Западный Энглвуд, Чикаго - West Englewood, Chicago - Wikipedia
West Englewood | |
|---|---|
| Общественная зона 67 - West Englewood | |
 Расположение в городе Чикаго | |
| Координаты: 41 ° 46′33 ″ с.ш. 87 ° 39′51 ″ з.д. / 41,77583 ° с.ш.87,66417 ° з.д.Координаты: 41 ° 46′33 ″ с.ш. 87 ° 39′51 ″ з.д. / 41,77583 ° с.ш.87,66417 ° з.д. | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Иллинойс |
| округ | повар |
| Город | Чикаго |
| Окрестности | список
|
| Площадь | |
| • Общий | 3,15 кв. Миль (8,16 км2) |
| численность населения (2015) | |
| • Общий | 32,156[1] |
| • Плотность | 10.206,33 / кв. Миль (3940,686 / км2) |
| Демография 2017[1] | |
| • белый | 1.0% |
| • Чернить | 91.2% |
| • испаноязычные | 6.4% |
| • Азиатский | 0.1% |
| • Другой | 1.4% |
| Часовой пояс | UTC-6 (CST ) |
| • Летом (Летнее время ) | UTC-5 (CDT ) |
| Zip коды | часть 60636 |
| Средний доход[1] | $27,399 |
| Источник: Перепись населения США, Служба информации записи. | |
West Englewood, один из 77 общественные зоны, находится на юго-западной стороне Чикаго, Иллинойс. Одно время он был известен как Саут-Линн.[2] Границами Западного Энглвуда являются бульвар Гарфилд на севере, Расин-авеню на восток, трассы CSX и Norfolk Southern RR на западе и Пояс железной дороги Чикаго На юг.[3] Хотя это отдельная общественная территория, большая часть истории и культуры района напрямую связана с Englewood район.
Ранняя история
Первыми европейскими поселенцами в районе, который развивался как Западный Энглвуд, были преимущественно немецкие и шведские фермеры, прибывшие в 1840-х годах.[4] После строительства железнодорожных линий для железных дорог Рок-Айленд и Вабаш, этот район стал известен как Чикаго-Джанкшен, который вскоре превратился в Джанкшен-Гроув. Это ознаменовано сегодня парком для игр Junction Grove Playlot Park, который находится в ведении Chicago Park District.[5] К 1865 году Джанкшн-Гроув стал некорпоративным городом Лейк, который позже был переименован в Энглвуд.
Два события привели к увеличению населения в районах Энглвуд и Уэст-Энглвуд. В 1871 г. Великий пожар в Чикаго разрушили многие кварталы к северу. Сочетание открытых пространств для жилья и наличия железнодорожных путей сделало эти районы идеальными для жителей Чикаго, которые ищут меньше скоплений людей и переезжают из разрушенного пожаром городского центра. В 1889 году районы Энглвуд и Западный Энглвуд стали частью города Чикаго после того, как город Лейк был аннексирован городом.
С аннексией появились уличные автомобили Чикаго, что стало вторым фактором, способствовавшим развитию. В 1903 году компания Englewood Elevated Railway Company построила ветку, идущую примерно вдоль 63-й улицы до Лумиса, которая была связана с Южная сторона надземной железной дороги.[6] Эти улучшения в транспорте сделали район Энглвуда удобным транспортным средством для рабочих, направляющихся на север, в скотные дворы, крупный работодатель и центр города.
Экономические и расовые изменения
| Историческое население | |||
|---|---|---|---|
| Перепись | Поп. | %± | |
| 1930 | 63,845 | — | |
| 1940 | 64,171 | 0.5% | |
| 1950 | 62,842 | −2.1% | |
| 1960 | 58,516 | −6.9% | |
| 1970 | 61,922 | 5.8% | |
| 1980 | 62,069 | 0.2% | |
| 1990 | 52,772 | −15.0% | |
| 2000 | 45,282 | −14.2% | |
| 2010 | 35,505 | −21.6% | |
| 2015 (оценка) | 32,156 | −9.4% | |
| [1][7] | |||
В то же время, когда сотни тысяч европейских иммигрантов приезжали в Чикаго, где неквалифицированная рабочая сила на скотных дворах и сталелитейных заводах позволяла им содержать семьи, негры из сельского Юга начали мигрировать в промышленный город. Начиная с Первая Мировая Война, когда они заменили рабочих, которые были призваны, чернокожие в большом количестве мигрировали в город до 1940 года. Они спасались от тяжелых социальных и политических условий: высокий уровень линчевания, лишение избирательных прав по всему Югу, что не позволяло им голосовать, сегрегированное образование в недостаточно финансируемых системах и законная расовая сегрегация. Первоначально они конкурировали с иммигрантами в основном за неквалифицированную работу и жилье; чернокожие были ограничены дискриминацией в жилищной практике узкими районами более старого жилья на южной стороне, известными как Черный пояс.
Европейские иммигранты и этнические белые доминировали на отдельных территориях на южной стороне: ирландцы, поляки, итальянцы и другие имели свои собственные центры населения, которые они защищали друг от друга и от чернокожих. Согласно статистике, составленной Энциклопедия Чикаго,[8] В 1930 году в районе Западного Энглвуда проживало 63 845 жителей, 98% из которых были белыми и почти 23% - иностранцами. Пика численности населения он достиг в 1940 году, когда его население составляло более 64 000 человек.
Реструктуризация промышленности после Второй мировой войны привела к массовой потере рабочих мест, от которых зависели жители: складские площади были перенесены на запад, сначала в Канзас-Сити, Канзас, и в конечном итоге хорошо оплачиваемые рабочие места на сталелитейных заводах также были перемещены из региона. Железные дороги также реструктуризировались, что привело к еще большей потере профсоюзных рабочих мест как среди белых, так и среди афроамериканцев.
В 1960 году средний доход был близок к среднему доходу в Чикаго и составлял 6738 долларов (58231,78 доллара с поправкой на инфляцию), а 12% жителей были черными.[9]
В течение 1960-х годов и позже достижения в области гражданских прав открыли для чернокожих больше жилых районов, и они последовали за другими американцами в дальние районы города, поселяясь в Западном Энглвуде и других южных районах. Однако изменения в промышленности означали, что квалифицированные рабочие больше не могли жить средним классом. Хотя профсоюзы больше не ограничивались по расовому признаку, их стало меньше. Многие рабочие покинули этот район в поисках работы, а население и услуги в районах сократились. Другие жители перебрались в пригороды в поисках нового жилья.
К 2000 году из-за потери рабочих мест население Западного Энглвуда сократилось до 45 282 человек. К тому времени, при демографических изменениях, 98% жителей были черными. Согласно переписи 2000 года, только 1% населения родились за границей. Иммигранты конца 20-го века были в основном из Латинской Америки и Азии и создали сосредоточенные поселения в других районах.
Правительство
Штаб для Департамент полиции Чикаго 7-й округ расположен в Западном Энглвуде.[10]
Образование
Государственные школы Чикаго:[11]
- Зонированный K-8 школы обслуживающие секции Западного Энглвуда: Ралдольф, О'Тул, Гудлоу, Эрл, Хендерсон, Лэнгфорд, Бонтемпс, Вудс, Басс, Бонг, Гуггенхайм и Стэгг.[12]
- Большинство жителей относятся к средней школе района, Средняя школа Уильяма Рейни Харпера, который служит сообществу более 100 лет; некоторые зонированы на Средняя школа Надежды или же Средняя школа Робсона.[13] Небольшой сегмент к юго-западу отнесен к другой средней школе.[14]
- Магнитная школа: Роберт Линдблом, Академия математики и наук - 6130 S. Wolcott Ave, получил предварительный статус памятника от города Чикаго.
- Публичная библиотека Вест-Энглвуда - 1745 W. 63rd Street
Известные люди
- Эстер Голар (1944-2015), член Палата представителей штата Иллинойс с 2006 года до ее смерти в 2015 году. Она выросла в Западном Энглвуде.[15]
- Майкл Э. Ханниган (1888 - ????), член Палата представителей штата Иллинойс с 1932 по 1969 год. Он проживал по адресу 6646 South Honore Street во время своего пребывания в должности законодателя.[16][17]
- Бенн Джордан (1979 г.р.), современный джаз и электронщик. Он вырос в Западном Энглвуде.[18]
- Майкл Х. Макдермотт (1901 - ????), член Палаты представителей Иллинойса с 1950-х по 1960-е годы. Он проживал на 6706 Саут-Вуд-стрит во время своего пребывания в должности законодателя.[19]
Рекомендации
- ^ а б c d «Снимок данных сообщества - Западный Энглвуд (выпуск за июнь 2019 г.)» (PDF). cmap.illinois.gov. МетроПульс. Получено 10 декабря, 2019.
- ^ "Изображение: chicago_1901.jpg, (1274 × 2100 пикселей)". lib.utexas.edu. Получено 2 сентября, 2015.
- ^ Исследование географической информации о районе Чикаго, запрос карты района сообщества, http://www.cagis.uic.edu/demographics/camapreq2.html Цитировано 14 сентября 2009 г.
- ^ Энциклопедия Чикаго, "West Englewood", 2005, доступно на сайте http://www.encyclopedia.chicagohistory.org/pages/1337.html, Цитировано 14 сентября 2009 г.
- ^ Чикаго Парк Дистрикт; http://www.chicagoparkdistrict.com/index.cfm/fuseaction/parks.detail/object_id/4E837E07-97F2-48DD-97E8-E36C6B38CCBA.cfm
- ^ Чикаго "L" .org, "The Original L Companies", на сайте http://www.chicago-l.org/history/4line.html, Цитировано 15 сентября 2009 г.
- ^ "Исторические данные о районах Чикаго". Получено 28 августа, 2012.
- ^ "Вест Энглвуд". encyclopedia.chicagohistory.org. Получено 2 сентября, 2015.
- ^ "Краткая история Энглвуда". Чикагский репортер. 1 октября 2007 г.. Получено 10 января, 2017.
- ^ "Полицейские районы и общественные районы города Чикаго" (PDF). Управление по чрезвычайным ситуациям и связи Департамента полиции Чикаго. 1 ноября 2016 г.. Получено 18 сентября, 2019.
- ^ "West Englewood. "Город Чикаго. Проверено 11 января 2017 года. Сравните эту карту с картами CPS.
- ^ "юг "(зоны начальной школы). Государственные школы Чикаго. 19 июля, 2013. Проверено 11 января, 2017.
- ^ "Запад Центральный Юг "(зоны средней школы). Государственные школы Чикаго. 19 июля, 2013. Проверено 11 января, 2017.
- ^ "Дальний Юг "(Карта зоны средней школы). Государственные школы Чикаго. 8 февраля, 2013. Проверено 11 января, 2017.
- ^ Хантер, Мэтти (20 октября 2015 г.). "Резолюция Сената 1034 Мемориал депутата Эстер Голар". Генеральная Ассамблея Иллинойса. Получено 16 октября, 2019.
- ^ Голубая книга Иллинойса, 1965-1966 гг. стр. 228
- ^ Юенгер, Джеймс (15 мая 1966 г.). «Подающие надежды участвуют в местных первичных гонках: подробности о доме первичных выборов штата в общих чертах». п. q1 - через ProQuest.
- ^ Картик-Нараян, Ашвини (18 июля 2017 г.). "Ничего подобного, что вы когда-либо слышали". South Side Weekly. Получено 28 июня, 2019.
- ^ Голубая книга Иллинойса, 1965-1966 гг. стр. 255
внешняя ссылка
Категория
ПорталМеста, прилегающие к Вест-Энглвуду, Чикаго | |
|---|---|
Западный Энглвуд, Чикаго
