HMS Амелия (1796) - HMS Amelia (1796) - Wikipedia

Джон Кристиан Скетки, HMS Амелия в погоне за французским фрегатом
HMS "Амелия" в погоне за французским фрегатом "Артюз" 1813 г..
Написал в 1852 г. Джон Кристиан Щетки
История
Прапорщик ВМС Франции до 1789 г. Прапорщик ВМС Франции (1790–1794) Прапорщик ВМС Франции (1794–1815)Франция
Имя:Прозерпина
Строитель:Брест, Франция
Выложено:Декабрь 1784 г.[1]
Запущено:25 июня 1785 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1785 г.
Судьба:Захвачен Королевским флотом 13 июня 1796 г.
Великобритания
Приобретенный:13 июня 1796 г.
Переименовано:Переименован HMS Амелия при захвате
Почести и
награды:
Судьба:Распалась в декабре 1816 г.
Общие характеристики [4]
Класс и тип:Гебафрегат класса
Тонны нагрузки:1,0593594 (бм )
Длина:151 фут 4 дюйма (46,1 м) (в целом); 126 футов 1 38 в (38,4 м)
Луч:39 футов 8 78 в (12,1 м)
Глубина захвата:12 футов 6 12 в (3,8 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:
  • Французский сервис: 325[1]
  • Британская служба: 284 (позже 315)
Вооружение:

Прозерпина был 38-пушечный Геба-учебный класс фрегат из Французский флот запущен в 1785 г. HMSДриада захвачен 13 июня 1796 г. Адмиралтейство ввело в строй Прозерпина в Королевский флот как пятая ставка, HMS Амелия. Она провела 20 лет в Королевском флоте, участвуя в многочисленных действиях во Французской революционной и наполеоновской войнах, завоевав ряд призов и участвуя в патрулях по борьбе с контрабандой и рабством. Ее самым заметным действием была напряженная и кровавая, но безрезультатная борьба с Aréthuse в 1813 г. Амелия был разбит в декабре 1816 г.

Строительство

Прозерпина был Геба-классный фрегат, построенный для ВМС Франции Ancien Régime в Брест. Жак-Ноэль Сане спроектировал его, а также пять его кораблей, и он был рассчитан на тридцать восемь орудий.[1]

Французская военно-морская служба (1785–1796)

Прозерпина был размещен в Saint Domingue с 1786 по 1788 год. В 1792 году она была под прапорщиком Ван Стабель.[6] С 1793 года она служила торговым рейдером под командованием капитана Жан-Батист Перре, в частности захватив 32-пушечный голландский фрегат Мститель и несколько купцов конвоя, Мститель сопровождал.[7]

23 июня 1795 г. при капитане Догье Прозерпина принял участие в Битва при Груа как флагман Адмирала Villaret de Joyeuse. Она безуспешно пыталась перегруппировать французский флот, едва не столкнувшись с Droits de l'Homme в процессе. Прозерпина затем выпустил залп по приближающемуся британскому флоту, прежде чем он убежал.[8]

Почти год спустя, 13 июня 1796 г., около 12 лиги к югу от Мыс Ясный, Ирландия, фрегат Дриадапод командованием Капитан Лорд Амелиус Боклерк, захвачено Прозерпина после относительно короткой погони, но горькое действие.[5] В помолвке Прозерпинапод командованием гражданина Певрие потеряла 30 человек убитыми и 45 ранеными из 348 человек экипажа. Дриада двое мужчин были убиты и семеро ранены.[5] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции Медалью за морскую службу с застежкой «Дриада 13 июня 1796 года».

Поскольку Королевский флот уже имел Прозерпина Адмиралтейство переименовало захваченное судно в HMS Амелия после Принцесса амелия, младшая дочь Георгий III. Королевский военно-морской флот классифицировал ее как пятую из номинальных 38 орудий. Палуба[9] и чисто и профиль[10] планы, сделанные после обследования в Плимуте в 1797 году, сейчас находятся в Национальном морском музее.

HMS Dryad против прозерпины

Британский сервис

Капитан Чарльз Герберт заказанный Амелия в августе 1787 г. для службы на Ла-Манше.[4]

Битва при острове Тори (1798 г.)

Она присоединилась Ethalion и Сильфида 18 сентября 1798 г. блокирование французский Брест Эскадрилья, не позволяя им плыть в Ирландию для поддержки Ирландское восстание с войсками. В ночь с 11 на 12 октября Коммодор, сэр Джон Борлас Уоррен дал сигнал к общей погоне. Эскадрилья коммодора Уоррена вступила в бой с французской эскадрой и захватила Hoche (74 орудия) и фрегаты Embuscade, Coquille и Bellone. При этом англичане также захватили Тон Вульфа, лидер Объединенные ирландцы. В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых участников сражения медалью за морскую службу с пряжкой «12 октября 1798 года».[11]

Блокада Ла-Манша (1798–1802 гг.)

31 января 1799 г., стоя на якоре в Hamoaze, Грозный вырвался из швартовки и ударился о Амелия. К счастью, оба корабля наткнулись на стеньги и повреждения были незначительными. Амелия смог выйти в плавание 4 февраля.[12]

9 апреля после разведки двух французских фрегатов в L'Orient, Санкт-Фьоренцо и Амелия плыл к Belle Île в очень пасмурную погоду. Здесь их застали врасплох три французских фрегата и большое артиллерийское судно, прятавшееся у берега. В этот момент внезапно шквал увлекся Амелии главный -топ-мачта и перед и бизань-топ-мачты; падение бывшего разорвало большую часть грот со двора. Капитан Нил из Сан-Фьоренцо укоротил парус и заказал Амелия терпеть его, чтобы поддерживать датчик погоды и готовьтесь к битве. Противник не проявил склонности к ближнему бою, и, хотя британские корабли попали под огонь береговых батарей, им пришлось трижды атаковать французов, чтобы сразиться с ними. Спустя почти два часа французы носил корабль и отошел, чтобы укрыться в Луара. Позже с захваченного французского корабля узнали, что французские фрегаты были Месть, Sémillante, и Корнели. Амелия потерял 2 убитых и 17 раненых.

29 августа 1800 года в бухте Виго адмирал сэр Сэмюэл Худ собрал отряд нарезки из находящихся под его командованием судов по две лодки каждая из Амелия, Олень, Аметист, Блестящий и Синтия, четыре лодки из Courageaux, а также лодки из Известность, Лондон и Impetueux Группа вошла и после 15-минутной драки захватила французского капера. Guêpe, Бордо и отбуксировал ее. Она была 300-тонной и имела флеш-платформу. Пробитая 20 орудий, она несла восемнадцать 9-фунтовых орудий, и она и ее команда из 161 человека находились под командованием гражданина Дюпана. В результате атаки она потеряла 25 человек убитыми, в том числе Дюпан, и 40 ранеными. Британские потери составили четыре убитых, 23 раненых и один пропавший без вести.[13][Примечание 1] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «29 августа.

Темной и бурной ночью 5 февраля 1801 г. Амелия захватили французов капер бриг Juste из Сен-Мало. Было так темно, что два судна не видели друг друга, пока бриг не врезался в залив. Амелия, что стоило бригу фок-мачты и бушприт. Juste, имея 14 орудий и 78 человек под командованием Жана Пьера Шарле, покинули Лорьян на 30 дней без захвата.[15] А приз экипаж принес Juste в Плимут 10 февраля и Амелия вернулся 21 февраля.

10 мая Амелия только что встал на якорь у устья Луара когда она увидела бриг плывущий в реку. Как только капер заметил Амелия она прикреплен со всем парусом. К вечеру капитан Чарльз Герберт немедленно пустился в погоню, захватив бриг после четырехчасовой погони. Она была капером Heureux из Сен-Мало, с 14 орудиями и 78 мужчинами. Она находилась в плавании 41 день, но ни разу не захватила. Она была незашифрованный из-за нехватки этого материала, и это, возможно, привело к тому, что она действовала медленнее, чем могла бы в противном случае.[16] Амелия послал Heureux в Плимут, куда она прибыла 17 мая.

23 июня Амелия взял быки в Канальный флот.[17] Это было обычным явлением, когда Victualing Office использовал военные корабли, возвращающиеся в блокаду, чтобы доставить мясо на копытах.

В конце июня Амелия отплыл в Рошфор для разведки врага. Медуза (50 орудий) вместе с неопознанным 44-пушечным кораблем и вооруженным шхуна, вышел противостоять ей. Произошла хитроумная акция на глазах у зрителей, выстроившихся вдоль скал. Хотя Embuscade На помощь им вышли (32 орудия), через час противник отступил под защиту береговых батарей. Капитан Герберт лежал, но они отказались выходить снова, поэтому он отплыл, чтобы присоединиться к сэру. Эдвард Пелью.

Затем, 4 августа, испанский пакет пришел в Плимут. Амелия захватила пакет, когда ехала из Гавана к Феррол с грузом сахара, кофе и шкур. Пакет был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 40 человек.[18]

8 августа нанят вооруженный резак Hirondelle захватили два французских брига. Амелия разделены на призовые.[19]

В сентябре Амелия захватил ряд подставки и бриги в Бискайский залив. Один из них, бриг Cheodoreгруженый сардинами, прибыл в Плимут 27 сентября вместе с другим бригом в балласте. Вскоре после этого моряк из Амелия умер в Королевский военно-морской госпиталь после ранения заряженным мушкет что прошло как оружейник чистил его. На дознании 19 октября г-н Уитфорд, следователь Девон записали приговор о смерти в результате несчастного случая. Еще двое мужчин были ранены, но выздоровели, а третий человек, убитый на месте, был похоронен в море.

Служба по борьбе с контрабандой и Амьенский мир (1802–1803 гг.)

6 января 1802 г. Амелия Ей было приказано перевозить пищу в течение 4 месяцев, а 21 день спустя она отправилась в круиз против контрабандистов. В ночь на 1 марта экипаж катера в Амелия и немного португальский моряки на причале Барбакан, Плимут. Завязалась жестокая драка, переросшая в битву; во время конфликта один из португальцев вытащил длинный нож и зарезал одного из Амелии мужчины в паху. У него было обильное кровотечение, но хирургу удалось остановить кровотечение. Португальцы бежали, но на следующее утро были схвачены.

В апреле 1802 г. капитан Лорд проби принял командование. 6 мая Амелия отплыл из Плимута для Пробка, Waterford и Дублин со 150 уволенными моряками, вернувшимися 28 мая. Заказы пришли из Лондон 11 июня, что все шлюпы и фрегаты в Звук должны были быть отправлены в море немедленно, так как побережье от Берри Хед к Mount's Bay был кишит контрабандистами. Амелия, Аметист, Бланш, и Росарио были немедленно обеспечены продуктами питания на два месяца. К концу августа 1802 г. Амелия отплыл для Ден Хелдер с голландскими войсками, уволенными с британской службы. Она вернулась 4 сентября.

1803 видел Амелия базируется в основном в Портсмуте. Она приехала туда из Дауны 27 марта и отплыли 1 апреля с частью 83-й (графство Дублин) пеший полк за Джерси. Он вернулся 8 апреля и снова отплыл в Даунс 15-го.

В мае она была в составе эскадры контр-адмирала. Эдвард Торнбро в Raisonnable, наблюдая за Hellevoetsluis, Флашинг, Нидерланды и другие голландские порты. Амелия послал французский Chasse-Marée в балласте в Плимут 23 мая. Через месяц, 25 июня, Амелия, Эскорт, Шакал, и Minx трофейные голландские рыбацкие лодки.[Заметка 2]

11 августа Амелия послал французского капера люггер Alerte, 4 орудия и 27 человек, в Портсмут. Она гналась за двумя другими в серединеканал перед возвращением 16 августа. Два дня спустя она снова отправилась в круиз. Трудно судить о степени ее успеха в борьбе с контрабандистами. 14 августа она поймала в море некоего Генри Соткотта (1774 года рождения), приговоренного к пяти годам службы на флоте за контрабанду; он покинул корабль в течение семи месяцев.[21]

Вест-Индия (1804–1807 гг.)

Амелия развернут в Подветренные острова Станции, но ее капитан лорд Проби умер 6 августа 1804 года в возрасте 25 лет в Суринам, из желтая лихорадка.[22] Капитан Уильям Чарльз Фэхи принял командование, пока корабль находился в Барбадос. В декабре она захватила испанскую бриг Изабелла и корабль Зачатиеоба с вином и бренди, и корабль Коммерция, с хлопком. Амелия вернулся в Дептфорд и в 1807 г. переоборудован в Чистота.

Битва при Ле-Сабль-д'Олон

В декабре 1807 г. капитан Фредерик Пол Ирби назначен ей для службы в Английский канал и побережье Испания. Он заметил три французских 44-пушечных фрегата (Калипсо, Italienne и Сибилла) возле Belle Île 23 февраля 1809 г. и Амелия и бриг Доттерель преследовал их всю ночь. На следующее утро они подошли так близко к последнему французскому кораблю, что ее товарищам пришлось подтянуться к ней. Наяда скоро показались, и французы направились к Sables d'Olonne. Контр-адмирал Стопфорд и его эскадрилья, наблюдавшие восемь французских линейный парус стоя в Pertuis d'Antioche, подошел к ним и встал с Цезарь, Неповиновение, Донегол, и Амелия. Они открыли огонь, пройдя настолько близко к противнику, насколько позволяла глубина воды, и вынудили фрегаты выбежать на берег на высокой воде. Амелия ее бушприт прострелили, и она была выброшена в нескольких местах, но без потерь. Французы потеряли 24 человека убитыми и 51 ранеными. Три французских фрегата выжили, но Cybèle был объявлен непоправимым и распался, а Italienne и Калипсо были проданы в коммерцию.

Битва на баскских дорогах (1809 г.)

Амелия присутствовал с Адмирал лорд Гамбье при блокаде Баскские дороги в апреле 1809 г. Там ей было приказано сместить французов, которые стремились укрепить свои позиции в Экс Дороги. 1 апреля она разрушила там несколько батарей. Она занималась разведкой Алкмена когда Алкмена потерпел крушение у Трех Камней на северной оконечности отмели Ла-Бланш, недалеко от устья Луара 30 апреля.[23] Амелия сыграл важную роль в спасении экипажа и большей части Алкмена's магазины.[24]

Действия в Сантандере (1809–1810 гг.)

15 мая 1809 г. лорд Гамбье приказал капитану Ирби расследовать ситуацию в Санкт-Андер где испанские патриоты собирались совершить нападение на французские войска в городе. Statira присоединились к нему 8 июня, но сильный ветер и течение помешали им добраться туда раньше 10 июня. Приближаясь, они увидели стрельбу с берега и несколько судов, пытающихся уйти из гавани. Два британских корабля захватили три французских корабля: корвет. Mouche, из шестнадцати латуни 8-фунтовые и 180 человек;[25] бриг Réjouie с восемью 8-фунтовыми орудиями; {{refn |Rejouie был спущен на воду в 1795 году в Байонне как корвет-каноньер водоизмещением 450 тонн (французское) и преобразовано в габарное водоизмещение 190 тонн (французское).[26][27] и шхуна, Муш №7, с одной 4-фунтовой пушкой. Также взяли два люггера: Лежер, который был непригоден для плавания, поэтому ее груз был погружен на борт Réjouie; и Нотр-Дам, испанское судно, захваченное французами. Адъютант генерала Бальестеро сообщил, что город находится во владении испанцев и что все французские войска сдались. Из-за большого количества заключенных капитан Ирби послал Statira в гавань с призами, пока Амелия остался у берегов в надежде, что сможет оказать больше помощи испанцам. Корвет Mouche, который шлюп Щегол и нанят вооруженный люггер Черная шутка недавно занимался, какое-то время представлял угрозу для британской торговли.[28] Список Ллойда сообщил, что 20 июня MoucheФранцузский корвет, состоящий из 18 орудий и 180 человек, с «Солдатским плащом и видом», «Французский бриг Ресурс с мачтами» и «Французская шхуна в балласте» прибыл в Плимут. Они прибыли из Сент-Андер и были призами для Statira и Амелия>[29]

Позже в одном из современных отчетов капитана Ирби говорится:

Эти два месяца назад я путешествовал между Байонна и Сантона В дополнение к войскам, которые я наблюдал с оружием в руках, было большое количество вооруженного крестьянства в Бакио, небольшом местечке к западу от Рашида; поскольку наши лодки возвращались после уничтожения некоторых батарей, на них напали одни вооруженные крестьяне, которые были рассеяны выстрелами с корабля, а также поскольку они помогали французским войскам, когда мы захватили судно с военными припасами из Санкт-Андер .

— Капитан Ирби мистеру Крофту, HMS Amelia, Корунья, 6 мая 1810 г.[30]

Амелия и британский капер Сорсьер отброшен Wanstead 3 апреля 1810 г.[31][Заметка 3] После ее повторного поимки ее похитители взяли Wanstead в Плимут.[33]

Захват капера Чарльз (1810)

Амелия захватил корвет - встроенный капер Чарльз из Бордо 8 ноября 1810 г. примерно в 400 милях к западу от Finisterre (44 ° 41' с.ш. 21 ° 24'з.д. / 44,683 ° с. Ш. 21,400 ° з. / 44.683; -21.400). Амелия преследовали Чарльз в течение 13 часов со скоростью до 12,5 узлов. ЧарльзБортен (БМ) массой 300 тонн был пробит для 22 орудий, но установил двенадцать 6-фунтовых орудий и восемь 18-фунтовых карронад, все английского измерения. У нее был экипаж из 170 человек под командованием Пьера Александра Марро. Чарльз было около восьми месяцев, но она была в своем первом круизе, отплыв из Лорьян 4 октября в Иль-де-Франс. Амелия прибыл в Плимут-Саунд 16 ноября.[34][Примечание 4]

Разрушение Amazone

Утром 24 марта 1811 г. капитан Джеймс Макнамара в Бервик погнался за французским фрегатом Amazone примерно в 12 или 13 милях от Barfleur маяк и заставил ее укрыться в скалистой бухте примерно в миле к западу от маяка. Амелия, Ниоба, а бриг-шлюпы Тетеревятник и ястреб, присоединился Бервик, надеясь начать атаку с лодок. Когда приливы оказались слишком сильными для атаки с лодки, Ниоба привели, с Амелия и Бервик следующие по очереди, и они открыли огонь по Amazone в течение двух часов, перед отплытием. Амелия при обмене был убит один человек и один ранен. На следующее утро британская эскадра снова прибыла в море, чтобы возобновить атаку, но ее команда подожгла Amazone и она сгорела до ватерлинии.

Переход в Канаду (1811 г.)

Покинув Лимингтон 11 апреля 1811 г., Амелия отплыл для Канада с конвоем. 18 июня она покинула Квебек с генералом сэром Джеймс Генри Крейг из Канады в Англию, когда он был освобожден Генерал-губернатор.[36]

Западноафриканская станция (1811–1813)

15 октября 1811 г. Амелия отплыл к побережью Африка где капитан Ирби стал старшим офицером эскадрилья по борьбе с рабством там. Все время на станции Амелия пострадал с влажным порошком. Хотя большая часть затвердевшего в магазине была отправлена ​​на берег для просушки, проблема так и не была решена должным образом. В июне 1812 года Ирби узнал, что туземцы в Виннеба, на полпути между Аккра и Замок Кейп-Кост убил мистера Мередита, губернатора форта. Когда власти Замка Кейп-Кост попросили помощи у капитана Ирби, он отплыл в Виннебу с отрядом Африканского корпуса под командованием г-на Смита, губернатора штата. Форт Тантумquery, и бросил якорь у порта 2 июля. Туземцы бежали, поэтому он высадил своих морских пехотинцев и войска, которые разрушили форт.

В январе 1813 года лейтенанту Паско пришлось руководить своей артиллерийской установкой. Дерзкий на берегу и сожги ее на острове Тамары, Иль-де-Лос после преследования трех французских судов. Двумя днями позже он и часть его команды прибыли в реку Сьерра-Леоне куда Амелия собирался уйти в Англия, при этом многие члены ее экипажа были ослаблены из-за лихорадки и едва годились для работы после более чем 12 месяцев на станции. Перед отъездом капитан Ирби отправил лейтенанта Паско на небольшой шхуне для разведки.

Амелия и Aréthuse

HMS Амелия в действии с французским фрегатом Aréthuse, 1813, к Джон Кристиан Щетки, 1852

Паско сообщил 3 февраля, что он заметил группу из трех кораблей. Два французских фрегата Aréthuse (Капитан Пьер Буве ), и Рубис (Командир Луи-Франсуа Оливье). Третий корабль был португальским призом, Ла Серра, которые они разгружали перед отплытием на перехват британских торговых судов, конвой из Англии ожидался ежедневно. Капитан и остальная часть экипажа из Дерзкий прибыл в картель, дав их условно-досрочное освобождение, и подтвердил отчет лейтенанта Паско. Стоя 6 февраля в направлении Тамары, капитан Ирби встретил правительственную шхуну. Принцесса шарлот и узнал, что два фрегата стоят на якоре на значительном расстоянии друг от друга. Хотя он не знал об этом, РубисСамая южная из них ударилась о скалу, которая вывела ее из строя. Aréthuse взвесили и вышли в море, а затем Амелия, Капитан Ирби надеется вовлечь ее в бой. Почти четыре часа они вели перестрелки, в течение которых Aréthuse использовал обычную французскую практику стрельбы высоко. Разрезав Амелии паруса, ходовые и стоячие такелажи развалились на части, французский корабль выдержал подъем. Дважды за время боя противник пытался подняться на борт, но морская пехота под командованием лейтенанта Симпсона из Королевской морской пехоты отогнали их.

Бой французского фрегата Aréthuse и Амелия на берегах Гвинеи 7 февраля 1813 г. Луи-Филипп Крепен

Британские потери были тяжелыми, 46 убитыми, в том числе лейтенанты Джон Бейтс, Джон Поуп и Джордж Уиллс, лейтенант Уильям Паско, командующий Дерзкийи младший лейтенант Р. Дж. Грейнджер из Королевской морской пехоты. Позже от ран скончались еще пять человек. 51 человек был серьезно или опасно ранен, а 44 - легко ранены. Капитан Ирби назначил лейтенанта Рива, инвалида из Кенгуру и был ранен несколько раз в бою, как его первый лейтенант, и товарищи хозяина Сэмюэль Умфревиль и Эдвард Робинсон (который был тяжело ранен) как второй и третий. Г-н Уильямсон, хирург, его помощник г-н Берк и г-н Стюарт из Дерзкий заботился о раненых, как об искалеченных Амелия направилась на север к Мадейра а затем домой, прибыв в Spithead 22 марта. Раненых осмотрел лейтенант-губернатор Королевский госпиталь в Гринвиче кто был поражен их ослабленным состоянием.

Aréthuse установил двадцать шесть 18-фунтовых пушек на главной палубе и четырнадцать 24-фунтовых карронад и два 8-фунтовых длинных орудия на верхней палубе.[37] Амелия произвела более 30 выстрелов в ее корпус по правому борту ниже квартала, и, согласно одному отчету, французы пострадали по меньшей мере 31 убитым и 74 ранеными; Французские отчеты сообщают о 20 убитых и от 88 до 98 раненых.[38][Примечание 5] Все еще, Aréthuse прибыл в Сен-Мало 19 апреля. Рубис была сожжена 8 февраля, когда оказалось, что ее невозможно спустить на воду. Ощущение накала битвы можно получить из Уильям Джеймс писать в его Военно-морская история Великобритании, 1793 - 1827 гг.:

Амелия ... во второй раз пытаясь пересечь своего антагониста, второй раз упала на нее; и два корабля теперь подошли вплотную друг к другу, дула их орудий почти соприкоснулись. Это было примерно в 9 час. 15 мес. после полудня, и последовала сцена большой взаимной бойни. Обе команды выхватили шпильки из рук друг друга через иллюминаторы и рубили друг друга палашом.Люди Амелии теперь попытались связать два фрегата вместе, но не смогли из-за сильного артиллерийского огня, который велся с палубы и вершины Артюз; огонь, который вскоре почти очистил квартердек «Амелии» от солдат и офицеров ... Это была долгая и кровопролитная схватка между двумя (вооруженными и людьми вместе) почти равными противниками, которая не принесла победы ни одному из них. Каждый боец ​​в изнеможении вышел из боя; и каждый, как это обычно бывает в тех немногих случаях, когда имели место ничьи, претендовал на заслугу того, что заставил другого принять меры.[39]

Помимо своей судовой компании, она привезла как минимум одного пассажира: Exbury В приходском реестре крещений записано крещение 6 июня 1813 года мальчика, "Ирби Амелия Фредерик, 9 или 10 лет, уроженка Поппо близ Whidah, Африка, которая была украдена в рабстве, но спасена в море кораблем HMS Amelia » - записано в Крестильный Реестр 1813 г. «в благодарное свидетельство гуманности и бесстрашия его доблестного избавителя».[40]

Резерв в Портсмуте и Средиземноморье (1813–1816)

Амелия окупился в Портсмуте в мае 1813 года, прошел небольшой ремонт, а затем был размещен в обычном.[4] В Достопочтенный Гранвиль Проби, младший брат Лорд Уильям Проби, которая умерла в 1804 году, вернула ее в круиз в 1814 году. Leghorn в декабре 1816 года и в том же месяце распалась в Дептфорде,[4] отдав 30 лет непрерывной военной службы французскому и британскому флотам.

Командиры

ИзККапитан[41]
Сентябрь 17971802Капитан достопочтенный Чарльз Герберт
Апрель 1802 г.6 августа 1804 г.Капитан Уильям Аллен Проби, лорд Проби (умер в команде)
Январь 1805Февраль 1805 г.Капитан Джон Вулкомб
Февраль 1805 г.Июнь 1805 г.Лейтенант Чарльз Икинс (действующий)
Июнь 1805 г.Май 1806 г.Капитан Уильям Чарльз Фэхи
Май 1806 г.Октябрь 1807 г.Капитан Уильям Чампейн
Октябрь 1807 г.1813Капитан Фредерик Пол Ирби
18141816Капитан достопочтенный Гранвиль Проби

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 42 19sd; пая пятого класса, акция моряка, стоила 1 шилл 9½ пенса.[14]
  2. ^ Доля моряка призовых составила 6sd.[20]
  3. ^ Сорсьер Люггер весом 57 тонн, вооруженный четырьмя 12-фунтовыми орудиями и экипажем из 30 человек под командованием Томаса Гилберта. 12 мая 1809 года он получил каперское письмо.[32]
  4. ^ Один французский источник утверждает, что Чарльз бывший французский фрегат Semillante.[35] Это трудно согласовать с описанием Ирби Чарльз как 300 тонн (bm) и в ее первом круизе.
  5. ^ Квинтин (стр.86) приводит цифру о 88 раненых.

Цитирование

  1. ^ а б c d е Демерлиак (2004), п. 57, №341.
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 238.
  3. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 246.
  4. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 161.
  5. ^ а б c «№ 13902». Лондонская газета. 18 июня 1796 г. с. 579.
  6. ^ Лево (1866), п. 528.
  7. ^ "Association des Amis et Passionnés du Père-Lachaise (Ассоциация друзей и поклонников Пер-Лашеза) (французский язык)". Получено 31 октября 2008.
  8. ^ "Сайт LeVillage.org (французский язык)". Архивировано из оригинал 24 декабря 2007 г.. Получено 31 октября 2008.
  9. ^ Объект ZAZ2261, Национальный морской музей, Гринвич, Лондон
  10. ^ Объект ZAZ2260, Национальный морской музей, Гринвич, Лондон
  11. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 239.
  12. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1. С. 253.
  13. ^ «№ 15292». Лондонская газета. 9 сентября 1800 г. с. 1029.
  14. ^ «№ 15434». Лондонская газета. 8 декабря 1801 г. с. 1466.
  15. ^ «№ 15344». Лондонская газета. 10 марта 1801 г. с. 274.
  16. ^ «№ 15368». Лондонская газета. 23 мая 1801 г. с. 580.
  17. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 537.
  18. ^ Военно-морская хроника, Vol. 6. С. 166.
  19. ^ «№ 15456». Лондонская газета. 23 февраля 1802 г. с. 2053.
  20. ^ «№ 16004». Лондонская газета. 24 февраля 1807 г. с. 250.
  21. ^ "Семейное древо Соткоттов". Архивировано из оригинал 1 февраля 2008 г.. Получено 31 января 2008.
  22. ^ "thePeerage.com". Получено 31 января 2008.
  23. ^ Ральф (1828), п. 425.
  24. ^ Журнал United Service (1844), часть 3, с.122.
  25. ^ Рош (2005), п. 316.
  26. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 178.
  27. ^ Рош (2005), п. 375.
  28. ^ «№ 16268». Лондонская газета. 20 июня 1809. С. 912–913.
  29. ^ Список Ллойда, № 4364,[1] - по состоянию на 8 мая 2015 г.
  30. ^ Напье (1842 г.).
  31. ^ «№ 16431». Лондонская газета. 1 декабря 1810 г. с. 1929 г.
  32. ^ Марковское письмо, стр.87. По состоянию на 14 мая 2011 г.
  33. ^ Список Ллойда №4450. По состоянию на 9 ноября 2016 г.
  34. ^ «№ 16426». Лондонская газета. 17 ноября 1810 г. с. 1841 г.
  35. ^ Демерлиак (2004b), п. 329, нет. 2827.
  36. ^ Брук и Таппер (1847).
  37. ^ Труд (1867), п. 173.
  38. ^ Леконт (1836), п. 298.
  39. ^ Джеймс (1837), т. 6. С. 183–90.
  40. ^ "Георгиевские новости". Получено 31 января 2008.
  41. ^ "Веб-сайт Age of Nelson". Получено 21 июля 2008.

Рекомендации