Агуста А.115 - Agusta A.115
| A.115 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Свет вертолет |
| Производитель | Агуста |
| Первый полет | 1961 |
| Статус | Отменено |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Белл 47J Рейнджер |
В Агуста А.115 (постановка на учет I-AGUC) был прототипом вертолета, который летал в 1961 году в Италии. По сути, это был Колокол 47J-3 с незащищенной трубчатой хвостовой балкой и приводом от Turbomeca Astazou II турбовальный двигатель. Никакого производства не последовало.
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн, 1961–62[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 пассажира или 3 носилки и фельдшер
- Длина: 9,91 м (32 футов 6 дюймов)
- Рост: 2,94 м (9 футов 8 дюймов)
- Пустой вес: 730 кг (1609 фунтов)
- Вес брутто: 1350 кг (2976 фунтов)
- Электростанция: 1 × Turbomeca Astazou II турбовальный, 360 кВт (480 л.
- Диаметр несущего винта: 11,33 м (37 футов 2 дюйма)
- Площадь несущего винта: 101 кв.м.2 (1090 кв. Футов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узлов)
- Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Ассортимент: 260 км (160 миль, 140 миль)
- Практический потолок: 4750 м (15 580 футов)
Смотрите также
Связанная разработка
использованная литература
- ^ Тейлор 1961, стр. 97.
- Тейлор, Джон В. Р. (1961). Самолеты всего мира Джейн, 1961–62. Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
- Тейлор, М. Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 40. ISBN 1-85170-324-1.
- Симпсон, Р. В. (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife. Рамсбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 37.
