Военный корабль США Ишервуд (DD-284) - USS Isherwood (DD-284)

Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Тезка:Бенджамин Ф. Ишервуд
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Squantum Victory Yard
Выложено:24 мая 1919 г.
Запущен:10 сентября 1919 г.
Введен в эксплуатацию:4 декабря 1919 г.
Списано:1 мая 1930 г.
Поражены:22 октября 1930 г.
Судьба:Продан на слом, 17 января 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-класс эсминец
Смещение:1190 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,83 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,65 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,0 м)
Движение:
  • 26 500 л.с. (20 МВт);
  • редукторные турбины,
  • сдвоенные винты
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Ассортимент:
  • 4,900 nmi (9100 км)
  •   @ 15 kt
Дополнение:120 офицеров и рядовых
Вооружение:4 × 4 дюйма (102 мм) / 50 пушки, 2 × 3 дюйма (76 мм) / 25 пушки, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты

USS Isherwood (ДД-284) был Клемсон-класс эсминец на вооружении ВМС США с 1919 по 1930 год. Списана в 1931 году.

История

Isherwood был назван в честь контр-адмирала Бенджамин Ф. Ишервуд. Она была запущен 10 сентября 1919 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сквантум, Массачусетс; спонсируется г-жой Р. К. Уоллинг; и заказанный 4 декабря 1919 г. Бостонская военно-морская верфь Командует лейтенант-командир У. Д. Бреретон.

Развертывания

В составе 43-й дивизии 1-й эскадрильи эсминцев, Атлантический флот, Isherwood до 26 января 1920 г. проводила шейкдаун из Бостона, когда отплыла в Куба через Ньюпорт, Род-Айленд. Прибытие Гуантанамо Бэй 3 февраля она оставалась там, занимаясь стрельбой и учениями до отъезда 26 апреля, сопровождая линкор Пенсильвания получить Секретарь военно-морского флота в Lynnhaven Roads, Вирджиния. После этого задания Isherwood приступил к Мексика для патрулирования мексиканского побережья до 21 июня, когда она прибыла в Бостон для ремонта. Она отплыла 21 октября за Чарльстон, Южная Каролина присоединиться к эсминцам в резерве.

Резервный статус

Isherwood оставалась в резерве до 10 мая 1921 г., когда, имея 50-процентный состав, она отплыла в Бостонская военно-морская верфь, где она присоединилась к Силе Разрушителя. Работая с сокращенным составом, она перевозила морских резервистов между Бостоном и Ньюпортом и занималась стрельбой до 4 августа. После ремонта на Бостонской военно-морской верфи (13 марта - 8 мая 1922 г.), Isherwood присоединился 9-я эскадрилья эсминцев в Филадельфия и приступил к Йорктаун, Вирджиния, для учений с флотом. Она маневрировала в этом районе до 3 января 1923 года, когда она встретилась с Разведывательный флот Эсминцы для обучения в Карибский бассейн; в Бофорт, Северная Каролина; и в Балтимор, Мэриленд. Она продолжила операции по обеспечению готовности в Карибский бассейн до 28 марта 1925 г.

7 мая 1925 г. Isherwoodприбыл в Бостон для круиза военно-морского резерва из Мэн к район Колумбии. Она воссоединилась со своей эскадрильей в Ньюпорте 31 августа и прибыла в Гуантанамо 24 сентября для маневров в Карибском море. Завершив учения с флотом, Ишервуд прибыл в Портсмут, Вирджиния 13 апреля и вылетел 12 июня во Францию ​​через Ньюпорт и Азорские острова. Ишервуд прибыл на Сен-Назер 29 июня; Затем она провела круиз доброй воли по разным Британский и Средиземноморье порты.

После ее прибытия в Бостон 15 июля 1927 г. Isherwood возобновила свой график тренировочных круизов резервистов и маневров флота в Карибском бассейне до июня 1929 года.

Вывод из эксплуатации

От Джексонвилл, Флорида 29 июня она принимала военно-морских резервистов для летнего круиза (Мэн - Массачусетс) и после их высадки 20 июля прошла ремонт в Ньюпорте и капитальный ремонт в Норфолке. Kalmia (АТ-23) отбуксировал ее из Норфолка в Филадельфийская военно-морская верфь 26 августа и списали там 1 мая 1930 года. Она была продана 17 января 1931 года и списана в 1934 году ее покупателями.

использованная литература

внешние ссылки