Отношения Гонконг-Никарагуа - Hong Kong–Nicaragua relations

Гонконгско-никарагуанские отношения
Карта с указанием местоположения Гонконга и Никарагуа

Гонконг
Никарагуа

Отношения Гонконг-Никарагуа относится к двусторонние отношения между Гонконг и Никарагуа.

Торговля

Гонконг был торговым форпостом Империя Мин и Никарагуа была частью трансконтинентальной Испанская Империя в конце 16 века. Ученый предположил, что прямые контакты империи Мин и Испанской империи можно проследить до 1570-х годов, когда испанцы смогли создать Манилу в качестве торговой базы. Досовременные транстихоокеанские связи имели далеко идущие последствия, затронувшие регионы, включая Гонконг и Никарагуа.[1][2][3]

В настоящее время торговля между двумя странами процветает. В 2014 году стоимость экспорта из Гонконга в Никарагуа составила 363 млн. Гонконгские доллары, а импорт товаров из Никарагуа в Гонконг стоил 108 млн. Гонконгские доллары. Основные экспортные товары из Гонконга - легкие прорезиненные трикотажное полотно (51%) и тяжелый чистый тканый хлопок (22%). Основная часть экспорта из Никарагуа в Гонконг не связана с розничной торговлей. моллюски (22%) и подготовили мясо (более 13%).[4][5]

Однако, как признает Никарагуа, Тайвань как «Китайская Республика», у него нет консульства в Гонконге, которое было Особый административный район из Китайская Народная Республика. До передача суверенитета в 1997 году Никарагуа содержала консульство, когда Гонконг находился под властью Британская администрация.[6]

Сотрудничество между двумя странами было более значительным и противоречивым в развитии Никарагуанский канал. Никарагуа национальное собрание одобрил законопроект о предоставлении 50-летнего уступка для финансирования и управления проектом компании из Гонконга, Гонконгская инвестиционная компания по развитию канала Никарагуа (HKND Group) в 2013 году. Гонконгские инвестиции привели к заключению одного из самых значительных и противоречивых торговых соглашений в истории Никарагуа. После завершения строительства канал станет альтернативным проходом между Атлантический океан и Тихий океан.[7][8][9][10][11][12] Концессия может быть продлена еще на 50 лет после ввода водного пути в эксплуатацию.[13] Главный спор - это озабоченность по поводу воздействия проекта на окружающую среду, особенно Озеро Никарагуа, который будет объединен двумя крупнейшими океанами в мире, чтобы сформировать один из самых загруженных судоходных маршрутов после того, как канал будет построен. Также ожидалось, что это сильно скажется на местных сообществах и образе жизни местного населения.[14][15] Утверждалось, что Никарагуа продала свои суверенитет в гонконгскую компанию в течение столетия после переговоров без прозрачность и национальный консенсус.[16] Критики предположили, что финансирование гонконгской компании было поддержано государством.[17] как часть великой стратегии Китая по контролю над торговым маршрутом между Тихим и Атлантическим океаном, особенно с учетом того факта, что единственный другой выбор маршрута - это Панамский канал, одновременно контролируется другой гонконгской компанией, Хатчисон Вампоа.[18]

Культурный и социальный

Согласно антропологическим исследованиям, как Гонконг, так и Никарагуа использовали каменные колотушки для производства ткани из коры, что является показателем распространения культурной самобытности и технологий в одежде из коры.[19] В 2015 году Гонконг возглавил крупномасштабную археологические исследования проводился в Никарагуа.[20] Более 1500 экспонатов, в том числе доисторических. нарисованный керамика датируемые 500-1500 годами нашей эры, были обнаружены на первом этапе раскопок.[21] Хотя в будущем ожидается еще больше открытий, 15 000 предметов артефактов, включая керамику, каменные орудия и обсидиан были доставлены на государственное хранилище Никарагуа.[22]

Отношения между ними сосредоточены на экономических, социальных и культурных аспектах, потому что Гонконг ограничен Основной закон Гонконга от заключения военных соглашений с зарубежными странами и международными организациями.[23]

Рекомендации

  1. ^ Кристи Фланнери и Эшли Дин, Транстихоокеанская торговля серебром и глобализация раннего Нового времени, 13 апреля 2016 г.
  2. ^ 香港 考古 概況
  3. ^ Клиффорд Л. Стейтен, История Никарагуа, Санта-Барбара: Гринвуд, 2010.
  4. ^ Что Гонконг экспортирует в Никарагуа? (2014), получено 12 июля 2016.
  5. ^ Что Гонконг импортирует из Никарагуа? (2014), получено 12 июля 2016.
  6. ^ Бизнес-справочник Гонконга, Current Publications Company, 1991, стр. 903.
  7. ^ «План канала Никарагуа - не шутка - китайский бизнесмен». Новости BBC. 2013-06-26. Получено 2016-07-22.
  8. ^ «Никарагуа использует Китай для проекта канала». Отправка в Никарагуа. Сентябрь 2012 г.
  9. ^ «Никарагуа подписывает меморандум с китайской компанией о строительстве канала между двумя океанами». Внутри Коста-Рики. 2012-09-10.
  10. ^ Уоттс, Джонатан (6 июня 2013 г.). «Никарагуа ускоряет китайский план строительства канала, чтобы конкурировать с Панамой». Хранитель. Лондон. Получено 2013-06-12.
  11. ^ Уоттс, Джонатан; Ричардс, Гарет (6 июня 2013 г.). «Никарагуа дает Китаю твердый контракт на строительство альтернативы Панамскому каналу». Хранитель. Лондон. Получено 2013-06-12.
  12. ^ «Конгресс Никарагуа одобрил план канала« океан-океан »». Новости BBC. 2013-06-13. Получено 2013-06-14.
  13. ^ Де Кордова, Хосе (13.06.2013). «Никарагуа возрождает свою мечту о каналах». The Wall Street Journal Online. Получено 2014-03-09.
  14. ^ Джеффри МакКрари; Альдо Эрнандес; Октавио Салдана; Рикардо Руэда (2015). «Биоразнообразие на маршруте канала уже под угрозой» (PDF). Природа. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-02-17. Получено 2016-02-10.
  15. ^ Партлоу, Джошуа (4 февраля 2015 г.). «Может ли китайский миллиардер построить канал через Никарагуа?». Вашингтон Пост.
  16. ^ Клаудия Леон Йорк (11 июля 2013 г.). «Сделка по каналу снова подрывает суверенитет Никарагуа: активист». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 2015-01-09.
  17. ^ "【沈 旭暉 | 平行 時空】 尼加拉瓜 大 運河 陰謀 論". Архивировано из оригинал на 2016-10-05. Получено 2016-07-13.
  18. ^ "【沈 旭暉 | 平行 時空】 尼加拉瓜 運河 改寫 地 緣 政治". Архивировано из оригинал на 2016-10-05. Получено 2016-07-13.
  19. ^ Тан Чунг, Происхождение ткани из коры одежды, Гонконг: Китайский университет Гонконга, 2012.
  20. ^ 尼加拉瓜 运河 项目 施工 前 考古 工作 正式 启动, 2015-12-2, дата обращения 13.07.2016.
  21. ^ 19 在线 ： 科学家 在 尼加拉瓜 大 运河 沿线 已 发掘 逾 1500 件 文物, 2015-12-13, Дата обращения 13.07.2016.
  22. ^ http://www.bbc.com/zhongwen/trad/world/2015/02/150207_nicaragua_china_canal_relics#orb-footer
  23. ^ «Основной закон Гонконга, глава VII: внешние сношения». basiclaw.gov.hk. Получено 2016-07-12.