Формула 3000 - Formula 3000

Автомобиль Формулы 3000 в 2003 году

Формула 3000 (F3000) был типом открытое колесо, одноместный Формула гонок, занимая уровень непосредственно ниже Формула один и выше Формула 3. Он был назван так потому, что автомобили оснащались двигателями объемом 3,0 л.

Чемпионат Формулы 3000

Чемпионат FIA International Formula 3000

Самая престижная серия F3000, Международная Формула 3000, был представлен Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) в 1985 году для замены Формула 2, а сам был заменен Серия GP2 в 2005 году. Хотя международная серия обычно является синонимом F3000, существовали и другие серии, участвующие в гонках по спецификации F3000.

Британский чемпионат Формулы 3000 / F2

Маленький Британская Формула 3000 серия проходила в течение нескольких лет в конце 1980-х - начале 1990-х годов, обычно на машинах годовой давности. Основанная в 1989 году как британский чемпионат Формулы 3000, в 1992 году эта серия была переименована в британский чемпионат Формулы-2, но количество сеток быстро уменьшилось, и она была прекращена после сезона 1994 года. Он был перезапущен в 1996 году и снова отменен в следующем году после того, как в одной гонке участвовали всего три машины. Две другие попытки перезапустить гонки F3000 в Великобритании потерпели неудачу.

Евро Формула 3000 / Евросерия 3000

Итальянский сериал превратился в сериал второго уровня, Евро Формула 3000 (сейчас Euroseries 3000), работающий под управлением предыдущего поколения spec Lolas. Итальянский национальный сериал начался в 2005 году с приходом Серия GP2, но теперь была объединена с Euroseries 3000, на которой работают автомобили B02 / 50 и B99 / 50. С 2010 года переименован Авто GP, используя старые Гран-при А1 автомобили и двигатели вместо правил F3000.

Американская гоночная серия

В Американская гоночная серия, предшественник Indy Lights, работал с шасси March F3000 (так называемый Wildcats ) и Бьюик Двигатели V6, прежде чем через несколько лет обратиться к Lolas.

Японский F3000 / Formula Nippon

Япония сохраняла правила Формулы-2 в течение нескольких лет после упадка F2 в Европе, но затем в 1987 году приняла в основном правила F3000. В отличие от европейской F3000, в чемпионате Японии было много соревнований между производителями шин и, как правило, участвовали высокооплачиваемые пилоты ( как местные, так и европейские) в автомобилях, которые имеют тенденцию быть более развитыми и испытанными, чем автомобили европейских серий. Двигатель Mugen доминировал в этой серии, а также был конкурентоспособным в европейском F3000. Японский F3000 был переименован Формула Ниппон в 1996 году и полностью отделился от европейских гонок в 2009 году с новым шасси Swift.

Формула Холдена / Формула 4000

В Австралии Формула 4000 продолжал использовать старое шасси F3000 (преимущественно Reynard) до 2006 года, как и его предшественники Formula Brabham и Formula Holden.