Renault R.S.17 - Renault R.S.17 - Wikipedia
Нико Хюлькенберг за рулем R.S.17 на 2017 Гран-при Малайзии | |||||||||||
Категория | Формула один | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Renault | ||||||||||
Дизайнер (ы) | Боб Белл (Главный инженер) Ник Честер (Технический директор шасси) Мартин Толлидей (Главный дизайнер) Джон Томлинсон (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
Предшественник | Renault R.S.16 | ||||||||||
Преемник | Renault R.S.18 | ||||||||||
Технические характеристики[1][2] | |||||||||||
Шасси | Формованное углеродное волокно и сотовая композитная структура | ||||||||||
Подвеска (перед) | Активированные верхние и нижние поперечные рычаги и толкатель из углеродного волокна пружины кручения и рокеры | ||||||||||
Подвеска (задняя) | Верхний и нижний поперечный рычаг и тяга из углеродного волокна активированы пружины кручения и рокеры | ||||||||||
Ширина | 2000 мм (79 дюймов) | ||||||||||
Высота | 950 мм (37 дюймов) | ||||||||||
Колея оси | F: 1600 мм (63 дюйма) р: 1550 мм (61 дюйм) | ||||||||||
Двигатель | Двигатель Renault R.E.17 1,6 л (98 куб. Дюймов) V6 с турбонаддувом, ограниченный до 15000 об / мин в среднем расположении с задним приводом | ||||||||||
Электрический двигатель | Мотор-генератор - кинетический и Мотор-генератор - Тепло | ||||||||||
Передача инфекции | Renault полуавтоматический секвентальная коробка передач с восемью передними и одной задней передачей | ||||||||||
Масса | 728 кг (1,605.0 фунт ) (включая водителя) | ||||||||||
Топливо | BP | ||||||||||
Смазочные материалы | Castrol EDGE | ||||||||||
Тормоза | Brembo карбоновые тормозные диски, колодки и суппорты AP Главные цилиндры | ||||||||||
Шины | Pirelli P Zero (сухой / гладкий) Pirelli Cinturato (Мокрый / Резьбовой) Колеса OZ Racing: 13 дюймов | ||||||||||
История соревнований | |||||||||||
Известные участники | Команда Renault Sport F1 | ||||||||||
Известные водители | 27. Нико Хюлькенберг 30. Джолион Палмер 55. Карлос Сайнс-младший | ||||||||||
Дебют | Гран-при Австралии 2017 | ||||||||||
|
В Renault R.S.17 это Гоночная машина Формулы-1 спроектирован и построен Renault Sport Formula One Team соревноваться во время Сезон Формулы-1 2017. Шасси было разработано Ник Честер, Мартин Толлидей и Джон Томлинсон с Боб Белл Руководил проектированием и производством автомобиля в качестве главного технического директора, а Реми Таффин руководил разработкой силовых агрегатов. Автомобиль изначально управлялся Нико Хюлькенберг и Джолион Палмер.[3] Хюлькенберг присоединился к команде после Кевин Магнуссен покинул команду в конце 2016 сезон, а Палмера заменил Карлос Сайнс мл. от Гран-при США 2017 вперед. R.S.17 дебютировал на соревнованиях Гран-при Австралии 2017.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Точки | WCC | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | CHN | BHR | RUS | ESP | ПН | МОЖЕТ | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | ТЗА | JPN | Соединенные Штаты Америки | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | |||||||
2017 | Renault Sport Formula One Team | Renault R.E. 17 | п | |||||||||||||||||||||||
Нико Хюлькенберг | 11 | 12 | 9 | 8 | 6 | Ret | 8 | Ret | 13 | 6 | 17† | 6 | 13 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | 57 | Шестой | ||||
Джолион Палмер | Ret | 13 | 13 | Ret | 15 | 11 | 11 | Ret | 11 | DNS | 12 | 13 | Ret | 6 | 15 | 12 | ||||||||||
Карлос Сайнс мл. | 7 | Ret | 11 | Ret |
- Примечания
- † - Пилот не смог финишировать в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
Рекомендации
- ^ «Pirelli подтверждает новый трехлетний контракт F1 до 2019 года». f1fanatic.co.uk. Кейт Коллантайн. 17 июня 2016 г.. Получено 4 февраля 2017.
- ^ «Технические характеристики R.S.17». renaultsport.com. renaultsport.com. 21 февраля 2017 г.. Получено 22 февраля 2017.
- ^ «Предварительный список участников F1 - 2017». Fédération Internationale de l'Automobile. 6 декабря 2016. Архивировано из оригинал 6 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Этот Формула один –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |