Avro 641 Commodore - Avro 641 Commodore

Коммодор
Avro641.jpg
РольТурер
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительАвро
Первый полет1934
Вступление24 мая 1934 г.
На пенсии1942
Количество построенных6

В Avro 641 Commodore был Британский одномоторная пятиместная кабина биплан построен Авро в середине 1930-х годов для личного пользования. Всего было построено шесть штук, включая прототип.

Дизайн и развитие

После сборки трехместного Авро 639 Кабина Кадет Затем Avro разработал более крупный пятиместный биплан с кабиной. Avro 641 Commodore. Commodore имел конструкцию из стальных труб, аналогичную конструкции Репетитор, с сильно смещенными односкатными крыльями и забрызганной ходовой частью. Первый Commodore был доставлен своему владельцу 24 мая 1934 года.[1]

История эксплуатации

Было построено всего шесть Коммодоров, один из которых был продан Махараджа Визианаграмм. Он был признан непригодным для индийских условий и был возвращен в Великобританию и списан.[2] Два были проданы частным владельцам в г. Египет и позже были захвачены Египетская армия ВВС.[1]

Два коммодора, оставшиеся на вооружении в Англии после начала Вторая Мировая Война были впечатлены на вооружение королевские воздушные силы и Вспомогательный воздушный транспорт. Один из них разбился со смертельным исходом в 1941 году, а последний потерял заряд в 1942 году.[1]

Операторы

 Египет
 объединенное Королевство

Технические характеристики (Commodore)

Avro 641 Commodore 3-вид чертеж из NACA-AC-193

Данные из Avro Aircraft с 1908 года [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 4 чел.
  • Длина: 27 футов 3 дюйма (8,31 м)
  • Размах крыльев: 37 футов 4 дюйма (11,38 м)
  • Высота: 10 футов 0 дюймов (3,05 м)
  • Площадь крыла: 307 квадратных футов (28,5 м2)
  • Пустой вес: 2237 фунтов (1015 кг)
  • Вес брутто: 3500 фунтов (1588 кг)
  • Вместимость топливных баков: 50 имп галлонов (60 галлонов США; 227 л)
  • Электростанция: 1 × Армстронг Сиддели Lynx IVC 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 215 л.с. (160 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной Фэйри-Рид металлический винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 130 миль / ч (210 км / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
  • Классифицировать: 500 миль (800 км, 430 миль)
  • Практический потолок: 11,500 футов (3,500 м)
  • Скороподъемность: 700 фут / мин (3,6 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 11,4 фунта / кв. Фут (56 кг / м2)
  • Мощность / масса: 0,061 л.с. / фунт (0,100 кВт / кг)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d Джексон, А. Дж. (1990). Avro Aircraft с 1908 года (2-е изд.). Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN  0-85177-834-8.
  2. ^ Джексон, А.Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN  0-370-10006-9.