Станция метро West Acton - West Acton tube station

Эта статья о станции лондонского метро на центральной линии. Для других станций в Актоне см. Станция Актона (значения).
"Станция West Acton" перенаправляется сюда. Для бывшей станции в Актоне, Массачусетс, см. Станция West Acton (MBTA).

West Acton Лондонское метро
Здание West Acton stn.JPG
West Acton расположен в Большом Лондоне.
West Acton
West Acton
Расположение Вест-Актона в Большом Лондоне
РасположениеWest Acton
Местная властьЛондонский боро Илинг
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Уменьшить 1,67 миллиона[1]
2015Увеличение 1,74 миллиона[1]
2016Увеличение 1,82 миллиона[1]
2017Уменьшить 1,72 миллиона[1]
2018Уменьшить 1,59 миллиона[2]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
5 ноября 1923 г.Станция открыта
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 31′05 ″ с.ш. 0 ° 16′51 ″ з.д. / 51,51806 ° с.ш.0,28083 ° з. / 51.51806; -0.28083Координаты: 51 ° 31′05 ″ с.ш. 0 ° 16′51 ″ з.д. / 51,51806 ° с.ш.0,28083 ° з. / 51.51806; -0.28083
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

West Acton это Лондонское метро станция между Илинг Бродвей и North Acton на Илинг Бродвей филиал из Центральная линия, и является его единственной промежуточной станцией. Станция - Grade II памятник архитектуры.[3] Это находится в West Acton в Travelcard Зона 3. Станция рядом с North Ealing станция метро на Линия Пикадилли, В 550 метрах от западного конца Куинс Драйв.

История

Так как Транспорт для Лондона объясняет:[4]

18 августа 1911 года Центральная лондонская железная дорога отказалась от своей политики запрета на проезд с любой другой железной дорогой и получила полномочия построить короткое продолжение от Вуд-лейн, чтобы соединиться с предполагаемой линией Илинг и Шепердс-Буш. Великая Западная железная дорога, над которым предлагалось осуществлять ходовые качества.

В Великая Западная железная дорога (GWR) построила ветку Илинг-Бродвей (западная часть бывшей железной дороги Илинг-энд-Шепердс-Буш) и открыла ее для грузовых поездов в апреле 1917 г. Центральный Лондон Железнодорожный поезда ходили по линии с 3 августа 1920 г.[5] Вест Эктон и North Acton были построены и принадлежали GWR, и оба открылись 5 ноября 1923 года.[6]

Паровые грузовые поезда GWR также курсировали через Западный Актон до 1938 года, когда Лондонское метро пути были отделены дальше на восток, через Станция Ист-Эктон, и к западу от Станция North Acton.

Нынешняя станция, заменяющая первоначальное здание, была спроектирована Великой западной железной дорогой от имени лондонского транспорта в рамках усовершенствований программы новых работ LPTB 1935-40 гг. И расширения Центральной линии. Дизайн был разработан архитектором GWR. Брайан Льюис и он был завершен к ноябрю 1940 года.[7]

Подключения

Автобусы Лондона, маршрут 218 обслуживает станцию.

Галерея

  • Глядя на восток

  • Глядя на запад

  • Платформа-кругленькая

использованная литература

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «16 станций лондонского метро включены в класс II». Английское наследие. Получено 28 июля 2011.
  4. ^ Транспорт для Лондона: факты о центральной линии
  5. ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 90. ISBN  978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  6. ^ Дэй и Рид 2008, п. 91
  7. ^ Подземная архитектура: Дэвид Лоуренс: Capital Transport: Harrow: 1994: p144
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Терминус
Центральная линия
Илинг Бродвей Филиал
в направленииЭппинг, Hainault
или Вудфорд (через Hainault)