Surtees TS7 - Surtees TS7
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Surtees | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Джон Сёртиз Шахаб Ахмед Питер Коннью | ||||||||
| Преемник | Surtees TS9 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый сплав монокок | ||||||||
| Двигатель | Форд -Cosworth DFV 2993cc V8 без наддува Средний двигатель, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland DG300 5-ступенчатая руководство | ||||||||
| Топливо | BP | ||||||||
| Шины | Firestone | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Surtees | ||||||||
| Известные водители |  Джон Сёртиз Дерек Белл Брайан Редман Рольф Стоммелен | ||||||||
| Дебют | 1970 Гран-при Великобритании | ||||||||
| |||||||||
| n.b. Если не указано иное, все данные относятся к Только Гран-при чемпионата мира Формулы-1. | |||||||||
В Surtees TS7 был Формула один машина используется Surtees вовремя 1970 и Сезоны Формулы-1 1971 года. Он был разработан Джон Сёртиз, Шахаб Ахмед и Питер Коннью.[1][2]
История гонок
1970-1971: Сертис
Surtees был сформирован Джон Сёртиз после того, как он ушел BRM создать свою команду. Он купил McLaren M7C так что он мог использовать его, пока TS7 не был готов. Автомобиль дебютировал на 1970 Гран-при Великобритании с Сёртизом за рулем. Он квалифицировался 19-м и сошел с дистанции из-за отказа давления масла.[3] В Германия Сертис квалифицировался 15-м и был классифицирован на 9-м месте, хотя его гонка закончилась отказом двигателя.[4] В Гран-при Австрии увидел, что Сёртиз квалифицировался 12-м и ушел в отставку, когда у него взорвался двигатель.[5] В Италия, англичанин квалифицировался 10-м и сошел с дистанции, когда из-за сбоя в электросети автомобиль заглох на старте.[6] В Гран-при Канады увидел, что Сёртиз квалифицировался и занял пятое место.[7] К владельцу команды присоединился Дерек Белл как драйвер для Гран-при США. Сёртиз квалифицировался восьмым, а Белл - 13-м. В Чемпион мира 1964 года вышел на пенсию, когда у него взорвался двигатель, и Белл финишировал шестым.[8] В Мексика, команда вошла только в Surtees. Он квалифицировался 15-м и финишировал восьмым.[9]
Команда Сёртиз набрала три очка чемпионата мира, что принесло им восьмое место в зачете Кубка конструкторов.
В 1971 Гран-при Южной Африки увидел Команда Surtees введите Сёртиз в Surtees TS9, и Брайан Редман и Рольф Стоммелен в TS7s. Стоммелен квалифицировался 15-м, а Редман - 17-м. Стоммелен финишировал 12-м, а Редман - седьмым.[10] После этой гонки команда решила сконцентрироваться на TS9.
Команда Сёртиз набрала восемь очков чемпионата мира, что принесло им восьмое место в чемпионате конструкторов второй сезон подряд.
1971: Stichting Autoraces Nederland
Stichting Autoraces Nederland купила TS7 у Surtees и вошла в 1971 Гран-при Нидерландов с местным водителем Гийс ван Леннеп. Он квалифицировался 21-м и финишировал восьмым.[11]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатели | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Команда Surtees | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | 3 | 8-е | |
| Джон Сёртиз | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 | ||||||||||||
| Дерек Белл | 6 | ||||||||||||||||||
| 1971 | Суртисы для автомобильных и спортивных команд | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | 8* | 8-е | |||
| Рольф Стоммелен | 12 | ||||||||||||||||||
| Команда Surtees | Брайан Редман | 7 | |||||||||||||||||
| Stichting Autoraces Nederland | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | Гийс ван Леннеп | 8 | |||||||||||||||
Источник:[12] | |||||||||||||||||||
* Все очки набраны с помощью Surtees TS9.
Результаты не-чемпионата Формулы-1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатели | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Команда Surtees | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ROC | INT | OUL | ||||||
| Джон Сёртиз | 1 | |||||||||||
| 1971 | Суртисы для автомобильных и спортивных команд | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ARG | ROC | QUE | SPR | INT | RIN | OUL | ВИК | |
| Рольф Стоммелен | 12 |
Рекомендации
- ^ "Surtees TS7". Статистика F1. Получено 9 июля 2016.
- ^ "Сёртиз Форд". Джонатан Дэвис. Получено 9 июля 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, British GP 1970». grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, ГП Германии 1970». grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, ГП Австрии 1970». grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Италии 1970". grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Канады 1970". grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при США 1970". grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Мексики 1970". grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, ГП ЮАР 1971». grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, ГП Голландии 1970». grandprix.com. Получено 7 июля 2016.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. С. 52, 309, 227, 363 и 371. ISBN 0851127029.
|
