TR GSL класс - TR GSL class

Танганьика Железнодорожный GSL класс
Портрет TR GSL 50
Портрет TR GSL 50
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительСторожевой вагоностроительный завод
Дата постройки1929–1931
Всего произведено8
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт0-4-0Т
Измерять1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Карьера
Операторы
Учебный классGSL класс
Числа
  • TR: 1–8 / 51–58
  • Ухо: 51–58
ДиспозицияВсе списано
[1]

В TR GSL класс был классом 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерять 0-4-0Т редукторные паровозы построен Сторожевой вагоностроительный завод в Шрусбери, Шропшир, Англия, для Танганьика вокзал (TR).

Восемь членов класса GSL поступили на вооружение TR между 1929 и 1931 годами. Они эксплуатировались TR, пока его не сменил Восточноафриканские железные дороги (EAR) в 1948 году. Затем они служили в EAR до середины 1950-х годов.[2]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Рамаер 1974 С. 60, 62.
  2. ^ Рамаер 1974, п. 60.

Библиография

  • Даррант, A E; Льюис, С. П.; Йоргенсен А.А. (1981). Steam в Африке. Лондон: Хэмлин. ISBN  0600349462.
  • Терпение, Кевин (1976). Пар в Восточной Африке: наглядная история железных дорог в Восточной Африке, 1893-1976 гг.. Найроби: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC  3781370.
  • Рамаер, Роэл (1974). Паровозы Восточноафриканских железных дорог. Дэвид и Чарльз Исследования локомотивов. Ньютон Эббот, Девон, Великобритания; Норт-Помфрет, Вт, США: Дэвид и Чарльз. ISBN  0715364375.
  • Рамаер, Роэл (2009). Гари ла Моши: паровозы Восточноафриканских железных дорог. Мальмё, Швеция: Стенваллс. ISBN  9789172661721.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с TR GSL класс в Wikimedia Commons