Железнодорожная ветка Трепасси - Trepassey railway branchline - Wikipedia
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В Железнодорожная ветка Трепасси историческая железнодорожная линия, которой управлял Ньюфаундленд железная дорога в Доминион Ньюфаундленда между 1913–1931 гг. он соединял главную линию Ньюфаундлендской железной дороги в Сент-Джонс с аванпорт из Trepassey 145 км (90 миль) на юго-запад.[1]
История
Строительство железной дороги на Трепасси и южный Полуостров Авалон отстаивал местный политик сэр Майкл Патрик Кэшин, который представлял Феррилендский район с 1893 по 1923 год. Кашин превратил первую дрянь в торжественное начало строительства железной дороги до Трепасси на Уотерфорд-Бридж в Сент-Джонс-Ньюфаундленд 12 мая 1911 г.
Первые пассажирские и грузовые поезда начали курсировать за общий носитель Служба на железнодорожной линии в 1913 году, однако, рельсы достигли Трепасси только в конце 1917 года.
Железнодорожная линия была заброшена Ньюфаундленд железная дорога в 1931 году, а рельсы снимали поэтапно с 1933 по 1942 годы.
Рекомендации
- ^ "Ответвления". Мемориальный университет Ньюфаундленда. Получено 2009-12-07.
 | Эта статья о канадском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Ньюфаундленд и Лабрадор это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |