Немецкая подводная лодка U-518 - German submarine U-518 - Wikipedia

U-505chicago.jpg
U-505, типовая лодка типа IXC
История
нацистская Германия
Имя:U-518
Заказал:14 февраля 1940 г.
Строитель:Deutsche Werft, Гамбург
Номер верфи:314
Выложено:12 июня 1941 г.
Запущено:11 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:25 апреля 1942 г.
Судьба:Затонул 22 апреля 1945 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC подводная лодка
Смещение:
  • 1120 т (1100 длинных тонн) всплыли
  • 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,450 NMI (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в зачислении
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Командиры:
  • F.Kapt. Ханс-Гюнтер Брахманн
  • 25 апреля - 18 августа 1942 г.
  • Kptlt. Фридрих-Вильгельм Виссманн
  • 19 августа 1942 г. - 13 января 1944 г.
  • Oblt.z.S. Ханс-Вернер Офферманн
  • 13 января 1944 г. - 22 апреля 1945 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 26 сентября - 15 декабря 1942 г.
  • 2-й патруль: 11 января - 27 апреля 1943 г.
  • 3-й патруль: 24 июня - 3 июля 1943 г.
  • 4-й патруль: 18 августа - 1 декабря 1943 г.
  • 5-й патруль: 23 января - 7 мая 1944 г.
  • 6-й патруль: 15 июля - 24 октября 1944 г.
  • 7-й патруль: 12 марта - 22 апреля 1945 г.
Победы:
  • Потоплено девять коммерческих судов (55 747GRT )
  • три торговых судна повреждены (22 616 брт)

Немецкая подводная лодка U-518 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она добилась значительных успехов с момента ее спуска на воду 11 февраля 1942 г. и до затопления 22 апреля 1945 г. Подводная лодка была положил в Deutsche Werft в Гамбург как верфь № 314 12 июня 1941 г., и заказанный 25 апреля 1942 г. Fregattenkapitän Ханс-Гюнтер Брахманн командует. Его сменил 19 августа 1942 г. Kapitänleutnant Фридрих-Вильгельм Виссманн.[4]Она потопила девять судов и повредила еще три из десяти активных патрулей. U-518 имел экипаж 56 человек, и к тому времени им командовал Оберлейтенант Цур Зее Ханс-Вернер Офферманн с 13 января 1944 г.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-518 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[5] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[5]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[5] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-518 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[5]

История обслуживания

Первый патруль

Она ушла Киль 26 сентября 1942 г. Британские острова через зазор между Исландия и Фарерские острова и пересек Атлантику. Она вошла Зачатие Бухты, Ньюфаундленд и рядом Bell Island потопил Свободную Францию PLM 27 и канадский Замок роз 2 ноября. Через неделю, 9 ноября, она поставила немецкого шпиона по имени Вернер фон Яновски на берегу в Нью-Карлайл, Квебек.[6]

Выйдя в Атлантический океан, она атаковала другие корабли, например, британские. Империя моряков 21-го и американский Caddo 23-го. С этими и другими успехами она переехала на свою новую домашнюю базу, Лорьян в оккупированной Франции, прибыв 15 декабря 1942 г.

Второй патруль

Покинув Лорьян 11 января 1943 г., она отплыла на восток. Бразильский побережье и 14 февраля 1943 г. подверглись атаке неопознанной авиации союзников; она получила минимальные повреждения. С 18 февраля по 25 марта она потопила еще четыре корабля. На обратном пути она прошла через Острова Зеленого Мыса, к западу от Канарские острова и к востоку от Азорские острова, прибывший обратно в Лорьян 27 апреля 1943 г. после 107 дней патрулирования.

Третий патруль

Ее третий боевой вылет был отмечен глубинная бомба и обстрел 27 июня 1943 г. Сандерленд летающая лодка № 201 эскадрилья RAF. Ущерб был достаточно серьезным, чтобы гарантировать ее возвращение, которому помешало другое нападение Сандерленда, на этот раз из № 10 эскадрильи RAAF 30 июня в Бискайский залив. Этот инцидент не причинил дальнейших повреждений, но задний стрелок самолета был смертельно ранен. Лодка пришвартовалась Бордо 3 июля.

Четвертый патруль

Она провела пятнадцать недель в патрулировании, включая присутствие в Мексиканский залив с 18 августа по 1 декабря 1943 г., но безрезультатно.

Пятый патруль

Еще один долгий патруль увидел лодку в Карибский бассейн где она торпедировала Панамский Валера. Корабль раскололся надвое перед тем, как затонуть. Подводная лодка покинула Лорьян 23 января 1944 года и вернулась туда 10 июля.

Шестой патруль

Это был неактивный патруль, курсирующий из порта в порт с 4 по 10 июля 1944 г., безрезультатно.

Седьмой патруль

К этому моменту союзники осаждали атлантические порты со стороны суши; лодка покинула Лорьян в последний раз 15 июля 1944 года. Корабли сопровождения союзников атаковали подводную лодку в середине океана, вероятно U-518, 9 августа. Затем она появилась на восточном побережье США, где повредила американскую Джордж Аде. Затем она ушла в Кристиансанн в Норвегии, прибыв 24 октября 1944 г.

Восьмой и девятый патрули

Оба рейса с 25 по 28 октября 1944 года и с 5 по 10 марта 1945 года проходили между портами и ни к чему не привели.

Десятый и последний патруль

Ее последний набег начался, когда она покинула Кристиансанн 12 марта 1945 года. Она была потоплена к северо-западу от Азорских островов 24 апреля. Ежик раундов из USSКартер и USSНил А. Скотт. Выживших не было.

Волчьи стаи

U-518 принял участие в двух волчьи стаи, а именно.

  • Пантера (7–11 октября 1942 г.)
  • Seewolf (14–22 апреля 1945 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )		Судьба[7]
2 ноября 1942 г.П.Л.М. 27 Свободная Франция5,633Затонул
2 ноября 1942 г.Замок роз Канада7,803Затонул
21 ноября 1942 г.Британское обещание объединенное Королевство8,443Поврежден
21 ноября 1942 г.Британская слава объединенное Королевство8,443Поврежден
21 ноября 1942 г.Империя моряков объединенное Королевство6,997Затонул
21 ноября 1942 г.Caddo Соединенные Штаты10,172Затонул
18 февраля 1943 г.Brasiloide Бразилия6,075Затонул
1 марта 1943 г.Фитц-Джон Портер Соединенные Штаты7,176Затонул
20 марта 1943 г.Марисо Нидерланды7,659Затонул
25 марта 1943 г.Industria Швеция1,688Затонул
7 марта 1944 г.Валера Панама3,401Затонул
12 сентября 1944 г.Джордж Аде Соединенные Штаты7,176Поврежден

Рекомендации

  1. ^ Кемп 1999, п. 252.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 февраля 2010.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-518". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 февраля 2010.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-51». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 октября 2014.
  5. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  6. ^ Биби, Дин (1995). Груз лжи: настоящая история двойного нацистского агента в Канаде. Торонто: Университет Торонто Press. п. Икс. ISBN  0-8020-0731-7.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-518". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 января 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 518". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.

Координаты: 43 ° 26′N 38 ° 23'з.д. / 43,433 ° с.ш.38,383 ° з. / 43.433; -38.383