Железнодорожная станция Lewknor Bridge Halt - Lewknor Bridge Halt railway station
Lewknor Bridge Halt | |
|---|---|
| Место расположения | Lewknor, Южный Оксфордшир объединенное Королевство |
| Ссылка на сетку | SU715973 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 сентября 1906 г.[1] | Станция открыта |
| 1 июля 1957 г.[2] | Закрыто |
Железнодорожная станция Lewknor Bridge Halt был остановка на Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо который Великая Западная железная дорога открыт в 1906 году для обслуживания Оксфордшир деревня Lewknor. Открытие остановки было частью попытки GWR привлечь больше пассажиров на линию в то время, когда конкуренция со стороны автобусных служб отвлекала от покровительства.
История
Остановка была одной из трех, которые GWR открыла на линии в сентябре 1906 года, чтобы попытаться стимулировать пассажирское движение перед лицом растущей конкуренции со стороны автобусов.[3] Это было к юго-востоку от Lewknor, на западной стороне моста, несущего Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо через переулок известный как «Shiftcutts».
Мост (№ 6m 74c), который имел 19 дюймов (480 мм) кованое железо фермы, простиралась на 20 футов (6,1 м) и поддерживалась кирпичом и кремень абатменты; он имел минимальную высоту 15 футов 8 дюймов (4,78 м). Была предусмотрена единственная платформа, на которой стояло деревянное укрытие для ожидания пассажиров и бегать в борт. Привал был без персонала, а зимой два ураганные лампы освещали платформу ночью, одновременно зажигая и гаснув к позднему повороту сторожить. Доступ к станции был через а целующиеся ворота и лестница с обочины на южной стороне моста.
В более долгосрочной перспективе стратегия остановки GWR мало что помогла людям отказаться от более удобных автобусных перевозок. В 1957 г. Британские железные дороги закрыли остановку и сняли с линии пассажирские перевозки.[4]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Астон Роуэнт Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо | Уотлингтон Линия и станция закрыты |
Сегодняшний день
Shiftcutts (теперь известный как Hill Road) был усечен зданием дороги B4009 Watlington, которая проходит в обход деревни Lewknor,[5] пересечение бывшего железнодорожного полотна и уничтожение места остановки моста Левкнор. Хотя моста больше нет, ступеньки, ведущие к остановке, по сообщениям, все еще сохранились.[6]
Рекомендации
- ^ Прикладом 1995, п. 142.
- ^ Клинкер 1978, п. 75.
- ^ Oppitz 2000, п. 22.
- ^ Карау и Тернер 1998 С. 49–51.
- ^ Карау и Тернер 1998, п. 49.
- ^ Форумы сообщества Google Планета Земля, 12 марта 2006 г.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Клинкер, CR (1978). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг.. Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Карау, Пол; Тернер, Крис (1998). Сельская ветка: интимный портрет ветви Уотлингтона. 2: станции. Дидкот: Дикий лебедь. ISBN 1-874103-46-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Оппиц, Лесли (2000). Потерянные железные дороги Чилтернов. Ньюбери: Сельские книги. С. 20–23. ISBN 1-85306-643-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
Координаты: 51 ° 40′13 ″ с.ш. 0 ° 57′59 ″ з.д. / 51,6703 ° с.ш.0,9665 ° з.