Стеньги - Topmast

Традиционная судовая мачта, состоящая из «нижней» (то есть главной, передней или бизань-мачты), стеньги и топ-галантной / королевской мачты. Топ-мачта выделена красным.

В мачты традиционных парусных судов не были одиночными лонжеронами, а были построены из отдельных секций или мачт, каждая со своим собственным оснастка. В стеньга один из них.

Топ-мачта полупостоянно прикреплена к верхней передней части нижней мачты в верх. это саваны бегите к краям верха, а не к сторонам корпус, хотя длинные ванты, ведущие хорошо на корму к корпусу, больше походили на подпорки, иногда видны. В соответствии со стандартом квадратная установка план паруса, стеньга несет марсель. Однако в конце 19 века марсели стали настолько большими, что торговые суда стали разделять их на два отдельных паруса для облегчения управления; поскольку они все еще находились на стеньге, они были известны как верхний и нижний марсели, чтобы сохранить последовательность схемы именования. Большинство крупных прямоугольных такелажников сегодня имеют раздельные верхний и нижний марсель.

В главная стенька несет верхний конец грот-стакселя; а бизань-мачта может нести эквивалент. В фок-мачта будет нести стаксель, но в зависимости от того, где прикреплен нижний конец стакселя, его можно назвать фор-стаксель-стаксель или внутренним стакселем.

Когда стали Были введены мачты, длина которых больше не ограничивалась высотой дерева, корабли часто строились с одиночными лонжеронами, которые служили как нижней, так и стеньговой мачтой. Однако в остальном «стеньга» продолжала жить, имея отдельные ванты для нижней мачты и верхней между ними. Часть мачты непосредственно над вершиной часто окрашивалась в белый цвет, как раньше была нижняя часть мачты, при этом часть стальной мачты, представляющая стеньгу, продолжалась сверху в своем обычном цвете. Мачты Topgallant и королевские мачты были подобным образом объединены, хотя, будучи короче, они часто были одним лонжероном даже во времена древесины. Общая договоренность о высокие корабли сейчас используется стальной лонжерон в качестве нижней и стеньги, увенчанный деревянной мачтой, как броский и королевский.