Железнодорожная станция Пиллинг - Pilling railway station
Пиллинг | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Городок Уайр объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 55′21 ″ с.ш. 2 ° 53′41 ″ з.д. / 53,9224 ° с.ш.2,8946 ° з.д.Координаты: 53 ° 55′21 ″ с.ш. 2 ° 53′41 ″ з.д. / 53,9224 ° с.ш.2,8946 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SD413477 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Гарстанг и узловая железная дорога |
| Предварительная группировка | Knott End Railway |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 5 декабря 1870 г. | Открыт |
| 11 марта 1872 г. | Закрыто |
| 17 мая 1875 г. | Снова открыт |
| 31 марта 1930 г. | Закрыто |
| Гарстанг и узкоколейка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Пиллинг обслуживали деревни Пиллинг и Пул ставок в Ланкашир, Англия.
Под Гарстангом и железной дорогой с узлом
Станция открылась 5 декабря 1870 года как конечная остановка Гарстанг и узловая железная дорога когда он открыл линию длиной 7 миль 1 (11,3 км) от Гарстанг.[а][1][2][3]
Станция находилась на южной окраине г. Пул ставок деревня к востоку от дороги, ведущей на юг (ныне Брэдшоу-лейн), которую иногда называли Станция Stake Pool в местной прессе.[b] Хотя она и называлась Пиллинг-станцией, она находилась примерно в 1500 ярдах (1400 м) от Пиллинг через деревню или около 2,4 км по дороге.[4]
Линия была однопутной и цикл прохождения, которая, казалось, пересекала соседнюю дорогу на уровне, была предусмотрена на станции, чтобы локомотив мог объезжать поезд. В это время была одна платформа к югу от бегущей строки и небольшое здание между платформой и дорогой.[4] К югу и востоку от станции находился небольшой товарный двор, способный вместить большинство видов товаров, включая скот, он был оборудован полутонным краном.[5] Первоначально обслуживание было по четыре поезда в каждом направлении.[6]
Под железной дорогой Нотт-Энд
Железнодорожную компанию выкупил Knott End Railway и линия была продлена до Knott End 30 июля 1908 года была построена вторая платформа, так что платформы были по обе стороны от объездной петли, товарный двор был расширен и был оборудован товарный навес. Сразу к югу от южной платформы было построено значительно более крупное здание вокзала.[3][7]
В 1922 году количество поездов увеличилось до шести в каждую сторону, с дополнительным поездом по пятницам в Нотт-Энд и обратно. По воскресеньям богослужений не было.[8]
LMS и закрытие
Станция закрыта для пассажиров 31 марта 1930 года.[2] Несмотря на то, что станция была закрыта, она все еще была доступна для товаров и посылок, к 1938 году подъемный кран был увеличен до 1 тонны.[9] Линия и станция закрылись для грузовых перевозок 31 июля 1963 года.[10] В 1981 году сообщалось, что товарный двор станции превратился в небольшую промышленную зону, а бывшее здание станции превратилось в частный жилой дом.[c][11]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Кокерхэм Кросс остановка | Гарстанг и узловая железная дорога 1870 – 1908 | Терминус | ||
| Кокерхэм Кросс остановка | Knott End Railway Гарстанг и узловая железная дорога 1908 – 1921 Объединенный | Preesall | ||
| Кокерхэм Кросс остановка | Knott End Railway Гарстанг и узловая железная дорога 1921 – 1923 | Carr Lane Halt Новая станция | ||
| Остановка на Гарстангской дороге Новая станция | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Knott End Railway 1923 – 1930 Группировка | Carr Lane Halt |
Рекомендации
Примечания
- ^ Железные дороги в Соединенном Королевстве по историческим причинам измеряются в мили и цепи. Цепь 22 ярда (20 м) в длину, 80 цепей на милю.
- ^ См. Например "Новости района: Гарстанг". Preston Chronicle. 2 октября 1875 г. с. 3. Получено 20 сентября 2020 - через Архив британских газет.
- ^ Онлайн-картирование с просмотром улиц показывает такую же ситуацию в 2020 году
Цитаты
- ^ "Ссылка на инженерную линию KEL Knott End Line". Железнодорожные коды. 26 марта 2020 г.. Получено 20 сентября 2020.
- ^ а б Быстрый 2019, п. 322.
- ^ а б Грант 2017, п. 214.
- ^ а б «Пиллинг Станция на 25 дюймовой карте OS Ланкашир XXXVIII.16 (Пиллинг)». Национальная библиотека Шотландии. 1893. Получено 20 сентября 2020.
- ^ Расчетная палата железных дорог 1970, п. 433.
- ^ "Железная дорога Гарстанг и Узелок". Lancaster Gazette. 31 декабря 1870 г. с. 5. Получено 20 сентября 2020 - через Архив британских газет.
- ^ «Пиллинг Станция на 25 дюймовой карте OS Ланкашир XXXVIII.16 (Пиллинг)». Национальная библиотека Шотландии. 1912. Получено 20 сентября 2020.
- ^ Брэдшоу 1985, п. 590.
- ^ Расчетная палата железных дорог 1938, п. 467.
- ^ Херст 1992, п. 22 (ссылка 1098).
- ^ Маршалл 1981, п. 154.
Библиография
- Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошан, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6.
- Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. ISBN 0-9477-9618-5.
- Маршалл, Джон (1981). Забытые железные дороги: Северо-Западная Англия. Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8003-6.
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
- Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. ISBN 0-7153-5120-6.
- Расчетная палата железных дорог (1938). Официальный справочник железнодорожных вокзалов 1938 г.. Лондон: Расчетная палата железных дорог.
дальнейшее чтение
- Rush, R.W .; Прайс, M.R.C. (1964). Железная дорога Гарстанг и Нотт-Энд. Oakwood Press.
внешняя ссылка
- «Пиллинговая станция». Заброшенные станции. Получено 20 сентября 2020.
- "Железная дорога Гарстанг и Нотт-Энд - Часть 1". Роджер Фарнворт. Получено 21 сентября 2020.
 | Эта статья о здании или сооружении в Ланкашире является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Северо-Западная Англия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |