Сильвен Гинтоли - Sylvain Guintoli

Сильвен Гинтоли
Сильвен Гинтоли
Национальность	Французский
Родившийся	(1982-06-24) 24 июня 1982 г. (38 лет) Монтелимар, Франция
Текущая команда	Команда SUZUKI ECSTAR
Номер велосипеда	50
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира MotoGP Активные годы 2002, 2007 –2008, 2017 –2019 Производители Ямаха, Ducati, Сузуки Чемпионаты 0 Чемпионат 2019 года позиция 25-е ​​место (7 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 48 0 0 0 0 125 Чемпионат мира 250сс Активные годы 2001, 2003 –2006 Производители Априлия Чемпионаты 0 2006 чемпионат позиция 9-е (96 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 80 0 1 0 0 367 Чемпионат мира по супербайку Активные годы 2009 –2017 Производители Сузуки, Ducati, Априлия, Honda, Ямаха, Кавасаки Чемпионаты 1 (2014 ) Чемпионат 2017 года позиция 18-е (34 балла) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 170 9 42 4 12 1837.5

Сильвен Гинтоли (родился 24 июня 1982 г. в г. Монтелимар ) - французский профессиональный мотогонщик. Он был Чемпион мира по супербайку FIM в 2014. Он заключил контракт с Suzuki MotoGP команда в качестве гонщика-испытателя, иногда участвующего в гонках, в качестве дикая карта или заменяющий гонщик.^[1][2]

В 2017 году он выступал в Британский чемпионат по супербайку с новым Сузуки GSX-R1000. Он провел первые годы своей карьеры в чемпионате мира по Гран-при 250сс на частных байках. Он был гонщиком-испытателем двухтактного двигателя 500 куб. MotoGP старт в 2002 году. Лучший новичок MotoGP 2007 года для Yamaha, он выступал за Ducati MotoGP в 2008 году. После серьезной травмы ноги в 2009 году он выздоровел и стал Чемпион мира по супербайку в 2014 году для Априлия.

Карьера

Чемпионат мира 250cc и MotoGP

2000

Гинтоли дебютировал в Гран-при в классе 250сс на Équipe du France, партнером Жулиана да Коста Гран-при Франции, с Honda. Он квалифицировался 24-м из 33 гонщиков, на две с половиной секунды быстрее, чем 32-й да Кошта. Он сошел с дистанции на первых нескольких кругах из-за механической неисправности.^[3]

2001

Гуинтоли присоединился к французской команде Équipe du France - Scrab GP с товарищем французом Рэнди де Пунье в 250 Гран-при. Он финишировал 14-м в чемпионате мира 250 с 44 очками. Его лучшим результатом было 4-е место на нидерландский язык Гран При. Он участвовал в гонках на Aprilia 250.

2002

В сезоне 2002 года Гуинтоли стал тест-пилотом Ямаха команды, поэтому в том году он не участвовал в гонках постоянно. Он участвовал в своей первой гонке MotoGP на Чешская гонка для французов Yamaha Tech 3 команда, квалифицировавшаяся 21-м и занявшая 17-е место. Это была его последняя гонка в году, так как он вернулся к своей позиции тест-драйва до конца года.

2003

В сезоне 2003 года Гуинтоли вернулся в класс 250сс, участвуя в гонках Campetella Racing, участвуя в частных гонках. Априлия, партнер итальянских Франко Баттайни. Он показал неплохой темп, стабильно борясь за средние точки.

Он закончил свою первую гонку в году на Сузука на 9 месте.

Он начал становиться более конкурентоспособным, заняв 6-е и 5-е места в Муджелло и Ле-Ман соответственно. Он даже выиграл свой первый подиум на Ассен, заняв третье место на мокрой дороге, не намного отставая от победителя гонки Энтони Уэст и Франко Баттайни, оба в Aprilias. Затем он набрал и другие сильные стороны, дважды заняв четвертое место на Рио ГП и в Валенсии.

Он закончил год на 10-м месте с 104 очками.

2004

В сезоне 2004 года Гуинтоли также остался в Campetella Racing, снова выступив на частной 250 Aprilia. Его партнером снова стал Франко Баттайни и на этот раз также Жоан Оливе. В этом году команда боролась, и ни одна из них не поднялась на подиумы.

Гуинтоли закончил год на 14-м месте с 42 очками, его лучший результат - 7-е место в «Барселоне». Баттейни опередил француза на 10-м месте с 93 очками, а Оливе - на 19-м месте с 27 очками.

2005

В сезоне 2005 года Гуинтоли вернулся в Équipe du France GP Scrab, партнером сначала Грегори Леблан, а затем Матье Жинес, оба французы. Он снова проехал на Aprilia 250.

Ничего не изменилось по сравнению с прошлым годом: Гинтоли снова занял средние точки и набрал очки. Он закончил сезон на 10-м месте с 84 очками. Он опередил двух своих товарищей по команде: Леблан набрал 6 очков, а Жинес - ни одного.

2006

Он был подтвержден французской командой Equipe du France GP Scrab также на 2006 год, с новичком. Жюль Клюзель как его партнер. Гуинтоли закончил год на девятой позиции, набрав 96 очков, а Клюзель - 20-м.

Вернуться в MotoGP

2007

Проработав несколько лет в классе 250 куб.см, он участвовал в гонках MotoGP в классе Технология 3 Ямаха команда в 2007. Он описал эту возможность как "сбывшуюся мечту",^[4] но потерпел неудачу в начале тестирования, когда он разбился и сломал ключица, исключив его из испытаний на несколько недель.^[5] Команда Tech 3 была одним из бэкмаркеров, и Гинтоли набирал солидные баллы более низкого порядка в 2007 году, всегда проходя квалификацию впереди своего товарища по команде. Макото Тамада и Кавасаки. Он светился в сырых условиях на Ле-Ман, ненадолго лидировала перед падением, но снова присоединилась к финишу 10-м. Он занял 4-е место в Мотеги GP, сделав это своим лучшим финишем в MotoGP, и Данлоп Лучший результат на байке 800 куб. см. В 2007 году были и другие регулярные финиши с низкими очками. Он закончил сезон на шестнадцатом месте с 50 очками против 38 у Тамады.

2008

Гинтоли в 2008 Гран-при США

Он был официально раскуплен Луис д'Антин, ездить на Ducati Desmocedici в 2008 году для Pramac d'Antin, теперь переименован в Команда Алисы (заменяет Алекса Хофманна), в субботу, 15 сентября. В среднем в 2008 году Гуинтоли финишировал 13-м в чемпионате, а его лучшим результатом было 6-е место в Гран-при Германии. В конце сезона Команда Алисы не продлил контракт с Гинтоли, и из-за отсутствия других свободных мест он был вынужден уехать MotoGP найти поездку.

Британский чемпионат по супербайку

2009

Затем Гинтоли сделал шаг вниз к Британский чемпионат по супербайку в сезоне 2009 года выступал за Worx Crescent Сузуки команда в качестве единственного гонщика.^[6]Гинтоли начал свой дебютный сезон в Британский чемпионат по супербайку впечатляюще с 1-м и 2-м на Бренды Hatch Indy схема. Однако во время подготовки к гонке 5 чемпионата в Донингтон-парке Гинтоли столкнулся с Джош Брукс. Инцидент оставил Гинтоли сломанной большеберцовой и малоберцовой костью в правой ноге, при этом он ожидал пропустить несколько раундов. Он закончил сезон на 8-м месте, набрав 166 очков, одержав одну победу и три следующих подиума в своих первых четырех гонках.

2017

В 2017 году Гуинтоли вернулся на чемпионат Великобритании по супербайку на Suzuki. Он пропустил два раунда в середине сезона, вернувшись на неполный рабочий день в класс MotoGP через шесть лет, чтобы заменить травмированного Алекса Ринса, снова в Suzuki.

За три раунда до конца он в настоящее время занимает 15-е место с 79 очками. Он лучший гонщик Сузуки. Его лучший результат - 4-е место на стартовой гонке в Сильверстоуне 10 сентября.

Чемпионат мира по супербайку

Гинтоли закончил 2010 в сезоне на седьмом месте, несмотря на то, что не финишировал на подиуме ни в одной из гонок сезона

После завершения Британский чемпионат по супербайку сезон с тремя пятыми местами в Oulton Park, Гинтоли был подписан на еще один сезон с Worx Crescent. Сузуки отряд.^[7] Но когда Макс Нойкирхнер внезапно ушел Сузуки присоединиться Honda,^[8] Гинтоли был назначен на замену в сезоне 2010 года.^[9] Затем Гинтоли проехал финал Чемпионат мира по супербайку тур сезона 2009 г. в Портимао во второй гонке финишировал десятым.^[10] Он был конкурентоспособен в первом раунде, но был разочарован собственными выступлениями во втором раунде в Португалии, где он финишировал девятым на байке, который его товарищ по команде занял. Леон Хаслам ехал к победе.^[11] Он не финишировал четвертым до девятого раунда, но на этом этапе набирал очки в каждой гонке.^[12]На 2011 год Guintoli подписал контракт с Liberty Ducati, поддерживаемой Liberty Cz Group, базирующейся в Праге, Чешская Республика. Его товарищем по команде будет ветеран WSBK и бывший гонщик Guandalini Ducati / Aprilia Якуб Смрз. В 2012 году Гинтоли одержал первую победу для своей команды и своей команды в третьем раунде сезона в Ассене. Он дважды поднимется на подиум в течение сезона, сначала в Сильверстоуне, а затем в домашнем раунде на Маньи Кур. Он присоединился к заводской команде Aprilia в 2013 году в качестве замены Макса Бьяджи,^[13] одержав одну победу и заняв третье место в чемпионате после Тома Сайкса и Юджина Лаверти. Он сохранил свое место для Сезон чемпионата мира 2014 года по супербайку, и начал сезон на высокой ноте, выиграв Гонку 2 в первом раунде на Остров Филиппа. В течение сезона последуют еще четыре победы, кульминацией которых станет его двойная победа в чемпионате в заключительном раунде в Лосаиле.^[14] Гуинтоли - первый французский чемпион мира по супербайку с Раймонд Рош в 1990. Для 2015 Чемпионат мира по супербайку, он присоединился Pata Honda World Супербайк.^[15] Он финишировал перед своим молодым товарищем по команде Майклом Ван Дер Марком в Чемпионате.

В 2016 году он был нанят новой заводской командой Yamaha World Superbike Team для езды на новом R1. Он потерпел жестокую аварию в Имоле и сломал несколько костей. Он пропустил 10 гонок, но вернулся, чтобы закончить сезон с первым подиумом для команды в Дохе, Катар. Он также закончил сезон перед своим товарищем по команде Алексом Лоузом.

Другие чемпионаты

Выносливость

Первая гонка Гуинтоли в чемпионате мира по гонкам на выносливость состоялась в конце 2010 года. Он выступал за команду Suzuki SERT в финальном этапе в Дохе, Катар. После этого они выиграли гонку и выиграли титул чемпиона мира 2010 года.

Он также выступал за заводскую команду Suzuki Yoshimura Team на Suzuka 8H в 2017 (7-е), 2018 (10-е) и 2019 (5-е).

Статистика карьеры

Постоянная статистика

Гран-при мотогонок

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Британский чемпионат по супербайку

Гонки по годам

(ключ)

Год	Велосипед	BHI		OUL		ДОН		THR		SNE		KNO		ТЗА		BHGP			CAD		CRO		SIL		OUL			Поз	Оч
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3
2009	Сузуки	1	2	3	3	DNS	DNS												8	7	Ret	13	7	8	5	5	5	8-е	147

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации