Прибрежная автомагистраль Марина - Marina Coastal Expressway

MCE-SG.svg

Прибрежная автомагистраль Марина
Лебухрая Пантаи Марина
滨海 高速公路
மரினா கரையோர விரைவுச்சாலை
Прибрежная скоростная автомагистраль Марина обозначена оранжевой линией
Информация о маршруте
Часть
Длина5 км (3 мили)
Существовал2008 – настоящее время
ИсторияОткрыт 29 декабря 2013 г.
Основные узлы
Ист-ЭндКалланг (КПЭ, ECP )
 KPE, ECP, AYE
Уэст-ЭндКеппель (AYE )
Место расположения
РегионыМарина Бэй, Калланг
Система автомобильных дорог
Скоростные дороги Сингапура

В Прибрежная автомагистраль Марина (Сокращение: MCE) - десятая часть Сингапур с сеть из скоростные дороги. Строительство MCE началось в 2008 году и было завершено в конце 2013 года.[1][2] Скоростная автомагистраль была официально открыта 28 декабря того же года старшим государственным министром. Жозефина Тео в присутствии почетного старшего министра Го Чок Тонг,[3] и был открыт для движения автотранспорта на следующий день.[4][5]

Маршрут

5-километровый (3,1 мили) MCE соединяется с южным концом КПЭ и его соединение с ECP к восточной оконечности AYE. Это связывает восточную и западную части Сингапура с Новым Центр города, в настоящее время разрабатывается в Марина Бэй площадь. MCE, с пятью переулки в каждом направлении обрабатывает большое количество пассажиры быть привлеченным к офисы, дома и развлекательный достопримечательности есть. Открывает доступ к Круизный центр Marina Bay, Сингапур в Марина Юг и существующие Южный пирс Марины.[2]

Автобусы 30, 30e, 522, 523, 538, 539, 545, 553, 566, 569, 584, 621, 661, 672, 736, 763, 767, 783 и Танджонг Ру к Raffles Place /Сантек Сити Премиум-сервис - единственные автобусы, которые используют скоростную автомагистраль после внесения изменений в ее маршрут.[нужна цитата ]

Список выходов

Нет.В восточном направлении выезд на Дорога (направления)Нет.В западном направлении выход к Дорога (направления)
Начало скоростной дороги (AYE )Конец скоростной дороги (AYE )
Выхода нет1АKeppel Road
Выхода нет1BШентон-Уэй, Максвелл-роуд
Начало туннеля MCE
2Центральный бульвар, Марина Коустал Драйв, Марина Гарденс Драйв, Рочор РоудВыхода нет
Выхода нет3Марина Коустал Драйв, Центральный бульвар
4Будущий выход на Марина Ист ДрайвВыхода нет
5Форт-роуд, ECP (Чанги)Выхода нет
Конец скоростной дороги (КПЭ )
Начало скоростной дороги (КПЭ )

История

Видео прибрежной скоростной автомагистрали Марина (MCE), снятое из автомобиля, движущегося с востока на запад в направлении Ту, как, от выхода 14Б Восточное побережье бульвара туда, где MCE присоединяется к Скоростная автомагистраль Айер Раджа

Планы по продлению KPE для присоединения к AYE начались 9 марта 2006 года, чтобы уменьшить заторы на Восточном побережье бульвара, и будут называться Marina Coastal Expressway. Были проведены технико-экономические обоснования новой скоростной автомагистрали, а затем министр транспорта Раймонд Лим позже 27 июля 2007 года было объявлено, что было получено одобрение на строительство новой 5-километровой прибрежной скоростной автомагистрали Marina Coastal Expressway (MCE) стоимостью 2,5 миллиарда долларов.[6][7] Скоростная автомагистраль, которая включает в себя первый подводный туннель Сингапура, соединяет Восточное побережье бульвара и шоссе Калланг-Пая Лебар до Марина Юг и Скоростная автомагистраль Айер Раджа и открыт для движения 29 декабря 2013 года.[8][9]

Скоростная автомагистраль включает 3,5 км (2,2 мили) туннель, а остальные в классе или в депрессии, с учетом Сингапурский пролив.[10] Туннель включает 420-метровый (460-ярдовый) участок, который проходит под морское дно, 150 метров (160 ярдов) от Марина Барраж. Это вызвало особую инженерное дело проблемы при строительстве туннеля, так как время от времени из плотины выходило большое количество воды.[11] В самой глубокой точке скоростная автомагистраль проходит примерно на 20 метров (66 футов) под морским дном.[2]

5-километровая (3,1 мили) трасса MCE - самая дорогая скоростная автомагистраль Сингапура. 28 апреля 2009 г. Управление наземного транспорта показал, что он наградил около S $ Контрактов на сумму 4,1 миллиарда, что намного больше первоначальной оценки в 2,5 миллиарда долларов.[12] Строительство MCE также потребовало подводного дноуглубление. Более 22 гектаров (54 акра) земли было восстановленный построить MCE.[2] Напротив, КПЭ, который составляет 12 километров (7,5 миль) и имеет участки, протекающие под каналами и реками, стоит всего 1,74 миллиарда долларов.

После открытия MCE сегмент ECP между Центральным бульваром и мостом Бенджамина Ширса был понижен до статуса Ширес-авеню. Отрезок ВЭП между АЕЕ и Центральным бульваром снесли безвозвратно.[13]

Первые несколько дней работы были отмечены интенсивными дорожными заторами из-за незнания водителями скоростной автомагистрали, а также связи с другими дорогами и скоростными автомагистралями. Сообщается, что 29 декабря 2013 года, в первый день открытия MCE, движение было более интенсивным, чем обычно, по сравнению с использованием старого маршрута через ECP. Ситуация усугубилась на следующий день в час пик в понедельник утром. Однако большинство водителей знают о дорожных изменениях. С июня 2014 года Марина-Прибрежная скоростная автомагистраль стала якорной дорогой с запада на восток.[14][15]

28 сентября того же года, когда в Марина Юг в районе, съезд с улицы Принца Эдуарда был удален и заменен выходом с бульвара Проливов с ERP портал переносится с улицы Принца Эдуарда на бульвар Стрейтс.[16]

Рекомендации

  1. ^ "Марина Прибрежная Скоростная автомагистраль (MCE)". Управление наземного транспорта. В архиве из оригинала 4 июля 2014 г.. Получено 13 ноября 2013.
  2. ^ а б c d «Строительство прибрежной скоростной автомагистрали Марина (MCE)». One.Motoring. В архиве из оригинала от 3 апреля 2014 г.. Получено 13 ноября 2013.
  3. ^ Самый сложный проект проходки туннелей "Марина Прибрежная Скоростная автомагистраль": Жозефина Тео ". Канал NewsAsia. 28 декабря 2013 г. В архиве из оригинала от 1 февраля 2014 г.. Получено 29 декабря 2013.
  4. ^ «Первая подводная дорога Сингапура - Marina Coastal Expressway - откроется 29 декабря». The Straits Times. 13 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 27 февраля 2014 г.. Получено 13 ноября 2013.
  5. ^ Сайфулбахри Исмаил (29 декабря 2013 г.). «Равномерное движение по мере открытия прибрежной скоростной автомагистрали Марина». Канал NewsAsia. Архивировано из оригинал 30 декабря 2013 г.. Получено 29 декабря 2013.
  6. ^ «Речь г-на Раймонда Лима при посещении Центра интеллектуальных транспортных систем (ITSC) LTA 27 июля 2007 г.». ТО. 27 июля 2007 г. В архиве из оригинала 4 сентября 2020 г.. Получено 25 января 2020.
  7. ^ «Правительство одобряет строительство МПП». LTA. 27 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 18 августа 2007 г.. Получено 1 августа 2019.
  8. ^ «Скоростная Марина будет готова к концу года». The Straits Times. В архиве из оригинала от 8 июня 2013 г.. Получено 31 мая 2013.
  9. ^ «Первая подводная дорога в Сингапуре - Marina Coastal Expressway - откроется 29 декабря». The Straits Times. 13 ноября 2013 г. В архиве из оригинала 27 февраля 2014 г.. Получено 13 ноября 2013.
  10. ^ «Карта раскладки для MCE» (PDF). One Motoring. В архиве (PDF) из оригинала 24 января 2014 г.. Получено 13 ноября 2013.
  11. ^ «Строим вызовы». Управление наземного транспорта. В архиве из оригинала 5 июля 2014 г.. Получено 13 ноября 2013.
  12. ^ «Прибрежная скоростная автомагистраль Марина открывает новые горизонты». Управление наземного транспорта. 28 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 13 ноября 2013 г.. Получено 13 ноября 2013.
  13. ^ "Функции". Управление наземного транспорта. В архиве из оригинала 18 ноября 2013 г.. Получено 13 ноября 2013.
  14. ^ «Беспорядок, заторы на прибрежной скоростной автомагистрали Марина в Сингапуре». Yahoo News Singapore. 30 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 22 января 2014 г.. Получено 30 декабря 2013.
  15. ^ «Тупик MCE на прошлой неделе из-за незнания водителей: Луи». сегодня. 7 января 2014 г. В архиве из оригинала 18 марта 2017 г.. Получено 17 марта 2017.
  16. ^ «Новые дороги в Марина Саут откроются с 28 сентября». Управление наземного транспорта. В архиве с оригинала 28 октября 2019 г.. Получено 28 октября 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Прибрежная автомагистраль Марина в Wikimedia Commons