Станция метро Woodside Park - Woodside Park tube station

Вудсайд Парк Лондонское метро
Здание Вудсайд Парк Стн.JPG
Парк Вудсайд расположен в Большом Лондоне.
Вудсайд Парк
Вудсайд Парк
Расположение Вудсайд-парка в Большом Лондоне
Место расположенияВудсайд Парк
Местная властьЛондонский боро Барнет
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 2,65 миллиона[1]
2015Увеличивать 2,82 миллиона[1]
2016Увеличивать 2,87 миллиона[1]
2017Увеличивать 3,54 миллиона[1]
2018Снижаться 2,73 миллиона[2]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЭдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Северная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
1 апреля 1872 г.Открыто EH&LR в качестве Torrington Park[3]
1872Переименован в Торрингтон Парк, Вудсайд[3]
1882Переименован в Вудсайд Парк[3][4]
14 апреля 1940 г.Запущены услуги Северной линии
1941ЛНЕР услуги закончились
1 октября 1962 г.Товарный двор закрыт[5]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 37′05 ″ с.ш. 0 ° 11′08 ″ з.д. / 51,61806 ° с.ш.0,18556 ° з. / 51.61806; -0.18556Координаты: 51 ° 37′05 ″ с.ш. 0 ° 11′08 ″ з.д. / 51,61806 ° с.ш.0,18556 ° з. / 51.61806; -0.18556
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал
Платформы станции, вид с пешеходного моста, обращены на юг

Вудсайд Парк это Лондонское метро станция в Вудсайд Парк, север Лондон.

Станция находится на Филиал Высокий Барнет из Северная линия, между West Finchley и Тоттеридж и Уэтстон станций, а в Travelcard Зона 4. Вудсайд-парк - последняя станция в алфавитном списке Лондонское метро станции.

История

Станция Woodside Park была спланирована Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога (EH&LR) и первоначально был открыт как Торрингтон Парк 1 апреля 1872 г. Великая Северная железная дорога[3] (который взял на себя EH&LR).[6] Станция находилась на ветке линии, идущей от Finsbury Park к Edgware через Highgate. Вокзал был переименован через месяц после открытия, и снова в 1882 году.[3][4]

После Закон о железных дорогах 1921 года создал Большой четверки железнодорожных компаний линия была с 1923 г. Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР). Участок ветви Хай Барнет к северу от East Finchley был включен в сеть лондонского метрополитена через "Северные высоты "Проект начат в конце 1930-х. Станция была впервые обслужена поездами Северной линии 14 апреля 1940 года.[7] и, после периода, когда станция обслуживалась обоими операторами, услуги LNER прекратились в 1941 году.[6] Станция до сих пор сохраняет большую часть своего первоначального Викторианский архитектурный персонаж сегодня.

Британская железная дорога (правопреемник LNER) грузовые поезда продолжали обслуживать товарный парк станции до 1 октября 1962 года, когда он был закрыт.[5]

Инциденты

В Временный ИРА взорвал бомбу на стоянке станции 10 декабря 1992 года в полдень в час пик. Пассажиры и жители были эвакуированы, однако никто не пострадал. Станция находится недалеко от Казармы Инглиса, где британский солдат был убит в результате взрыва ИРА в 1988 году.[8]

Подключения

Лондонские автобусы, маршрут 383 обслуживает станцию.

Местная информация

Станция имеет большую прилегающую территорию, первоначально предназначавшуюся для хранения угля, а теперь используемую как автостоянка. Примерно до 2000 года здесь была вторая автостоянка.[нужна цитата ] Сейчас на этой территории построен жилой дом.

Станция надземная. Обе платформы легко доступны с улицы для инвалидных колясок. Главный вход с билетной кассой находится в конце тупик (Woodside Park Road), рядом со входом на парковку. Это ведет к платформе, идущей на юг. А Викторианский почтовый ящик установлен в передней стене вокзала.

Вход, ведущий на платформу, движущуюся на север, находится в конце тупика (Station Road), на повороте с Holden Road.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ а б c d е Задница (1995), стр. 231
  4. ^ а б Задница (1995), стр. 254
  5. ^ а б "News Flash 80" (PDF). Метро: Журнал Лондонского общества подземных железных дорог. № 12. Декабрь 1962 г. с. 7. Получено 28 ноября 2017.
  6. ^ а б Гиды Clive's Underground Line - Северная ветка, даты
  7. ^ Роза (1999)
  8. ^ Кэти Маркс (10 декабря 1992 г.). «На станции метро в час пик взрывается бомба в фургоне». Независимый.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, ​​схематическая история (7-е изд.). Издательство Capital Transport. ISBN  1-8541-4219-4. OCLC  59556887.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Северная линия
Ветвь Высокого Барнета
кМорден или же Kennington