Станция Дирборн - Dearborn Station - Wikipedia

Станция Дирборн
Станция Дирборн из west.jpg
Станция Дирборн главный дом, 2006
Место расположения47 West Polk Street
Чикаго, Иллинойс
Координаты41 ° 52′19.78 ″ с.ш. 87 ° 37′41,89 ″ з.д. / 41,8721611 ° с.ш. 87,6283028 ° з.д. / 41.8721611; -87.6283028Координаты: 41 ° 52′19.78 ″ с.ш. 87 ° 37′41,89 ″ з.д. / 41,8721611 ° с.ш. 87,6283028 ° з.д. / 41.8721611; -87.6283028
Другие услуги
Предыдущая станцияЖелезная дорога Чикаго и Западной ИндианыСледующая станция
ТерминусПригородное сообщение47-я улица
Предыдущая станцияЖелезная дорога Атчисон, Топика и Санта-ФеСледующая станция
МакКукОсновная линияТерминус
Предыдущая станцияЖелезная дорога Чикаго и Восточного ИллинойсаСледующая станция
ДолтонОсновная линияТерминус
ДолтонЧикагоСвятой Луи
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
ТерминусОсновная линияМарион
47-я улица
Предыдущая станцияЗападная железная дорога Гранд ТранкСледующая станция
ТерминусОсновная линия47-я улица
Пригородное сообщение47-я улица
Предыдущая станцияМононская железная дорогаСледующая станция
ТерминусОсновная линия47-я улица
Предыдущая станцияВабашская железная дорогаСледующая станция
47-я улицаОсновная линияТерминус
ТерминусЧикагоБуффало47-я улица
Предыдущая станцияЧесапик и железная дорога ОгайоСледующая станция
ТерминусЧикаго, Цинциннати и Луисвиллская железная дорога
1911-1925
47-я улица
Станция Дирборн
Станция Дирборн расположена в столичном районе Чикаго.
Станция Дирборн
Построен1883; 137 лет назад (1883)
АрхитекторСайрус Л. В. Эйдлитц
Архитектурный стильРоманское возрождение
Ссылка NRHPНет.76000688[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP26 марта 1976 г.; 44 года назад (1976-03-26)
Назначенный CL2 марта 1982 г.[2]
Все линии, идущие до станции Дирборн, кроме Санта-Фе, путешествовал по C & WI's

Станция Дирборн (также называемый Polk Street Depot) был, начиная с конца 1800-х годов одним из шести междугородний вокзалы обслуживает центр города Чикаго, Иллинойс. Он оставался в эксплуатации до 1971 года. Построенный в 1885 году, он расположен на улицах Дирборн и Полк, рядом с Ряд принтеров. Станция принадлежала Чикаго и железная дорога Западной Индианы, которая сама принадлежала компаниям, работающим по ее линии. Станция теперь является торговым центром, жилым офисом, торгово-развлекательным помещением.

Описание и история

Открытка станции Дирборн, как она появилась ок. 1907. Первоначально он имел скатную крышу, которая была ликвидирована при реконструкции в 1920-х годах.

В Романское возрождение структура, разработанная Сайрус Л. В. Эйдлитц открылся 8 мая 1885 года по цене от 400 до 500 тысяч долларов (что эквивалентно 11,4-14,2 миллиона долларов в 2020 году).[3] Внешние стены трехэтажного дома и двенадцать этажей часовая башня были сложены из розового гранита и красного прессованного кирпича, увенчанного несколькими крутыми крышами. Модификации конструкции после пожара 1922 года включали устранение первоначального скатного профиля крыши. За главный дом был поезд платформы, защищенный большим сарай для поезда.[4] Внутри станции были проездной билет стойки, залы ожидания и Компания Фреда Харви рестораны.[5][3]

Amtrak (Национальная железнодорожная пассажирская корпорация) решила консолидировать свои операции в Чикаго в Union Station. Последний междугородний пассажирский поезд, отправившийся со станции Дирборн, был Западная железная дорога Гранд Транк с International Limited, который отправился 30 апреля 1971 г. Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе с Сан-Франциско Главный и Большой Каньон из Калифорния 2 мая завершились междугородние операции в Дирборне. В Норфолк и Западная железная дорога с Орланд Парк пригородное сообщение, Орланд-парк Cannonball, продолжал использовать платформу в Дирборне до 1976 года.[4]

К 1976 году компания Dearborn Station сарай для поезда снесли и убрали гусеницы; то главный дом здание было сохранено. Железнодорожный вокзал оставался заброшенным до середины 1980-х годов, когда он был преобразован в торговые и офисные помещения.[3] Бывший железнодорожные станции были преобразованы для использования в качестве парка Дирборн.

Деталь башни

Услуги

Вождь Канзас-Сити на станции Дирборн 5 февраля 1968 г.

С 1920 г. станция Дирборн служила Терминал на 25 железнодорожных линиях, ежедневно обслуживая 17 000 пассажиров в 122 поездах.[3] Некоторые из железных дорог, которые обслуживали станцию, включают следующие, с некоторыми из наиболее известных поездов, перечисленных в списке:

Следующее пригородная электричка со станции также работают службы:

В популярной культуре

Станции сарай для поезда сносится в мае 1976 года; "главный дом "можно увидеть сзади

В блюз музыкант Генри Томас Песня 1927 года "Railroadin 'Some", "Депо на Полк-стрит" - это предпоследняя остановка в пути, который начинается в Форт-Уэрт, Техас и заканчивается на Чикаго.

Станция Дирборн упоминается несколько раз в 1974 году "Ребра Адама "эпизод М * А * С * Х, в котором Соколиный глаз Пирс жаждет жареных на гриле ребер из вымышленного ресторана, расположенного рядом со станцией, но не может вспомнить название. Он называет начальник станции из Южная Корея чтобы узнать название ресторана и номер телефона. Он неправильно называет это «Станция Дирборн-стрит».

"Dearborn Station" - песня камень группа Удача который был выпущен в 1985 году.[9]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 марта 2006 г.
  2. ^ «Достопримечательности Чикаго - станция Дирборн-стрит». 2010. Архивировано с оригинал 19 июля 2012 г.. Получено 22 февраля 2010.
  3. ^ а б c d Камея, Валери Феличе. "Станция Дирборн: историческая элегантность". dearbornstation.com. Получено 9 января 2015.
  4. ^ а б Голландия, Кевин Дж. (2001). Классические американские железнодорожные терминалы. Оцеола, Висконсин: MBI. С. 70–71. ISBN  9780760308325. OCLC  45908903.
  5. ^ Фостер, Джордж Х .; Вейглин, Питер К. (1992). Поваренная книга дома Харви: воспоминания об ужинах вдоль железной дороги Санта-Фе. Атланта, Джорджия: Longstreet Press. п. 150. ISBN  1563520338. OCLC  27091379. Получено 9 января 2015.
  6. ^ «Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса». Официальный путеводитель железных дорог. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Национальная железнодорожная издательская компания. Январь 1904. с. 700. Получено 9 января 2015 - через books.google.com.
  7. ^ Госс, Уильям Фриман Мирик, Борьба с задымлением и электрификация железнодорожных вокзалов в Чикаго. Отчет Чикагской торговой ассоциации, Комитета по расследованиям по борьбе с задымлением и электрификации железнодорожных вокзалов, Чикагская ассоциация торговли и промышленности, 1915 г., стр. 505
  8. ^ «Пригородное расписание». Чикаго и Эри Рейлроуд. 16 сентября 1900 г.. Получено 9 января 2015.
  9. ^ "Fortune - Fortune [1985] тексты песен". thelyricarchive.com. Получено 9 января 2015.

Рекомендации

внешняя ссылка