Трансконтинентальная гонка - Transcontinental Race

Трансконтинентальная гонка
Логотип Transcontinental Race.jpg
Детали гонки
ДатаИюль Август
Область, крайЕвропа
ДисциплинаДорога
ТипСамоподдерживающийся, сверхдальний
История
Первое издание3 августа 2013 г. (2013-08-03)
Редакции7
Первый победитель Кристоф Аллегерт  (BEL)
Большинство побед Кристоф Аллегерт(BEL)
3 победы
Самый последний Фиона Колбингер  (GER)
Старт трансконтинентальной гонки 2014 г.

В Трансконтинентальная гонка (TCR) - это ежегодный, хозрасчетный, езда на велосипеде на сверхдальние расстояния мчаться по Европа. Это одна из самых сложных гонок на сверхвысокую выносливость в мире. Маршрут и расстояние варьируются в зависимости от сезона от 3200 до 4200 км, а победители обычно занимают от 7 до 10 дней. Интерес к гонке быстро вырос: с 30 человек, стартовавших в первом соревновании в 2013 году, до более 1000 человек, претендующих на место в четвертом соревновании в 2016 году, 350 из которых были успешными; с тех пор эти цифры были достаточно стабильными.

Это не этап гонки, часы никогда не останавливаются с момента, когда гонщики покидают старт, до момента, когда они достигают финиша, поэтому это долгий индивидуальная гонка на время. Поэтому гонщики должны стратегически выбирать, сколько времени каждый день посвящать катанию, отдыху и дозаправке. Самостоятельность или отсутствие поддержки означает, что составление не допускается, получение какой-либо поддержки от других гонщиков не допускается, равно как и от друзей или семьи; все продукты питания, жилье, ремонт и т. д. должны приобретаться из коммерческих источников.

Маршрут

Гонщики TCR в Боснии

Несмотря на то, что это индивидуальная гонка на время, есть масс-старт, что чаще всего происходило в северо-западной Европе, тогда необходимо достичь двух-четырех промежуточных контрольных точек, а финиш чаще всего приходится на юго-восточную Европу. Издание 2019 года пошло с востока на запад.

ГодПриблизительный
Расстояние (км)		Приблизительный
Подъем (м)		НачинатьКонтрольная точка 1Контрольная точка 2Контрольная точка 3Контрольная точка 4Заканчивать
2013[1]3,20030,000Лондон,  ВеликобританияГераардсберген,  БельгияСтельвио перевал,  ИталияНет данныхНет данныхСтамбул,  индюк
2014[2]3,60030,000Лондон,  ВеликобританияПариж,  ФранцияПеревал Стельвио,  ИталияГора Ловчен,  ЧерногорияНет данныхСтамбул,  индюк
2015[3]4,20035,000Гераардсберген,  БельгияMont Ventoux,  ФранцияStrada dell'Assietta,  ИталияВуковар,  ХорватияГора Ловчен,  ЧерногорияСтамбул,  индюк
2016[4]3,80045,000Гераардсберген,  БельгияКлермон-Ферран,  ФранцияФурка Пасс,   ШвейцарияPasso di Giau,  ИталияДурмитор Массив,  ЧерногорияЧанаккале,  индюк
2017[5]4,00035,000Гераардсберген,  БельгияЗамок Лихтенштейн,  ГерманияМонте Граппа,  ИталияТатры,  СловакияТрансфэгэрашан,  РумынияМетеоры Монастыри,  Греция
2018[6]3,90035,000Гераардсберген,  БельгияПеревал Билерхёэ,  АвстрияМангартско Седло,  СловенияКарконоше перевал,  ПольшаBjelašnica,  Босния и ГерцеговинаМетеоры Монастыри,  Греция
2019[7]4,00040,000Бургас,  БолгарияБузлуджа,  БолгарияБесна Кобила,  СербияPasso Gardena,  Италия - Перевал Арльберг,  АвстрияАльп д'Юэз,  ФранцияБрест,  Франция
2020[8]4,20040,000Брест,  ФранцияРубе,  ФранцияGrosser Speikkogel,  АвстрияДурмитор Массив,  ЧерногорияТрансальпина,  РумынияБургас,  Болгария

За исключением некоторых участков «паркур» или маршрута, по которым необходимо проехать около старта, некоторых контрольных точек и финиша, участники в большинстве случаев могут свободно выбирать свой собственный маршрут, который они самостоятельно спланировали.[9][10] Даже в этом случае многие гонщики используют одни и те же дороги друг для друга, особенно когда выбор ограничен. Необходимо соблюдать все местные законы в отношении того, какие дороги разрешено использовать велосипедистам, и организаторы могут запретить дополнительные дороги, которые, по их мнению, слишком опасны.

В целях экономии времени и эффективности почти все участники ездят исключительно по асфальтированным дорогам общего пользования, поэтому почти все используют шоссейные велосипеды.[11] Однако из-за ошибок маршрута, авантюрного планирования или более сложных парков, выбранных организаторами, иногда используются участки бездорожья.[12]

Во время первых 7 гонок наиболее часто используемой страной для определения местоположения старта, контрольной точки или финиша была Италия, которая представлена ​​в 6 гонках. На втором месте по посещаемости находятся Бельгия и Франция, каждая с 5 посещениями, за ними следуют Турция с 4 и Черногория с 3. Азия всего один раз, причем финиш находился на азиатской стороне Дарданеллы пролив в Турции для издания 2016 года.

После гонки

Гоночный автомобиль Volvo для TCR 2015 года

Позиции гонщиков отслеживаются с помощью GPS спутниковые трекеры установлен на велосипедах всех участников, которые загружают свои позиции каждые 5 минут.[11][13] Затем эта информация размещается на Треклидеры веб-сайт для гонщиков и последователей. Многие участники также информируют подписчиков о своем прогрессе в социальных сетях.

Во время гонки на каждой контрольной точке размещаются добровольцы, которые регистрируют прохождение каждого гонщика. Добровольные «наблюдатели за точками» дистанционно следят за продвижением позиции каждого гонщика и информируют организаторов о возможных нарушениях правил (например, отдельные гонщики, которые едут вместе в течение длительного времени, или люди, едущие по запрещенным дорогам).[10]

Правила

Правила указаны на официальном сайте[14] и в Руководстве по гонкам.[10]Идея самоподдерживающихся или неподдерживаемых велосипедных гонок - ключевой компонент.[15][16] Черчение не разрешено, получение любой формы поддержки от других гонщиков не допускается (включая совместное использование еды и оборудования), а также получение поддержки от друзей, семьи и т. д. (опять же, включая еду и оборудование). Социальная / эмоциональная поддержка разрешена, но информация не должна передаваться между разными гонщиками или между гонщиками и их болельщиками после начала гонки. Все материалы, жилье, ремонт и т. Д. Должны приобретаться из коммерческих источников, которые в равной степени доступны для всех участников. Начиная с издания 2015 года, в дополнение к категории одиночных гонок существует категория пар, в которой гонщики могут драфтить другого человека в паре и могут совместно использовать оборудование.[10] Правила относительно типа велосипеда, который можно использовать, и оборудования, которое необходимо перевозить, минимальны.[10] Чтобы гарантировать, что все используют примерно одинаковое оборудование, лежачие велосипеды не разрешены, и тоже тандемные велосипеды.

Полученные результаты

Основные результаты приведены в таблице ниже:

Год1 место в общем зачете (время)1-я женщина2-е место в общем зачете3 место в общем зачете1-я пара
2013[17][18][19]Кристоф Аллегерт Бельгия (7д 14ч)Юлиана Буринг объединенное КоролевствоГерманияРичард Даннетт объединенное КоролевствоМэтт Уилкинс АвстралияНет данных
2014[20][21][22]Кристоф Аллегерт Бельгия (7д 23ч)Пиппа Хэндли объединенное КоролевствоДжош Иббетт объединенное КоролевствоРичард Даннетт объединенное КоролевствоНет данных
2015[23][24]Джош Иббетт объединенное Королевство (9д 23ч)Джейн Уодсворт объединенное КоролевствоАлександр Буржонье ФранцияТомас Навратил ЧехияТимоти Франс объединенное Королевство И Нил Филлипс объединенное Королевство
2016[25]Кристоф Аллегерт Бельгия (8д 15ч)Эмили Чаппелл объединенное КоролевствоНил Филлипс объединенное КоролевствоКарлос Мазон ИспанияЭндрю Бойд объединенное Королевство И Джеймс Стэннард объединенное Королевство
2017[26][27][28][29]Джеймс Хайден объединенное Королевство (9д 2ч)Мелисса Причард Соединенные ШтатыБьорн Ленхард ГерманияЙонас Гой ШвейцарияАндерс Сивертсен Норвегия И Эйвинд Тандревольд Норвегия (13д 21ч 05м)
2018[30]Джеймс Хайден объединенное Королевство (8д 23ч 59м)[31]Эде Харрисон объединенное Королевство (13д 19ч 32м)[32]Мэтью Фалконер объединенное Королевство (9д 23ч 42м) [33]Бьорн Ленхард Германия (10д 0ч 36м)[34]Лука Сомм Швейцария И Оливер Биери Швейцария (14д 08ч 23м)
2019Фиона Колбингер Германия (10д 2ч 48м)[35]Фиона Колбингер ГерманияБен Дэвис объединенное Королевство (10д 13ч 10м)[36]Джоб Хендрикс Нидерланды (10д 15ч 48м)[37]Эспен Ландграфф Норвегия И Эммануэль Верде Норвегия (13д 13ч 46м)[38]
Финишная вечеринка TCR 2014 с Майком Холлом в микрофон

Многие люди, не соревнующиеся за победу, стремятся прибыть до финиша в конце 15 или 16 дня.[12]. С 2016 года проводится различие между людьми, финишировавшими в «генеральной классификации», и теми, кто просто «финишировал».[39] Чтобы получить место в общем зачете, гонщики должны придерживаться принципов самоокупаемости, а также пройти каждый из контрольно-пропускных пунктов до их официального закрытия, что требует проезда примерно 250 км в день.

Организация

Гонка была основана Майк Холл, который выиграл несколько подобных мероприятий: В 2012 году он установил Мировой рекорд по велоспорту,[40] в 2013 и 2016 выиграл Tour Divide,[41][42] а в 2014 году он выиграл велогонку TransAm Bicycle Race.[43][44]

Майк Холл был главным организатором с 2013 по 2016 год. Авантюристы помогаем организовать первое издание.[1] После смерти Майка Холла в начале 2017 года оставшиеся члены Команда Transcontinental Race создал организацию Lost Dot для управления гонкой.[45]

Критика и риски

Контакт между организаторами и участниками за пределами контрольно-пропускных пунктов минимален (хотя номер службы экстренной помощи предоставляется всем гонщикам), и не все контрольно-пропускные пункты обслуживаются круглосуточно.[10] Спутниковые трекеры райдеров также могут выйти из строя, что обычно происходит из-за того, что батареи трекера разряжаются, несмотря на то, что райдерам рекомендуется носить с собой запасные части и менять их через определенные промежутки времени.[10] Из-за отсутствия контроля возможны многие формы обмана, в том числе использование веществ, повышающих производительность. Организаторы надеются, что система чести достаточно, чтобы пресекать нарушения, и в 2015 году была создана онлайн-форма, в которой люди могут подавать сообщения о нарушении правил.[46] Невозможно узнать, насколько серьезна проблема мошенничества, но есть надежда, что она невелика, поскольку выигрыш не имеет денежной ценности.

Организаторы подробно объяснили, как отбирать претендентов на место.[47] Предпочтение отдается предыдущим волонтерам, а затем кандидатам, которые улучшают демографическое разнообразие. Остальные, которые демонстрируют достаточное понимание требований и рисков в своей заявке, участвуют в простой лотерее.

До половины гонщиков, стартовавших в гонке, могут не дойти до финиша по разным причинам, но это соотношение меняется каждый год.[23] Это указывает на то, что степень сложности высока, что некоторые гонщики, возможно, недостаточно подготовились к гонкам такого типа, и что очень много разных вещей могут пойти не так в соревнованиях такой длины.

В 2017 году Фрэнк Саймонс погиб в результате столкновения с бегом и наездом через 5 часов после старта гонки в Бельгии.[48] Произошли и другие серьезные несчастные случаи, в результате которых участники были госпитализированы.[49]

Частота таких инцидентов должна быть сопоставлена ​​с пройденными дистанциями: по оценкам, в течение первых шести этапов гонки участники проехали в общей сложности 2 000 000 км.[17][20][23] Организаторы рассмотрели вопросы безопасности, более четко указав, какие дороги разрешены, и назначили штрафы участникам, которые ехали по участкам дорог, запрещенным для велосипедистов.[23] В 2016 году финиш был перенесен из Стамбула из соображений безопасности.[49] Кроме того, контрольные точки на 2016 год были выбраны, чтобы не допускать райдеров к участкам, которые в прошлом считались особенно опасными.[49]

Похожие гонки

Этот вид велогонок на сверхдистанцию ​​без поддержки впервые стал популярен среди Тур Разделить гонка на горных велосипедах, которая впервые была проведена в качестве массового старта в 2008 году и проходит через скалистые горы из Альберта, Канада, сквозь Соединенные Штаты Америки и заканчивается у мексиканской границы в Нью-Мексико. В Trans Am Bike Race запущенный в 2014 году, более похож, потому что он в основном на дорогах с твердым покрытием, но он использует ТрансАмерика Трейл как фиксированный маршрут от побережья Тихого океана в Орегон, США, до Атлантического побережья в Вирджиния. После успеха этих мероприятий в последующие годы было запущено множество других.

Самоподдерживающаяся природа TCR сильно отличает его от поддерживаемых мероприятий на сверхдальних дистанциях, таких как Гонка по Америке (RAAM), в котором у каждого гонщика есть большая команда поддержки с несколькими машинами. Любая такая поддержка запрещена в TCR и подобных гонках, которые описаны как самоподдерживающиеся или неподдерживаемые. Ультра-расстояние Audax и случайный велоспорт в чем-то похожи, за исключением того, что в них разрешена драфтинг, и организаторы гонки могут оказывать поддержку в контрольных точках.

Рекомендации

  1. ^ а б Стивенсон, Джон. «QuickEnergy Transcontinental Race отправляется в Стамбул из Лондона в субботу». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  2. ^ Стивенсон, Джон. «Эпический велоспорт: возвращение TransContinental и World Cycle Race в 2014 году». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  3. ^ Бенсон, Кори. «Гонки без поддержки из Фландрии в Стамбул: 3-я ежегодная трансконтинентальная гонка 2015». bikerumor.com. BikeBoardMedia, Inc. Получено 26 декабря 2015.
  4. ^ Бельченко, Нил. «Transcontinental Race выпускает средства управления 2016 года». Журнал Bikepackers. Получено 26 декабря 2015.
  5. ^ Берт, Джо. «Открыт маршрут Трансконтинентальной гонки №5». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 6 ноября 2016.
  6. ^ Белый, Крис. «Трансконтинентальная гонка № 6, 2018». Ездить далеко: советы по велосипедной упаковке. Получено 22 января 2018.
  7. ^ "7-е издание трансконтинентальной гонки". Трансконтинентальный. Получено 6 августа 2019.
  8. ^ "8-е издание трансконтинентальной гонки". Трансконтинентальный. Получено 24 ноября 2019.
  9. ^ Уэллс, Джонатон. "Познакомьтесь с человеком, который выиграл велогонку на 2600 миль ... спать по три часа в сутки". Телеграф. Телеграф Медиа Группа. Получено 26 декабря 2015.
  10. ^ а б c d е ж грамм «Руководство по трансконтинентальным гонкам 2015, выпуск 1» (PDF). Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  11. ^ а б «Трансконтинентальная гонка. Прошлое, настоящее и будущее». Блог Brooks England. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 26 декабря 2015.
  12. ^ а б Рампф, Ален. «Трансконтинентальная гонка: путешествие по Европе на велосипеде за 16 дней». Велоспорт. Wallace Media Pty Ltd. Получено 26 декабря 2015.
  13. ^ Стивенсон, Джон. «TransContinental Race отправляется из Лондона в 2000-мильный путь до Стамбула». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  14. ^ "Правила". Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  15. ^ «Что не поддерживается: часть первая». Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  16. ^ «Что не поддерживается: часть вторая». Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  17. ^ а б «Итоги 2013». Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  18. ^ Стивенсон, Джон. «Кристоф Аллегерт выиграл гонку Quick Energy TransContinental Race». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  19. ^ Стивенсон, Джон. «Джулиана Буринг на пути к финишу в десятке лучших в TransContinental Race после того, как 5 гонщиков прибудут в Стамбул». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  20. ^ а б «Итоги 2014». Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  21. ^ МакМайкл, Саймон. «TransContinental Race: Кристофф Аллегерт все еще на пути к повторной победе». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  22. ^ Стивенсон, Джон. «Пиппа Хэндли выигрывает трансконтинентальную гонку среди женщин». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  23. ^ а б c d «Итоги 2015». Трансконтинентальная гонка. Получено 26 декабря 2015.
  24. ^ МакМайкл, Саймон. «Британский ультра-велосипедист Джош Иббетт выиграл 3-ю трансконтинентальную гонку». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 26 декабря 2015.
  25. ^ «Итоги 2016». Треклидер. Получено 8 августа 2016.
  26. ^ «Итоги 2017». Трансконтинентальная гонка. Получено 9 августа 2017.
  27. ^ http://www.transcontinental.cc/tcrno5-blog/2017/8/11/race-report-9-tcrno5
  28. ^ http://www.transcontinental.cc/results/
  29. ^ «Результаты TCRno5 - Finalised.pdf». Гугл документы. Получено 2 декабря 2019.
  30. ^ «Итоги 2018». Трансконтинентальная гонка. Получено 17 ноября 2017.
  31. ^ «Победитель Трансконтинентальной гонки №6». Instagram. Получено 9 августа 2018.
  32. ^ «Ваху, я закончил. # TCRno6 подошел к концу. Первая женщина, прибывшая на Метеоры и 46-я в общем зачете». Instagram. Получено 13 августа 2018.
  33. ^ «Мэтью Фалконер прибывает в Метеоры, чтобы претендовать на второе место на шестой трансконтинентальной гонке». Instagram. Получено 9 августа 2018.
  34. ^ «@bjoernlenhard занимает третье место в этом выпуске Трансконтинентальной гонки». Instagram. Получено 9 августа 2018.
  35. ^ «Фиона Колбингер выиграла # TCRNo7 за 10 дней, 2 часа и 48 минут». Twitter. Получено 6 августа 2019.
  36. ^ «Бен Дэвис финиширует вторым на TCRNo.7». Twitter. Получено 6 августа 2019.
  37. ^ «Джоб Хендрикс занимает 3-е место в TCRNo.7». Twitter. Получено 6 августа 2019.
  38. ^ «Эспен Ландграфф и Эммануэль Верде. Они отлично смотрятся на байке, и у них есть соответствующий темп». Twitter. Получено 10 августа 2019.
  39. ^ «Предыдущие рекорды и результаты гонок». Трансконтинентальная гонка. Получено 7 августа 2019.
  40. ^ Уитни, Джон. «Интервью: Майк Холл, мировой рекордсмен». BikeRadar. Immediate Media Company Limited. Получено 26 декабря 2015.
  41. ^ Арне, Линдси. "Tour Divide: прошлые победители и рекорды". Журнал Bikepackers. Получено 26 декабря 2015.
  42. ^ Боуден, Алекс. «Майк Холл завершает Tour Divide в рекордно короткие сроки - и на этот раз держит рекорд». road.cc. Фаррелли Аткинсон Лимитед. Получено 4 апреля 2017.
  43. ^ "Полученные результаты". Велосипедная гонка TransAm. Получено 26 декабря 2015.
  44. ^ "Галерея: Trans Am Bike Race". VeloNews. Competitor Group, Inc. Получено 26 декабря 2015.
  45. ^ «Часто задаваемые вопросы для гонщиков». Трансконтинентальный. Получено 7 августа 2019.
  46. ^ «Отчет об активности райдера». Трансконтинентальная гонка. Получено 1 января 2016.
  47. ^ "Post Mortem №4". Трансконтинентальная гонка. Получено 15 апреля 2016.
  48. ^ «Трагедия на Трансконтинентале». Велоспорт. Wallace Media Pty Ltd. Получено 7 августа 2019.
  49. ^ а б c «Руководство по трансконтинентальным гонкам 2016, выпуск 0» (PDF). Трансконтинентальная гонка. Получено 1 января 2016.

внешняя ссылка