Jetstar - Jetstar

Для использования в других целях см. Jetstar (значения).
Не путать с Джетстар Азия, Jetstar Япония, Jetstar Pacific, или же Jetstar Гонконг.

Jetstar
Jetstar logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
JQJSTJETSTAR
Основан2003
Концентраторы
Вторичные концентраторы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировQantas Frequent Flyer
Размер флота71
Направления34
Материнская компанияQantas (100%)
Штаб-квартираКоллингвуд, Мельбурн, Виктория, Австралия
Ключевые людиГарет Эванс (генеральный директор группы)[1]
ДоходУвеличение Австралийский доллар 3,636 миллиарда
(2015/2016)[2] Заметка 3
Операционная прибыльУвеличение 452 миллиона австралийских долларов
(2015/2016)[2] Заметка 3
Интернет сайтwww.jetstar.com

Jetstar Airways Pty Ltd, действуя как Jetstar, австралийка бюджетная авиакомпания (самопровозглашенный как «основанный на ценностях»)[3] со штаб-квартирой в Мельбурн.[4][5] Это 100% дочерняя компания Qantas, созданный в ответ на угрозу, исходящую от авиакомпании Virgin Australia. Jetstar является частью стратегии двух брендов Qantas[6] наличия Qantas Airways для рынка премиального полного обслуживания и Jetstar для рынка недорогих. Jetstar перевозит 8,5% всех пассажиров, путешествующих в Австралию и из Австралии.[7]

Авиакомпания управляет обширной внутренней сетью, а также региональными и международными рейсами из своей основной базы в Мельбурн аэропорт,[8] используя смешанный флот Семейство Airbus A320 и Boeing 787 Dreamliner. Как и его родитель Qantas, Jetstar конкурирует с Virgin Australia и дочерняя компания Virgin, находящаяся в полной собственности Tigerair Australia.[9]

Qantas через Джетстар Групп, также имеет доли в дочерних авиакомпаниях Jetstar Asia Airways и Jetstar Япония.

История

Авиакомпания была основана Qantas в 2003 году в качестве недорогой отечественной дочерней компании. Qantas ранее приобрел Импульс Эйрлайнз 20 ноября 2001 г. и эксплуатировал его под QantasLink бренда, но после решения о запуске недорогой перевозчик, перезапустила авиакомпанию под брендом Jetstar.[8] Внутренние пассажирские перевозки начались 25 мая 2004 г., вскоре после продажи билетов на ее первый рейс в феврале 2004 г. Международные перевозки в Крайстчерч, Новая Зеландия, начатое 1 декабря 2005 года. Несмотря на то, что он принадлежит Qantas, его руководство действует в значительной степени независимо от Qantas через компанию, ранее известную как Impulse Airlines.

Первоначально штаб-квартира авиакомпании располагалась на территории Авалон аэропорт недалеко от Мельбурна и начал вылетать из аэропорта Авалон в середине 2004 года,[10][11][12] но с тех пор переехал в Центральный деловой район Мельбурна.[13]

Несмотря на низкую стоимость, Jetstar в настоящее время предлагает ограниченное количество стыковочных услуг без проверки багажа - хотя это изменилось с момента начала международных полетов в ноябре 2006 года. Возможность подключения багажа была добавлена ​​в качестве услуги, предлагаемой для внутренних рейсов, стыкующихся с международными рейсами.

В настоящее время зарезервированные места предоставляются на всех маршрутах, и 4 октября 2006 года Jetstar стала первой австралийской авиакомпанией, которая разрешила клиентам выбирать свое место при бронировании.[14]

Первый рейс дочерней авиакомпании Jetstar Asia Airways вылетел из своего хаба в Сингапуре в Гонконг 13 декабря 2004 года. Это ознаменовало выход Qantas на азиатский рынок недорогих товаров и обозначило ее намерение бороться с ключевым конкурентом. Singapore Airlines на своей родной земле. Qantas принадлежит 42,5% акций Jetstar Asia.

Штаб-квартира Jetstar в пригороде Мельбурна Коллингвуд

1 декабря 2005 г. Jetstar начала свою деятельность из Сиднея, Мельбурн, Брисбен и Золотое побережье к Крайстчерч в Новой Зеландии. 7 декабря 2005 года было объявлено, что Jetstar создаст первую в мире бюджетную авиакомпанию в мире. В конце 2005 года было объявлено, что Jetstar будет летать в Перт, из аэропорта Авалон.

В июле 2006 г. Jetstar и Джетстар Азия собраны под брендом «Джетстар».[15] Онлайн-бронирование для обоих перевозчиков было интегрировано в Jetstar.com.

В июле 2007 года Qantas приобрела 18% акций Вьетнамской Pacific Airlines, увеличится до 30% к 2010 году. Авиакомпания была перезапущена 23 мая 2008 года как Jetstar Pacific.

1 августа 2008 года Jetstar объявила о подписании соглашения с Правительство Северной Территории сделать Международный аэропорт Дарвина международный узел с планами размещения семи самолетов в Дарвине. В соответствии с соглашением, Jetstar должна будет разместить три самолета в Дарвине к июню 2009 года и еще четыре к июню 2012 года, при этом правительство Северной территории выделит 5 миллионов долларов на создание хаба и еще 3 миллиона долларов на продвижение нового самолета. маршруты.[16] В декабре 2013 года Jetstar объявила, что в мае 2014 года закроет базу в Дарвине и переместит базирующийся самолет в Аделаиду. Рейсы в Токио через Манилу должны были быть прекращены, в то время как рейсы в Сингапур будут выполняться компанией Jetstar Asia на сингапурских самолетах.[17] Закрытие базы было связано с сокращением затрат материнской компанией. Qantas а также возросшая конкуренция из-за возобновления полетов азиатских перевозчиков в аэропорт Дарвина.

28 апреля 2009 г. Jetstar начал ежедневные прямые рейсы из Окленд в Голд-Кост и Сидней. 10 июня 2009 года Jetstar открыла внутренние рейсы Новой Зеландии между Оклендом, Веллингтоном, Крайстчерчем и Квинстауном на самолетах Airbus A320; услуги Данидину начались позже. Jetstar заменил дочернюю компанию Qantas Jetconnect на этих маршрутах.

С 1 февраля 2011 года Jetstar начала сотрудничество с один мир альянс, позволяющий людям, бронирующим маршрут с полноправным участником альянса oneworld, включать рейс Jetstar в маршрут. Однако рейс должен быть продан через корпоративную материнскую компанию Jetstar Qantas под номером рейса QF.[18]

В августе 2011 года материнская компания Jetstar Qantas объявила, что создаст новую авиакомпанию, которая будет называться Jetstar Япония, совместное предприятие Jetstar, Japan Airlines, и Mitsubishi. Ожидается, что авиакомпания начнет работу в декабре 2012 года.[19] но затем был запущен с опережением графика 3 июля 2012 года.[20]

В марте 2012 года была объявлена ​​еще одна азиатская авиакомпания под брендом Jetstar, Jetstar Гонконг, стратегическое партнерство между Qantas и China Eastern Airlines, который должен был начать работу в 2013 году.[21] Несмотря на то, что Jetstar Hong Kong приняла поставку самолетов, она так и не приступила к работе из-за отзыва заявки на лицензию.

В ноябре 2013 года Jetstar перенесла свой головной офис из центрального делового района Мельбурна в пригород Коллингвуд. В феврале 2014 года Jetstar подписала код-шеринговое соглашение с Эмирейтс Эйрлайнз как продолжение соглашения между Emirates и Qantas, материнской авиакомпанией Jetstar.

Аэробус A321-200
Jetstar Airbus A320-232 VH-VQH со специальными наклейками для рекламы Кенгуру Команда Австралийской лиги регби и ее участие в Чемпионат мира-2008
А Boeing 787 Dreamliner
Титаны Золотого берега ливрея Jetstar Airbus A320
Jetstar Airbus A330-200
А Боинг 717 ранее эксплуатировалась Jetstar

В середине 2014 г. Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) подала в суд на Jetstar и ее конкурента Virgin Australia в отношении капельное ценообразование.[22][23] В ноябре 2015 г. Федеральный суд Австралии обнаружил, что утверждения ACCC о том, что две авиакомпании вводят в заблуждение и вводят в заблуждение, осуществляя капельное ценообразование, были доказаны.[24]

Операции в Новой Зеландии

В июне 2015 года Jetstar объявила, что с декабря 2015 года начнет предоставлять региональные услуги в Новой Зеландии. Новые услуги будут осуществляться на пяти турбовинтовых самолетах. Bombardier Dash 8s управляется Eastern Australia Airlines - одна из дочерних региональных авиакомпаний Qantas - под брендом Jetstar. Первоначально будут обслуживаться как минимум четыре новых направления, с Гамильтон, Роторуа, Нью-Плимут, Napier, Пальмерстон-Норт, Нельсон и Invercargill названы рассматриваемыми городами.[25] 31 августа 2015 года Jetstar объявила, что выбрала первые четыре региональных центра, которые она будет обслуживать при начале работы 1 декабря; это были Напье, Нельсон, Нью-Плимут и Пальмерстон-Норт. Все четыре города обслуживают Окленд; Нельсон также оказывает услуги Веллингтон.[26]

Jetstar прекратил все свои региональные услуги в Новой Зеландии в ноябре 2019 года.[27]

В середине марта 2020 года Jetstar приостановила свою деятельность в Новой Зеландии в ответ на глобальные COVID-19 пандемия.[28] 15 августа Jetstar приостановила свои внутренние операции в Новой Зеландии после того, как правительство ввело правила социального дистанцирования в ответ на вторую вспышку болезни в Окленде в том же месяце.[29] Авиакомпания вызвала критику после того, как отказалась предлагать возврат наличными пассажирам, чьи рейсы были затронуты отменой, вместо этого предлагая туристические ваучеры или изменяя даты.[30]

В середине сентября 2020 года Jetstar объявила, что возобновляет внутренние полеты в Новой Зеландии после того, как правительство Новой Зеландии отменило требования о физическом удалении самолетов.[31]

Направления

Основная статья: Список направлений Jetstar

Кодшеринговые соглашения

Jetstar Airways имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[32]

Флот

Текущий флот

По состоянию на октябрь 2019 г., флот Jetstar Airways состоит из следующих самолетов:[35]

Флот Jetstar Airways
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
JYВсего
Airbus A320-20052——180180[36]
Airbus A320neo—Примечание 1—186186[37]
Аэробус A321-2008——220220[36]
—230230[36]
Airbus A321LR—18Примечание 1[38]
—
232232[37]Поставки с середины 2020 г.[39]
Airbus A321XLR—Примечание 1Поставки с 2023 г.
Боинг 787-811—21314335[40]
Всего71Примечание 1

^ Примечание 1 Qantas разместила заказ на 110 самолетов А320 в 2011 году, из которых 11 были выделены новой авиакомпании Qantas Group премиум-класса в Азии (так и не были созданы) и 99 - различным авиакомпаниям под брендом Jetstar, включая Jetstar Hong Kong, которые получили самолеты, но так и не начали полеты.[41][42] Заказ состоял из 32 самолетов А320ceo и 78 самолетов А320neo, с возможностью переоборудования некоторых в самолеты A321. В 2014 году Qantas заказала еще 21 A320neo, в результате чего общее количество заказов достигло 99. Некоторые из заказов на A320neo были преобразованы в A321neo, при этом по состоянию на 2017 год в заказе было 54 A320neo и 45 A321neo.[43][44] По состоянию на 2016 год оператор или операторы A320neos и A321neos (авиакомпания группы Jetstar или авиакомпании, или магистраль Qantas) оставались неуказанными.[44][45] В феврале 2018 года восемнадцать из заказов были преобразованы в самолеты A321LR, чтобы позволить Jetstar Airways развернуть некоторые из своих Boeing 787 на других маршрутах.[38][39][46] 19 июня 2019 года на Парижском авиасалоне Qantas Group конвертировала 26 заказов A321Neo в A321XLR и 10 заказов A321neo на A321LR. Кроме того, было заказано еще 10 A321XLR. Общее количество заказов на семейство A320neo сейчас составляет 109: 45 A320neo, 28 A321LR и 36 A321XLR. Как эти самолеты будут распределены по Qantas Group, не сообщается; Некоторые из A321XLR были выделены для Qantas генеральным директором Аланом Джойсом. Остальные самолеты будут переданы дочерним компаниям Jetstar.[47]

Бывший флот

Jetstar ранее эксплуатировал следующие самолеты:

Бывший флот Jetstar Airways
СамолетВсегоВведеноНа пенсииПримечания
Airbus A330-2001120062015Все переведены в Qantas
Боинг 717-2001420042007

Маркетинг и спонсорство

С 2004 по 2006 год талисман авиакомпании, Джули Девушка Jetstar, играла актриса Магда Шубански.

Рекламный слоган Jetstar - «Весь день каждый день по низким тарифам». В 2006 году джингл «Давайте полетим с Jetstar сегодня вечером» и использование Szubanski прекратились и были заменены на «It's All About Choice / Fly Away» (позже «Low Fares, Good Time»).

Jetstar Airways была основным спонсором Национальная лига регби команда, Титаны Золотого берега с 2008 по 2012 гг.[48][49] В июле 2008 года Jetstar Airways была названа Официальной авиакомпанией Сборная австралийской национальной лиги регби. Один из его A320 был украшен специальными наклейками, рекламирующими отношения.[50]

Обслуживание в полете

На всех внутренних маршрутах у Jetstar есть купить на борту одноклассный сервис, предлагающий еду и напитки на покупку.[51]

На всех международных маршрутах Boeing 787 Jetstar предлагает двухклассный сервис.

Бизнес-класс

Jetstar предлагает бизнес-класс на своем самолете B787-8. В салоне бизнес-класса установлено 21 кожаное сиденье премиум-класса в конфигурации 2-3-2, аналогично внутреннему бизнес-классу Qantas или международному Qantas. премиум эконом учебный класс. Услуга включает в себя все блюда и напитки, развлечения на борту и включает в себя повышенную норму провоза багажа до 30 кг. Тарифы Business Max также включают доступ в зал ожидания Qantas Club, если таковой имеется, и Qantas Frequent Flyer точки.[52]

Эконом-класс

Jetstar предлагает либо заранее приобретенное питание на колесах, либо обслуживание на борту с едой и напитками.

Развлечения на борту

Видео с сиденья в салоне эконом-класса Jetstar Боинг 787.

У авиакомпании есть одноименное название бортовой журнал. В ноябре 2011 года Jetstar стала первой авиакомпанией, предложившей пассажирам iPad для использования в качестве развлекательных устройств в полете. Устройства, в которые предварительно загружены фильмы, игры и журналы, предоставляются на рейсах продолжительностью более двух часов и доступны за дополнительную плату в экономическом классе, но бесплатны в салоне международного бизнес-класса, хотя на некоторых самолетах есть развлечения на спинке сиденья. экраны.[53] Доступные варианты меняются раз в два месяца в зависимости от форм обратной связи с клиентами, которые собираются головным офисом в процессе случайного выбора.[54]

Самолеты Boeing 787 компании Jetstar оснащены 10-дюймовыми развлекательными экранами по запросу со спинкой сиденья в бизнес-классе и 9-дюймовыми экранами в эконом-классе.

Телесериал

Основная статья: Going Places (австралийский сериал)

В Девять Сети начал выходить в эфир сериал Going Places с октября 2007 года. Серия из восьми частей рассказывала о повседневной жизни избранных сотрудников аэропорта Мельбурна Jetstar. Шоу последовало за драмами прохождения регистрации персонала в полете и новых международных сотрудников.

Джетстар Групп

Qantas Group не только владеет 100% Jetstar Airways в Австралии (также работает в Новой Зеландии), но и владеет различными пакетами акций других авиакомпаний под брендом Jetstar в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эти авиакомпании представляют собой стратегию, направленную на обеспечение лучшего роста Qantas Group за счет выхода на внутриазиатский рынок:[55] используя как его более быстрый рост, так и / или недостаточное проникновение лоукостеров.

Qantas сотрудничает с местными инвесторами как средство преодоления ограничений иностранной собственности или прав на движение.[56] а также сохранить «легкий капитал» для предприятий, то есть сократить капитальные вложения, требуемые Qantas, и сохранить такие активы, как самолеты, на балансе Qantas.[57][58]

До первой половины 2020 года в состав Группы также входили Jetstar Pacific, вьетнамская дочерняя компания, совладельцем которой является Вьетнамские авиалинии (почти 70%). Однако с июля 2020 года этот перевозчик покинул Jetstar Group и переименовался в Pacific Airlines.[59]

В группу Jetstar входят следующие авиакомпании:

СтранаАвиакомпанияИАТАИКАОПозывнойДата присоединения к группеРазмер флотаПраво собственности Qantas GroupДругие владельцы
АвстралияJetstar AirwaysJQJSTJetstar2003[60]77[61]100%
Новая Зеландия
СингапурJetstar Asia Airways3КJSAДжетстар Азия2004[62]18[63]49%[64]Westbrook Investments (51%)
ValuairVFVLUValuair2005[65]0 Заметка 2
ЯпонияJetstar ЯпонияGKJJPОранжевый лайнер2011[66]21[67]33.3%[68]Japan Airlines (33.3%)
Century Tokyo Leasing Corporation (16.7%)
Mitsubishi Corporation (16.7%)

Группу Jetstar возглавляет генеральный директор Гарет Эванс.[69]

^ Примечание 2 Последние два самолета (9V-VLA и 9V-VLB) были переданы из Valuair. AOC в авиакомпанию Jetstar Asia Airways AOC (как 9V-VLE и 9V-VLF) в течение апреля 2010 года.[70][71] Хотя Jetstar Asia Airways обычно обслуживает два самолета в гибридной окраске Jetstar / Valuair,[72][73] они сидят в Jetstar Asia Airways AOC.

^ Примечание 3 Финансовые результаты Jetstar включают Jetstar Airways, Jetstar Asia Airways и Valuair как консолидированные компании в счетах Qantas Group.[2] Несмотря на то, что Qantas владеет только миноритарной долей в Jetstar Asia Airways и Valuair (51% принадлежит и фактически контролируется гражданами Сингапура в соответствии с требованиями авиационных правил Сингапура), с 8 апреля 2009 года в соответствии с требованиями австралийских стандартов бухгалтерского учета они должны рассматриваться как консолидированные компании.[74] Jetstar Pacific Airlines и Jetstar Japan учитываются как инвестиции в ассоциированные компании и не консолидируются в счетах Qantas Group.

Рекомендации

  1. ^ "Исполнительные биографии". jetstar.com. Получено 26 марта 2018.
  2. ^ а б c «Новые горизонты: годовой отчет Qantas 2016» (PDF). Qantas Group.
  3. ^ "Наша компания". Jetstar. Получено 23 июля 2013.
  4. ^ «Корпоративные адреса». Jetstar Airways. Архивировано из оригинал 3 октября 2009 г.. Получено 12 августа 2009.
  5. ^ "Условия эксплуатации В архиве 7 марта 2011 г. Wayback Machine. "Jetstar. Проверено 25 декабря 2010 г." Лицензионный адрес: 473 Bourke St, Melbourne Vic 3000 "
  6. ^ "Qantas: Австралийский флагманский авиаперевозчик претерпевает метаморфозу, поскольку ему 90 лет эксплуатации". Лидер авиакомпании. Архивировано из оригинал 5 октября 2013 г.. Получено 15 августа 2013.
  7. ^ «Доля рынка Qantas International падает по мере замедления роста производственных мощностей». Австралийский. Получено 17 июн 2015.
  8. ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 3 апреля 2007 г. с. 98.
  9. ^ «Тигровый воздух становится частью Virgin». Новости Life Media. 8 июля 2013 г.. Получено 29 июля 2013.
  10. ^ "Авиакомпания Jetstar будет базироваться в Авалоне." Sydney Morning Herald. 25 февраля 2004 г. Проверено 9 апреля 2010 г.
  11. ^ "Корпоративные адреса В архиве 3 октября 2009 г. Wayback Machine. "Jetstar Airways. Проверено 12 августа 2009 года.
  12. ^ "Jetstar вылетит из Авалона: отчет." Возраст. 24 февраля 2004 г. Проверено 9 апреля 2010 г.
  13. ^ «Семейные соревнования | Jetstar». jetstar.com. 2011. Архивировано с оригинал 8 ноября 2011 г.. Получено 7 ноября 2011. Организатором выступает компания Jetstar Airways Pty Limited (ABN 33 069 720 243) на уровне 4, 222 Bourke Street, Melbourne, VIC 3000.
  14. ^ «Jetstar переедет на выделенные места» (PDF) (Пресс-релиз). Jetstar Airways. 19 июня 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 9 апреля 2008 г.
  15. ^ «Jetstar переходит на единый бренд и подход к дистрибуции для поддержки роста в Азии» (PDF) (Пресс-релиз). Jetstar Airways. 26 июля 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 9 апреля 2008 г.
  16. ^ "Jetstar крылья для Дарвинского хаба". Новости Северной территории. 2 августа 2008 г.
  17. ^ «Jetstar закрывает базу Дарвина по мере роста конкуренции». Travel Weekly. Получено 27 июля 2015.
  18. ^ «Jetstar присоединяется к альянсу Oneworld». 28 января 2011 г.. Получено 27 января 2011.
  19. ^ Jetstar-JAL LCC, "Jetstar Japan" начнет обслуживание к декабрю 2012 г. Доступ 18 августа 2011 г.
  20. ^ «Jetstar Japan переносит дату запуска на июль 2012 года, называет первые пять внутренних направлений». Получено 27 июля 2015.
  21. ^ "China Eastern Airlines и Qantas объявляют о Jetstar Hong Kong". Получено 27 июля 2015.
  22. ^ Хан, Эстер (19 июня 2014 г.). «Jetstar и Virgin предстали перед судом за тактику завышения цен». Sydney Morning Herald. Получено 21 августа 2015.
  23. ^ «ACCC принимает меры против Jetstar и Virgin за политику капельного ценообразования». Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. 19 июня 2014 г.. Получено 21 августа 2015.
  24. ^ "'«Капельное ценообразование Jetstar и Virgin Australia ввело клиентов в заблуждение, суд постановил». Sydney Morning Herald. Fairfax Media. 17 ноября 2015 г.. Получено 27 ноября 2015.
  25. ^ Брэдли, Грант (18 июня 2015 г.). «Региональная встряска: Jetstar вырвется из мертвой хватки Air New Zealand». The New Zealand Herald. NZME. В архиве из оригинала 5 июня 2020 г.. Получено 19 июн 2015.
  26. ^ «Air NZ присоединяется к ценовой войне за 9 долларов, Jetstar объявляет о новых маршрутах в Новой Зеландии». Вещи. В архиве из оригинала 4 июля 2020 г.. Получено 26 марта 2018.
  27. ^ «Jetstar подтверждает отказ от пяти региональных внутренних маршрутов в Новой Зеландии». отдел новостей. 16 октября 2019. В архиве из оригинала 2 августа 2020 г.. Получено 14 сентября 2020.
  28. ^ Энтони, Джон (19 марта 2020 г.). «Коронавирус: все международные рейсы Qantas и Jetstar приостановлены с конца марта». Вещи. В архиве с оригинала 31 марта 2020 г.. Получено 29 марта 2020.
  29. ^ «Коронавирус Covid 19: Jetstar приостанавливает все внутренние рейсы до 26 августа». New Zealand Herald. 15 августа 2020. В архиве из оригинала 16 августа 2020 г.. Получено 14 сентября 2020.
  30. ^ Тан, Линкольн (16 августа 2020 г.). «Отсутствие возможности возврата наличных средств для пассажиров, пострадавших от отмены рейсов Jetstar». New Zealand Herald. В архиве из оригинала 16 августа 2020 г.. Получено 14 сентября 2020.
  31. ^ Тонтон, Эстер (14 сентября 2020 г.). «Jetstar возобновит внутренние рейсы после четырехнедельного перерыва». Вещи. В архиве из оригинала 14 сентября 2020 г.. Получено 14 сентября 2020.
  32. ^ "Профиль авиакомпании Jetstar Airways". CAPA. Центр авиации. В архиве из оригинала 2 ноября 2016 г.. Получено 2 ноября 2016.
  33. ^ «Finnair / Qantas Group расширяет код-шеринговое партнерство с конца марта 2019 года». Routesonline. 12 марта 2019.
  34. ^ 제주 항공 - 濠 제트 스타, 인천 ~ 골드 코스트 공동 운항 (на корейском). 파이낸셜 뉴스 (Финансовые новости). 3 мая 2019.
  35. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер мир: 4. Октябрь 2019.
  36. ^ а б c «Флот Jetstar Group». www.jetstar.com. Получено 27 февраля 2019.
  37. ^ а б «Австралийская Jetstar добавит A321neo (LR) с середины 2020 года». ч-авиация. Получено 20 апреля 2019.
  38. ^ а б «Jetstar будет эксплуатировать Airbus A321neoLR». Австралийская авиация. 21 февраля 2018 г.. Получено 2 марта 2019.
  39. ^ а б «Австралийская Jetstar добавит A321neo (LR) с середины 2020 года». ch-aviation.com. Получено 22 февраля 2018.
  40. ^ http://australianaviation.com.au/2013/06/first-jetstar-787-in-final-assembly/«Первый Jetstar 787 в окончательной сборке». Австралийская авиация. 5 июня 2013 г.
  41. ^ «Qantas и Airbus подписывают огромный заказ на А320». Австралийская авиация. Получено 29 июля 2013.
  42. ^ Фрид, Джейми (22 марта 2015 г.). «Компания Qantas Jetstar Hong Kong уменьшила свой размер до одного самолета». Sydney Morning Herald. Получено 13 августа 2015.
  43. ^ Чонг, Иордания (23 февраля 2017 г.). «Qantas отложит поставки A320neo из-за падения прибыли в первом полугодии». Австралийская авиация. Phantom Media. Получено 7 ноября 2017.
  44. ^ а б «Qantas добавляет и реструктурирует портфель заказов Jetstar A320neo». Австралийская авиация. Фантомные СМИ. 8 июля 2014 г.. Получено 30 декабря 2016.
  45. ^ Джордан Чонг (23 февраля 2016 г.). «Qantas ожидает, что поставка первого A320neo завершится в 2017 году». Австралийская авиация. Phantom Media. Получено 30 декабря 2016.
  46. ^ «Jetstar говорит, что A321LR открывает новые потенциальные маршруты». Австралийская авиация. 1 августа 2018 г.. Получено 2 марта 2019.
  47. ^ "ГРУППА QANTAS ОБНОВЛЯЕТ ЗАКАЗ AIRBUS ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ДИСТАНЦИЕЙ A321". Qantas News Room. Получено 20 июн 2019.
  48. ^ «Это титаны Jetstar Gold Coast» - пресс-релиз «Gold Coast Titans» В архиве 22 июля 2008 г. Wayback Machine получено 22 января 2009 года.
  49. ^ Лонг, Майкл (15 июня 2012 г.). «iSelect переименовывает Титанов Золотого берега». SportsPro. Получено 20 июн 2019.
  50. ^ "Австралийский тренер и капитан" Кенгуру "запускают партнерство с Jetstar, самолет" Go Roos "и ИгратьJetstarRugbyLeague.com"- Jetstar Media Release В архиве 23 мая 2011 г. Wayback Machine получено 22 января 2009 года.
  51. ^ "JetShop.Cafe В архиве 8 ноября 2011 г. Wayback Machine." Jetstar Airways. По состоянию на 8 ноября 2011 г.
  52. ^ "Бизнес-класс". Jetstar. Получено 27 июля 2015.
  53. ^ "Технологии". Получено 27 июля 2015.
  54. ^ «Джетстар групп». Получено 27 июля 2015.
  55. ^ «Jetstar Japan - это новая недорогая игра Qantas в Азии». Австралийский деловой путешественник. Получено 23 июля 2013.
  56. ^ «В поисках выхода: вырваться из-под контроля, ограничивающего правила иностранной собственности». Лидер авиакомпании. Получено 23 июля 2013.
  57. ^ «Jetstar уверен в росте в Азии». Австралийский финансовый обзор. Получено 23 июля 2013.
  58. ^ «Совместные предприятия в Азии, чтобы увидеть, как Jetstar взорвется». Австралийский. Получено 23 июля 2013.
  59. ^ «Изменения в бронировании Jetstar Pacific (BL) | Jetstar». www.jetstar.com. Получено 11 октября 2020.
  60. ^ «Qantas называет бюджетного перевозчика Jetstar». Sydney Morning Herald. 1 декабря 2003 г.. Получено 23 июля 2013.
  61. ^ Поиск в реестре гражданских самолетов Австралии, используя "Jetstar" в качестве ключевого слова поиска. Поиск проведен 24 августа 2018 года.
  62. ^ «Запуск Jetstar Asia». Еженедельное путешествие. Архивировано из оригинал 24 июля 2012 г.. Получено 23 июля 2013.
  63. ^ Регистр гражданских самолетов Сингапура получено 19 июн 2017
  64. ^ «Новая структура собственности для Jetstar Asia и Valuair». Советы путешественникам по Азии. Получено 23 июля 2013.
  65. ^ Дабковски, Стивен (25 июля 2005 г.). «Jetstar Asia в слиянии Valuair». Мельбурн: эпоха. Получено 23 июля 2013.
  66. ^ «Qantas расправляет крылья с Jetstar Japan». Sydney Morning Herald. Получено 23 июля 2013.
  67. ^ "Заказы и поставки Airbus" (XLS). Airbus. 31 мая 2017. Получено 19 июн 2017.
  68. ^ «Century Tokyo Leasing Corp приобретает долю в Jetstar Japan». Центр авиации CAPA. Получено 23 июля 2013.
  69. ^ «Qantas реструктурирует команду лидеров». Австралийская авиация. Получено 19 декабря 2017.
  70. ^ «Зарегистрированные в Сингапуре воздушные суда по состоянию на 31 марта 2010 г.» (PDF). Управление гражданской авиации Сингапура. Получено 30 июля 2013.
  71. ^ «Зарегистрированные в Сингапуре воздушные суда по состоянию на 30 апреля 2010 г.» (PDF). Управление гражданской авиации Сингапура. Получено 30 июля 2013.
  72. ^ «Фото 9В-JSL». Airliners.net. Получено 30 июля 2013.
  73. ^ «Фото 9В-JSK». Airliners.net. Получено 30 июля 2013.
  74. ^ «Qantas Airways Limited и контролируемые компании: предварительный итоговый отчет за финансовый год, закончившийся 30 июня 2009 г.» (PDF). Qantas Group. Получено 29 июля 2013.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Джетстар Групп в Wikimedia Commons