Мост Лабуан – Менумбок - Labuan–Menumbok Bridge

Мост Лабуан – Менумбок

Джамбатан Лабуан – Менумбок
НесетАвтомобили
КрестыЛабуанский пролив
Официальное названиеМост Лабуан – Менумбок
Характеристики
Общая длина11 км

Мост Лабуан – Менумбок (малайский: Джамбатан Лабуан – Менумбок) или же Лабуанский мост новый запланированный мост, соединяющий Остров Лабуан в федеральной территории Лабуан и Menumbok в Сабах, Малайзия.

История

Предложение и исследования

Предложение построить мост между Лабуаном и Сабахом было встречено положительными отзывами как жителей острова, так и Сабаха, а также различных местных политиков.[1][2][3][4][5] Однако в то время никаких обязательств со стороны Правительство штата Сабах под Барисан Насиональ (BN) руководство по разработке такого проекта, хотя Китай Фирма проявила интерес к строительству моста без каких-либо денежных выплат, только предоставив им земельный участок в районе предполагаемого участка моста в качестве возврата.[6][7][8] Экономический инвестиционный инструмент, связанный с Labuan Corporation (LC) также желает взяться за проект по той же причине, что и председатель LC, Розман Исли заявил, что «любая дальнейшая нерешительность приведет к увеличению затрат на строительство моста в будущем».[9] Розман также призвал правительство штата Сабах включить строительство моста как часть проекта Сабаха. Пан Борнео шоссе.[10]

11 ноября 2016 года министр в Управлении премьер-министра Абдул Рахман Дахлан сказал, что полное исследование предлагаемого проекта моста должно быть завершено в начале 2017 года.[11] 29 апреля 2017 года сообщалось, что премьер-министр Наджиб Разак запустит Labuan Development Blueprint (LDB) в мае.[12] По словам Розмана, мост будет построен только в 2020 году.[13] и планируется завершить в 2023 году.[14] Впоследствии на это объявление отреагировал Сабах. Народная партия справедливости (PKR) Симсудин Сидек, который сказал, что «недопустимо», чтобы короткий мост стал реальностью за четыре года, как это было на примере строительства Второй Пенангский мост с гораздо большей протяженностью 23,5 км, строительство которой было завершено за пять лет. В своем заявлении он сказал:

Планируемым годом завершения строительства предлагаемого моста является 2023 год, когда будут проведены 15-е всеобщие выборы. Это говорит о том, что если Барисан Насиональ (BN) не может удержать Лабуан место в парламенте на предстоящих 14-х всеобщих выборах не может быть моста и для Лабуана. Это не очень длинный мост. Используя современные технологии, Китай мог бы построить такие мосты вдвое большей протяженности менее чем за два года. Даже второй мост 23,5 км в Пенанг и стоимость RM 4,6 миллиарда не заняло много времени.[15]

После смены правительства после Всеобщие выборы 2018 г., Вице-президент PKR Нурул Изза Анвар заявив 19 сентября, что их партия выступает за строительство моста с другим вице-президентом Рафизи Рамли также поддерживает предложение о строительстве моста.[16] Она также заявляет, что письмо от нее будет доставлено министру федеральных территорий. Халид Абдул Самад о необходимости строительства моста, поскольку предыдущее технико-экономическое обоснование строительства моста предыдущим правительством было отменено из-за неоправданно высокой стоимости.[16] Министр Халид также пояснил, что, несмотря на то, что предыдущее правительство отменило дорогостоящее исследование проекта, проект моста все еще находится в стадии реализации.[17] В результате того, что новое правительство отложило строительство долгожданного моста после завершения исследования, многие обеспокоенные граждане критиковали, и упоминание этого вопроса больше не следует продлевать после стольких обещаний, если правительство действительно заботится о транспорте. трудности, с которыми сталкивается народ Лабуана.[18]

29 июня 2019 г. Член парламента (Депутат) Лабуана Розман встретился с премьер-министром Махатхир Мохамад с кратким сообщением о будущем плане развития острова, среди предложений, включенных в план, является необходимость строительства моста, который станет высшим приоритетом для улучшения экономического ландшафта Лабуана и Сабаха, где премьер-министр положительно воспринял это предложение.[19] 16 июля LC через своего председателя Амира Хусейна заявил, что мост скоро будет реализован, и проект будет доступен для торгов после его потенциального запуска во второй половине года с оценочной стоимостью около 4 миллиардов ринггитов.[20] Он также уточнил, что корпорация, все еще ожидающая зеленого света от правительства Сабаха, с письмом было направлено последнему государственному секретарю.[20] Через встречу между главным министром Сабаха Шафи Апдал и представители Министерства федеральных территорий и Министерства экономики в сентябре, обе стороны договариваются о строительстве моста, где они планируют открыть запрос предложений до конца года и искать любую группу инвесторов, которые заинтересованы и хочу вложить деньги в строительство моста.[21]

В начале января 2020 г. Департамент общественных работ Малайзии (JKR) начал призывать предложения от частного сектора по предлагаемому мосту.[22] В следующем месяце, в феврале, девять частных фирм заявили о своей заинтересованности в проекте моста с министром федеральных территорий Халидом, который также надеется, что проект будет присужден в течение 2020 года.[23][24] К июню новый министр федеральных территорий Аннуар Муса также подчеркнули важность моста, заслуживающего «серьезного внимания».[25] В августе министр Аннуар объявил, что правительство проводит заключительную фазу технико-экономического обоснования строительства моста.[26]

дальнейшее чтение

Рекомендации

  1. ^ «Йонг ставит под сомнение проект моста Лабуан-Сабах». Почта Борнео. Прогрессивная партия Сабаха. 25 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  2. ^ «Предлагаемый мост, соединяющий Лабуан и Менумбок, получает больше поддержки». Бернама. Солнце. 14 ноября 2014 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  3. ^ «Депутат Лабуана высказывается по поводу проекта моста». Почта Борнео. 25 мая 2015 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  4. ^ «Правительство обязалось построить мост Лабуан: PKR». Daily Express. 25 сентября 2015 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  5. ^ Джон Джозеф (23 декабря 2015 г.). «ЕПУ попросили ответить на мосту Лабуан-Сабах». Свободная Малайзия сегодня. Архивировано из оригинал 6 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  6. ^ «Мост Сабах-Лабуан почти готов к строительству». Почта Борнео. Охотник за недвижимостью. 19 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  7. ^ "Китайская фирма по строительству Лабуанского моста". Охотник за недвижимостью. 19 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  8. ^ Джон Джозеф (9 декабря 2015 г.). «Харрис: Лабуан не слишком далеко». Свободная Малайзия сегодня. Архивировано из оригинал 21 января 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  9. ^ «Предлагаем построить Лабуанский мост, если будут выполнены условия». Daily Express. 27 июня 2015 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  10. ^ «Депутат хочет, чтобы Лабуан« подключил »к Пан Борнео». Daily Express. 16 марта 2016 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 16 марта 2016.
  11. ^ Шахрим Тамрин (11 ноября 2016 г.). «Исследование моста Лабуан в Сабах завершится в начале 2017 года». Солнце. Архивировано из оригинал 4 мая 2017 г.. Получено 11 ноября 2016.
  12. ^ Ниам Сит Вэй (29 апреля 2017 г.). «В следующем месяце компания PM запустит проект Labuan Blueprint: Labuan Corp.». Бернама. Архивировано из оригинал 4 мая 2017 г.. Получено 4 мая 2017.
  13. ^ Сохан Дас (4 мая 2017 г.). «Лабуанский мост может начаться в 2020 году». Daily Express. Архивировано из оригинал 4 мая 2017 г.. Получено 4 мая 2017.
  14. ^ «Мост в Лабуан в 2023 году». Бернама. Почта Борнео. 30 марта 2018. Архивировано с оригинал 31 марта 2018 г.. Получено 31 марта 2018.
  15. ^ Сохан Дас (11 апреля 2018 г.). «Слишком долго ждать Лабуанского моста: PKR». Daily Express. Архивировано из оригинал 11 апреля 2018 г.. Получено 12 апреля 2018.
  16. ^ а б «PKR поддерживает предложение моста через Лабуан, - говорит Нурул Изза». Бернама. Малайская почта. 19 сентября 2018. Архивировано с оригинал 19 сентября 2018 г.. Получено 19 сентября 2018.
  17. ^ «Проект моста Лабуан не свернут». Почта Борнео. 16 сентября 2018. Архивировано с оригинал 16 июля 2019 г.. Получено 16 июля 2019.
  18. ^ Автар Сингх (3 марта 2019 г.). «Как долго лабуанцам придется ждать обещанного моста?». Daily Express. Архивировано из оригинал 7 июля 2019 г.. Получено 7 июля 2019.
  19. ^ "Д-р Махатхир позитиф денган пелан пембангунан маса депан Лабуан" [Доктор Махатхир положительно оценивает план будущего развития Лабуана]. Бернама (на малайском). Берита Хариан. 27 июн 2019. Получено 16 июля 2019.
  20. ^ а б Амир Хисиам Рашид (16 июля 2019 г.). "Мост, соединяющий Лабуан и Сабах, будет восстановлен на RM4b?". Новые времена пролива. Получено 16 июля 2019.
  21. ^ Юлия Чан (23 сентября 2019). «Депутат Лабуана сообщает, что долгожданный мост в Сабах получает зеленый свет». Малайская почта. Архивировано из оригинал 24 сентября 2019 г.. Получено 24 сентября 2019.
  22. ^ Фарид Вахаб (16 января 2020 г.). «Мост Лабуан: JKR объявляет конкурс предложений». Звезда. Архивировано из оригинал 18 января 2020 г.. Получено 13 сентября 2020.
  23. ^ Сохан Дас (21 февраля 2020 г.). «Девять фирм заинтересованы в проекте моста Лабуан». Daily Express. Архивировано из оригинал 13 сентября 2020 г.. Получено 13 сентября 2020.
  24. ^ «Проект моста Лабуан-Менумбок, подающий надежды Халида, награжден в этом году». Бернама. Новые времена пролива. 7 февраля 2020 г. Архивировано с оригинал 13 сентября 2020 г.. Получено 13 сентября 2020.
  25. ^ «Министр FT: Предлагаемый мост через Лабуан заслуживает серьезного внимания». Бернама. Малайская почта. 7 июня 2020. Архивировано с оригинал 13 сентября 2020 г.. Получено 13 сентября 2020.
  26. ^ «Правительство проводит заключительную фазу технико-экономического обоснования проекта моста Лабуан». Бернама. Рынки Edge. 6 августа 2020 г. Архивировано с оригинал 13 сентября 2020 г.. Получено 13 сентября 2020.