Иранско-туркменские отношения - Iran–Turkmenistan relations

Иран-туркменские отношения
Карта с указанием местоположения Ирана и Туркменистана

Иран
Туркменистан

Иран и Туркменистан имеют общую границу более 1000 км. С момента обретения Туркменистаном независимости от Советский союз В 1991 году две страны поддерживали хорошие отношения и сотрудничали в области экономики, транспорта, развития инфраструктуры и энергетики. У двух народов есть исторические связи, и Туркменистан когда-то был частью древняя персия и Большой Иран.

Торговля

Иран имеет самый большой объем товарообмена с Туркменистаном после России.[1] Железная дорога Таджан-Мешхед-Сарахс, 139 миллионов долларов Газопровод Корпедже-Курт Куи в западном Туркменистане и плотина Дусти («Дружба» на персидском языке) стоимостью 167 миллионов долларов на юге страны были построены в рамках совместного предприятия. ЛЭП Балканабад-Алиабад и несколько других проектов, таких как программа развития волоконно-оптической связи, строительство бункеров и других объектов в Мерве и нефтеперерабатывающего завода в Туркменбаши, строительство терминалов сжиженного газа, автомагистралей, являются примерами растущих двусторонних отношений.[2] В 2009 году с помощью Ирана в Туркменистане построено или строится около 100 промышленных объектов.[3]

Годовой товарооборот снизился до 1,2 млрд долларов в 2009 году с 3,2 млрд долларов в 2008 году в основном из-за снижения цен на нефть и газ.[4][5] Экспорт Туркменистана в Иран увеличился на 42 процента в период с января по сентябрь 2007 года. Основными экспортными товарами Туркменистана в Иран были природный газ, нефть и продукты нефтехимии, а также текстиль. Туркменистан продал Ирану 8 миллиардов кубометров газа в 2010 году с 5,8 миллиардов кубометров в 2005 году.[6] Туркменистан обычно обеспечивает 5 процентов потребности Ирана в газе.[7] Обе страны открыли Трубопровод Даулетабад – Серахс – Хангиран в 2010 году довести поставки природного газа в Иран до 20 млрд кубометров в год.[8]

Транспорт

Железнодорожный

Основная статья: Железная дорога Иран-Туркменистан-Казахстан
Берекет город это важный перекресток Транскаспийская железная дорога и Транснациональная железная дорога Север-Юг.

Железнодорожное сообщение Казахстан-Туркменистан-Иран является частью Транспортный коридор Север – Юг и представляет собой железнодорожную ветку протяженностью 677 км (421 миль), соединяющую Казахстан и Туркменистан с Иран и Персидский залив. Это ссылки Узень в Казахстане с Берекет - Этрек в Туркменистане и заканчивается в Горган в иранской провинции Голестан. В Иране железная дорога будет связана с национальной сетью, ведущей к портам Персидского залива.[9]

Этот проект является частью Ашхабадское соглашение, что является Мультимодальные перевозки соглашение подписано Индия, Оман, Иран, Туркменистан, Узбекистан и Казахстан, для создания международный транспортно-транзитный коридор облегчение перевозки грузов между Средней Азией и Персидским заливом.[10]

Стоимость проекта оценивается в 620 миллионов долларов, и он совместно финансируется правительствами Казахстана, Туркменистана и Ирана.[11][12]

Проект также направлен на создание мультимодальной транспортной системы для обеспечения бесперебойной связи в регионе и для пассажирских перевозок. Транснациональный коридор Север-Юг будет проложен до 137 км (85 миль) в Казахстане, 470 км (292 мили) в Туркменистане и 70 км (43 мили) в Иране.

Работа в Туркменистане началась в Берекет в декабре 2007 г. и в Казахстане в июле 2009 г.

Участок 311 км (193 миль) между Берекетом и Бужаном в Туркменистане финансируется Азиатский банк развития (АБР). Меморандум о взаимопонимании был подписан между АБР и правительством Туркменистана в феврале 2010 года о ссуде в размере 350 миллионов долларов США в качестве специального фонда технической помощи. Кредит по проекту был направлен на установку оборудования сигнализации и связи на действующей железнодорожной линии, закупку оборудования и средств обслуживания, консультации, а также на управление и надзор за строительством. Проект также получил кредит в размере 371,2 млн долларов от Исламский банк развития в июле 2010 г.

В мае 2013 года 311 км (193 миль) Берекет – Узень участок 677 км (421 миль) Железнодорожный коридор Север-Юг было выполнено.[13] В феврале 2014 г. отрезок Берекет - Берекет протяженностью 256 км. Этрек было выполнено. В настоящее время строятся вокзалы вдоль новой железной дороги.[14]

Железнодорожное сообщение Казахстан-Туркменистан-Иран будет официально открыто в октябре 2014 года.[15]

Берекет город (Казанджик ) - стратегически важный железнодорожный перекресток Транскаспийская железная дорога (Каспийское море, Туркменистан, Узбекистан и восточный Казахстан ) и транснациональной железной дороги Север-Юг. В городе есть большое локомотиворемонтное депо и современная пассажирская железнодорожная станция.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-08-17. Получено 2009-06-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.08.2009. Получено 2016-02-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.08.2009. Получено 2016-02-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.08.2009. Получено 2016-02-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-08-17. Получено 2009-06-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-01-09. Получено 2010-01-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-06-09. Получено 2016-02-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-01-09. Получено 2010-01-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «Транснациональный коридор Север-Юг». rail-technology.com. Получено 2014-03-25.
  10. ^ Hans India - Индия присоединяется к ашхабадскому соглашению
  11. ^ «Транснациональный коридор Север-Юг». rail-technology.com. Получено 2014-03-25.
  12. ^ «Президенты открывают железнодорожное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном». Rail Gazette International. Получено 20 мая 2013.
  13. ^ «Финансирование Каспийского железнодорожного коридора согласовано». Railwaygazette.com. Получено 2010-02-23.
  14. ^ "Завершено строительство участка Берекет - Этрек магистрали Казахстан – Туркменистан – Иран". Туркменский бизнес. Получено 2014-03-10.
  15. ^ «Железная дорога Иран-Туркменистан-Казахстан будет запущена через 6 месяцев». zawya.com. Получено 2014-03-25.