтерботтом также получил четыре поул-позиции, в том числе свою первую в парке Пукекохе, за которым последовали поула в Sandown 500, Bathurst 1000 и Desert 400. Эти четыре поула позволили ему претендовать на премию V8 Supercars Pole Award 2007. Уинтерботтом ушел в конце гонки, пока лидировал 2007 Батерст 1000.[1] FPR обеспечила Уинтерботтома в качестве водителя FPR Falcon номер 5 еще на три года.
2008
Самым ярким событием 2008 года для Уинтерботтома стала доминирующая победа в раунде BigPond 400 в Ваннеру Барбагалло Raceway в Перте, Западная Австралия. Уинтерботтом достиг поул-позиции и побеждает во всех трех гонках. Уинтерботтом также выиграл 2008 Город Ипсвич 400 в Квинсленд Raceway. С дальнейшими хорошими результатами на Аделаида, Eastern Creek, Surfers Paradise и Symmons Plains, он занял второе место в чемпионате, сразу за своим бывшим соперником по Formula Ford Whincup.[1]
2009
Уинтерботтом пережил непростой сезон, заняв пятое место в чемпионате, опередив напарника на восемь мест. Стивен Ричардс.[1] Его основные моменты включают победу на турнире Голд-Кост 600 и поул-позиции в гонке 3 чемпионата на Гамильтон 400 в Новая Зеландия и гонка 5 на Winton Motor Raceway. В обоих случаях у него были трудные гонки, в результате которых чемпионат получил мало очков или вообще не набрал их. В шестой гонке в Винтоне Уинтерботтом оправился от трудностей пятой гонки и финишировал вторым. Он также выиграл гонку на Испытание суперкаров V8 вне чемпионата в Гран-при Австралии.
2010
В 2010 году у Винтерботтома был отдаленный, но математический шанс выиграть чемпионский титул перед выходом в финальный раунд, Сидней 500. Однако авария, в которой по иронии судьбы также участвовали другие соперники Whincup и Джеймс Кортни, во влажных условиях в субботней гонке Уинтерботтом выбыл из чемпионской гонки.[1]
2011
В 2011 году Уинтерботтом финишировал на далеком третьем месте. Triple Eight Race Engineering легковые автомобили. Он одержал две победы на Gold Coast 600 с международным штурманом. Ричард Лайонс и в последней гонке года на Sydney 500.
2012
Уинтерботтом закончил сезон на третьей позиции, одержав три победы в гонках в середине сезона. Перед финальным раундом чемпионата Сидней 500 на Автодром Homebush Street, Уинтерботтом был вторым, но отстал Крэйг Лаундс чтобы финишировать третьим. Уинтерботтом также потребовал вожделенного Медаль Барри Шина за лучшего и справедливого водителя в серии.
2013
В 2013 году Уинтерботтом выиграл Батерст 1000 вместе с бывшим товарищем по команде Стивеном Ричардсом 13 октября.[2] Однако из-за неудачного старта чемпионата Уинтерботтом смог финишировать только четвертым в чемпионате, одержав три победы в гонках. Товарищ по команде Уилл Дэвисон финишировал с небольшим отрывом, заняв третье место, что помогло FPR подняться в командном чемпионате и впервые финишировать вторым.
2014
В 2014 году Уинтерботтом очень хорошо начал сезон, опередив чемпионат на 161 очко после Тройная корона Skycity 2014 в июне.[3] Несмотря на большие надежды на получение своего первого титула, кампания Уинтерботтома в конечном итоге рухнула против джаггернаута Тройной восьмерки. Он не выигрывал ни одной гонки после раунда Дарвина. На Supercheap Auto Bathurst 1000 2014 года выпуска У Уинтерботтома был шанс выйти один за другим в конце гонки, пока инцидент с атакующим Крейгом Лаундсом не привел к тому, что он откатился назад и, в конце концов, выздоровел и занял пятое место. Как и в 2012 году, перед финальным раундом в Сиднее Уинтерботтом был вторым, а Уинкап - первым и был вне досягаемости. Тем не мение, Шейн ван Гисберген выиграл воскресную гонку, опустив Уинтерботтома на третье место в турнирной таблице.
Prodrive Racing Австралия
2015
В 2015 году Prodrive Racing Australia (новое название Ford Performance Racing из-за уменьшения поддержки со стороны Ford) дебютировала Ford FG X Falcon, и почти сразу же он принес значительный успех: Уинтерботтом одержал четыре победы из четырех гонок на Гран-при Австралии, не относящемся к чемпионату V8 Supercars Challenge. Затем Уинтерботтом одержал восемь побед в гонках в середине сезона чемпионата, включая чистую стрельбу. Castrol Edge Townsville 400 2015 года. Это привело к тому, что Уинтерботтом вырвался вперед в гонках на выносливость. Вождение с Стив Оуэн Затем Уинтерботтом увеличил свое преимущество, одержав девятую победу в году на 2015 Wilson Security Sandown 500, прежде чем финишировать вторым на Сверхдешевый Auto Bathurst 1000 2015 года. Несмотря на то, что не выиграл гонку после Сандауна, Уинтерботтом сохранил свой первый чемпионский титул в схватке с Крейгом Лаундсом в последнем раунде. Сидней 500.[4]
2016
У Винтерботтома медленный старт в защите чемпионата, он не финишировал на подиуме до пятой гонки сезона. Symmons Plains. Первая победа Уинтерботтома в году была на Perth SuperSprint, где на старых шинах он держался Скотт Маклафлин менее чем на полсекунды.[5] Два подиума на Винтон вывел Уинтерботтома в лидеры перед неудачным событием в Дарвин сбросил его обратно в турнирную таблицу. Хорошие результаты на Таунсвилл и Квинсленд Raceway последовал за ним, оставив Уинтерботтома третьим в турнирной таблице перед зимним перерывом. Тем не менее, снижение темпов во второй половине сезона привело к тому, что Уинтерботтом финишировал шестым в чемпионате, имея лишь одну дальнейшую победу в гонке на первой строчке. Окленд Суперспринт.[6]
2017
В 2017 году Уинтерботтом впервые после перехода в Ford Performance Racing в 2006 году завершил безвыигрышный год. Остров Филиппа 500, Таунсвилл 400 и Окленд Суперспринт, пока слабый свет вылетал из Батерст 1000 на предпоследнем круге в борьбе за пятое место. Уинтерботтом занял шестое место в чемпионате второй год подряд, хотя и только после позднего ухода Крейга Лаундса на пенсию в конце сезона. Ньюкасл 500.
Tickford Racing
2018
В 2018 году Prodrive Racing Australia снова была переименована в Tickford Racing, и Winterbottom начал год с пятерки лучших результатов в субботу на Аделаида 500 до того, как пенальти на пит-лейн сбил его с поля в воскресной гонке.[7] Его судьба не улучшилась: Tickford Racing переживала трудный старт сезона, пока Уинтерботтом не забил первый гоночный подиум в году как для него, так и для Tickford Racing на пятом этапе в Барбагалло.[8] 1 ноября было подтверждено, что Уинтерботтом покинет Tickford Racing в конце сезона 2018 года, проработав в команде 13 лет.[9] Несмотря на сложный финальный сезон с командой, в котором он финишировал только 12-м в чемпионате, Уинтерботтом покинул команду с рекордом в 412 стартов гонок, 38 побед, 35 поулов и 117 подиумов.[10]
Команда 18
Уинтерботтом объявил перед 2018 Ньюкасл 500 что он переедет в Команда 18 в 2019, в первый раз он проехал Холден в его карьере.[11]
В Ford FG Falcon Марка Уинтерботтома на 2012 Clipsal 500 Аделаида
В Ford FG Falcon Марка Уинтерботтома на 2013 Clipsal 500 Аделаида
В Ford FG Falcon Марка Уинтерботтома на 2014 Clipsal 500 Аделаида
В Ford FG X Falcon Марка Уинтерботтома на 2015 Clipsal 500 Аделаида
В Ford FG X Falcon Марка Уинтерботтома на 2017 Clipsal 500 Аделаида
Stock Car Brasil
В 2014 и 2015 годах Уинтерботтом участвовал в открывшем сезон раунде соревнований с двумя пилотами. Stock Car Brasil чемпионат для Voxx Racing. В 2014 году он ехал рядом с Серхио Хименес до четвертого в Автодром Хосе Карлос Пейс в то время как в 2015 году он занял второе место с Маркос Гомеш на Autódromo Internacional Айртон Сенна. Как и Уинтерботтом, Гомес выиграл свой титул чемпиона в 2015 году. Уинтерботтом вернулся в Бразилию в 2018 году, заняв одиннадцатое место на Автодроме. Хосе Карлос Пейс за рулем Атила Абреу, несмотря на то, что стартовал с тыла сетки.[12]
Личная жизнь
Уинтерботтом - сын 1969 и 1974 годов. Чемпион Австралии по спринткарам и бывший председатель Sprintcar Контрольный совет Австралии, Джим Уинтерботтом. Получил образование в Средняя школа Doonside Technology Уинтерботтом начал заниматься футболом с шести лет, а к одиннадцати уже соревновался с командой государственного уровня (Blacktown United) в матчах по Новому Южному Уэльсу. В одиннадцать лет он принял решение бросить футбол, чтобы реализовать свои гоночные амбиции.
Уинтерботтом был озвучен персонажем «Морозный» в австралийском выпуске 2011 года. Pixar фильм Автомобили 2.[13] Он также появился в качестве участника на 3 сезон из Seven Network сериал о знаменитостях Величайший спортсмен Австралии в 2011.
Результаты карьеры
Результаты чемпионата суперкаров
Полные результаты Bathurst 1000
| Год | Команда | Машина | Штурман | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon BA | Марк Носке | DNF | 102 |
| 2004 | Larkham Motor Sport | Ford Falcon BA | Джейсон Баргванна | 5-й | 161 |
| 2005 | Larkham Motor Sport | Ford Falcon BA | Джейсон Баргванна | DNF | 122 |
| 2006 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BA | Джейсон Брайт | DNF | 28 |
| 2007 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BF |  Стивен Ричардс | 10-е | 161 |
| 2008 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BF | Стивен Ричардс | 4-й | 161 |
| 2009 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Стивен Ричардс | DNF | 49 |
| 2010 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Люк Юлден | 9-е | 161 |
| 2011 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Стивен Ричардс | 4-й | 161 |
| 2012 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Стивен Ричардс | 11-е | 161 |
| 2013 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Стивен Ричардс | 1-й | 161 |
| 2014 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Стив Оуэн | Шестой | 161 |
| 2015 | Prodrive Racing Австралия | Ford Falcon FG X | Стив Оуэн | 2-й | 161 |
| 2016 | Prodrive Racing Австралия | Ford Falcon FG X | Дин Канто | DNF | 132 |
| 2017 | Prodrive Racing Австралия | Ford Falcon FG X | Дин Канто | DNF | 159 |
| 2018 | Tickford Racing | Ford Falcon FG X | Дин Канто | 12-е | 161 |
| 2019 | Команда 18 | Холден Коммодор ZB | Стивен Ричардс | Шестой | 161 |
| 2020 | Команда 18 | Холден Коммодор ZB | Джеймс Голдинг | 8-е | 161 |
Полные результаты Bathurst 12 Hour
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Общий Позиция | Учебный класс Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Команда BMW SRM | Стивен Ричардс Марко Виттманн | BMW M6 GT3 | AP | 281 | 14-е | 7-е |
Полные результаты Stock Car Brasil
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Voxx Racing | Peugeot 408 | INT 1 4 | SCZ 1 | SCZ 2 | БЮСТГАЛЬТЕР 1 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 | ГОИ 1 | ГОИ 2 | ГОИ 1 | CAS 1 | CAS 2 | CUR 1 | CUR 2 | ВЭЛ 1 | ВЭЛ 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | ТАР 1 | ТАР 2 | SAL 1 | SAL 2 | CUR 1 | NC | - |
| 2015 | Voxx Racing | Peugeot 408 | ГОИ 1 2 | RBP 1 | RBP 2 | ВЭЛ 1 | ВЭЛ 2 | CUR 1 | CUR 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | CUR 1 | CUR 2 | ГОИ 1 | CAS 1 | CAS 2 | БЮСТГАЛЬТЕР 1 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 | CUR 1 | CUR 2 | ТАР 1 | ТАР 2 | INT 1 | NC | - |
| 2018 | Shell Racing | Chevrolet Cruze | INT 1 11 | CUR 1 | CUR 2 | ВЭЛ 1 | ВЭЛ 2 | LON 1 | LON 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | TBA 1 | TBA 1 | TBA 2 | CAS 1 | CAS 2 | VCA 1 | VCA 2 | ТАР 1 | ТАР 2 | TBA 1 | TBA 2 | INT 1 | NC | - |
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ "FPR выигрывает Supercheap Auto Bathurst 1000". V8 Суперкары. 13 октября 2013 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2013 г.. Получено 13 октября 2013.
- ^ Варфоломей, Стефан (22 июня 2014 г.). «Уинтерботтом выигрывает битву шин в финале Дарвина». Speedcafe. Получено 30 июн 2014.
- ^ Ховард, Том (5 декабря 2015 г.). «Уинтерботтом претендует на первую корону V8 Supercars». Speedcafe. Получено 6 декабря 2015.
- ^ Варфоломей, Стефан (8 мая 2016 г.). «Уинтерботтом показывает безвыигрышную серию в гонке 9». Speedcafe. Получено 8 августа 2016.
- ^ "Результаты чемпионата ITM Auckland SuperSprint V8 Supercars - гонка 26". supercars.com. Получено 9 декабря 2016.
- ^ Ховард, Том (4 марта 2018 г.). "Злой Уинтерботтом набрасывается на штрафной". Speedcafe. Получено 11 марта 2018.
- ^ Ховард, Том (7 мая 2018 г.). «Уинтерботтом рут упустил пятерку лучших возможностей». Speedcafe. Получено 10 мая 2018.
- ^ Адам, Митчелл (1 ноября 2018 г.). «Уинтерботтом, чтобы покинуть Тикфорд». supercars.com. Получено 1 ноября 2018.
- ^ Адам, Митчелл (20 ноября 2018 г.). «Набор Winterbottom для эмоционального прощания с Тикфордом». supercars.com. Получено 28 ноября 2018.
- ^ Ховард, Том (22 ноября 2018 г.). «Уинтерботтом будет участвовать в гонке за Team 18 Holden в 2019 году». Speedcafe. Получено 28 ноября 2018.
- ^ Ховард, Том (11 марта 2018 г.). «Уинтерботтом едва ли не попал в десятку лучших по восстановлению». Speedcafe. Получено 11 марта 2018.
- ^ «Звезду суперкара анимировали в роли в кино». Дейли Телеграф. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 22 марта 2011 г.. Получено 2 апреля 2011.
внешняя ссылка
- Персональный сайт
- Веб-сайт Ford Performance Racing
- Профиль базы данных драйверов
- Профиль Racing Reference
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Пол Дамбрелл | Победитель Серия разработки суперкаров V8 2003 | Преемник Эндрю Джонс |
| Предшествует Джейми Уинкап Пол Дамбрелл | Победитель Батерст 1000 2013 (с Стивен Ричардс ) | Преемник Чаз Мостерт Пол Моррис |
| Предшествует Джейми Уинкап | Победитель Международный чемпионат V8 Supercars 2015 | Преемник Шейн ван Гисберген |
| Награды и достижения | ||
| Предшествует Крэйг Лаундс | Медаль Барри Шина 2012 | Преемник Крэйг Лаундс |