Кеннеди Эрлифт - The Kennedy Airlift

Часть серия на
История Кении
Герб Кении
Флаг Кении.svg Кения портал

Кеннеди Эрлифт был основан в 1959 году 28-летним кенийцем, Том Мбойя, которые искали поддержки многообещающих кенийских студентов для получения высшего и университетского образования в США и Канаде. В период с 1959 по 1963 год он собрал сотни студентов из Восточной Африки и был поддержан многими североамериканскими образовательными учреждениями, фондами и отдельными лицами, такими как Фонд афроамериканских студентов (AASF) и знаменитыми афроамериканцами, в том числе Гарри Белафонте, Джеки Робинсон, Сидни Пуатье, и Мартин Лютер Кинг младший. Он получил свое популярное прозвище в сентябре 1960 года, когда сенатор Джон Кеннеди в рамках тесной президентской кампании организовал пожертвование 100 000 долларов от Фонд Джозефа П. Кеннеди-младшего на оплату авиабилетов для группы студентов из Восточной Африки осенью 1960 г., когда на программу заканчивались средства.[1]

Фон

Программа началась всерьез в 1959 году, когда Том Мбойя отправился в турне по Соединенные Штаты искать стипендии для студентов из Восточная Африка. Первая партия из 81 студента приземлилась в Нью-Йорк 11 сентября 1959 года. Они будут учтены в различных университетах США и Канады. В Кении Мбойя связался с Джулиусом Киано и Кариуки Нджиири, чтобы выявить потенциальных студентов для воздушных перевозок. И Киано, и Нджири были выпускниками университетов США.[2][3]

Против воздушных перевозок выступила Великобритания, которая не хотела, чтобы Америка вмешивалась ни в одну из своих колоний, одной из которых была Кения. Британские официальные лица распространяют среди лучших кенийских студентов пропаганду о том, что американское образование уступает британскому.

Наследие

Воздушные перевозки официально прекратились в 1963 году. Большинство выпускников американских и канадских колледжей и университетов вернулись, чтобы помочь в строительстве новой независимой Кении. Некоторые были трудоустроены даже до того, как получили высшее образование, в основном в секторе государственного управления в качестве районных и провинциальных чиновников. Мужчинам было легко найти работу, на которую они имели квалификацию, но женщины столкнулись с более сложной проблемой, поскольку им предлагали секретарские обязанности, несмотря на то, что они были более квалифицированными, чем большинство мужчин-офицеров в тех же департаментах. Однако включение женщин продемонстрировало дальновидность со стороны организаторов воздушных перевозок. Одна из этих женщин, Вангари Маатаи, позже выиграл Нобелевская премия мира, и другой, Лия Марангу, позже стала первой женщиной-руководителем университета в Африка.[4]

В целом успехи студентов-эрлифтеров были значительными. Некоторые из них стали предпринимателями, членами кабинета министров, членами парламента, профессорами университетов и учеными, которые продолжали строить свои страны. Программа эрлифта также повлияла на Соединенные Штаты президентские выборы 1960 года. Афроамериканец голосование, которое в значительной степени поддерживало Кеннеди, а не Ричарда Никсона, во многом зависело от поддержки программы Фондом Кеннеди.[4]

Многие из студентов-эрлифтов были первыми чернокожими студентами университетов, которые они посещали. Их манеры, решимость и настойчивость произвели впечатление на многие принимающие общины и, как следствие, открыли двери афро-американским]] студентам для поступления в эти университеты, тем самым внося свой вклад в Борьба за гражданские права. Потом,Барак Обама признал, что программа воздушных перевозок позволила его кенийскому отцу познакомиться с его матерью из Канзана.[4][5]

Известные бенефициары

Более 800 студентов, в основном из Кении, воспользовались воздушным транспортом Кеннеди. Известные получатели включают Кения с Вангари Маатаи, первая африканская женщина и первый защитник окружающей среды, получившая Нобелевскую премию; Махмуд Мамдани, видный Угандийский академик включен в список 100 лучших общественных интеллектуалов по Журнал Проспект; и Джордж Сайтоти, бывший вице-президент Кения. Среди других известных получателей[3][4][6][7][8]

Академия и образование

Дипломатическая служба

Экологизм и природоохранное движение

Журналистика, письмо и СМИ

Политика, профсоюзное движение и гражданские права

Наука, технологии и медицина

Барак Обама-старший

Вопреки сообщениям некоторых СМИ, Барак Обама-старший, отец Барак Обама младший, не был прямым бенефициаром авиаперевозок[9] но, вдохновленный программой воздушных перевозок, подал документы в различные американские университеты и получил частное финансирование для участия в Гавайский университет. Он также получил финансирование от Фонда афроамериканских студентов (AASF) с помощью Мбойи и поэтому был частью поколения воздушных перевозок.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «JFK и студенческий воздушный подъемник». Президентская библиотека и музей Джона Ф. Кеннеди. Получено 27 октября 2016.
  2. ^ https://www.theeastafrican.co.ke/magazine/Airlifts-to-the-US-The-first-Kenyans-to-study-in-America/434746-3472918-8ak1w4/index.html
  3. ^ а б Кенийские студенты отправляются в Америку в 1959-1961 годах: образовательная одиссея Стивенса, Роберта Ф.
  4. ^ а б c d е Авиаперелет в Америку. Как Барак Обама-старший, Джон Ф. Кеннеди, Том Мбойя и 800 восточноафриканских студентов изменили свой и наш мир, Том Шахтман
  5. ^ Другая связь Обамы и Кеннеди. Статья в: The Guardian. Доступна с: https://www.theguardian.com/world/2008/jan/10/usa.uselections2008
  6. ^ В центре внимания Spelman. (Атланта, Джорджия) 1957-1980, 1 ноября 1959 г. https://gahistoricnewspapers.galileo.usg.edu/lccn/sn81304549/1959-11-01/ed-1/seq-1/
  7. ^ Библиотеки колледжа Колби. https://issuu.com/colbycollegelibrary/docs/colby_magazine_vol._80_no._2_march_/79
  8. ^ Зал славы. Стивен Мачока. https://cornellbigred.com/hof.aspx?hof=594
  9. ^ https://www.thenation.com/article/african-airlift/