Джордж Генри Челленджер - George Henry Challenger - Wikipedia

Джордж Генри Челленджер
Родившийся(1881-06-03)3 июня 1881 г.
Neath, Гламорганшир, Уэльс
УмерДекабрь 1947 г.
Тонтон, Сомерсет, Англия
Национальностьобъединенное Королевство
Род занятийАэроинженер
Супруг (а)Эмили Беатрис

Джордж Генри Челленджер (1881–1947[1]) был британским летчиком и авиаинженер первоначально с Bristol Airplane Company, а затем с Vickers. Он сконструировал ряд самолетов и получил ряд патентов, связанных с авиацией.

Ранние годы

Челленджер родился 3 июня 1881 года в Ните в Гламорганшире, Уэльс. Первоначально он работал инженером в компании Bristol Tramways and Carriage Company.[2] где его отец был главным инженером[нужна цитата ].

Бристоль

С образованием Британская и колониальная авиастроительная компания В 1910 году, который начался с аренды помещения у Bristol Tramways and Carriage Company, Челленджер перешел в новую авиастроительную компанию в качестве руководителя работ и инженера.[3] С созданием в 1911 году экспериментального отдела Челленджер был отправлен в Ларкхилл учиться летать, и 14 февраля 1911 года он получил Королевский аэроклуб Свидетельство авиатора (№ 58). Среди его проектов в Бристоле были Бристоль Бокскайт и Бристольский планер.[4] Он уехал из Бристоля, чтобы работать в авиационном департаменте Виккерс где он был главным конструктором и инженером.[2]

Виккерс

С образованием авиационной дивизии Виккерс Челленджер уехал из Бристоля, чтобы работать в новой компании. Challenger был участником многочисленных патентов, в том числе патентов на кольцевое крепление и синхронизатор оружия, оба для пулеметов. Он покинул Vickers в 1918 году.[5]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Коллекция Challenger на продажу" Полет 17 июня 1948 г., с. 669
  2. ^ а б "Новые ассоциированные члены Аэронавигационного общества" Полет № 28, том V, 12 июля 1913 г., с. 775
  3. ^ Барнс 1988, стр. 13
  4. ^ Барнс 1988, стр. 19
  5. ^ "Г. Х. ЧЕЛЛЕНДЖЕР" Полет 15 января 1948 г. с. 76

Библиография

  • Барнс, Ч., изд. (1988). Bristol Aircraft с 1910 года. Лондон, Великобритания: Патнэм. ISBN  0-85177-823-2.