История Джорджтауна, Пенанг - History of George Town, Penang - Wikipedia

Эта статья об истории города Джорджтаун на Пенанге. Обобщенную историю Пенанга см. История Пенанга.

Джорджтаун, столица Штат Пенанг, в сумерках

Джорджтаун, столица Штат Пенанг, является вторым по величине город в Малайзии и экономический центр северного региона страны. В история Джорджтауна началось с его создания капитаном Фрэнсис Лайт из Британская Ост-Индская компания в 1786 году. Основанный как свободный порт, Джорджтаун стал первым британским поселением в Юго-Восточная Азия и процветал в 19 веке как один из жизненно важных британских перевалочные пункты внутри региона. На короткое время он стал столицей Straits Settlements, а Колония британской короны который также состоял из Сингапур и Малакка.

В течение Вторая Мировая Война, Джорджтаун был оккупирован Японская Империя между 1941 и 1945 годами. В конце войны он стал первым городом в Британская Малайя быть освобожденным, под Операция Юрист. После роспуска Straits Settlements в 1946 году Пенанг был объединен с Федерация Малайи (сейчас же Малайзия ). Несмотря на сепаратистское движение, которое зародилось в городе, слияние с Малайей продолжилось, и федерация получила независимость от британская империя в 1957 г.

Джорджтаун стал первым городом в Малайзии и, соответственно, в Малайзии, когда в 1957 году он получил статус города. Королева Елизавета II. Кроме того, центр города внесен в список ЮНЕСКО Объект всемирного наследия с 2008 года. Сегодня город, хорошо известный своим культурным разнообразием, архитектурой колониальной эпохи и уличной едой, является быстро развивающимся туристическим направлением и по-прежнему является финансовым центром северной Малайзии.

Историческая принадлежностьПериод
Кедах Султанат1136–1786
Британская Ост-Индская компания1786–1867
Straits Settlements Straits Settlements1826–1941; 1945–1946
Японская империя Японская империя1941–1945
Малайский союз Малайский союз1946–1948
Федерация Малайи Федерация Малайи1948–1963
Малайзия Малайзия1963 – настоящее время

Учреждение

Дальнейшая информация: Фрэнсис Лайт
Форт Корнуоллис, в сердце Джорджтаун, был построен на месте, где Фрэнсис Лайт первый ступил на Остров Пенанг.
Бронзовая статуя Фрэнсис Лайт все еще стоит внутри Форт Корнуоллис и по сей день.
Джорджтаун был назван в честь Король Георг III, который правил британская империя между 1760 и 1801 гг.
Фрэнсис Лайт могила в Старое протестантское кладбище в Джорджтаун.

За столетия до прихода Британская Ост-Индская компания в Малайский полуостров в конце 18 века, Остров Пенанг был частью Султанат Кедах. Как Сиамский вассальное королевство Кедах поддерживал непростые и несколько неспокойные дипломатические отношения со своим более могущественным северным соседом.

В 1770-х гг. Британская Ост-Индская компания, стремясь расширить свое присутствие в Юго-Восточная Азия, проинструктировал Фрэнсис Лайт налаживать торговые отношения в Малайский полуостров.[1][2] В то время, когда Бирманско-сиамская война, Кедах столкнулся с угрозой военного вторжения со стороны Сиама и Бирма, а также внутренний Бугис восстание.[1][3]

Осознавая разворачивающуюся ситуацию, Лайт приземлился в Кедахе и завязал теплые отношения с тогдашним султаном Кедаха. Султан Мухаммад Джива Зайнал Адилин II, и обещал британскую военную помощь.[4][5] Чтобы проиллюстрировать его приверженность, Лайт возглавил силы, чтобы отбить форт, удерживаемый Бугисом, для султана, который ответил взаимностью, предложив остров Пенанг.[1][2][6] Впоследствии Лайт написал своему начальству о предложении, утверждая, что остров Пенанг может служить "удобный журнал для торговли", а его стратегическое положение позволит британцам проверить нидерландский язык и Французский территориальные завоевания в Юго-Восточной Азии. Он добавил, что с другими портами в регионе, такими как Ачех и Пхукет Британская Ост-Индская компания, охваченная пиратством и управляемая деспотическими правительствами, могла бы воспользоваться возможностью и основать тихую гавань на острове Пенанг, способствующую свободной торговле, отметив также, что если "Сюда переедут малайцы, бугисы и китайцы, и он станет биржей Востока, если не будет загружен наложениями и ограничениями.".[4]

Однако ничего не произошло до 1786 года, когда Лайту наконец было приказано приобрести остров Пенанг у Кедаха.[5][6] К тому времени британцы были борьба с Тринадцатью американскими колониями, которые были поддержаны Францией и Нидерланды.[1] Столкнувшись с голландским доминированием Ост-Индия (сейчас же Индонезия ) и растущей французской угрозе, Британская Ост-Индская компания стремилась получить контроль над островом Пенанг как Королевский флот ремонтная база и торговый пост между Китай и Индийский субконтинент.[2]

Лайт вел переговоры о передаче острова Пенанг Британской Ост-Индской компании с новым султаном Кедаха. Султан Абдулла Мукаррам Шах в обмен на британскую военную защиту и аренду 6000 Испанские доллары чтобы выплатить долги Кедаха Сиаму.[1][2][4][7] После плодотворного заключения соглашения между Лайт и Кедах Султаном, Лайт и его свита отплыли на остров Пенанг, куда они прибыли 17 июля 1786 года.[8][9]

Место, где Лайт впервые приземлился, изначально было мангровым болотом, покрытым густыми джунглями. Чтобы ускорить очистку от растительности, Лайт приказал своим кораблям стрелять серебряными монетами в джунгли.[1][2] Форт Корнуоллис позже будет построен на том месте, где впервые ступил Свет.

После того, как достаточно земли было расчищено, создается то, что сейчас Эспланада 11 августа состоялась простая церемония, во время которой британский флаг совершил первый полет. Это означало формальное владение островом Пенанг Британская Ост-Индская компания во имя Король Георг III.[10] Остров был переименован в Остров Принца Уэльского после наследник британского престола, а новое поселение Джорджтаун было основано в честь Король Георг III.

Таким образом, Джорджтаун стал первым британским поселением в Юго-Восточной Азии и возвестил начало Британский колониализм на Малайском полуострове.[4] Действительно, в течение следующего столетия поселение послужит плацдармом для дальнейшего расширения британской территории и влияния в регионе.

Однако без ведома султана Абдуллы Лайт не действовал ни с властью, ни с одобрения своего начальства в Индия.[1][2][7] Когда Лайт отказался от своего обещания британской военной помощи Сиаму, в 1791 году султан Кедах собрал армию и флот пиратов на территории, где сейчас находится Себеранг Пераи отбить Остров Принца Уэльского.[1] В ответ Британская Ост-Индская компания усилила гарнизон на острове двумя ротами из Калькутта. Не сумев убедить султана распустить свои войска, Британская Ост-Индская компания напала на войска Кедаха и разбила их, разрушив форт Кедах в Пераи в процессе.[1][11]

Лайт умер от малярии в 1794 году и был похоронен в черте города. Старое протестантское кладбище в Northam Road. По сей день Лайт считается отцом-основателем Пенанга.

Ранний рост

Карта 1799 г. Джорджтаун
Гравюра 1810 года с изображением восточной стороны Джорджтаун
Картина 1811 года Джорджтаун
Печать 1814 года с видом на Джорджтаун
Картина 1818 года с изображением Джорджтаун и Провинция Уэлсли (на горизонте), если смотреть с вершины холма.
Георгиевская церковь, в Фаркуар-стрит, был основан в 1816 году, что делает его старейшим Англиканский церковь в Юго-Восточная Азия.
В Высокий суд Пенанга, место рождения современной судебной системы Малайзии, была основана в 1808 году. Впоследствии она была перенесена на ее нынешнюю территорию в Light Street, где он остается по сей день.[9]

Фрэнсис Лайт установил Джорджтаун как свободный порт, чтобы переманить торговцев из голландских портов региона.[12] Привлеченные обещанием свободной торговли без необходимости платить какие-либо налоги или пошлины и уверенные в своей безопасности в гавани, управляемой британцами, купцы устремились в Джорджтаун; следовательно, количество прибывающих судов экспоненциально выросло с 85 в 1786 году до 3 569 в 1802 году. Население нового поселения также увеличилось до 10 000 к 1792 году.[13][14][15] Иммигранты прибыли из разных уголков Азия; в 1801 г. тогдашний Лейтенант-губернатор Остров Принца Уэльского, Сэр Джордж Лейт, прокомментировал, что "пожалуй, нет ни одной части мира, где на таком маленьком пространстве собралось бы вместе столько разных людей или на таком большом количестве языков, на которых говорят".[4]

В разгар Наполеоновские войны, то Британская Ост-Индская компания увеличен и перевооружен Форт Корнуоллис. В Королевский флот базируется небольшая эскадрилья под Адмирал Трубридж на острове в 1805 году, но сняла его в 1806 году. Была основана небольшая верфь, которая спустила на воду свое первое судно в 1806 году. Она построила несколько судов и была закрыта в 1811 или 1812 году. Последнее большое судно, построенное здесь, было Графиня Харкорт.[16]

Вскоре после основания Джорджтауна выращивание перца было введено на Остров Принца Уэльского.[17] Фермы специй были открыты в глубине острова, в то время как другие специи, в том числе местные варианты мускатный орех и гвоздика, тоже начали собирать.[18] В начале 19 века Пенанг, который к тому времени Остров Принца Уэльского и полоса Малайский полуостров названный Провинция Уэлсли (сейчас же Себеранг Пераи ), возникший как центр производства и торговли специями в Юго-Восточная Азия.[17][18][19] В Порт Пенанг в Джорджтауне функционировал как канал, по которому сельскохозяйственная продукция с ферм по выращиванию специй экспортировалась вглубь страны. Экспорт пряностей также позволил Британской Ост-Индской компании покрыть административные расходы Пенанга.[18][19]

Первоначально Джорджтаун развивался бессистемно, поскольку строились дома и улицы. для этого случая.[20][21] Новый поселок, расположенный в виде сетки, был ограничен четырьмя улицами - Light Street, Пляжная улица, Улица Чулия и Питт-стрит.[22][23] Сегрегация коммерческих и административных районов Джорджтауна, а также этнических анклавов наблюдается и сегодня; главный Центральный деловой район сосредоточен вокруг Бич-стрит, где расположены банки, торговые фирмы и склады. С другой стороны, прилегающая Лайт-стрит служит административным районом, где сосредоточены правительственные и судебные учреждения.[24]

Комитет оценщиков Джорджтауна был создан в 1800 году, что сделало его первым местным правительством, созданным в Британская Малайя.[25] Комитету, в который входили британские и местные азиатские налогоплательщики, была поставлена ​​задача провести оценку собственности в новом поселении.

В 1807 году Пенанг получил Королевская хартия это предусматривает создание Верховного суда и полиции. Верховный суд Пенанга был впервые открыт в форте Корнуоллис в следующем году. Эдмонд Стэнли вступая в должность в качестве своего первого Рекордер (Судить).[26][27] В последующие десятилетия судебная власть и полиция Пенанга постепенно распространились на всю Straits Settlements, а затем скопировали по всей Британской Малайе.[28][29] Таким образом, Джорджтаун стал родиной современного Судебная система Малайзии, так же хорошо как Королевская полиция Малайзии.[26][27][28][29]

Straits Settlements

Оригинальный флаг Straits Settlements, использовались с 1874 по 1925 год
Флаг Straits Settlements между 1925 и 1941 гг.
Панорамное изображение Джорджтаун в конце 19 века, когда город Эспланада на переднем плане.
В Порт Пенанг в Weld Quay в 1910 году. Набережная Уэлда была отвоевана у моря в 1880-х годах.
Стандартный чартерный и HSBC (слева) в Пляжная улица. По сей день Бич-стрит, где расположены несколько международных банков, по-прежнему служит главный центральный деловой район города.
Государственные учреждения по адресу: Weld Quay был построен для размещения правительственных учреждений колонии Пенанг. Однако большая часть здания была разрушена во время Вторая Мировая Война. Только эта часть стоит и по сей день.[9][30]
Городской Особняк Пинанг Перанакан прекрасный пример Перанакан архитектура и дизайн интерьера.
Еврейское кладбище в г. Джорджтаун. Сегодня Еврейская община больше не существует, после смерти последнего еврея в 2011 году.[31]
В Отель Eastern & Oriental была основана в 1880-х годах Армянский Братья Сарки, которые впоследствии открыли аналогичные отели повсюду Юго-Восточная Азия, Такие как Сингапур с Отель Раффлз.
Троллейбус в Джорджтаун в 1926 г.

В 1826 г. Британская Ост-Индская компания объединил свои территории Пенанг, Сингапур и Малакка в единое политическое образование, Straits Settlements. Джорджтаун был сделан столицей этого нового образования. Однако из-за более стратегического географического положения Сингапура между Малаккский пролив и Южно-Китайское море, то Порт Сингапура быстро превзошла Порт Пенанг как выдающийся порт в регионе. В связи с этим в 1832 году Сингапур заменил Джорджтаун столицей Проливных поселений в 1832 году.[32] Несмотря на это, Джорджтаун оставался резиденцией судебной власти Straits Settlements до 1855 года.[33][34]

Хотя его значение стало второстепенным по сравнению с Сингапуром, Джорджтаун оставался жизненно важным британским антрепот в Юго-Восточная Азия, направляя экспорт, предназначенный для глобальных судоходных линий, которые обходят другие региональные гавани.[34][35] Во второй половине XIX века бум добычи олова в соседних Султанат Перак и южный Сиам принесла больше процветания городу. Олово из Kinta Valley и Сиам были отправлены в Джорджтаун для плавки, а затем экспортировались через порт Пенанг в европейские и американские предприятия.[34] Порт Пенанг впоследствии стал основным каналом для экспорта олова из Британская Малайя, прямо бросая вызов порту Сингапура.[36][30] Запуск Суэцкий канал в 1869 году и появление пароходов еще больше укрепило важность порта Пенанг.[34] Эти факторы имели решающее значение, поскольку они установили Малаккский пролив как часть основного морского пути между Европа и Азия, с Джорджтаун в качестве первого порта захода к востоку от Индийский субконтинент и жизненно важное звено на международной телеграфной линии.

В 1857 году муниципальная комиссия Джорджтауна, состоящая из пяти членов и возглавляемая Резидент-советник Пенанга, был сформирован. Трое муниципальных уполномоченных должны были быть избраны иностранными налогоплательщиками и британскими гражданами, родившимися в проливе, что сделало муниципальную комиссию первым, хотя и частично избранным местным правительством в Британской Малайе.[25] Однако к 1913 г. местные выборы были отменены.

К тому времени Пенанг стал домом для множества этнических и религиозных групп. Помимо значительного Китайский, малайский, Индийский, Перанакан, Евразийский и Сиамский общины, были значительные меньшинства Бирманский, Британский, Яванский, Японский, Сингальский, Еврейский, Немецкий и Армянский источник.[11][34][30][37] В то время каждая этническая община имела тенденцию специализироваться на определенных отраслях и отраслях экономики.[11] В то время как европейцы преобладали в различных профессиональных областях и руководили торговыми и судоходными фирмами, перанаканцы и евразийцы имели тенденцию поступать на зарождающуюся государственную службу в качестве юристов, инженеров, архитекторов и клерков. Некоторые из недавно прибывших китайцев, которых перанаканцы насмешливо называлиSinkheh' (Китайский: 新 客; новые гости), были кули и фермеры-фермеры, хотя многие в конечном итоге открыли коммерческие, торговые предприятия и предприятия недвижимости в городе; определенные диалектные сообщества, такие как Кантонский и Хакка, нашел работу ремесленниками, кузнецами, плотниками и поварами. Сначала индийцы были привлечены в качестве заключенных для общественных работ, таких как общественные здания, дороги и водостоки, хотя значительная индийская мусульманская община также конкурировала с китайцами в коммерческой, торговой и морской стивидорной деятельности.[11][19] Между тем малайцы в основном занимались сельским хозяйством, включая выращивание риса и рыболовство. Другие этнические группы, такие как евреи и армяне, в основном занимались торговлей, торговлей и гостиничным бизнесом, например, Отель Eastern & Oriental.

Из-за притока китайских иммигрантов китайцы стали крупнейшей этнической общиной в Джорджтауне к 1850-м годам и остаются таковыми по сей день.[38] Этнические анклавы в городе сместились с постепенным изменением демографии. Например, Улица Чулия, который был домом для значительного числа этнических индейцев, на рубеже веков доминировали китайские иммигранты.[19] Между тем европейцы, в том числе британские официальные лица, предпочитали более тихие пригородные районы на западе, такие как Northam Road, Энсон-роуд и резиденция-роуд.

Быстрый рост населения, вызванный бурным ростом экономики, привел к ряду социальных проблем, главным образом к неадекватным санитарным условиям и медицинским услугам, а также безудержной преступности. Последнее было вызвано притоком китайцев, который привел к образованию соперничающих триад и тайных обществ.[34][39] Войны за территорию между триадами становились все более интенсивными, и когда власти Проливных поселений попытались обеспечить соблюдение новых муниципальных законов в 1857 году, китайские триады также вступили в конфликт против возглавляемых британцами полицейских сил. Кульминацией этого стали беспорядки на Пенанге 1867 г., когда Кин Тейк Тонгво главе с Кху Теан Тейк и Красный Флаг, столкнулись против союза Гхи Хин Конгси и Белый флаг на улицах Джорджтауна.[40][41] В результате гражданские беспорядки продолжались 10 дней, прежде чем война за территорию была в конечном итоге подавлена ​​властями поселений Стрейтс под руководством недавно назначенного вице-губернатора. Эдвард Энсон, которым помогали жители Европы и подкрепление из Сингапура.[42][43]

В том же году в поселении Стрейтс было проведено Колония британской короны, тем самым передав администрацию Пенанга, Сингапура и Малакки из Британская Индия в руки Колониальный офис в Лондон.[44][45] Прямой Британский Правление означало лучшее обеспечение верховенства закона, поскольку полиция Пенанга была значительно улучшена, а тайные общества, которые преследовали Джорджтаун в течение предыдущих десятилетий, были постепенно объявлены вне закона, хотя подпольные триады сохранялись в промышленных районах, таких как Джелутонг вплоть до 1980-х годов.[34][39][46]

К концу 19 века Джорджтаун также превратился в ведущий финансовый центр Британской Малайи благодаря торговым фирмам и международным банкам, включая Стандартный чартерный и HSBC, созданы региональные отделения в черте города.[9][30] Мелиорация земель в 1880-х годах предоставила больше места для быстро развивающегося порта Пенанг и позволила построить правительственные учреждения, которые стали резиденцией правительства Пенанга.[30] Инвестиции в инновационный городской общественный транспорт означали, что к началу 20 века Джорджтаун мог похвастаться лучшей системой городского общественного транспорта в Британской Малайе. На паровой тяге трамваи был введен в город в 1887 г .; затем трамваи были заменены на троллейбусы в 1920-е гг.[4][47][48] В Пенанг Хилл Железная дорога, запущенный в 1923 году, работает по сей день и является единственным фуникулер.

Благодаря улучшенному доступу к образованию и повышению уровня жизни Джорджтаун вскоре стал пользоваться значительной свободой прессы, а его азиатские жители стали более активно участвовать в муниципальных делах.[24][4][34] Представители Пенанга в Законодательный совет Straits Settlements получил репутацию своей напористой оспаривании политики, сделанную в Сингапуре на основе британских властей.

Вдобавок к этому, Джорджтаун, который считался более восприимчивым к интеллекту, чем Сингапур, также стал магнитом для известных английских авторов, азиатских интеллектуалов и реформистов.[24][4][34][49] Например, китайский революционный вождь, Сун Ятсен, решил переместить свою базу в Юго-Восточной Азии из Сингапура в Джорджтаун, где он продолжил свои усилия по реорганизации и сбору средств для китайского революционного движения против Династия Цин.[4][34][50] Эти усилия завершились 1910 Пенанг конференция, проложивший путь к Учанское восстание который успешно сверг Маньчжурский имперское правительство Китая.[19][51]

Мировые войны

Первая Мировая Война

Основная статья: Битва при Пенанге
Карта 1914 года из Нью-Йорк Таймс изображающий Битва при Пенанге.
В Кенотаф в Джорджтаун построен в честь павших Союзник военнослужащие Первая Мировая Война.

28 октября 1914 г. Битва при Пенанге вспыхнул, во время которого Императорский флот Германии крейсер СМС Эмден, тайком попал в Джорджтаун и потопил Императорский флот России крейсер Жемчуг. В Французский флот разрушитель, Mousquet, пустились в погоню, пока не были потоплены СМС Эмден а также у северо-западной оконечности Остров Пенанг. 147 Французский и русский моряки были убиты, а оставшихся в живых спасли местные малайские рыбаки.[52]

Помимо морского сражения, Джорджтаун практически не пострадал от событий Первая Мировая Война. Тем не менее, немецкая община города понесла экономические потери во время войны, поскольку британские администраторы захватили активы немецких фирм, вынудив немецких купцов перенести свой бизнес в другое место.[30]

Вторая Мировая Война

Смотрите также: Операция Юрист
An Императорский флот Японии подводная лодка на Порт Пенанг в 1942 г.
В «Банановый» доллар, выпущенный в Японии, обозначенные таким образом из-за рисунка бананового дерева на таких нотах.

Вторая Мировая Война, с другой стороны, вызвал беспрецедентные социальные и политические потрясения в Джорджтауне. С 9 по 18 декабря 1941 г. японские военные самолеты без разбора обстреливали и бомбили город, уничтожая устаревшие королевские воздушные силы и Королевские ВВС Австралии эскадрильи, которым поручена защита Пенанг.[53][54] Было подсчитано, что в результате японской бомбардировки погибло 600 мирных жителей и еще 1100 получили ранения.

Несмотря на то, что Британская армия ранее обозначил Остров Пенанг как крепость, генерал-лейтенант Артур Персиваль впоследствии приказал уйти с Пенанга. Мало того, что британская армия оставила Бату Маунг Форт без единого выстрела, они также тайно эвакуировали жителей города из Европы, бросив этнических азиатов на растерзание надвигающейся японской оккупации.[55] По сей день все согласны с тем, что уход и скрытая эвакуация европейцев способствовали утрате британцами чувства непобедимости, и что "моральный крах британского правления в Юго-Восточная Азия не вошел Сингапур, но на Пенанге".[56]

Джорджтаун пал Императорская армия Японии 19 декабря 1941 г., ознаменовав начало периода Японская оккупация.[53][57] Остров Пенанг был переименован Tojo-to, после того Премьер-министр Японии, Хидеки Тодзё.[56] Японцы проводили разную политику с каждой этнической общиной. Этнические китайские жители, возможно, пострадали от самого жестокого обращения, поскольку Императорская японская армия уничтожила тысячи китайцев в рамках Сук Чинг кампания по избавлению от антияпонских элементов в обществе.[58] Жительниц также заставляли работать в качестве женщины для утех Императорской японской армией с несколькими публичными домами в городе.[53][59][60][61]

Жителям города также пришлось столкнуться с экономическими трудностями во время японской оккупации. гиперинфляция вызванный переизбытком Банановые доллары, выпущенные в Японии и острая нехватка продовольствия и сырья из-за сочетания японского нормирования во время войны и блокады японских судов союзниками.[62][63][64] Домохозяйства были вынуждены выращивать второстепенные культуры, такие как сладкий картофель, ямс и тапиока, для собственного пропитания. Начиная с 1942 года, стандартизированные японские учебные программы были введены в действие в школах по всему городу. Японский как официальный язык. Фактически, социальный образ жизни также сильно пострадал, так как стало обязательным кланяться японским солдатам на карауле и петь Гимн Японии, а целые улицы и магазины были переименованы на японском языке.[65]

Японские официальные лица подписывают капитуляцию Пенанг документы на борту HMS Nelson 2 сентября 1945 г.
Британская королевская морская пехота освобождение Джорджтауна 3 сентября 1945 года.
Японский военнопленные маршируют по улицам Джорджтаун их британскими захватчиками 3 сентября 1945 г.

Между тем Порт Пенанг использовался в качестве основного Ось база подводных лодок в Юго-Восточной Азии.[66][67] Между 1942 и 1944 годами Джорджтаун стал портом захода и центром пополнения запасов подводных лодок Императорский флот Японии, то Кригсмарине (из нацистская Германия ) и Региа Марина (из Королевство Италия ).[68][69]

Между 1944 и 1945 годами Королевские ВВС и ВВС армии США бомбардировщики из Индия неоднократно запускался бомбардировки Джорджтауна, стремясь уничтожить военно-морские и административные объекты.[53] Были разрушены или повреждены несколько колониальных зданий, таких как правительственные учреждения, Институт Святого Ксавьера, Школа Хатчингса (ныне Государственный музей Пенанга ) и здание Секретариата Пенанга.[30] Уничтожение последнего также уничтожило большую часть британских и японских записей, касающихся острова Пенанг, что осложнило послевоенные усилия по составлению всеобъемлющей истории Пенанга.[70] В Пролив Пенанг был также заминирован, чтобы запретить его использование японскими судами.[71]

После Капитуляция Японии 15 августа 1945 г. Пенанг Шимбуняпонская ежедневная газета опубликовала прокламацию о капитуляции, изданную Император Японии. Под Операция Юрист, а Британский Королевский флот флот во главе с HMS Nelson, принял капитуляцию японского гарнизона в Пенанге 2 сентября 1945 года. Британская королевская морская пехота контингент приземлился в Swettenham Pier на следующий день и впоследствии рассредоточены для захвата ключевых мест, в том числе Отель Eastern & Oriental, Пенанг Хилл и военные объекты в Гелугор. К концу 3 сентября Джорджтаун стал первым городом в Малая чтобы освободиться от японского владычества.[53]

Послевоенный

Флаг Коронная колония Пенанга, который использовался с 1946 по 1949 год.

Как и в остальном Пенанг, Джорджтаун был помещен под военная администрация до 1946 года, когда британцы стремились восстановить порядок перед лицом зарождающееся коммунистическое повстанческое движение.[53]

1 апреля 1946 года британцы распустили Straits Settlements, с сэром Шентон Томас быть его последним Губернатор. Теперь отдельные кроновые колонии из Пенанг и Малакка должны были быть объединены с Федеративные малайские штаты и Нефедеративные малайские государства чтобы сформировать новую федерацию, Малайский союз. Исключенные из этого союза, Коронная колония Сингапура должен был оставаться под британским правлением. Впоследствии Малайский союз был заменен Федерация Малайи в 1948 году. По мере постепенного ухода западных колониальных держав в Юго-Восточная Азия продолжая формироваться, независимость Малайи как единого политического образования казалась неизбежным завершением.

Однако жители Джорджтауна были встревожены слиянием британской коронной колонии Пенанг с обширным малайским центром. Были подняты вопросы по экономическим и этническим вопросам, таким как гражданство немалайцев, торговые правила, наложенные на Пенанг центральным правительством в Куала Лумпур и введение экспорта обязанности для торговли с остальной частью Малайи.[72] Жители Джорджтауна опасались, что статус свободного порта города со временем будет подорван; Хотя Джорджтаун на тот момент был самым развитым городским районом Малайи, они также дальновидно ожидали, что экономика Пенанга станет подчиненной и периферийной по отношению к общим планам центрального правительства в Куала-Лумпуре, а богатство Пенанга будет доить более отсталые штаты.[72][73]

В ответ на это был создан Сецессионистский комитет Пенанга, созданный в 1948 году под руководством Д.А. Маккей, в то время являвшийся председателем Торговой палаты Пенанга, включал Торговую палату мусульман Пенанга, Торговую палату Китая Пенанга, Китайскую ассоциацию Пенангского пролива, Евразийскую ассоциацию Пенанга и Торговую палату Индии Пенанга.[72][74][73][75][76] Комитет предложил исключить Пенанг из Федерации Малайзии, что позволило бы Пенангу либо сохранить свои связи с британская империя или создать политический союз с Сингапуром.[72][74][77]

В конечном итоге Комитет по отделению Пенанга не смог достичь своих целей и прекратил свое существование. Предложение о сецессии, внесенное в Совет поселений Пенанга в 1949 году, было отклонено британскими официальными лицами, в то время как другая петиция была направлена ​​в Лондон в 1951 г. также встретил неодобрение со стороны Великобритании.[72][74][73][77] Хотя дело сепаратистов нашло сочувствие у некоторых британских и американских наблюдателей, британские администраторы не хотели ставить под угрозу свои собственные планы по предоставлению независимости единому малайскому государству. Впоследствии британское правительство развеяло опасения сепаратистов, гарантировав Джорджтауну статус свободного порта и вновь назначив муниципальные выборы в городе в 1951 году.[74]

На муниципальных выборах 1951 года Джорджтаун был разделен на три округа - Танджунг, Келавей и Джелутонг.[78] К 1956 году муниципальный совет Джорджтауна стал первым полностью избранным местным правительством в Малайзии. Было создано пять отделений для избрания одного члена совета каждый год, а председатель муниципального совета избирался из числа членов совета.

Присвоение статуса города

В Ратуша, построенный в 1903 году, в 1957 году стал штаб-квартирой городского совета Джорджтауна. Сегодня он по-прежнему служит штаб-квартирой городского совета Джорджтауна. Городской совет острова Пенанг.
Джорджтаун с Эспланада, с Ратуша виден справа. 1 января 1957 года здесь было провозглашено статус города Джорджтауна.

1 января 1957 г., под шум фанфар, Джорджтаун получил статус города Королева Елизавета II в 1957 году, став первым городом в Федерация Малайи, и, соответственно, Малайзия. В королевской хартии королевы Елизаветы II говорилось, что

"... упомянутый муниципалитет Джорджтауна будет в первый день января в год Господа нашего тысяча девятьсот пятьдесят седьмого и навеки после этого станет городом и будет называться и называться ГОРОД ДЖОРДЖАЙН вместо муниципалитет Джорджтаун и отныне будет иметь все такие звания, свободы, привилегии и иммунитеты, которые присущи городу."[79]

Простая церемония провозглашения прошла утром в городской Эспланада, где присутствовали тогдашние султаны Перак и Паханг.[79][80] В Британский верховный комиссар в Малайе в то время, Дональд МакГилливрей, воздал должное Фрэнсис Лайт, который основал Джорджтаун в 1786 году, и добавил, что

"Остров Пенанг со столицей Джорджтаун, был рассадником первых посевов демократии и современного прогресса по всей Малайе ... Джорджтаун с его прекрасным девизом: «Мы руководим служением», все еще находится в авангарде прогресса, не только будучи первым местным правительством в стране, избравшим своего президента и собственный совет, а также первым муниципалитетом Малайи, получившим статус города. Пенанг продолжает лидировать."[80]

Церемония сопровождалась недельным празднованием официального превращения Джорджтауна в город, а также столетнего юбилея местного правительства и Новый год - который длился с 1 по 6 января и включал уличные гулянья и Чингайское шествие.[80]

Джорджтаун по-прежнему оставался единственным городом в Малайзии (кроме Сингапур между 1963 г. и его разделением в 1965 г.) до 1972 г., когда Куала Лумпур также официально стал городом.

Пенанг как часть Малайской Федерации, получила независимость от Британской империи 31 августа 1957 года, а затем стала государством-членом Малайзии в 1963 году.

Пост-независимость

1957–1976

#Мэр ДжорджтаунВ офисе
1Д. С. Раманатан1957–1961
2Оои Тиам Сью1961–1964
3Чой Ю Чой1964–1966

Вскоре после Малая добился независимости от британская империя, левый Лейбористская партия был избран во власть в городском совете Джорджтауна, с Д. С. Раманатан став первым мэром Джорджтаун.[35][81] Это отразило оживленный политический сценарий в Пенанге в период после обретения независимости, поскольку городские избиратели, как правило, избирали Лейбористскую партию для управления городским советом, оставляя при этом правительство штата в руках постановления Альянс коалиция, последняя из которых также контролировала малайское федеральное правительство.

При лейбористской партии городской совет реализовал несколько программ социальной защиты. Строилось дешевое жилье, например на Сунгай Пинанг и Цинтра-стрит.[81] Для городской бедноты были открыты поликлиники и другие медицинские учреждения, а для жителей был сформирован комитет, который выражал своих куропаток на любом разговорном языке, хотя английский был официальным языком в городском совете. Партия также сформулировала политику избрания заместителем мэра другой национальности, нежели мэр. Членов совета даже поощряли носить белое - мера, которая предшествовала Сингапур с Партия Народного Действия на несколько лет.

Раманатана сменил на посту мэра Оои Тиам Сью, за которым, в свою очередь, последовал Чхой Ю Чой. К 1965 году городской совет Джорджтауна был самым богатым местным правительством в Малайзии с годовым доходом, который вдвое превышал годовой доход правительства штата Пенанг.[82] Это укрепило финансовую автономию городского совета, который часто конфликтовал как с правительством штата, так и с властями штата. Федеральное правительство Малайзии из-за различий в приоритетах развития и бюджетных ассигнованиях.[35][78][81]

Однако непростые отношения между городским советом и федеральным правительством Малайзии вскоре привели к роспуску первого. В 1965 г. Индонезийское противостояние Когда бушевали, федеральное правительство приостановило муниципальные выборы по всей стране.[81] Обвинения в недобросовестном управлении и ненадлежащем поведении вскоре появились в городском совете Джорджтауна. Это привело к формированию федеральным правительством Королевской комиссии по расследованию во главе с сенатором Ати Нахаппан.[78][81][83] В то время как Королевская комиссия действовала, городской совет Джорджтауна был одновременно приостановлен, а его функции были временно переданы тогдашнему Главный министр Пенанга, Вонг Пау Ни.

Результаты Королевской комиссии, опубликованные в виде отчета Athi Nahappan, очистили городской совет Джорджтауна от любых обвинений в коррупции и рекомендовали возобновить работу городского совета, а также провести муниципальные выборы в стране.[78][81][83] Тем не менее, в 1971 году правительство штата Пенанг, в котором к тому времени доминировали Геракан партии и под руководством Лим Чонг Ю как главный министр, решил продолжить приостановление деятельности местных органов власти Пенанга на неопределенный срок.

Между тем, как ранее было гарантировано британскими властями, статус свободного порта Джорджтауна не изменился сразу после обретения Малайцами независимости. Однако прежние опасения сепаратистов в конечном итоге материализовались, когда в 1969 году статус свободного порта был внезапно отменен федеральным правительством Малайзии.[24][73][84] Поскольку Порт Пенанг Объем торговли резко упал, 16,4% работающего населения Пенанга стали безработными, что отрицательно сказалось на секторе услуг Джорджтауна.[85][86] В 1974 году порт Пенанг был окончательно перенесен из Джорджтауна в Себеранг Пераи, через Пролив Пенанг, для приема более крупных грузовых и контейнерных судов; по сей день только городские Swettenham Pier продолжает работать как терминал для круизное судоходство.[87] Эти события ознаменовали смерть морской торговли Джорджтауна и возвестили начало медленного, продолжавшегося десятилетия упадка города, который был обращен вспять только в последние годы.[88]

К 1970-м годам упадок Джорджтауна стал более хроническим из-за сочетания внешних и внутренних факторов. На протяжении 1970-х и 80-х годов федеральное правительство Малайзии активизировало разработку Куала Лумпур и рядом Порт-Кланг, направляя инвестиции в коммуникации, транспорт, образование и здравоохранение в Klang Valley область, край.[24] Куала-Лумпур вскоре обогнал Джорджтаун как крупнейший город и финансовый центр Малайзии, а Порт-Кланг быстро стал самым загруженным морским портом страны.[89] Следовательно, Джорджтаун начал сильно страдать. утечка мозгов поскольку молодые жители города начали эмигрировать в поисках лучшей работы.[86][90][91][92] Одновременно открытие Свободная индустриальная зона Баян-Лепас, к югу от Джорджтауна, также привел к вырубке центра города; население города начало распространяться на юг, создавая новые пригородные районы, такие как Баян Бару и Фарлим.[86][91][93] Это также повлияло на социальную структуру Джорджтауна; например, католические церкви города были вынуждены объединить свои общины в единую Городской приход из-за сокращения христианского населения города.

Построенный в 1974 г. Komtar Tower в центре города Самый высокий небоскреб Пенанга.

В 1974 году Лим начал массовый Komtar проект реконструкции в самом центре Джорджтауна, направленный на возрождение приходящей в упадок благосостояния города.[24][94] Проект включал в себя башню Komtar высотой 250 м (820 футов), которая остается Самый высокий небоскреб Пенанга и по сей день. Как ни странно, сотни домов-магазинов, школ и храмов, а также целые улицы, такие как Гладстон-роуд и Гонконг-стрит, были снесены бульдозерами, чтобы освободить место для проекта.[24][94][95] Однако вместо того, чтобы остановить упадок города, к началу 2000-х годов Комтар превратился в белого слона.[94][96][97]

Споры по поводу статуса города

В 1974 г. два местных правительства Остров Пенанг Городской совет Джорджтауна и Совет сельского округа острова Пенанг были объединены в муниципальный совет острова Пенанг.[98] Слияние местных органов власти было завершено Законом о местном самоуправлении 1976 года, который также предусматривал невыборные органы местного самоуправления. Следовательно, с тех пор местные органы власти Пенанга находились под контролем Правительство штата Пенанг.[78]

Слияние также вызвало многолетние дебаты по поводу Джорджтаун статус города. С момента слияния Федеральное правительство Малайзии утверждал, что, поскольку юридическое лицо (местное правительство) Джорджтауна теперь было заменено, Джорджтаун больше не существует как город. Город Джорджтаун больше не упоминался в публикациях и на картах федерального правительства.

Однако большинство пенангитов до сих пор утверждают, что Джорджтаун все еще остается городом, поскольку его статус города никогда не отменялся официально или юридически.[82][99][100] В некоторых действующих сегодня федеральных и муниципальных постановлениях и подзаконных актах все еще упоминается город Джорджтаун, например, город Джорджтаун Постановление 1957 года и постановление Джорджтауна о сжиженных нефтяных газах 1971 года.[101] По словам опекуна и юриста Penang Heritage Trust (PHT) Анвара Фазала, Джорджтаун "юридически был и остается городом, потому что Город Джорджтаун Постановление 1957 года не было отменено".[99][102]

Кроме того, в пункте 3 Распоряжения 1974 года о местных органах власти (слияние городского совета Джорджтауна и совета сельских районов острова Пенанг), которое было санкционировано тогдашним правительством штата Пенанг, говорилось, что

"... статус Джорджтауна как города должен и дальше сохраняться и поддерживаться и не будет нарушен в результате слияния, осуществленного настоящим Соглашением."[103]

Вышеупомянутый пункт подразумевает, что, хотя юридическое лицо Джорджтауна было заменено, статус города Джорджтауна остается неизменным и неизменным в результате слияния местных органов власти.

1977–2008

Завершенный в 1985 г. Мост Пенанг был тогда самым длинным мостом в Юго-Восточная Азия.

В 1985 г. Мост Пенанг, затем самый длинный мост в Юго-Восточная Азия, был открыт для движения. Мост длиной 13,5 км (8,4 миль) проходит через Пролив Пенанг между Джорджтаун самый южный пригород Гелугор и Пераи в Себеранг Пераи, что делает его первой дорогой между Остров Пенанг и Малайский полуостров.

В 1990-х годах, когда банки Джорджтауна начали переоценивать свои требования к пространству для размещения более крупных объемов бизнеса, ряд коммерческих проектов был запущен вдоль городской застройки. Northam Road.[104][105] Коммерческие небоскребы вдоль этой прибрежной дороги быстро привлекли различные банковские, аудиторские и другие финансовые услуги, так как новые здания предлагают больше офисных помещений и более современные удобства, чем здания колониальной эпохи. Пляжная улица не хватало. К началу 2000-х годов Нортам-роуд вместе с прилегающей Герни Драйв, возникла второй центральный деловой район города.

Также в начале 1990-х гг. Правительство штата Пенанг, затем во главе с Ко Цу Кун как Главный министр Пенанга составили планы развития Пенанг Хилл недалеко от города. Это вызвало значительную реакцию со стороны Пенанг гражданское общество России, обеспокоенное потенциальной деградацией окружающей среды засаженного деревьями холма.[24] В конечном итоге план был отменен.

На рубеже веков в городе неправительственные организации (НПО) обратили внимание на сам центр города, где отменяли Закон о контроле за арендной платой.[24] В предыдущие десятилетия Закон защищал жителей города с низкими доходами от выселения, не позволяя арендаторам произвольно повышать арендную плату. Когда в 2001 году он был отменен, арендная плата за недвижимость резко выросла. Жители и малый бизнес, будучи не в состоянии справиться с арендными походами, переехала из центра города, что еще больше способствовало выболачиванию центра города.[24][106] Недобросовестные частные застройщики воспользовались ситуацией и снесли несколько довоенных исторических зданий в центре города для реконструкции, в то время как другие исторические здания оказались в запущенном состоянии. В ответ на это местные НПО, такие как Фонд наследия Пенанга, начали мобилизовывать общественную поддержку и формировать стратегические партнерства для сохранения этих исторических зданий.

К тому времени десятилетия "утечки мозгов" сказались и на Джорджтауне. Например, пока Куала Лумпур получил несколько мегапроектов, в том числе Башни Петронас и Международный аэропорт Куала-Лумпур Джорджтаун испытывал нехватку квалифицированных инженеров и архитекторов, поскольку профессионалы продолжали тяготеть к Большой Куала Лумпур площадь.[107][7] В случае с новой коммерческой недвижимостью вдоль Нортам-роуд дешевая неквалифицированная рабочая сила из более бедных стран региона, таких как бангладешцы и непальцы, заполнила пустоту, оставленную качественными субподрядчиками, переехавшими в Куала-Лумпур. Более того, отсутствие последовательной политики городского планирования и неадекватное управление дорожным движением означало, что мало что было сделано для сдерживания ухудшающейся загруженности дорог в городе.[108] Не пощадили даже репутацию Джорджтауна чистотой, поскольку сообщения о загрязнении побережья и грязных улицах в городе попали в заголовки новостей.[108] Еще в 1996 г. тогдашние Премьер-министр Малайзии, Махатхир Мохамад, даже позвонил Пенанг а "состояние мусора".[109][110]

Танджунг Токонг, пригород Джорджтаун, был одним из наиболее пострадавших районов во время Цунами в Индийском океане 26 декабря 2004 г.

Эти в сочетании с Пенанг Замедление экономики России привело к повсеместному недовольству упадком и пренебрежением Джорджтауном и, как следствие, Пенангом.[111] В 2004 году малайзийская пресса инициировала кампанию в средствах массовой информации с целью вернуть городу былую славу.[108][112][113][114][115] Недовольство упадком города, ранее известного как 'Жемчужина Востока'в сочетании с относительно оживленной политической сценой Пенанга способствовали поражению действующего президента Барисан Насиональ (нынешняя правящая коалиция Федеральное правительство Малайзии ) в Государственные выборы 2008 г. по пакту федеральной оппозиции, Пакатан Ракьят.[35][7][116] В результате Пакатан Ракьят во главе с DAP, был избран во власть на Пенанге, с Лим Гуан Энг сменив Кох на посту главного министра.

В конце 2004 года Джорджтаун обрушился на Цунами в Индийском океане. Северное побережье города, например Бату Ферринги и Герни Драйв, были одними из самых пострадавших мест в Пенанг. Цунами унесло 52 жизни на Пенанге, из 68 погибших в Малайзия.[108] С тех пор сеть сирен была установлена ​​по всему Джорджтауну как часть национальной системы предупреждения о цунами, призванной предупреждать население о таких бедствиях в будущем.[117]

2008 – настоящее время

#Мэр острова ПенангВ офисе
1Патахия Исмаил2015–2017
2Маймунах Мохд Шариф2017–2018
3Ю Тунг Сеанг2018 – настоящее время
Большая часть центра города была объявлена ЮНЕСКО Объект всемирного наследия с 2008 года.
А LinkBike станция в Джорджтаун. Этот общественная служба проката велосипедов это инициатива Правительство штата Пенанг для уменьшения загруженности дорог в городе.

В 2008 г. значительная часть Джорджтаун центр города, а также Малакка, был вписан как ЮНЕСКО Объект всемирного наследия. Почти 260 гектаров (640 акров) центра города теперь находятся под ЮНЕСКО защита, которая контролирует и запрещает инфраструктурные изменения в зоне для сохранения целостности исторического ядра города.[118]

Одновременно новый Правительство штата Пенанг, под Пакатан Ракьят (сейчас же Пакатан Харапан ), внесены различные изменения в политику, чтобы улучшить условия жизни и чистоту Джорджтауна, а также повысить экономическую конкурентоспособность города. Усилия по улучшению гигиены и пешеходов, а также использование общественного транспорта, продвижение культурного разнообразия города и улучшение транспортного потока.[119][120][121] К 2010 году Джорджтаун занял восьмое место среди самых пригодных для жизни городов в Азия к ECA International, самый высокий рейтинг, достигнутый малазийским городом.[122] В 2017 году город также был признан вторым по чистоте в Малайзии после Ипох.[123]

Ряд отремонтированных Перанакан магазины в Джорджтаун. В последние годы объекты наследия колониальной эпохи стали популярными среди экспатриантов, стремящихся открыть свой бизнес.[124][125]

Более того, Джорджтаун, как экономический и финансовый центр северной Малайзии, теперь является домом для динамично развивающегося сектора услуг, дополненного его бурным развитием туризма, розничной торговли и запускать промышленности, в то время как растущее число экспатриантов и возвращающихся эмигрантов-пенангитов перепрофилировали исторические объекты города для коммерческих предприятий.[124][125][126] В 2016 году Джорджтаун был признан самым привлекательным местом для инвестиций в коммерческую недвижимость в Малайзии по версии Knight Frank, превосходя даже Куала Лумпур.[127]

В 2015 г. Федеральное правительство Малайзии возвысил муниципальный совет острова Пенанг до нынешнего Городской совет острова Пенанг; по сути, юрисдикция города Джорджтаун была расширена, чтобы охватить всю Остров Пенанг, а также пять окружающих островков.[128] Это также делает Джорджтаун единственным Малазийский город дважды получить статус города. Патахия Исмаил стал первым Мэр острова Пенанг, а также первая женщина-мэр в История Пенанга.[129]

Линия горизонта Джорджтаун по состоянию на 2017 год, как видно из Герни Драйв.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я «Основание Пенанга». www.sabrizain.org. Получено 25 мая 2017.
  2. ^ а б c d е ж «История Пенанга». Посетите Пенанг. 2008. Архивировано с оригинал 2 января 2016 г.. Получено 15 октября 2016.
  3. ^ Светтенхэм; Фрэнк Ательстан (1850–1946). «Карта для иллюстрации сиамского вопроса». W. & A.K. Johnston Limited. Библиотека Мичиганского университета. Получено 9 января 2016.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Льюис, Су Линь (2016). Города в движении: городская жизнь и космополитизм в Юго-Восточной Азии, 1920–1940 гг.. объединенное Королевство: Кембриджский университет. ISBN  9781107108332.
  5. ^ а б "Фрэнсис Лайт | Британский военный". Энциклопедия Британника. Получено 27 декабря 2017.
  6. ^ а б «Блокнот Пенанга». 10 декабря 2015. Архивировано с оригинал 27 декабря 2017 г.. Получено 27 декабря 2017.
  7. ^ а б c d Дженкинс, Гвинн (2008). Оспариваемое пространство: реконструкция культурного наследия и самобытности: стратегии сохранения в развивающемся азиатском городе. LIT Verlag Münster. ISBN  9783825813666.
  8. ^ Забиди, Нор Диана. «Портал Расми Кераджан Негери Пулау Пинанг - Празднование 228-й годовщины форта Корнуоллис». www.penang.gov.my (на малайском). Получено 25 мая 2017.
  9. ^ а б c d Хоктон, Кейт (2012). Пенанг: Путеводитель по его историческим домам, зданиям, памятникам и паркам. Куала-Лумпур: Издательство MPH Group. ISBN  9789674153038.
  10. ^ Ooi, Кит Джин (2010). От А до Я Малайзии. Роуман и Литтлфилд. ISBN  9780810876415.
  11. ^ а б c d Оой, Кит Джин. «Несопоставимые идентичности: Пенанг с исторической точки зрения, 1780–1941» (PDF). Universiti Sains Malaysia. Архивировано из оригинал (PDF) 7 февраля 2017 г.
  12. ^ Эшли Джексон (ноябрь 2013 г.). Здания Империи. ОУП Оксфорд. С. 7–. ISBN  978-0-19-958938-8.
  13. ^ Нордин, Хусин. "Малазийский журнал общества и космоса" (PDF). Изложение ранней истории торговых сетей Пенанга и их связи с новым треугольником роста АСЕАН (Малайзия-Индонезия-Таиланд).
  14. ^ Нордин, Хусин (1 декабря 2005 г.). «Сети малайских торговцев и становление Пенанга как регионального торгового центра». Исследования Юго-Восточной Азии. 43 (3): 215–237. ISSN  0563-8682.
  15. ^ "стр.3 - Глава 1 - Общество раннего Пенанга (продолжение)". 100pfs.blogspot.my. Получено 15 октября 2016.
  16. ^ Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта), (1840 г.) Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все суда ... построенные в Индии до настоящего времени .... (Скотт), стр.175.
  17. ^ а б Соуза, Джордж Брайан (2014). Внутренние районы и товары: место, пространство, время и политико-экономическое развитие Азии в долгом восемнадцатом веке. БРИЛЛ. ISBN  9789004283909.
  18. ^ а б c Оои, Ки Бенг (2014). "Когда Пенанг стал островом пряностей". Penang Monthly. Получено 25 мая 2017.
  19. ^ а б c d е Ху, Су Нин (2007). Улицы Джорджтауна, Пенанг. Пенанг: Книги Ареки. ISBN  978-983-9886-00-9.
  20. ^ «История Пенанга». Сравнение городских пространственных структур британских колониальных портовых городов среди Калькутты, Джорджтауна и Сингапура.
  21. ^ "Слишком близко для удобства жителей Пенанга - Star2.com". Star2.com. 14 апреля 2016 г.. Получено 15 октября 2016.
  22. ^ «Объект всемирного наследия Джорджтауна». www.gtwhi.com.my. Получено 5 июн 2017.
  23. ^ "Конференция АСЕАН по изучению поведения окружающей среды". Факторы городского ландшафта, которые повлияли на характер Джорджтауна, объекта всемирного наследия ЮНЕСКО Пенанга.
  24. ^ а б c d е ж грамм час я j Даниэль Го, П. С. (2014). «Между историей и наследием: постколониализм, глобализация и переделка Малакки, Пенанга и Сингапура» (PDF). Трансрегиональные и национальные исследования Юго-Восточной Азии. 2.
  25. ^ а б Коай Су Лин, Стивен Сим (2014). «История местных выборов на Пенанге. Часть I: демократия приходит рано». Penang Monthly. Получено 25 мая 2017.
  26. ^ а б «Краткая история - Комитет адвокатов Пенанга». penangbar.org. Получено 17 ноября 2016.
  27. ^ а б "История судебной системы Малайзии | Официальный сайт главного регистратора Федерального суда Малайзии". www.kehakiman.gov.my. Получено 17 ноября 2016.
  28. ^ а б Бернар См (18 марта 2007 г.). «Хранители мира». Звезда.
  29. ^ а б «Краткая история Королевской полиции Малайзии». Звезда. 17 мая 2005 г.
  30. ^ а б c d е ж грамм Лэнгдон, Маркус (2014). Исторические коммерческие и городские достопримечательности Джорджтауна. Пенанг: Джорджтаун, включенный в список Всемирного наследия.
  31. ^ «Еврейская община на Пенанге почти исчезла, остались только гробницы - Сообщество | The Star Online». www.thestar.com.my. Получено 26 ноября 2017.
  32. ^ «Сингапур становится административным центром Straits Settlements - Singapore History». eresources.nlb.gov.sg. Получено 15 октября 2016.
  33. ^ «Судебная история». Верховный суд Сингапура.
  34. ^ а б c d е ж грамм час я j Тернбулл, К. М. «История Пенанга». Меняющаяся роль Пенанга в поселениях проливов, 1826–1946 гг..
  35. ^ а б c d Ху, Сальма Насутион (2009). Пенанг и его регион: история азиатского антрепота. Сингапур: Национальный университет Сингапура. ISBN  978-9971-69-423-4.
  36. ^ Вонг, Йи Туан (2015). Китайская торговля на Пенанге в XIX веке: взлет и падение большой пятерки. Сингапур: Институт ISEAS-Юсоф Исхак. ISBN  978-981-4515-02-3.
  37. ^ "Снисходительное меньшинство". Туризм в Пенанге. 5 июля 2014 г.. Получено 15 сентября 2017.
  38. ^ Усман Хаджи Яакоб; Ник Норлиати Фитри Мд Нор (2013). «Процесс и последствия демографического перехода в Пенанге, Малайзия» (PDF). Школа гуманитарных наук. Университет науки, Малайзия. С. 42, 45 6, 9/28. Архивировано из оригинал (PDF) 21 октября 2016 г.. Получено 25 января 2016.
  39. ^ а б «Азиатские исследования». Правительственное законодательство для китайских тайных обществ в поселениях пролива в конце 19 века. Век.
  40. ^ "Ковбойский городок на старом Пенанге - Сообщество | The Star Online". www.thestar.com.my. Получено 25 мая 2017.
  41. ^ "ПРОБЛЕМЫ В ПЕНАНГЕ. - The Sydney Morning Herald (Новый Южный Уэльс: 1842 - 1954) - 16 сентября 1867". Trove. Получено 25 мая 2017.
  42. ^ "Энсон Э.". friendsofhastingscemetery.org.uk. Получено 25 мая 2017.
  43. ^ "Пойманный между двумя триадами | Вонг Чун Вай". wongchunwai.com. Получено 25 мая 2017.
  44. ^ «Формирование поселений проливов - история Сингапура». eresources.nlb.gov.sg. Получено 25 мая 2017.
  45. ^ Сингапур, Национальный библиотечный совет. "Стрейтс Сетлментс | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg. Получено 25 мая 2017.
  46. ^ «Джелутонг: дом для процветающей прибрежной деревни | Вонг Чун Вай». wongchunwai.com. Получено 4 ноября 2016.
  47. ^ Siow Yuen Ching. «Славные дни трамваев Пенанга». Звезда. Малайзия. Получено 3 января 2011.
  48. ^ Фрэнсис, Рик и Гэнли, Колин: трамваи, троллейбусы и железные дороги Пенанга: история городского транспорта, 1880–1963 гг. Книги Ареки: Пенанг, 2006 г.
  49. ^ «Тогда и сейчас: истории, стоящие за историческими отелями Юго-Восточной Азии | CNN Travel». Получено 26 ноября 2017.
  50. ^ Сингапур, Национальный библиотечный совет. "Сунь Ят Сен | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg. Получено 26 ноября 2017.
  51. ^ Эндрю Шэн. "Историческая конференция доктора Сунь Ятсена на Пенанге - Деловые новости | The Star Online". Получено 25 мая 2017.
  52. ^ Аджай Камалакаран (20 мая 2015 г.). «Битва при Пенанге: когда малайские рыбаки спасли русских моряков». Россия вне заголовков. Получено 12 января 2016.
  53. ^ а б c d е ж Парикмахер, Эндрю (2010). Пенанг на войне: история Пенанга во время и между Первой и Второй мировыми войнами 1914–1945 гг.. AB&B.
  54. ^ Алан Уоррен (2006). Величайшее поражение Великобритании: Сингапур, 1942 г.. A&C Black. С. 109–. ISBN  978-1-85285-597-0.
  55. ^ «Пенанг эвакуирован - британский гарнизон выведен. НОВЫЕ ЯПЫ В МАЛАЙЕ Лондон, 19 декабря - Northern Times (Карнарвон, Вашингтон: 1905–1952) - 20 декабря 1941». Trove. Получено 15 октября 2016.
  56. ^ а б Бейли, Кристофер (2005). Забытые армии: падение Британской Азии, 1941–1945 гг.. Гарвардский университет.
  57. ^ Чен, С. Питер. «Нашествие Малайи и Сингапура». WW2DB. Получено 15 октября 2016.
  58. ^ Нетто, Анил (6 октября 2013 г.). "Старый Пенанг: резня в Сук Чинге во время Второй мировой войны - anilnetto.com". anilnetto.com. Получено 15 октября 2016.
  59. ^ «Исследователь подробно описывает разрушенную жизнь местных женщин для утех». Малайякини. 11 августа 2001 г.. Получено 25 мая 2017.
  60. ^ «СОЮЗНИЧЕСТВО АНДАМАНСКИХ ОСТРОВОВ, 1945». www.iwm.org.uk. Получено 25 мая 2017.
  61. ^ «Исследователь подробно описывает разрушенную жизнь местных женщин для утех». Малайякини. 11 августа 2001 г.. Получено 7 декабря 2017.
  62. ^ Замена валюты и замораживание цен, Сёнан Симбун, 23 февраля 1942 г., стр. 3
  63. ^ Финансирование оккупации Японией Юго-Восточной Азии во время Второй мировой войны, Грегг Хафф и Шинобу Мадзима, Пембрук-колледж Оксфордского университета и экономический факультет Университета Гакушуин, стр. 7–19.
  64. ^ Японии нужны корабли, Ежедневный обзор Decatur, Декейтер, Иллинойс, суббота, 31 июля 1943 г. - стр. 4
  65. ^ Привилегия поклоняться дежурному дежурному, Сёнан Симбун, 9 марта 1942 г., стр. 3, получено 31 марта 2017 г.
  66. ^ "uboat.net - Операции с подводными лодками - Подводные лодки Монсун - 3. Лодки Монсун". www.uboat.net. Получено 15 октября 2016.
  67. ^ «Операции немецких подводных лодок в водах Австралии».
  68. ^ "Вторая мировая война: миссии Янаги - подводные конвои Японии | HistoryNet". www.historynet.com. Получено 15 октября 2016.
  69. ^ Борса, Арнальдо. «Итальянский королевский флот во Второй мировой войне: итальянские надводные части на Дальнем Востоке». www.icsm.it. Получено 15 октября 2016.
  70. ^ Кратоска, Пол. Война и оккупация на Пенанге, 1941–1945 гг.. Сингапур: Национальный университет Сингапура.
  71. ^ Пол Х. Кратоска (1998). Японская оккупация Малайи: социальная и экономическая история. Издательство К. Херст и Ко. С. 296–. ISBN  978-1-85065-284-7.
  72. ^ а б c d е Коай, Су Линь (сентябрь 2016 г.). «Пенанг: Мятежное государство (Часть первая)». Penang Monthly. Получено 26 ноября 2017.
  73. ^ а б c d Кристи, Клайв (1998). Современная история Юго-Восточной Азии: деколонизация, национализм и сепаратизм. И. Б. Таурис. ISBN  978-1-86064-354-5.
  74. ^ а б c d Коай, Су Линь (октябрь 2016 г.). «Пенанг: Мятежное государство (часть вторая)». Penang Monthly. Получено 26 ноября 2017.
  75. ^ «Журнал исследований Юго-Восточной Азии». Сецессионное движение Пенанга, 1948–1951 гг..
  76. ^ Нордин Сопи, М. (1973). «Движение за отделение Пенанга, 1948–1951». Журнал исследований Юго-Восточной Азии. 4 (1): 52–71. Дои:10.1017 / S0022463400016416.
  77. ^ а б "Газетная статья -" Опрос Гэллапа "о сецессии Пенанга". eresources.nlb.gov.sg. Получено 15 октября 2016.
  78. ^ а б c d е Коай, Су Линь (декабрь 2014 г.). «История местных выборов на Пенанге. Часть II: наследие, которое нужно защищать». Penang Monthly. Получено 8 декабря 2017.
  79. ^ а б Оои, Ки Бенг (февраль 2011 г.). «День, когда Джордж Таун вырос». Penang Monthly. Получено 8 декабря 2017.
  80. ^ а б c "БОЛЬШОЙ ДЕНЬ ПЕНАНГА - КАКОЙ ДЕНЬ!". Получено 8 декабря 2017.
  81. ^ а б c d е ж Коай, Су Лин (апрель 2014 г.). «Когда лейбористы управляли советом». Penang Monthly. Получено 30 ноября 2017.
  82. ^ а б Оои, Ки Бенг (январь 2015 г.). «Джорджтаун - от города до муниципалитета и центра культуры». Penang Monthly. Получено 30 ноября 2017.
  83. ^ а б Коай, Су Лин (март 2015 г.). «Выборы в местные органы власти как основа демократии. Часть I: повторение доклада Ати Нахаппан». Penang Monthly. Получено 8 декабря 2017.
  84. ^ Браш, Селеста (2008). Куала-Лумпур, Малакка и Пенанг. Одинокая планета. ISBN  978-1-74104-485-0.
  85. ^ «Человек, стоящий за экономическими преобразованиями Пенанга». Звезда. Получено 30 ноября 2017.
  86. ^ а б c Эвелин Тех (июль 2016 г.). "Где море встречается с городом, там где мир встречается на Пенанге". Penang Monthly. Получено 30 ноября 2017.
  87. ^ "Материк пробуждается". Penang Monthly. 1 сентября 2016 г.. Получено 10 февраля 2017.
  88. ^ Экхардт, Робин (2 декабря 2010 г.). «В Малайзии туристов привлекает красочное прошлое Джорджтауна». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 октября 2016.
  89. ^ Расиа, Раджа (декабрь 1991 г.). «Иностранные фирмы в промышленной трансформации Пенанга». Universiti Kebangsaan Malaysia.
  90. ^ «Споры об утечке мозгов после того, как Пенанг проиграл сделку на 4 миллиарда долларов». news.asiaone.com. Архивировано из оригинал 19 октября 2016 г.. Получено 15 октября 2016.
  91. ^ а б «Высшее образование в области регионального и городского развития: штат Пенанг, Малайзия». ОЭСР.
  92. ^ "Наблюдая за ростом Пенанга"'". Малайякини. 3 марта 2008 г.. Получено 30 ноября 2017.
  93. ^ Нэнси Даксбери, W.F. Гаррет-Петтс, Дэвид МакЛеннан (2015). Культурное картографирование как культурный запрос. Рутледж. ISBN  9781317588016.
  94. ^ а б c «Komtar: Памятник неудачному модернизму Малайзии - неудачная архитектура». Получено 15 октября 2016.
  95. ^ «Разъяренные пенангиты выступают против PGCC - anilnetto.com». anilnetto.com. 5 октября 2007 г.. Получено 9 декабря 2017.
  96. ^ «Культовый Komtar на Пенанге получил рестайлинг на 50 млн ринггитов». 29 октября 2013 г.. Получено 15 октября 2016.
  97. ^ Ло, Арнольд. «Большая часть очарования Комтара исчезла - Nation | The Star Online». Получено 15 октября 2016.
  98. ^ «Повестка дня города острова Пенанг». www.thesundaily.my. Получено 9 декабря 2017.
  99. ^ а б "Где Джорджтаун?". Малайская почта. 4 апреля 2015 г.. Получено 9 декабря 2017.
  100. ^ «Муниципальный совет острова Пенанг добивается статуса города | theSundaily». www.thesundaily.my. Получено 15 октября 2016.
  101. ^ «По законам». Официальный портал городского совета острова Пенанг (MBPP). 9 октября 2015 г.. Получено 9 декабря 2017.
  102. ^ «Пенанг, забывающий свою историю». Звезда. 1 января 2007 г.. Получено 9 декабря 2017.
  103. ^ Го, Бан Ли (февраль 2010 г.). «Помните статус города Джорджтаун». Penang Monthly. Получено 9 декабря 2017.
  104. ^ «Новый финансовый центр Пенанга - Деловые новости | The Star Online». www.thestar.com.my. Получено 18 ноября 2017.
  105. ^ Го, Бенг Лан (2002). Современные мечты: исследование власти, культурного производства и городского пейзажа в современном городском Пенанге, Малайзия. Публикации ПДУЭР. ISBN  9780877277309.
  106. ^ "Asia Times: Мяч вредителей вырывает сердце из города: Аренда автомобилей на www.The-Car-Reservations-Desk.com". Получено 13 сентября 2014.
  107. ^ Суэ-Чинг Джоу, Синь-Хуанг Майкл Сяо, Наташа Авелин-Дубач (2014). Глобализация и новая внутригородская динамика в азиатских городах. Тайбэй: Национальный Тайваньский университет. ISBN  9789863500216.
  108. ^ а б c d «Влияние цунами на Пенанг, Малайзия: наш остров, наш мир». aliran.com. Получено 6 декабря 2017.
  109. ^ «Акта Варисан акан диперкенал». Утусан Интернет. Архивировано из оригинал 12 июня 2018 г.. Получено 6 декабря 2017.
  110. ^ Лилиан Чан (22 января 2015). «Мусорная свалка в сияющий город». Булетин Мутиара. Джорджтаун.
  111. ^ Ooi, Ки Бенг (2010). Пилотные исследования нового Пенанга. Сингапур: Институт исследований Юго-Восточной Азии. ISBN  9789814279697.
  112. ^ Нг, Су-Анн (7 ноября 2004 г.). «Пенанг теряет свой туристический блеск». Звезда.
  113. ^ Хабибу, Сира (7 декабря 2004 г.). «КМ: Работайте, чтобы вернуть Пенангу блеск». Звезда.
  114. ^ "Пенанг - кто должен остановить гниение?". Малайякини. 16 декабря 2004 г.. Получено 6 декабря 2017.
  115. ^ Вонг, Чун Вай (12 декабря 2004 г.). «Действуйте быстро, чтобы усилить обвисший имидж острова». Вонг Чун Вай. Получено 6 декабря 2017.
  116. ^ Сараванамутту Джаяратнам, Ли Хок Гуан, Оои Ки Бенг (2008). 8 марта: Затмение 13 мая. Сингапур: Институт исследований Юго-Восточной Азии. ISBN  9789812308962.
  117. ^ «Насколько Пенанг готов к новому цунами через 10 лет?». 26 декабря 2014 г.. Получено 6 декабря 2017.
  118. ^ Центр Всемирного наследия ЮНЕСКО. «Малакка и Джорджтаун, исторические города Малаккского пролива». whc.unesco.org. Получено 26 мая 2017.
  119. ^ «Платежная карта запущена для системы проката велосипедов». Звезда. 1 июня 2017 г.
  120. ^ «Стой! Пешеходы переходят». Звезда. 10 мая 2016.
  121. ^ Эйлин Нг (14 мая 2016 г.). «Гуань Энг извлекает из сингапурского сценария амбициозную попытку вывести Пенанг мирового класса». Малайская почта. Получено 6 декабря 2017.
  122. ^ «Столица Пенанга - восьмой по величине город в Азии, наравне с КЛ и Бангкоком». Звезда. 23 мая 2010 г.
  123. ^ «Ипох - самый чистый город Малайзии». Звезда. 14 августа 2017.
  124. ^ а б Лестер Конг (4 ноября 2013 г.). «Джорджтаун: от старого к современному шикарному и дорогому». AsiaOne. Получено 28 мая 2017.
  125. ^ а б «Сингапурские инвесторы вторгаются в довоенные владения Пенанга». The Straits Times. 12 июня 2016 г.. Получено 28 мая 2017.
  126. ^ «Силиконовая долина Востока: процветающее сообщество стартапов на Пенанге». Канал НовостиАзия. Получено 27 мая 2017.
  127. ^ «Исследование настроений инвесторов в коммерческую недвижимость Малайзии, 2016 г.» (PDF). Knight Frank.
  128. ^ "Джорджтаун meliputi 'pulau', jelas Datuk Bandar" (PDF). Булетин Мутиара. 1 мая 2015.
  129. ^ "Первый мэр Пенанга женщина". Звезда. 25 марта 2015 г.. Получено 9 декабря 2017.

дальнейшее чтение

  • Сандху, Керниал Сингх (1969), Индейцы в Малайе - иммиграция и поселение, Cambridge University Press, стр. 29
  • Синнаппа, Анасанатнам (1979), Индейцы в Малайзии и Сингапуре, Кулала-Лумпур: Издательство Оксфордского университета, стр. 19
  • Снайдер, Нэнси (1968), «Что случилось на Пенанге», Азиатский обзор, 8 (12): 960–975, Дои:10.1525 / ас.1968.8.12.01p0433y