Вольфганг Фальк - Wolfgang Falck

Вольфганг Фальк
Вольфганг Фальк.jpg
Вольфганг Фальк
Родившийся(1910-08-19)19 августа 1910 г.
Берлин
Умер13 марта 2007 г.(2007-03-13) (96 лет)
Санкт-Ульрих (Тироль )/Австрия
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяBalkenkreuz.svg Люфтваффе
Годы службы1931–1945
КлассифицироватьОберст (полковник)
Единица измеренияZG 76, ZG 1, NJG 1
Команды проведеныNJG 1
Битвы / войны
Увидеть сражения

Вторая Мировая Война

НаградыРыцарский крест Железного креста

Вольфганг Фальк (19 августа 1910 - 13 марта 2007) Вторая Мировая Война Немецкий Люфтваффе пилот и командир крыла и один из ключевых организаторов немецкого ночной истребитель защиты. Как истребитель По его словам, за 90 боевых вылетов было сбито восемь самолетов противника.

Рожден в Берлин, Фальк пошел добровольцем на военную службу в Reichsheer из Веймарская республика в 1931 году. Параллельно его приняли на летную подготовку с Deutsche Verkehrsfliegerschule, а тайная военно-учебная организация, а на Липецкая школа летчиков-истребителей.

Ранняя жизнь и карьера

7 апреля 1931 года он начал обучение летчиков в Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS - Немецкая школа воздушного транспорта) в Schleißheim. Он и 29 других стажеров были частью Kameradschaft 31 (товарищество 1931 г.), сокращенно «К 31». Среди участников «К 31» были будущие Люфтваффе штабные офицеры Бернд фон Браухич, Гюнтер Радуш, Гюнтер Лютцов, Ральф фон Реттберг и Ханнес Траутлофт. Фальк окончил DVS 19 февраля 1932 года.[1] В феврале 1933 г. он учился в пехотной школе при г. Дрезден для офицерского обучения и сделал Лейтенант (второй лейтенант) в октябре 1934 года. В марте 1935 года лейтенант Фальк стал инструктором в DVS в Шлейсхайме, а в апреле 1936 года получил звание оберлейтенанта.

В сентябре 1936 года Фальк женился на Мэрили фон Берехем.[2] Мэрилис была дочерью Отто Freiherr фон Берхем и его жена Хедвиг фон Берхем, урожденная Freiin фон Штауффенберг.[3] Эти двое поженились в Троицкая церковь в Мюнхен. Шафером Фалька был Лютцов, его друг из «К 31».[4] Их сын Клаус родился 21 июня 1937 года.[5]

В марте 1937 года Фальк был назначен адъютант к Оберштейнант Герд фон Массов, Geschwaderkommodore (командир крыла) Jagdgeschwader 132 «Рихтгофен» (JG 132–132-й истребительный авиаполк).[6] 1 августа 1938 г. он был назначен Staffelkapitän из 8. Staffel (8-я эскадрилья), эскадрилья вновь созданного III. Gruppe (3-я группа) из JG 132, который базировался в Ютербог-Дамм.[7] 1 ноября III. Gruppe был переименован в II. Gruppe из Zerstörergeschwader 141 (ZG 141–141-й эсминец), подразделение, которое стало I. Gruppe из Zerstörergeschwader 76 (ZG 76–76-й эсминец) 1 мая 1939 года. Следовательно, Falck командовал 5-м эскадренным истребителем. Staffel ZG 141, а затем 2. Staffel ZG 76. Первоначально базировался в Пардубиц, современные Пардубице в Чешской Республике, Gruppe был оснащен Мессершмитт Bf 110 C-1 тяжёлый истребитель.[8] Во время прелюдии Вторая Мировая Война 25 августа 1939 г. Gruppe ZG 76 развернуты на аэродроме в г. Олау к юго-востоку от Бреслау.[9]

Вторая Мировая Война

В пятницу, 1 сентября 1939 года, немецкие войска вторгся в Польшу начало Вторая Мировая Война в Европе. Я. Gruppe ZG 76 участвовали в этой кампании и базировались в Märzdorf, современный Богдиков в Чехии, под командованием 6. Fliegerdivision (6-я авиационная дивизия).[10] 5 сентября Фальк одержал свою первую победу в воздухе, сбив PZL.23 Карась в бою рядом Даликув. Он одержал еще две воздушные победы над Польские ВВС самолет 11 сентября. Ему приписывают разрушение Fokker F.IX 8 км (5,0 миль) к юго-востоку от Бяла-Подляска и PWS-26 12 км (7,5 миль) к юго-западу от Бяла-Подляска.[11]

Черно-белая фотография двухмоторного истребителя, стоящего на траве, показана в профиль.
ZG 76 Bf 110C, аналогичный самолетам Falck

В октябре подразделение было переведено сначала в Беннингхардт и 16 декабря в Jever, чтобы защитить северное побережье и Кригсмарине военно-морские базы.[12] В течение Битва у Гельголандской бухты 18 декабря 1939 г. ему приписали уничтожение королевские воздушные силы (РАФ) Викерс Веллингтон двухмоторный бомбардировщик на задании Вильгельмсхафен. А Фрейя радар на Wangerooge под командованием Лейтенант Герман Диль обнаружил приближающиеся бомбардировщики.[13] Falck заявил, что два бомбардировщика Веллингтона сбиты к юго-западу от Гельголанд, но подтвердился только один.[11] Самолет Falck был серьезно поврежден, в результате чего вынужденная посадка.[14] 10 января 1940 г. Falck потребовал Бристоль Бленхейм бомбардировщик из № 110 эскадрилья сбит, а 17 февраля - еще один бомбардировщик 110-й эскадрильи Blenheim.[15] Blenheim P4859 сбит 10 января, выполнял задание по поиску судов над Северное море. Экипаж, пилот Сержант Генри Ханне, сержант-наблюдатель Джордж Ллевелин Уильям и Летчик 1-го класса (AC1) Эдвин Вик были убит в бою.[16] 17 февраля, Бленхейм N6211 также находился в поисках корабля, прежде чем его перехватил Falck. Экипаж, сержант Фредерик Джон Раймонд Бигг, сержант Уильям Барнард Вудс и AC1 Джек Орчард, были зарегистрированы как пропавший без вести.[17]

В феврале 1940 г. Гауптманн Фальк был назначен Gruppenkommandeur И. Gruppe из Zerstörergeschwader 1 (ZG 1–1-е крыло эсминца), базируется на Дюссельдорф. В Gruppe был переброшен на побережье Балтийского моря в апреле, а 9 апреля Falck возглавил подразделение во время вторжения в Данию. Он записал свою седьмую (и последнюю) победу, сбив датский Фоккер Д. XXI взлетая с Værløse.[15][18] В ночь с 30 апреля на 1 мая 50 РАФ Армстронг Уитворт Уитли, Викерс Веллингтон и Хэндли Пейдж Хэмпден бомбардировщики атаковали аэродромы люфтваффе в Норвегии. Фальк, его товарищ из «К 31» Радуш, Оберлейтенант Вернер Штрейб, и еще один пилот следили за бомбардировщиками незадолго до восхода солнца на их обратном пути в Англию. Пилоты атаковали бомбардировщики, не заявив ни о каких воздушных победах. После этой встречи Falck представил исчерпывающий тактический отчет о своих идеях и опыте ночного перехвата. Reichsluftfahrtministerium (RLM - Министерство авиации). Вскоре после, Generaloberst Эрхард Мильх, в то время статс-секретарь в RLM и временный командующий Люфтфлот 5 (Воздушный флот 5), посетил Falck и лично обсудил с ним его идеи.[19]

Я. Gruppe ZG 1 участвовал в Битва за Францию. 22 июня 1940 г. Генерал дер Флигер Альберт Кессельринг назвал Falck, что Герман Геринг, главнокомандующий Люфтваффе, поручил ему создание первого ночной истребитель единица. Он приказал переехать в Дюссельдорф немедленно. Четыре дня спустя его вызвали на встречу в Вассенаар в Нидерланды, оккупированные немцами. На этой встрече присутствовали Геринг, генералы Кессельринг, Бруно Лерцер, Эрнст Удет и Фридрих Кристиансен, среди прочего.[20] Во время встречи Геринг назначил Фалька Geschwaderkommodore и поручил ему создать Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1–1-е крыло ночных истребителей).[21]

Создание Nachtjagdwaffe

Эмблема ночных истребителей.

Эмблема ночных истребителей - создание Оберлейтенант Виктор Мёльдерс, брат Вернер Мёльдерс. Эмблема, которая частично была основана на фамильном гербе Фальков, изображает серебряного сокола на темном небе с красной молнией над частью земного шара, направленной на Лондон.[22] Для поддержки создания и организации ночной противовоздушной обороны 1. Нахтъягд-Дивизия (1-я дивизия ночных истребителей) была создана 17 июля 1940 года. Этой дивизией передано командование Оберст Йозеф Каммхубер и был сдан в эксплуатацию к 1 августа в г. Zeist в Нидерландах.[23] В тот день командная структура Каммхубера была расширена и реорганизована в XII. Fliegerkorps (12-й авиационный корпус).[24]

Falck получил Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 7 октября 1940 г. в Берлине.[25][26] Он должен был командовать NJG 1 в течение трех лет и в сотрудничестве с генералом Каммхубером создать высокоэффективные силы ночных истребителей.

1 июля 1943 года Фальк получил звание оберста и был переведен в генеральный штаб в качестве представителя Каммхубера в штабе Люфтваффенфюрунгс. Затем Фалька отправили в Берлин и назначили в Luftwaffenbefehlshaber Mitte в качестве общей ответственной за дневную и ночную оборону истребителей Рейха.

Затем он был назначен Ягдфлигерфюрер Балкан основанный на Панчево Вскоре после этого Фальк стал генералом Флигер-Аусбилдунг, ответственным за все учебные заведения Люфтваффе. Фальк был другом Клаус Граф Шенк фон Штауффенберг и попал под подозрение со стороны Гестапо после 20 июля Сюжет.

В марте 1945 года ему было поручено командовать истребителями, базировавшимися в Рейнской области, но он не принял на себя эту роль и 3 мая 1945 года стал пленником американских войск. Бавария.

Послевоенная карьера

Освободившись в июне 1945 года, Фальк выполнял различные работы, в том числе занимался сельским хозяйством, работал в фармацевтической компании и работал в британской армии в качестве гражданского офицера в отделе магазинов 47-го Королевского инженерного корпуса. Он посещал вечернюю школу и изучал бизнес, в результате чего получил работу по продаже игральных карт. В 1961 году к нему обратился Североамериканская авиация занять должность авиационного консультанта. В 1966 году он присоединился к Макдоннелл Дуглас. После выхода на пенсию в 1986 году он жил в Санкт-Ульрихе в Австрии. Он продолжал летать в послевоенное время, будучи членом многих аэроклубов.

Документальный

В 1997 году Фальк появился в последнем эпизоде ​​документального фильма. Нацисты: предупреждение из истории, названный Борьба до конца. Фальк был среди нескольких немецких ветеранов войны, которые объяснили, что побудило их продолжать сражаться в конце войны. Сам Фальк объяснил мотивы Nachtjagdgeschwader (Крылья ночного истребителя) во время Оборона рейха кампания. Фальк был президентом немецкой организации ветеранов. Gemeinschaft der Jagdflieger с 18 октября 1975 г. по 8 октября 1977 г.[27]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе: биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и обнаружены записи о 7 заявках на победу в воздухе плюс одно дополнительное неподтвержденное заявление. В эту цифру входят три претензии к Польше и четыре - на Западном фронте.[11]

Награды

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Braatz 2005 С. 28, 50.
  2. ^ Falck & Braatz 2004 г., п. 65.
  3. ^ Falck & Braatz 2004 г. С. 280, 283.
  4. ^ Falck & Braatz 2004 г., п. 75.
  5. ^ Falck & Braatz 2004 г., п. 81.
  6. ^ Prien et al. 2000 г., п. 108.
  7. ^ Prien et al. 2000 г. С. 145–146.
  8. ^ Prien et al. 2000 г. С. 376–377.
  9. ^ Хинчлифф 2003, п. 34.
  10. ^ Хутон 1994, п. 179.
  11. ^ а б c d е Мэтьюз и Форман 2014, п. 299.
  12. ^ Хинчлифф 1998, п. 26.
  13. ^ Хинчлифф 1998, п. 27.
  14. ^ Холмс 2010, п. 72.
  15. ^ а б Госс 2018, п. 124.
  16. ^ Bowman 2016b С. 12–13.
  17. ^ Bowman 2016b, п. 13.
  18. ^ Хутон 1994, п. 222.
  19. ^ Хинчлифф 1998 С. 27–28.
  20. ^ Хинчлифф 1998, п. 33.
  21. ^ Хинчлифф 1998, п. 34.
  22. ^ Скаттс 1998 С. 10–11.
  23. ^ Скаттс 1998, п. 12.
  24. ^ Скаттс 1998, п. 17.
  25. ^ Скаттс 1998, п. 15.
  26. ^ Маккей 2000, п. 114.
  27. ^ "Namhafte Persönlichkeiten". Gemeinschaft der Flieger deutscher Streitkräfte e.V. (на немецком). Получено 7 февраля 2014.
  28. ^ Шерцер 2007, п. 302.
  29. ^ Fellgiebel 2000 С. 177, 490.

Библиография

  • Аддисон, Пол; Крэнг, Джереми (2006). Огненный шторм: бомбардировка Дрездена 1945. Лодон: Пимлико. ISBN  978-1-84413-928-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Адерс, Гебхард (1978). История немецких ночных истребителей, 1917–1945 гг.. Лондон: Джейн. ISBN  978-0-354-01247-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Балсс, Майкл (1997). Deutsche Nachtjagd. Materialverluste in Ausbildung und Einsatz Erganzungen zu Personalverlusten in Ausbildung und Einsatz (на немецком). ВДМ Хайнц Никель. ISBN  978-3-925480-36-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт. Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN  978-1612-00347-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Бойтен, Тео (1997). Нахтъягд: война ночных истребителей и бомбардировщиков над Третьим рейхом, 1939–45. Лондон: Crowood Press. ISBN  978-1-86126-086-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Бойтен, Тео (1999). Ночная война в воздухе: личные воспоминания о конфликте из-за Европы, 1939-45 гг.. Лондон: Crowood Press. ISBN  978-1-86126-298-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буг, Хорст; Кребс, Герхард; Фогель, Детлеф (2006). Германия и Вторая мировая война: Том VII: Стратегическая воздушная война в Европе и война в Западной и Восточной Азии, 1943-1944 / 5. Кларендон Пресс. ISBN  978-0-19-822889-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Боуман, Мартин (2011). Группа 100 (поддержка бомбардировщиков): бомбардировочное командование RAF во Второй мировой войне. Барнсли, Южный Йоркшир: Ручка и меч. ISBN  978-1-84415-418-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Боуман, Мартин (2016a). Нюрнберг: Самая черная ночь в истории Королевских ВВС: 30/31 марта 1944 г.. Барнсли, Южный Йоркшир: Ручка и меч. ISBN  978-1-4738-5211-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Боуман, Мартин (2016b). Нахтъягд, Защитники Рейха 1940–1943 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-4738-4986-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Боуман, Мартин; Дэйви, Крис (2013). Москитные бомбардировщики / истребители-бомбардировщики 1942–45. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-0049-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Брац, Курт (2005). Gott oder ein Flugzeug - Leben und Sterben des Jagdfliegers Günther Lützow [Бог или самолет - жизнь и смерть летчика-истребителя Гюнтера Лютцова] (на немецком). Моосбург, Германия: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-6-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Caldwell, Donald L .; Мюллер, Ричард Р. (2007). Люфтваффе над Германией: защита рейха. Лондон, Великобритания: Greenhill Books. ISBN  978-1-85367-712-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Чорли, У. Р. (1992). Потери бомбардировочного командования Королевских ВВС во время Второй мировой войны: потери самолетов и экипажа, 1944 г.. Лондон: Публикации округов Мидленд. ISBN  978-0-904597-91-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Купер, Алан (1992). Воздушная битва за Рур. Лондон: Эйрлайф Паблишинг Лимитед. ISBN  978-1-85310-201-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Купер, Алан (2013). Бомбардировщики над Берлином: наступление британских ВВС, ноябрь 1943 г. - март 1944 г.. Лондон: перо и меч. ISBN  978-1-78159-065-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Эверитт, Крис (1985). Военные дневники бомбардировочного командования: оперативный справочник. Лондон: Pen & Sword Aviation. ISBN  978-1-78346-360-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Фальк, Вольфганг; Брац, Курт (2004). Falkenjahre. Erinnerungen 1910–2003 [Годы Сокола. Воспоминания 1910–2003 гг.] (на немецком). Моосбург, Германия: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-2-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Форман, Джон; Парри, Саймон; Мэтьюз, Йоханнес (2004). Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939–1945 гг.. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Франк, Норман (1994). Аэродромное сражение: 1 января 1945 г.. Лондон: Grub St. ISBN  978-1-898697-15-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Госс, Крис (2018). Рыцари битвы за Британию - экипаж Люфтваффе награжден Рыцарским крестом в 1940 году.. Йоркшир, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-52672-651-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Холл, Р. Каргилл (1998). Примеры стратегической бомбардировки. Тихоокеанский университет. ISBN  978-1-4102-2480-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Хинчлифф, Питер (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [Воздушная война ночью 1939–1945] (на немецком). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01861-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Хинчлифф, Питер (2003). "Документы поста" Гельмут Пост. Бристоль, Великобритания: Cerberus Publishing. ISBN  978-1-84145-105-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Холмс, Робин (2010). Битва у Гельголандской бухты, 1939 г .: Королевские военно-воздушные силы и боевое крещение люфтваффе. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1-906502-56-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Хутон, Э. Р. (1994). Феникс торжествующий; Взлет и подъем люфтваффе. Лондон: Arms & Armor Press. ISBN  978-1-85409-181-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Маккей, Рон (2000). Мессершмитт Bf 110. Уилтшир: он Crowood Press. ISBN  978-1-86126-313-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Манро, Джон; Пютц, Рон (2004). Боденплатте: последняя надежда люфтваффе - атака на аэродромы союзников, Новый год 1945 г.. Оттрингем, Великобритания: Hikoki Publications. ISBN  978-1-902109-40-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию. Лондон, Великобритания: McWhirter Twins. ISBN  978-0-901928-00-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2014). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 1 A – F. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-18-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Миддлбрук, Мартин (2006). Рейд на Пенемюнде. Барнсли: Pen 7 Sword. ISBN  978-1-84415-336-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мюррей, Уильямсон (1983). Стратегия поражения: люфтваффе, 1933-1945 гг.. База данных Максвелла, Алабама: Air University Press (ВВС США). ISBN  978-1-58566-010-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Паркер, Дэнни S (1998). Победить в зимнем небе: воздушная война над Арденнами, 1944-1945 гг.. Пенсильвания: комбинированный. ISBN  978-0-938289-35-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Парри, Саймон (2003). Злоумышленники над Великобританией: наступление ночных истребителей люфтваффе с 1940 по 1945 год. Лондон: Публикации по исследованию воздуха. ISBN  978-1-871187-16-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Прайс, Альфред (1973). Битва за Рейх. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0481-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Прайс, Альфред (1991). Последний год Люфтваффе, май 1944 г. - май 1945 г.. Лондон: Гринхилл. ISBN  978-1-85367-440-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 1 - Vorkriegszeit und Einsatz über Polen - с 1934 по 1939 год [Истребители ВВС Германии 1934-1945 гг. - Часть 1 - Довоенный период и действия над Польшей - 1934-1939 гг.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-54-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Скаттс, Джерри (1998). Немецкие асы ночных истребителей Второй мировой войны. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-696-5.
  • Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Туз, Адам (2006). Расплата за разрушение: создание и крах нацистской экономики. Лондон, Великобритания: Аллен Лейн. ISBN  978-0-14-100348-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Уил, Джон (2012) [1999]. Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces of World War 2. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-753-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Вебстер, К. К.; Франкленд, Благородный (1961). Батлер, J R M (ред.). Стратегическое воздушное наступление против Германии: 1939–1945 гг.. История Второй мировой войны. II. Лондон: HMSO.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
никто		 Командующий Nachtjagdgeschwader 1
26 июня 1940 г. - 1 июля 1943 г.		Преемник
Оберст Вернер Штрейб
Предшествует
Оберштейнант Бернхард Вольденга		 Командующий Jagdfliegerführer Rumänien
Июнь 1944 - 7 октября 1944		Преемник
распущен