Виграм Аэродром - Wigram Aerodrome
 | Эта статья возможно содержит оригинальные исследования. (Ноябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Виграм Аэродром | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
| Оператор | ООО «Виграм Аэродром» | ||||||||||||||||||
| Обслуживает | Крайстчерч | ||||||||||||||||||
| Место расположения | Виграмма | ||||||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 74 футов / 23 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 33′04 ″ ю.ш. 172 ° 33′10 ″ в.д. / 43,55111 ° ю.ш. 172,55278 ° в.д.Координаты: 43 ° 33′04 ″ ю.ш. 172 ° 33′10 ″ в.д. / 43,55111 ° ю.ш. 172,55278 ° в. | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  NZWG Расположение аэродрома Виграм | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Базовая виграмма RNZAF | |
|---|---|
| Активный | 1917–1995 |
| Страна |  Новая Зеландия |
| Ответвляться |  Королевские ВВС Новой Зеландии |
| Тип | Учебная база |
| Девиз (ы) | латинский: In Deo Et In Alis Salus («Безопасность в Боге и наших крыльях») |
| Цвета | Красный и черный |
Виграм Аэродром (ИКАО: NZWG) находится в Крайстчерч пригород Sockburn, позже будет сплит-пригород Виграмма и теперь снова разделитесь, как Wigram Skies. Его подарил Сэр Генри Вигрэм для Кентерберийской авиационной компании (Новая Зеландия) 20 сентября 1916 года и первоначально назывался аэропортом Сокберн. В 1923 году он был подарен Короне как Королевские ВВС Новой Зеландии основание. Чарльз Кингсфорд-Смит совершил первый перелет через Тасман из Сидней в Виграм 10 сентября 1928 г.
Сэр Генри Вигрэм продолжал поддерживать базу, подарив еще 81 акр земли в 1932 году. Но самолеты становились больше и нуждались в более длинных взлетно-посадочных полосах. Корона увеличила первоначальный размер аэродрома, и этим дополнением стала земля, принадлежащая Нгай Таху. Это включает в себя только то место, где сейчас стоит Контрольная башня.
RNZAF Wigram был домом для Центральной летной школы, эскадрильи подготовки пилотов, обучения навигации и обучения новобранцев. В 1953 году RNZAF Wigram стал местом крупнейшей авиакатастрофы RNZAF в Новой Зеландии, когда два RNZAF Де Хэвилленд Девон столкнулся, заходя на сушу, и семь человек погибли.
В 1990-х годах правительство хотело рационализировать свою военную собственность, и было принято решение либо закрыть Wigram, либо RNZAF Вудборн возле Blenheim. Несмотря на то, что он только что был отремонтирован с большими затратами, было решено закрыть Виграм. Самолеты и эскадрильи перебрались в RNZAF Охакеа и обучение новобранцев отправилось в Вудборн. Заключительный парад прошел 14 сентября 1995 года.
Аэродром Виграм сохранил свой авиационный характер, и несколько авиационных предприятий использовали его возможности. К ним относятся частный авиаперевозчик Pionair, парашютная школа Крайстчерча и летная школа Крайстчерча. Три Авиационный учебный корпус единиц, а Кадетский корпус подразделения также в настоящее время занимают здания на аэродроме.
Музей ВВС Новой Зеландии в Крайстчерче расположен с северной стороны аэродрома. В нем хранится большая коллекция самолетов и интерактивных дисплеев, и это единственный музей RNZAF в Новой Зеландии.
Схема аэродрома Wigram была временной автодром на аэродроме Виграм. Временная гоночная трасса была 3 км (1,9 мили) в длину. [1] и считается старейшей автодром в Новой Зеландии с 1949 года.[2]
RNZAF по-прежнему владеет оригинальной подаренной частью аэродрома, и теперь на ней размещается Музей ВВС и Исторический музей полета. Но большая часть аэродрома, диспетчерской вышки, ангаров и новой пожарной части была возвращена в собственность Нгаи Таху в рамках иска об урегулировании спора. До 2018 года в пожарной части находилась гражданская пожарная служба. С 2008 года земля Нгаи Таху стала пригородом Виграм Скайс.
Закрытие
9 июля 2008 г. Телевидение 3 Новости транслировать новость (видео) заявив, что Нгай Таху, владельцы аэродрома (приобретены в рамках договор урегулирование иска) должны закрыть аэродром Виграм к февралю 2009 г. Аэродром Виграм официально прекратил работу в качестве аэродрома в 00:00 в воскресенье, 1 марта 2009 г. по новозеландскому времени.
После землетрясения в Крайстчерче в феврале 2011 года, в результате которого большая часть Центрального делового района оказалась закрытой из-за землетрясения, а офисные здания были в значительной степени повреждены, разрушены или недоступны, Нгаи Таху переместил свои офисы на площадку Виграм, используя смесь сборных перемещаемых зданий. , и отремонтированное здание Control Tower, в котором разместится большая часть сотрудников, пока не будет найдено постоянное долгосрочное решение.[нужна цитата ]
Жилищное строительство
В конце 2009 года компания Ngāi Tahu Property начала реконструкцию аэродрома Виграм под новый жилой комплекс. Названный Wigram Skies, застройка предлагает 1600 жилых секций, торговый центр и промышленную зону на востоке, примыкающую к существующей промышленной зоне. Старая герметичная взлетно-посадочная полоса аэродрома образует главную улицу комплекса, метко названную взлетно-посадочной полосой, а другие названия улиц имеют авиацию, полет или небо. Историческая диспетчерская вышка и ангары остаются охраняемыми зданиями.[нужна цитата ]