Железнодорожная станция Waterfoot - Waterfoot railway station
Waterfoot | |
|---|---|
| Место расположения | Waterfoot, Россендейл объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 41′30 ″ с.ш. 2 ° 15′09 ″ з.д. / 53,6918 ° с.ш. 2,2525 ° з.д.Координаты: 53 ° 41′30 ″ с.ш. 2 ° 15′09 ″ з.д. / 53,6918 ° с.ш. 2,2525 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SD834217 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Восточный Ланкашир железная дорога |
| Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 27 марта 1848 г. | Открыт как Ньючерч; конец линии |
| 1 октября 1852 г. | Линия продлена до Бэкапа |
| 1 августа 1881 г. | Переименован Waterfoot для Ньючерча |
| к 1922 г. | Переименован Waterfoot |
| 5 декабря 1966 г. | Станция закрыта |
Железнодорожная станция Waterfoot служил Waterfoot, Россендейл возле Ротенстолл, Ланкашир, Англия с 1848 года до закрытия линии в 1966 году.
История
Железнодорожная ветка от Rawtenstall к Бэкап, расширение Восточный Ланкашир железная дорога (ELR), был утвержден 27 июля 1846 г.[1] Строительство началось в 1847 году, и предполагалось, что оно будет завершено к 1 декабря того же года. Маршрут требовал туннелей за пределами Ньючерч, и расходы на них означали, что строительство было свернуто, и линия была открыта до Ньючерч, где станция была открыта 27 марта 1848 г.[2][3]
Строительство линии, ведущей к Бэкупу, возобновилось в 1851 году и было открыто 1 октября 1852 года.[2] ELR объединился с Ланкашир и Йоркширская железная дорога 13 мая 1859 г.[4] Вся линия между Rawtenstall и Bacup сначала была однопутной; Работы по двойной колее начались в 1878 году и были завершены в 1881 году.[5]
Станция с первоначальным названием Ньючерч, был переименован Waterfoot для Ньючерча 1 августа 1881 г .;[3][6] и название было упрощено до Waterfoot к 1922 г.[6]
Станция была закрыта 5 декабря 1966 года.[6]
Маршрут
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Клаф Фолд | Ланкашир и Йоркширская железная дорога От Rawtenstall до Bacup Line | Stacksteads |
Рекомендации
- ^ Маршалл, Джон (1969). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 1. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 109. ISBN 0-7153-4352-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б Маршалл 1969, п. 116
- ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 169. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Лондон: Издательство Гильдии. п. 73. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Маршалл 1969, стр. 116–7
- ^ а б c Прикладом 1995, п. 242
дальнейшее чтение
- Утраченные железные дороги Ланкашира, Гордон Саггит (ISBN 1-85306-801-2)
Россендейл: Железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья о здании или сооружении в Ланкашире является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Северо-Западная Англия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |