Джон Барри (корабль 1814 года) - John Barry (1814 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Джон Барри (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Джон Барри
Владелец:Джон Барри
Строитель:Джон Барри
Запущено:1814, Whitby
Судьба:1841 г. поврежден тайфуном и затонул
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:520 или 521 (бм )
Длина:120 футов 5 дюймов (36,7 м) (киль)
Луч:31 фут 10 1⁄2 в (9,7 м)
Движение:Плыть

Джон Барри был трехмачтовым торговым судном, осужденный транспорт, и иммигрантский транспорт, построенный в 1814 г. Whitby, Англия Джоном Барри в собственных интересах. Тайфун повредил ее в 1841 году, и, по последним данным, она была опиумной тушей в Гонконге.

Карьера

Путешествие 1-го каторжника (1819 г.): Под командованием капитана Стивенсона Эллерби, Джон Барри отплыл из Портсмут, Англия 30 апреля 1819 г. и прибыла в Порт Джексон, Австралия 26 сентября 1819 г.[2] Она погрузила 142 заключенных мужского пола, ни один из которых не погиб в плавании.[3] Среди свободных пассажиров на борту был комиссар. Джон Бигдж, и его секретарь Томас Скотт, который прибыл, чтобы сообщить о состоянии колонии правительству Великобритании.[4]

2-е каторжное путешествие (1821 г.): Джон Барри находился под командованием Роджера Добсона. Она отплыла из Пробка, Ирландия 16 июня 1821 г., прибыла в Порт Джексон 7 ноября 1821 г.[5] Она погрузила 180 заключенных мужского пола, ни один из которых не умер в плавании.[6]

Схема поселенца Робинзона (1825 г.): Джон БарриПитер Рош, мастер, перевез 253 иммигранта из Пробка в Квебек по схеме, организованной Питер Робинсон. Джон Барри покинул Корк 22 апреля 1825 г. и прибыл в Квебек 6 ​​июля.[7][8]

Военный транспорт (1826 г.): Джон Барри прибыл в Хобарт, Земля Ван Димана 26 августа 1826 г. с третьей ротой Королевские компании ветеранов Нового Южного Уэльса. В состав подразделения входили капитан, два лейтенанта и 56 других рангов. Они привезли с собой 45 жен и 42 ребенка.

Она прошла ремонт в 1828 году и установила новые верхние борта, частично в Новом Уэльсе.[9]

Канадские иммигранты (1828 г.): Капитан Джон Дэвидсон отплыл из Лондона 8 июня 1828 года и прибыл в Квебек 10 августа. Джон Барри перевозил 24 иммигранта.[10]

3-й рейс каторжника (1834 г.): Джон Барри отплыл в Хобарт, Австралия из Англии 4 апреля 1834 года под командованием Джона Робсона; она прибыла 11 августа 1834 года.[11] Она погрузила 320 осужденных мужчин, ни один из которых не умер в пути.[12] В 1834 году у нее была новая палуба и большой ремонт.[9]

Путешествие 4-го каторжника (1835–1836): Джон Барри оставили Торбей, Англия 21 сентября 1835 года под командованием Джона Робсона и прибыл в Порт-Джексон 17 января 1836 года.[13] Она погрузила 320 заключенных мужского пола, двое из которых погибли в плавании.[14] В этом путешествии она принесла ланторн (фонарь) для маяка Ньюкасл-Хедс (Нобби).

В 1836 году ее отремонтировали: ее сложили вдвое, сваляли и покрывали медью.[9]

5-й рейс заключенного (1838–1839): Под командованием Джона Робсона она отплыла из Чистота, Англия 17 ноября 1838 года и прибыл в Порт Джексон 22 марта 1839 года.[15] Она погрузила 320 заключенных мужского пола, один из которых умер во время плавания.[16]

12 октября 1838 года исполнители завещания Джона Барри продали Джон Барри Стивену Эллерби.[1]

Джон Барри сообщалось, что это крушение в Пролив Ломбок, и покинул весь ее экипаж в 1840 году, однако он смог выйти через семь часов. Она потеряла ложный киль и получила незначительные повреждения. медная обшивка. Она вложила в Сурабая (ныне Сурабая), где ее ремонтировали. Она прибыла в Порт-Джексон 31 января 1841 года с продуктами, 165 лошадьми и тигром из Ява.

Судьба

Она покинула Сидней 15 марта 1841 года и направилась в Китай. 20 июля судно попало во время тайфуна и лишилось трех мачт. Позже она была осуждена.[17] По последним данным, она была опиумным торговцем в Гонконге.[Примечание 1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В Гонконге Джон Барри находился под опекой Хью МакГрегора. В 1856 году МакГрегор станет командиром первой полиции Уитби.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c Уэзерилл (1908) С. 126–7.
  2. ^ Бейтсон (1959), стр. 292–3.
  3. ^ Бейтсон (1959), п. 328.
  4. ^ Сиднейский вестник 2 октября 1819 г., стр.1
  5. ^ Бейтсон (1959), стр. 294–5.
  6. ^ Бейтсон (1959), п. 329.
  7. ^ Список судов: прибытие судов в Квебек 1825 г.
  8. ^ Список кораблей: Питер Робинсон Поселенцы из Корка в Канаду 1823 и 1825 гг.
  9. ^ а б c "Джон Барри". Colonial Times (Хобарт), вторник, 8 августа 1837 г., стр. 5. Получено 3 мая 2012.
  10. ^ Список судов: прибытие судов в Квебек 1828 г.
  11. ^ Бейтсон (1959), стр. 312–3.
  12. ^ Бейтсон (1959), п. 334.
  13. ^ Бейтсон (1959), стр. 302–3.
  14. ^ Бейтсон (1959), п. 335.
  15. ^ Бейтсон (1959) С. 304–5.
  16. ^ Бейтсон (1959), п. 336.
  17. ^ "Судоходная разведка". The Perth Gazette и Western Australian Journal, суббота, 11 декабря 1841 г., стр. 2. Получено 3 мая 2012.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство. Уитби: Хорн и сын.