СС Каттаро (1920) - SS Cattaro (1920)

Каттаро Югославское пассажирское судно, заложенное в 1914 году как австро-венгерское Hunyad. Однако строительство затянулось из-за Первая мировая война и он не был спущен на воду до 1920 года. Затем судно было поставлено на стоянку и не было завершено до февраля 1932 года, вступив в строй как Югославия. Она была захвачена итальянцами в 1941 году и принята на вооружение как вспомогательный крейсер Каттаро. Она была затоплена в 1943 году, но была поднята немцами, отремонтирована и введена в эксплуатацию. Кригсмарине служба. Он был снова затоплен в марте 1944 года и получил дальнейшие повреждения в июне 1944 года. Поднятый в 1945 году и возвращенный своим прежним владельцам и имени, судно было списано на Расколоть, Югославия в 1947 г.

Описание

Корабль имел длину 78,50 метров (257 футов 7 дюймов) и ширину 10,45 метра (34 фута 3 дюйма).^[1] Она имела глубину 4,17 метра (13 футов 8 дюймов),^[2] и осадка 4,11 метра (13 футов 6 дюймов). Корабль был оснащен восьмицилиндровым двигателем. паровая машина четырехкратного расширения,^[1] который имел два цилиндра диаметром 34 см (13,5 дюйма), 50 см (19,5 дюйма), 71 см (28 дюймов) и 100 см (40 дюймов) при ходе хода 71 см (28 дюймов). Двигатель был построен Харланд и Вольф, Белфаст, объединенное Королевство. Привод двухвинтовых пропеллеров,^[2] он мог двигать корабль со скоростью 14,5 узлов (26,9 км / ч).^[1]

История

Hunyad был заложен в 1920 году как номер двора 68 от Ganz & Co, Фиуме, Австрия Венгрия.^[3] Из-за Первая мировая война, строительство было остановлено. Спущен на воду в 1920 году. Послевоенный корпус был объявлен принадлежащим Югославия. Ее владельцы, Ядранска Пловидба, долгие годы не доводили ее до завершения.^[1] Ее оставили на приколе в Фиуме.^[3] Она была завершена Cantieri Navale del Quarnero, Фиуме в феврале 1933 года и получила название Югославия.^[1] Ее порт приписки был Расколоть. В Кодовые буквы YTLQ были выделены в 1934 году.^[1]

В 1941 г. Югославия был захвачен итальянцами. Она была принята на вооружение как вспомогательный крейсер Каттаро в 1942 году с вымпелом номер D36. 9 сентября 1943 года она была затоплена в Санта-Маргарите. Каттаро был поднят немцами, отремонтирован и возвращен в строй. Она была затоплена в Ливорно, Италия 22 марта 1944 года и дополнительно пострадал в результате воздушного налета 14 июня. В 1945 году право собственности на судно было передано Ядранской Пловидбе, и судно вернуло свое прежнее имя. Югославия. Компания была переименована в Jadranska Linijska Plovidba в 1947 году, в том же году, когда судно было списано в Сплите.^[1]

Рекомендации