Скоростная автомагистраль New Klang Valley - New Klang Valley Expressway

Скоростная автомагистраль 1
	Скоростная автомагистраль New Klang Valley; Лебухрая Бару Лемба Кланг
Информация о маршруте
	Часть (Букит Ланджан – Шах Алам); (весь маршрут)
	Поддерживается PLUS Expressways
Длина	35 км (22 миль)
Существовал	1988 – настоящее время
История	Завершено в 1993 г.
Основные узлы
Юго-западный конец	Новый обход Северного Клангского пролива в Букит Раджа, Селангор
	Скоростная автомагистраль Гатри Коридор; Центральное соединение скоростной автомагистрали Север-Юг; Шоссе аэропорта Субанг; Sprint Expressway; Скоростная автомагистраль Север – Юг Северный маршрут; Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг
Северо-восточный конец	Джалан Туанку Абдул Халим в Джалан Дута, Куала Лумпур
Место расположения
Начальный; направления	Сетия Алам, Шах Алам, Субанг, Дамансара, Субанг Джая, Кота Дамансара, Букит Ланьян
Система автомобильных дорог
	Шоссе в Малайзии; Скоростные дороги; Федеральный; Состояние;

В Скоростная автомагистраль New Klang Valley^[а] (НКВЭ) это автомагистраль с регулируемым доступом полностью расположен в Klang Valley регион Селангор и Куала Лумпур в Полуостровной Малайзии. Трасса начинается в поселке Букит Раджа возле Кланг, и заканчивается на Джалан Дута в Куала Лумпур.^[1] 35-километровая (22-мильная) скоростная автомагистраль является одной из наиболее загруженных скоростных автомагистралей в регионе долины Кланг. Скоростная автомагистраль разделяет свое обозначение с Скоростная автомагистраль Север – Юг Северный маршрут.

История

Планирование НКВЭ началось в 1985 году после строительства скоростной автомагистрали Север-Юг и Федеральное шоссе в час пик из / в Куала-Лумпур стал интенсивным автобусным движением.

Строительство началось в 1988 году, и 7 декабря 1990 года первый участок NKVE между Букит Раджа и Дамансара открылся для движения.^[2]^[3] Полностью завершенный участок NKVE между Букит Раджа и Джалан Дута был официально открыт четвертым премьер-министром Малайзии Тун Дром. Махатхир Мохамад на платной площади Джалан Дута 11 января 1993 г.

События

Добавление четвертой полосы

В июле 2010 года оператор, PLUS Expressways Berhad, объявил, что правительство заключило контракты на строительство четвертой полосы на участке от Шах-Алама до Джалан-Дуты. Строительство уже началось на южной границе, скоро начнется ее северная граница.

Функции

Примечательные особенности

Это вторая дорога в Куала-Лумпур из Кланга после Федеральной трассы. На нем нет зон отдыха и обслуживания, но вдоль трассы много заправочных станций. Другие особенности этой магистрали включают системы видеонаблюдения и VMS. Множество путепроводов вдоль этой скоростной автомагистрали, включая виадуки Пенчала, Букит Ланьян и Сегамбут. Persada PLUS - главный офис компании PLUS Expressways, расположенный на развязке Субанг. Скоростные дороги также включают захватывающие пейзажи Mont Kiara и горизонт Куала-Лумпура.

Запрещенные маршруты для большегрузных автомобилей

На скоростной автомагистрали Нью-Кланг-Вэлли между Шах-Аламом и Джалан-Дутой введен ограниченный маршрут в рабочие дни или часы пик. Тяжелым транспортным средствам (кроме автобусов и автоцистерн) с гружеными и порожними тяжелыми автомобилями массой 10 000 кг и более запрещается въезжать на скоростную автомагистраль с 6:30 до 9:30 с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников). Сложный штраф будет наложен на большегрузные автомобили, нарушающие это правило.^[4]

Инциденты

Камнепад возле Букит Ланьян

26 ноября 2003 г. в результате камнепада около транспортной развязки Букит-Ланьян скоростная автомагистраль закрылась более чем на шесть месяцев, что привело к массовому пробки происходить в районах, окружающих Klang Valley. После расчистки завалов и ремонта дороги к середине 2004 года скоростная автомагистраль была открыта для посещения.

Свернувшаяся балка на эстакаде НКВЕ – Джалан Меру

10 июля 2005 г. Эстакада Сетия Алам Строящаяся транспортная развязка обрушилась, в результате чего двое рабочих из Бангладеш погибли и еще семь получили ранения.(Источник: Новые времена пролива 21 июля 2005 г.)

Список соединений

Штат / территория	Округ	Место расположения	км	Выход	Имя	Направления
Селангор	Кланг	Бандар Бару Кланг		101	Букит Раджа	( ) Новый обход Северного Клангского пролива – Западный порт, Порт-Кланг, Северный порт, Букит Раджа Обход Северного Клангского пролива – Кланг, Шах Алам
				Bukit Raja Layby (на юго-запад)
			0.0	Платная площадь Букит Раджа (билетная система )
	Лепестки	Шах Алам	3.0	102	Сетия Алам	Сетия Алам шоссе – Сетия Алам, Меру
		Шах Алам	9.0	103	Шах Алам	Скоростная автомагистраль Гатри Коридор – Шах Алам, Букит Джелутонг, Куала-Селангор, Танджунг Малим ( ) Центральное соединение скоростной автомагистрали Север-Юг – Путраджайя, Cyberjaya, Международный аэропорт Куала-Лумпур, Джохор-Бару
		Петалинг Джая	13.9	104	Субанг	Шоссе аэропорта Субанг - Субанг, Субанг Джая, Келана Джая, (Аэропорт Султан Абдул Азиз Шах )
				Damansara Layby (на северо-восток)
			17.0	106	Дамансара	Sprint Expressway (Ссылка на Дамансара) - Дамансара, Петалинг Джая, Бандар Утама
			20.1	107	Кота Дамансара	Персидский кенанга – Кота Дамансара, Санвей Дамансара, Мутиара Дамансара
			22.1	108	Букит Ланьян	( ) Скоростная автомагистраль Север – Юг Северный маршрут – Алор Сетар, Сунгай Булох
Куала Лумпур	Сегамбут	Mont Kiara		Плата за проезд Джалан Дута (билетная система)
			29.2	110	Джалан Дута – Герцог	( ) Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг – Куала-Лумпур - центр города, Куантан / Гомбак, Ампанг /Улу Кланг, Бандар Шри Дамансара
			30.3	112	Джалан Дута – Спринт	Sprint Expressway (Penchala Link) - Серембан, Петалинг-Джая, Дамансара, Пучонг, Путраджая
		Джалан Дута	31.0	111	Джалан Дута	Джалан Туанку Абдул Халим - Куантан, центр Куала-Лумпура, Серембан
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км Параллелизм конечная остановка Неполный доступ Неоткрытый

Примечания

^ Скоростную автомагистраль также иногда неофициально называют Скоростная автомагистраль Норт-Кланг-Вэлли в отличие от более новых Скоростная автомагистраль Южного Кланга.

внешняя ссылка

[1] Скоростную автомагистраль также иногда неофициально называют Скоростная автомагистраль Норт-Кланг-Вэлли в отличие от более новых Скоростная автомагистраль Южного Кланга.

[2] ttp://www.plus.com.my/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=217&lang=bm

[3] Газета "New Klang Valley Expressway" (страницы 6 и 11)". Новые времена пролива. 7 декабря 1990 г.. Получено 3 августа 2010.

[4] «Части скоростной дороги открыты». Новые времена пролива. 8 декабря 1990 г.. Получено 3 августа 2010.

[5] «Тяжелым транспортным средствам запрещен выезд на три участка NSE в часы пик - Nation - The Star Online». www.thestar.com.my.

[а]

[1]

[2]

[3]

[4]

Малазийская система скоростных автомагистралей
Межгосударственный	Север – Юг (север) Север – Юг (юг) Центральная ссылка Куала-Лумпур – Карак Восточное побережье Каджанг – Серембан # западное побережье ^ Парой – Сенаванг – KLIA ^ Jelas ^ Мост Перлис – Лангкави
Большой Куала-Лумпур / Klang Valley и Селангор	Долина Нью-Кланг Шах Алам Черас-Каджанг Сунгай Беси New Pantai Дамансара – Пучонг Ампанг – Куала-Лумпур Кемунинг-Шах-Алам Канал рассеивания Каджанга # Сунгай Беси – Улу Кланг Маджу Спринт Куала-Лумпур – Куала-Селангор Долина Южный Кланг # Долина Восточного Кланга Новый обход Северного Клангского пролива # Дамансара-Шах-Алам Дута – Улу Кланг Коридор Гатри Связь Восток – Запад Куала-Лумпур – Серембан SMART туннель ^ Серданг – Кинрара – Путраджая * Кинрара-Дамансара
\|Большой Пенанг	Баттерворт-Кулим Внешнее кольцо Баттерворта Второй мост Мост Пенанг * Внешнее кольцо Пенанга * Подводный туннель Пенанг
Джохор	Вторая ссылка Восточное рассредоточенное звено Сенаи-Десару ^ Джохор-Бару – Пасир Гуданг
В другом месте	Серембан – Порт-Диксон ^ Мост через Малаккский пролив ^ Южный Кедах
#: под строительство, ^: запланировано, *: отменено / отложено / приостановлено