Сюрвейер ВМФ - Surveyor of the Navy

Управление сюрвейера ВМФ
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg
Управление Адмиралтейства
ЧленСовет ВМФ (1546-1832), Совет Адмиралтейства (1832-1848)
Отчитываетсяпервый лорд адмиралтейства
Номинаторпервый лорд адмиралтейства
Назначающийпремьер-министр
При условии официального утверждения Королева в Совете
Срок действияНе фиксируется (обычно 3–7 лет)
Инаугурационный держательБенджамин Гонсон
Формирование1546-1869

В Сюрвейер ВМФ также известный как Департамент сюрвейера ВМФ и первоначально известный как Сюрвейер и такелажник ВМФ[1] был бывшим главным комиссаром и членом обоих Совет ВМФ от инаугурации этого органа в 1546 году до его упразднения в 1832 году, а затем член Совет Адмиралтейства с 1848-1859 гг. В 1860 году офис был переименован. Контроллер ВМФ до 1869 года, когда офис был объединен с офисом Третьего морского лорда занимавший этот пост отвечал за проектирование британских военных кораблей.

История

Офис был основан в 1546 г. Генрих VIII Англии когда почтовый держатель был оформлен как Сюрвейер и такелажник ВМФ до 1611 года. Хотя до 1745 года актуальные проектные работы для военных кораблей, построенных на каждом Королевская верфь в первую очередь ответственность за Мастер Корабль на Королевской верфи. Для судов, построенных по коммерческому контракту (ограниченного периодами военного времени, когда Королевские верфи не могли справиться с объемом работ), инспекция разработала проекты, по которым частные судостроители должны были построить суда. С 1745 года ответственность за проектирование была сосредоточена в офисе инспектора, а за реализацию отвечали капитаны верфи. В 1832 году Морская коллегия была упразднена, и все ее функции были переданы в единоличный контроль Адмиралтейской коллегии.

До 1832 года строительство, оснащение и ремонт кораблей ТМ находились в ведении Военно-морского совета. Первоначально наиболее обеспокоенным главным офицером был инспектор ВМФ, который оценивал ежегодные потребности в запасах, проверял судовые запасы и вел складские книги и счета за ремонт. В восемнадцатом веке его обязанности все больше переходили к контролеру военно-морского флота. Офис сюрвейера, однако, не исчез, и после 1832 года, когда должность контролера была упразднена, сюрвейер стал офицером, ответственным при Первом морском лорде за материальных отделов, а в 1848 году стал постоянным членом Адмиралтейской коллегии.[2] В 1859 году название офиса было изменено на Контроллер ВМФ[3] до 1869 года, когда офис был объединен с офисом Третий флотский лорд.

Держатели офиса

Сюрвейер и монтажники флота (1546–1611)

В порядке дат (обратите внимание, что должность геодезиста часто использовалась, что позволило Адмиралтейству подготовить конкурентоспособные проекты для оценки):

Сюрвейеры и монтажники ВМФ

Геодезисты флота (1611-1859)

Диспетчеры ВМФ (1859-1869)

В 1859 году должность инспектора флота была изменена на контролера флота.

В 1869 г. пост контролера флота был объединен с канцелярией Третий флотский лорд

График

  • Военно-морское управление, инспектор флота, 1546-1832 гг.
  • Адмиралтейская коллегия, сюрвейер ВМФ, 1832-1859 гг.
  • Адмиралтейский совет, командующий флотом, 1859-1912 гг.
  • Адмиралтейское управление, Управление военно-морского строительства, 1913-1958 гг.
  • Адмиралтейское управление, Корабельный департамент, Военно-морское строительство, 1959-1964 гг.

Рекомендации

  1. ^ Чайлдс, Дэвид (2009). Сила Тюдоровского моря: основа величия. Издательство Сифорт. п. 298. ISBN  9781473819924.
  2. ^ Гамильтон, сэр Ричард Веси (1896). Военно-морское управление: конституция, характер и функции Адмиралтейского совета и гражданских департаментов, которыми он руководит. Г. Белл и сыновья. стр.34 до 36. Военно-морское управление, сэр Веси Гамильтон, G.C.B. (1896 г.).
  3. ^ Архивы, Национальный. «Записи инспектора ВМФ и преемников». discovery.nationalarchives.gov.uk. Национальный архив, 1620-1979 гг.. Получено 5 июн 2017.UKOpenGovernmentLicence.svg Эта статья содержит текст из этого источника, который доступен под Лицензия открытого правительства v3.0. © Авторское право короны.
  4. ^ а б c d е Чайлдс, Дэвид (2009). Сила Тюдоровского моря: основа величия. Издательство Сифорт. п. 298. ISBN  9781473819924.
  5. ^ Лавери, Линейный корабль, стр96
  6. ^ а б c Лавери, Линейный корабль, p106 и p124
  7. ^ а б c Ламберт, Последний парусный боевой флот, стр59
  8. ^ Ламберт, Последний парусный боевой флот, стр65
  9. ^ Ламберт, Последний парусный боевой флот, стр59, 65 и стр66
  10. ^ Ламберт, Последний парусный боевой флот, p65 и p66
  11. ^ Ламберт, Последний парусный боевой флот, стр. 67 и 68
  12. ^ Ламберт, Последний парусный боевой флот, стр56

Источники

  • Ламберт, Эндрю Последний парусный боевой флот, поддержание морского мастерства 1815-1850 гг., опубликовано Conway Maritime Press, 1991. ISBN  0-85177-591-8.
  • Чайлдс, Дэвид (2009). Сила Тюдоровского моря: основа величия. Издательство Сифорт. ISBN  9781473819924.
  • Гамильтон, сэр Ричард Веси (1896). Военно-морское управление: конституция, характер и функции Адмиралтейского совета и гражданских департаментов, которыми он руководит. Г. Белл и сыновья. Лондон.
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Старшие офицеры и комиссары, Должностные лица в современной Британии: Том 7: Должностные лица Совета ВМФ 1660-1832 (1978), стр. 18-25. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=16833.

Атрибуция

Эта статья содержит текст из этого источника http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C712, который доступен под Лицензия открытого правительства v3.0. © Авторское право короны.