Запущены американские горки - Launched roller coaster

В американские горки это современная форма американские горки. Запущенное каботажное судно начинает поездку с большим ускорением за счет одного или нескольких линейные асинхронные двигатели (LIM), линейные синхронные двигатели (LSM), катапульты, шины, цепи или другие механизмы, использующие гидравлический или пневматический мощность. Этот режим ускорения используется на многих самых быстрых американских горках в мире.

Синее пламя, запущенные американские горки с петлями на Европа-Парк, Германия.

Подставки для спуска на воду в основном отличаются улучшенной скоростью и ускорением по сравнению с традиционными подстаканниками с цепным или кабельным подъемником. Однако они могут быть менее надежными и требовать повышенного обслуживания.[нужна цитата ] Первые запущенные американские горки были Месть Монтезомы в Ноттс Берри Фарм в Южной Калифорнии.[нужна цитата ]

Электромагнитный

LIM / LSM

Подставки для линейных асинхронных двигателей (LIM) и линейных синхронных двигателей (LSM) используют движение через электромагниты, которые используют большое количество электричества для продвижения каботажного поезда по его рельсовому пути к элементам движения (например, переворачиваниям, поворотам, поворотам и коротким перепадам). Десять дизайнерских компаний, управляющих такими видами аттракционов: Векома, Интамин, Герстлауэр, Премьер Аттракционы, Маурер, Zierer, Мак едет, Bolliger & Mabillard , Строительство Скалистых гор и S&S в мире. Как Rocky Mountain Construction, так и Bolliger & Mabillard недавно создали свои первые подстаканники LSM: горки RMC Topper Track Coaster, Lightning Rod в Долливуде и крылатый райдер от B&M Thunderbird в HolidayWorld.

Пример американских горок LSM: Maverick в Cedar Point в Сандаски, штат Огайо.

Эти пусковые системы передают электричество через двигатель на трассе американских горок, так что он контролирует скорость, с которой он будет подталкивать машины и тренировать вперед или назад на сегменте. LIM в основном используются в Премьер Аттракционы американские горки и Интамин импульсные и блиц-подставки. Тем не менее, LIM могут также использоваться для общего транспорта, например Tomorrowland Transit Authority PeopleMover в волшебное королевство или монорельс и маглев поезда.

Давление жидкости

Гидравлическая жидкость

Гидравлический - запущенные американские горки дают гонщикам высокое ускорение, но с повышенной плавностью хода,[1] над электромагнитным и катапультовым пусковыми механизмами. В Швейцарский производитель Интамин пионер этого нового стиля.

Сердце системы - несколько (обычно восемь) мощных гидравлических насосов, каждый из которых может производить около 500 Лошадиные силы (373 кВт).[2] Гидравлическая жидкость закачивается в несколько разных гидроаккумуляторы (устройства накопления энергии), содержащие два отсека, разделенные поршень. Поскольку несжимаемая гидравлическая жидкость перекачивается в один отсек, азот в другом отсеке сжато.

При запуске жидкость под давлением из гидроаккумуляторов используется для приведения в действие ряда (обычно 16 или 32) гидромоторы, которые крутят большой барабан лебедки которая за считанные секунды перематывает трос, прикрепленный к вагону-ловушке под поездом. Машина-ловушка движется по пазу в центре стартовая дорожка с мотором на одном конце и ожидающим поездом на другом.

Пока поезд продвигается вперед, толкатель движется назад от двигателя к поезду. Как только толкатель подключается, блокировка отката торможение система опускается под рельсы, давая поезду зеленый свет на запуск. в Kingda Ka американских горок, система в целом может производить пиковую мощность до 20 800 л.с. (15,5 МВт) за каждый запуск.

Считается, что эти запуски могут дать гораздо большее и плавное ускорение, чем стили LIM / LSM. Ускорение от запуска LIM / LSM является наибольшим в начале и быстро спадает к концу запуска, но ускорение от гидравлического запуска остается почти постоянным на протяжении всего запуска.

Первая гидравлическая горка для запуска была Xcelerator до 82 миль в час (132 км / ч) за 2,3 секунды. Самая высокая и вторая по скорости горка в мире. Kingda Ka в Six Flags: большое приключение, который открылся весной 2005 года, способен развивать скорость до 128 миль в час (206 км / ч) за 3,5 секунды. Самые быстрые американские горки в мире Формула Росса, который разгоняется до 149 миль в час (240 км / ч) за 4 секунды, также запускается с использованием этого метода.

Аттракционы с гидравлическим приводом обычно имеют башню после запуска, а впоследствии ее расположение может отличаться в зависимости от финансовых ресурсов парка. Top Thrill Dragster тормоза за вышкой и Kingda Ka имеет единственный холм длиной 129 футов (39 м) после башни, а Штормовой бегун в Hersheypark предлагает серию поворотов и переворотов после падения башни на 180 футов (55 м). Рита в Alton Towers нет башни, только эфирные холмы и крутые повороты. Скрытность в Торп Парк имеет большую башню, которая перемещается влево над цилиндром, а затем замедляется на холме эфирного времени с помощью магнитных тормозов. Xcelerator в Ноттс Берри Фарм предлагает два поворота с выходом на берег после башни. Помимо высоты и скорости, эти подставки под названием "Ракетные подставки «в отрасли считаются более удобными из-за более плавного запуска, чем запуски в стиле LIM.

Недавний новичок в индустрии гидравлических запусков - Векома, который открыл каботажное судно в 2004 году, назвал Бустерный велосипед в Toverland в Нидерланды, чтобы дать гонщикам ощущение гонок на высокой производительности мотоциклы по низко скрученной компоновке, на скорости до 47 миль в час (75 км / ч). Машины имитируют настоящие мотоциклы, а гонщики сидят в той же позе, что и настоящие байкеры.

Пневматический (сжатый воздух)

Используя тот же тип системы, что и гидравлический запуск, пневматический запуск использует сжатый воздух для запуска транспортного средства. Технология была разработана S&S как Тяга воздуха 2000 модель. Первой подставкой такого типа была Гиперзвуковой XLC, открыт в Королевский Доминион в Досуэлле, штат Вирджиния, США, в 2001 году. Это каботажное судно закрылось в 2007 году. Другое воплощение, Ring Racer был открыт всего 4 дня. Прыжки со сжатым воздухом способны обеспечить большее ускорение, чем традиционные пневматические пуски, с До-Додонпа в Fuji-Q Highland в Японии, удерживая рекорд ускорения с момента открытия как Dodonpa в 2001 году, разгоняя пассажиров от 0 до 112 миль в час (180 км / ч) за 1,56 секунды.

Другие стили

Катапульта

При запуске катапульты упавший груз наматывает трос, чтобы тянуть поезд, пока он не разгонится до полной скорости. Падшие веса использовались в ранних установках Петля челнока.

Эти аттракционы часто не очень высокие и обычно достигают скорости 60 миль в час (96 км / ч).

Маховик

Запуск маховика используется на некоторых Антон Шварцкопф разработан челнок петли подставки и Замперла Мотокостеры. Большой маховик вращается на высоких скоростях и прикреплен к тросу, который продвигает поезд вперед.

Электродвигатель и натяжение пружины

В подстаканниках Launched Loop компании Arrow Dynamics, которые были популярны в 1970-х и 1980-х годах, для продвижения ракеты-носителя вперед используется мощный электродвигатель и натянутые пружины. Ракета-носитель толкает поезд наружу до падения, а затем возвращается на свое место. После того, как поезд доедет до противоположной платформы, другой вагон-ловушка работает таким же образом. Примером этого является Ирн Брю Революция.

Колеса трения

Другой тип запуска - фрикционные колеса. Пусковой путь состоит из ряда горизонтальных шин, которые зажимают тормозные плавники на нижней стороне поезда. Одним из примеров этого является Невероятная горка Халка в Universal Острова приключений.

Цепь

Цепные запуски чрезвычайно распространены среди американских горок. Цепная собака, прикрепленная к поезду, прикрепляется к цепи, позволяя тянуть поезд. Традиционно цепные катера используются для подъема поездов на большие холмы. Примером сетевого запуска является Torando в Баккен в Дании.

Примеры

Австралия

Бельгия

Бразилия

Канада

Китай

Финляндия

Франция

Германия

Гонконг

Италия

Япония

Нидерланды

Норвегия

Польша

Южная Африка

Испания

Швеция

ОАЭ

Великобритания

Соединенные Штаты Америки

использованная литература

  1. ^ Пендрил, Энн-Мари (2008). «Ускорение в одном, двух и трех измерениях в запущенных американских горках». Академия.
  2. ^ «Как работает Kingda Ka, фотографии - изображения гидравлической системы, на которой установлены американские горки Kingda Ka в Six Flags Great Adventure, Нью-Джерси». Themeparks.about.com. 2010-06-19. Получено 2011-12-04.

внешние ссылки