Гонка по Америке - Race Across America

В Гонка по Америке, или же RAAM, является сверхдальний шоссейный велосипед гонка проходит через Соединенные Штаты это началось в 1982 году как Великая американская велогонка.

Старт команды RAAM 2015

RAAM - одно из самых продолжительных ежегодных соревнований на выносливость в мире. Все участники должны доказать свои способности, участвуя в любом из нескольких квалификационных соревнований, пройдя курс в течение определенного периода времени.

По длине RAAM сопоставимо с Тур де Франс, но расы сильно различаются. Курсы обеих гонок менялись с годами. Однако в Гонке по Америке направление всегда исходило от западное побережье к Восточное побережье США, примерно в 3 000 миль (4800 км), что делает это событие трансконтинентальным. Что еще более важно, в гонке нет этапов, то есть, в принципе, это непрерывное мероприятие от старта до финиша, причем самым быстрым участникам требуется чуть больше недели, чтобы пройти дистанцию. В отличие от этого, Тур де Франс имеет разные маршруты каждый год (чередуя круговые обходы по и против часовой стрелки вокруг Франции) и имеет длину около 2300 миль; дистанция делится на отдельные ежедневные этапы, которые длится около 3 недель и соревнуются на гораздо более высоких скоростях.

Лон Холдеман, Джон Ховард, Майкл Шермер и основатель Джон Марино

Сеана Хоган получает награду на гонке по Америке 2011 года. На фото слева - нынешний директор гонки Джордж Томас.

История

Первое воплощение РААМ, Великая американская велогонка, был организован Джоном Марино в 1982 году. Было четыре участника: сам Джон Марино, Джон Ховард, Майкл Шермер, и Лон Холдеман. Курс начался в Санта-Моника, Калифорния и закончил в Эмпайр Стейт Билдинг в Нью-Йорк, где Халдеман вышел победителем.

Результаты гонки 1982 года:

Заканчивать	Победитель	Дома	Время	Средняя скорость - миль / ч	Средняя скорость - км / ч
1	Лон Холдеман	Гарвард, Иллинойс	9д 20ч 02м	12,57 миль / ч	20,23 км / ч
2	Джон Ховард	Хьюстон, Техас	10д 10ч 59м	11,83 миль / ч	19,04 км / ч
3	Майкл Шермер	Тастин, Калифорния	10д 19ч 54м	11,42 миль / ч	18,38 км / ч
4	Джон Марино	Ирвин, Калифорния	12д 07ч 37м	10,04 миль / ч	16,16 км / ч

По прошествии первого года название мероприятия изменилось на Race Across America, и участие стало зависеть от квалификации, а не приглашения. Концепция прижилась, и мероприятие с каждым годом становилось все масштабнее, и на соревнования приезжали гонщики со всего мира. Гонка транслировалась по телевидению ABC's Широкий мир спорта по 1986 год. В 1989 году были добавлены командные подразделения для внедрения новых элементов технологии и стратегии: категория для ВПЧ и обтекаемые велосипеды привели к рекордным скоростям, и разделение команды из четырех человек^[1] давал гонщикам возможность кататься вместе или по очереди, позволяя им балансировать более высокие скорости с более длительными периодами отдыха.

Помимо гонок по всей территории Соединенных Штатов, в RAAM были включены более короткие гонки с аналогичным форматом; среди них - 24-часовая версия и Race Across the West (RAW), обычно заканчивающиеся на Дуранго, Колорадо.

Сольный дивизион последнего забега (2018 г.) начался 12 июня в г. Оушенсайд, Калифорния; команды стартовали 16 июня 2018 года. Финиш снова был на Аннаполис, Мэриленд.

Участники рассчитывают кататься круглосуточно. Лидеры в среднем спят 1,5 часа в сутки.

Конкуренты не останавливаются без крайней необходимости, даже когда природа требует

Подразделения

Гонка проводилась в разных дивизионах на протяжении многих лет. В 2008 году, например, это были:

RAAM: одиночная женщина
RAAM: одиночный мужчина
RAAM: одиночный мужчина (50–59)
RAAM: одиночный мужчина (60–69)
RAAM: одиночный мужчина - лежа (50–59)
RAAM: мужчина из двух человек
RAAM: мужчина из двух человек (50–59)
RAAM: смешанный режим для двух человек
RAAM: мужчина из четырех человек
RAAM: четыре человека, мужчина (50–59)
RAAM: четыре человека, мужчина (60–69)
RAAM: четыре человека, женщина
RAAM: четыре человека, женщина (50–59)
RAAM: смешанный режим из четырех человек
RAAM: смешанный режим из четырех человек (50–59)
РААМ: восемь человек
Гонка через запад: одиночный мужчина
Race Across the West: Solo Male (50–59)
Гонка через запад: одиночная женщина
Гонка по Западу: смешанная игра для двух человек (50–59)
Гонка через запад: мужчина из четырех человек
24 часа: женщина из четырех человек
24 часа: восемь человек

Смертельные случаи и травмы

Юре Робич после победы в гонке 2007 года

В истории гонки было три смертельных случая. В 2003 году всадник команды Бретт Малин был убит, когда на улице его сбил 18-колесный тягач. Пай Таун, Нью-Мексико.^[2] В 2005 году сольный участник Боб Бридлав погиб в результате столкновения со встречным автомобилем возле Тринидад, Колорадо. Подробности отсутствуют, потому что он был один (его вспомогательная команда находилась в нескольких милях от него), и единственные свидетели были в машине, которая столкнулась с ним. Снаружи Журнал исследовал аварию в своем ноябрьском номере за 2006 год.^[3]

16 июня 2010 года участник Диего Бальестерос Кукурулл из Испании был тяжело ранен, когда его сбила машина недалеко от Уичито, штат Канзас.^[4] Менее чем через месяц Баллестерос был дома в Испании и проходил реабилитацию. Он парализован ниже пояса, но надеется однажды снова ходить.^[5]^[6] Похожая судьба постигла канадского велосипедиста Уэйна Филлипса в 1985 году, когда он был сбит с дороги водителем в Нью-Мексико.^[7]

15 июня 2015 года, находясь на 3-м месте, Андерс Тесгаард из Дании был сбит невнимательным водителем грузовика в Западной Вирджинии. Водитель ехал сзади и сбил Tesgaard на скорости 60 миль в час. Тесгаард получил тяжелую черепно-мозговую травму и множественные переломы костей. Его быстро доставили в больницу, где он впал в кому. Позже он стабилизировался и реабилитировался еще в Дании. Однако он оставался в коме до своей смерти 16 февраля 2018 года.^[8]

18 или 19 июня 2018 г. Томас Мауэрхофер, занявший 3-е место, был сбит автомобилем при повороте налево. Он сломал кость в шее^{[требуется разъяснение ]} и пришлось сойти с дистанции.

Структура расы

Как отмечалось выше, в отличие от большинства многодневных велогонок, таких как Тур де Франс, RAAM не имеет этапов, т. Е. Не существует определенного расстояния, которое нужно преодолевать каждый день. Нет установленных периодов отдыха для еды и сна. На самом деле спать необязательно. Часы идут непрерывно от начала до конца, как в пробный период, а окончательное общее время финиша включает периоды отдыха. Таким образом, побеждает гонщик, который лучше всего может сочетать быструю езду с короткими и нечастыми остановками. Победитель обычно финиширует через восемь-девять дней после того, как катался примерно 22 часа в день по разнообразным трассам. местность США. Добавление команды из 8 человек позволило финишировать чуть более пяти дней.^[9] У каждого гонщика или команды есть вспомогательная бригада, которая следует на транспортных средствах, чтобы обеспечить еду, воду, механический ремонт и медицинскую помощь. Ночью для обеспечения безопасности за каждым гонщиком должен следовать автомобиль с мигалками.

Необходимость непрерывно кататься в течение нескольких дней практически без сна ставит это событие в категорию езда на велосипеде на сверхдальние расстояния скачки. Непрерывная физическая нагрузка создает значительную нагрузку на участников и их вспомогательную бригаду. До 50% индивидуальных участников выбывают из соревнований по причине истощения или по медицинским причинам. Кроме того, гонка проходит по открытым дорогам, что заставляет участников сталкиваться с иногда опасными дорожными условиями. Это представляет собой еще одно важное отличие RAAM от более традиционных велосипедных дорожных гонок.

В 2006 году формат гонки значительно изменился с добавлением подразделения Solo Enduro, в котором гонщики были обязаны отдыхать без байка в общей сложности 40 часов в определенных точках по всей стране. Эти 40 часов должны были быть вычтены из общего времени гонщика в конце гонки. Эти изменения были внесены, чтобы повысить безопасность и сместить акцент на скорость езды на длинные дистанции, а не на способность переносить лишение сна. Поскольку намерение заключалось в постепенном отказе от традиционного формата, было объявлено, что отныне официальный чемпион RAAM будет победителем в категории Solo Enduro. В первый год победителю было 50 лет. Джонатан Бойер, выигравший четвертый выпуск RAAM двадцать одним годом ранее. Однако интерес к формату эндуро среди гонщиков быстро угас, и дивизион вскоре был ликвидирован. Официальный чемпион RAAM теперь является победителем в категории Solo Traditional, которая просто измеряет общее время, прошедшее от западного до восточного побережья.

В Trans Am Bike Race похожа на RAAM в том, что это безостановочная велогонка по США, но она длиннее и гонщики не имеют поддержки / самоподдержки, что означает, что всякая поддержка со стороны других гонщиков, друзей, семьи или организаторов запрещена. Товары и услуги должны быть получены из коммерческих источников, использование транспортных средств поддержки не допускается.

Записи

Финишная черта RAAM 2015 в Аннаполисе, штат Мэриленд

Поскольку курс менялся, выступления за разные годы не совсем сопоставимы. Рекорды обычно выражаются в терминах средней скорости, а не общего времени, чтобы частично учесть различия в длине дистанции. В течение многих лет самая быстрая мужская скорость была Пит Пенсейрес в 1986 году, когда он проехал 3107 миль (5000 км) со средней скоростью 24,78 км / ч (15,40 миль в час).^[9] Этот рекорд был окончательно побит в 2013 году Кристоф Штрассер, который затем побил свой собственный рекорд в следующем году, проехав 3020 миль (4860 км) со скоростью 16,42 миль в час (26,43 км / ч). Самая быстрая женщина была Сеана Хоган в 1995 году, который в среднем составил 13,23 миль в час (21,29 км / ч) на расстояние 2 912 миль (4686 км).

В течение многих лет наименьшее время для одиночного пересечения Соединенных Штатов было за пределами официального RAAM. Майкл Секрест в 1990 году - через 7 дней 23 часа 16 минут. Опять же, этот рекорд был едва побит в 2013 году победителем RAAM Кристофом Штрассером, который в 2014 году установил текущую отметку 7:15:56.

Своей шестой победой в 2019 году Кристоф Штрассер опередил Юре Робич Словении как рекордсмен за всю историю сольных побед в RAAM. Он также первым получил три титула подряд. Робич погиб в сентябре 2010 года в результате столкновения с автомобилем во время тренировки Крокодил Трофи, гонка на горных велосипедах на выносливость, ежегодно проводимая в Австралии. На момент смерти он был обладателем титула RAAM.

В своей традиционной форме RAAM является индивидуальным соревнованием - непрерывной индивидуальной гонкой на время. Как отмечалось выше, эта идея была обобщена в 1989 году с созданием новой категории HPV (Транспортные средства с приводом от человека);^[1] Организаторы гонки назвали это гонкой на транспортных средствах с приводом от человека через Америку. HPV RAAM был задуман как платформа для развития технологий в области аэродинамики велоспорта и двигателей, приводимых в движение человеком, но впоследствии он проложил путь для большего числа командных соревнований. Благосклонно к победе, Золотая лихорадка команды вели большую часть пути, но не финишировали. Первое, второе и третье места достались Team Lightning, Команда Cronos и Команда Strawberry, соответственно. Team Lightning установила общее самое быстрое время RAAM 5:01:08 (за относительно короткий курс), рекорд, который все еще стоит более двух десятилетий спустя.^[10] В более поздние годы члены команды могли ездить вместе, чтобы воспользоваться преимуществами драфтинга, поэтому скорость улучшилась, но в гонке 1989 года на трассе мог одновременно находиться только один гонщик.

Командные виды спорта из Бейкерсфилд, Калифорния, установил рекорд четырехместный мужчина дивизион в 2004 году. Команда, членами которой были Натаниэль Фолкнер, Керри Райан, Шон Нили и Уильям Иннес, в среднем показывала 23,06 миль в час (37,11 км / ч), преодолевая 2959 миль (4762 км) за 5:08:17. Рекорд для команды из восьми человек установил Команда Бемера в 2018 году. Этот отряд гонщиков преодолел 3070 миль (4940 км) за 5:03:43 со средней скоростью 24,91 миль в час (40,09 км / ч).

Список общих одиночных победителей

Это постоянный список победителей Race Across America в категории «Традиционное мужское одиночное соревнование».^[9]

Год	Победитель	Национальность	Маршрут	Миль	км	Время	Миль / ч	км / ч
1982	Лон Холдеман	Соединенные Штаты	Пирс Санта-Моники, Калифорния в Эмпайр Стейт Билдинг, Нью-Йорк	2,968	4,777	09 дней 20 ч 02 мин	12.57	20.23
1983	Лон Холдеман	Соединенные Штаты	Пирс Санта-Моники, Калифорния, до променада, Атлантик-Сити, Нью-Джерси	3,170	5,100	10 дней 16 ч 29 мин	12.36	19.89
1984	Пит Пенсейрес	Соединенные Штаты	Хантингтон-Бич От Калифорнии до Бордуолк, Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси	3,047	4,904	09 дней 13 ч 13 мин	13.29	21.39
1985	Джонатан Бойер	Соединенные Штаты	Хантингтон-Бич, Калифорния, до Бордуолк, Атлантик-Сити, Нью-Джерси	3,120	5,020	09 дней 02 ч 06 мин	14.31	23.03
1986	Пит Пенсейрес	Соединенные Штаты	Хантингтон-Бич, Калифорния, до Бордуолк, Атлантик-Сити, Нью-Джерси	3,107	5,000	08 дней 09 ч 47 мин	15.40	24.78
1987	Майкл Секрест	Соединенные Штаты	Сан-Франциско, Калифорния в Монумент Вашингтона, ОКРУГ КОЛУМБИЯ	3,127	5,032	09 дней 11 ч 35 мин	13.74	22.11
1988	Франц Спилауэр	Австрия	Сан-Франциско, Калифорния, до памятника Вашингтону, округ Колумбия	3,073	4,946	09 дней 07 ч 09 мин	13.77	22.16
1989	Пол Солон	Соединенные Штаты	Ярмарочная площадь, Ирвин, Калифорния в Батарейный парк, Нью-Йорк, Нью-Йорк	2,911	4,685	08 дней 08 ч 45 мин	14.50	23.34
1990	Боб Фурни	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, GA	2,930	4,720	08 дней 11 ч 26 мин	14.40	23.17
1991	Боб Фурни	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,930	4,720	08 дней 16 ч 44 мин	14.04	22.60
1992	Роб Киш	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,911	4,685	08 дней 03 ч 11 мин	14.91	24.00
1993	Джерри Татрай	Австралия	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,910	4,680	08 дней 20 ч 19 мин	13.71	22.06
1994	Роб Киш	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,901	4,669	08 дней 14 ч 25 мин	14.05	22.61
1995	Роб Киш	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,912	4,686	08 дней 19 ч 59 мин	13.74	22.11
1996	Дэнни Чу	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,905	4,675	08 дней 07 ч 14 мин	14.58	23.46
1997	Вольфганг Фашинг	Австрия	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	3,025	4,868	09 дней 04 ч 50 мин	13.70	22.05
1998	Джерри Татрай	Австралия	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,906	4,677	08 дней 11 ч 22 мин	14.29	23.00
1999	Дэнни Чу	Соединенные Штаты	Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия	2,938	4,728	08 дней 07 ч 34 мин	14.72	23.69
2000	Вольфганг Фашинг	Австрия	Портланд, штат Орегон к Пенсакола-Бич, Флорида	2,975.1	4,788.0	08 дней 10 ч 19 мин	14.71	23.67
2001	Андреа Клавадетчер	Лихтенштейн	Портленд, штат Орегон, в Пенсакола-Бич, Флорида	2,983.2	4,801.0	09 дней 00 ч 17 мин	13.79	22.19
2002	Вольфганг Фашинг	Австрия	Портленд, штат Орегон, в Пенсакола-Бич, Флорида	2,991.9	4,815.0	09 дней 03 ч 38 мин	13.62	21.92
2003	Аллен Ларсен	Соединенные Штаты	Сан Диего, Калифорния в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси	2,921.7	4,702.0	08 дней 23 ч 36 мин	13.55	21.81
2004	Юре Робич	Словения	Сан-Диего, Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси	2,958.5	4,761.2	08 дней 09 ч 51 мин	14.66	23.59
2005	Юре Робич	Словения	Сан-Диего, Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси	3,051.7	4,911.2	09 дней 08 ч 48 мин	13.58	21.85
2006	Дэниел Висс	Швейцария	Оушенсайд, CA в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси	3,042.8	4,896.9	09 дней 11 ч 50 мин	13.36	21.50
2007	Юре Робич	Словения	Оушенсайд, Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси	3,042.8	4,896.9	08 дней 19 ч 33 мин	14.38	23.14
2008	Юре Робич	Словения	Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, MD	3,014.4	4,851.2	08 дней 23 ч 33 мин	13.98	22.50
2009	Дэниел Висс	Швейцария	Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд	3,021.3	4,862.3	08 дней 05 ч 45 мин	15.28	24.59
2010	Юре Робич	Словения	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,005.1	4,836.2	09 дней 01 ч 01 мин	13.85	22.29
2011	Кристоф Штрассер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	2,989.5	4,811.1	08 дней 08 ч 06 мин	14.94	24.04
2012	Рето Шох	Швейцария	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	2,989.5	4,811.1	08 дней 06 ч 29 мин	15.06	24.24
2013	Кристоф Штрассер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд	2,993.3	4,817.2	07 дней 22 ч 52 мин	15.68	25.23
2014	Кристоф Штрассер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,020.0	4,860.2	07 дней 15 ч 56 мин	16.42	26.43
2015	Северин Зоттер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,020.0	4,860.2	08 дней 08 ч 17 мин	15.08	24.27
2016	Пьер Бишофф	Германия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,020.0	4,860.2	09 дней 17 ч 09 мин	13.16	21.18
2017	Кристоф Штрассер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,070.0	4,940.7	08 дней 09 ч 34 мин	15.23	24.51
2018	Кристоф Штрассер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,069.8	4,940.4	08 дней 01 ч 23 мин	15.94	25.65
2019	Кристоф Штрассер	Австрия	Оушенсайд, Калифорния, в Аннаполис, Мэриленд	3,069.8	4,940.4	08 дней 06 ч 16 мин	15.44	24.85